![]() |
2013.09.29. 11:54
hamoriarpi írta:kanyobence írta:Noss Barbrady felprogramozta nekem az állófűtés lehetőségét MID-ről.
Ma reggel hidegben kiszaladtam, beállítottam neki egy időpontot, szépen be is indult egyfajta zúgás, de 2perc múlva le is állt, csak a kályha szellőzése indult be, se füst, se pöfögés, se fűtés.
Ezek szerint jó szar a kályhám!? Van egy keringető szivattyú és egy izzítás hiba is a kocsiban, lehet hogy a kályhával állnak fent ezek a bajok? Csak kályha csere játszik? Vagy van esetleg más megoldás?
Ameddig bármilyen hiba van (akár tárolt, régi, akár jelenleg fennálló) a kályhával kapcsolatban, addig eszébe sincs beindulni.
Printscreent csinálj a hibákról. Töröld őket, majd nézd meg mit ír vissza.
2013.09.29. 11:59
kanyobence írta:hamoriarpi írta:kanyobence írta:Noss Barbrady felprogramozta nekem az állófűtés lehetőségét MID-ről.
Ma reggel hidegben kiszaladtam, beállítottam neki egy időpontot, szépen be is indult egyfajta zúgás, de 2perc múlva le is állt, csak a kályha szellőzése indult be, se füst, se pöfögés, se fűtés.
Ezek szerint jó szar a kályhám!? Van egy keringető szivattyú és egy izzítás hiba is a kocsiban, lehet hogy a kályhával állnak fent ezek a bajok? Csak kályha csere játszik? Vagy van esetleg más megoldás?
Ameddig bármilyen hiba van (akár tárolt, régi, akár jelenleg fennálló) a kályhával kapcsolatban, addig eszébe sincs beindulni.
Printscreent csinálj a hibákról. Töröld őket, majd nézd meg mit ír vissza.
Ebben most sajna csak Barbrady emlékezetére kell hagyatkoznom, tegnap ő vette kezelésbe a kocsit, ő olvasott és törölt. Öreg hiba, hogy nem jegyeztem fel.
2013.09.29. 12:08
2013.09.29. 12:18
2013.09.29. 12:34
hamoriarpi írta:Áááálljunk meg egy szóra!!!
Hány fok van nálatok?
2013.09.29. 12:35
2013.09.29. 12:41
hamoriarpi írta:Áááálljunk meg egy szóra!!!
Hány fok van nálatok?
2013.09.29. 13:02
2013.09.29. 13:12
hamoriarpi írta:Kályhateszteléshez lellene gyártani egy olyan fix ellenállású átverő szerkezetet a külső hőmérséklet jeladó helyére, ami behazudna pl. -10 fokot. Szerintem ez 1 db megfelelő ellenállás beiktatása. Ki kellene mérni mennyi kell neki.
A jeladó lehúzása (-40 fok) nem hatásos szerintem, mert ilyenkor a szakadás miatt tudja, hogy rossz a jeladó. Vélemény? Szakik?
2013.09.29. 13:53
spider2 írta:hamoriarpi írta:Kályhateszteléshez lellene gyártani egy olyan fix ellenállású átverő szerkezetet a külső hőmérséklet jeladó helyére, ami behazudna pl. -10 fokot. Szerintem ez 1 db megfelelő ellenállás beiktatása. Ki kellene mérni mennyi kell neki.
A jeladó lehúzása (-40 fok) nem hatásos szerintem, mert ilyenkor a szakadás miatt tudja, hogy rossz a jeladó. Vélemény? Szakik?
+10 fokban is elindul. Legalábbis amikor próbáltam kb annyi volt vagy +12. Végig is járattam a fűtést kb 30 percig majd lekapcsolt. Bent már jó meleg volt és a motor is.
2013.09.29. 14:11
kanyobence írta:spider2 írta:hamoriarpi írta:Kályhateszteléshez lellene gyártani egy olyan fix ellenállású átverő szerkezetet a külső hőmérséklet jeladó helyére, ami behazudna pl. -10 fokot. Szerintem ez 1 db megfelelő ellenállás beiktatása. Ki kellene mérni mennyi kell neki.
A jeladó lehúzása (-40 fok) nem hatásos szerintem, mert ilyenkor a szakadás miatt tudja, hogy rossz a jeladó. Vélemény? Szakik?
+10 fokban is elindul. Legalábbis amikor próbáltam kb annyi volt vagy +12. Végig is járattam a fűtést kb 30 percig majd lekapcsolt. Bent már jó meleg volt és a motor is.
ez oké, de árpi tutira akar menni, a másik, ha valakinek június 22.-én jut eszébe ez, akkor még hajnalba is 20 fok vannapközben meg akár 40 is... ez akkor lenne hasznos cuccos!
2013.09.29. 16:19
hamoriarpi írta:Kályhateszteléshez lellene gyártani egy olyan fix ellenállású átverő szerkezetet a külső hőmérséklet jeladó helyére, ami behazudna pl. -10 fokot. Szerintem ez 1 db megfelelő ellenállás beiktatása. Ki kellene mérni mennyi kell neki.
A jeladó lehúzása (-40 fok) nem hatásos szerintem, mert ilyenkor a szakadás miatt tudja, hogy rossz a jeladó. Vélemény? Szakik?
2013.09.29. 17:03
admin írta:hamoriarpi írta:Kályhateszteléshez lellene gyártani egy olyan fix ellenállású átverő szerkezetet a külső hőmérséklet jeladó helyére, ami behazudna pl. -10 fokot. Szerintem ez 1 db megfelelő ellenállás beiktatása. Ki kellene mérni mennyi kell neki.
A jeladó lehúzása (-40 fok) nem hatásos szerintem, mert ilyenkor a szakadás miatt tudja, hogy rossz a jeladó. Vélemény? Szakik?
Megméred a szenzor ellenálását hogy mekkora és egy akkora potenciométert raksz a csatira és tudod állítani hányfokot mutason ennyi
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
2013.09.29. 17:38
hamoriarpi írta:Áááálljunk meg egy szóra!!!
Hány fok van nálatok?
2013.09.29. 18:14
kanyobence írta:hamoriarpi írta:kanyobence írta:Noss Barbrady felprogramozta nekem az állófűtés lehetőségét MID-ről.
Ma reggel hidegben kiszaladtam, beállítottam neki egy időpontot, szépen be is indult egyfajta zúgás, de 2perc múlva le is állt, csak a kályha szellőzése indult be, se füst, se pöfögés, se fűtés.
Ezek szerint jó szar a kályhám!? Van egy keringető szivattyú és egy izzítás hiba is a kocsiban, lehet hogy a kályhával állnak fent ezek a bajok? Csak kályha csere játszik? Vagy van esetleg más megoldás?
Ameddig bármilyen hiba van (akár tárolt, régi, akár jelenleg fennálló) a kályhával kapcsolatban, addig eszébe sincs beindulni.
Printscreent csinálj a hibákról. Töröld őket, majd nézd meg mit ír vissza.
Ebben most sajna csak Barbrady emlékezetére kell hagyatkoznom, tegnap ő vette kezelésbe a kocsit, ő olvasott és törölt. Öreg hiba, hogy nem jegyeztem fel.
2013.09.30. 19:32
barbrady írta:kanyobence írta:hamoriarpi írta:kanyobence írta:Noss Barbrady felprogramozta nekem az állófűtés lehetőségét MID-ről.
Ma reggel hidegben kiszaladtam, beállítottam neki egy időpontot, szépen be is indult egyfajta zúgás, de 2perc múlva le is állt, csak a kályha szellőzése indult be, se füst, se pöfögés, se fűtés.
Ezek szerint jó szar a kályhám!? Van egy keringető szivattyú és egy izzítás hiba is a kocsiban, lehet hogy a kályhával állnak fent ezek a bajok? Csak kályha csere játszik? Vagy van esetleg más megoldás?
Ameddig bármilyen hiba van (akár tárolt, régi, akár jelenleg fennálló) a kályhával kapcsolatban, addig eszébe sincs beindulni.
Printscreent csinálj a hibákról. Töröld őket, majd nézd meg mit ír vissza.
Ebben most sajna csak Barbrady emlékezetére kell hagyatkoznom, tegnap ő vette kezelésbe a kocsit, ő olvasott és törölt. Öreg hiba, hogy nem jegyeztem fel.
Huhhh... Láttam pár hibaüzenetet tegnap, hogy a tiédben pont mi volt... Mindenesetre törölve lett, az biztos
Tapatalk 4
2013.09.30. 20:22
kanyobence írta:barbrady írta:kanyobence írta:hamoriarpi írta:kanyobence írta:Noss Barbrady felprogramozta nekem az állófűtés lehetőségét MID-ről.
Ma reggel hidegben kiszaladtam, beállítottam neki egy időpontot, szépen be is indult egyfajta zúgás, de 2perc múlva le is állt, csak a kályha szellőzése indult be, se füst, se pöfögés, se fűtés.
Ezek szerint jó szar a kályhám!? Van egy keringető szivattyú és egy izzítás hiba is a kocsiban, lehet hogy a kályhával állnak fent ezek a bajok? Csak kályha csere játszik? Vagy van esetleg más megoldás?
Ameddig bármilyen hiba van (akár tárolt, régi, akár jelenleg fennálló) a kályhával kapcsolatban, addig eszébe sincs beindulni.
Printscreent csinálj a hibákról. Töröld őket, majd nézd meg mit ír vissza.
Ebben most sajna csak Barbrady emlékezetére kell hagyatkoznom, tegnap ő vette kezelésbe a kocsit, ő olvasott és törölt. Öreg hiba, hogy nem jegyeztem fel.
Huhhh... Láttam pár hibaüzenetet tegnap, hogy a tiédben pont mi volt... Mindenesetre törölve lett, az biztos
Tapatalk 4
Ma reggel 2fok, direkt módban 4 próba után is nagy semmi, csak a szellőztetés. Ismételten diagot kíván? Izzítás hiba is volt ha jól emlékszem, meg circulation pump az additional heater-ben. Ezeket lehet javítani ha ez a gyíkja? Vagy komplett kályha csere?
A válszokig még próbálgatom direktben , hátha meggondolja magát a kis hamis
2013.09.30. 20:57
kanyobence írta:barbrady írta:kanyobence írta:hamoriarpi írta:kanyobence írta:Noss Barbrady felprogramozta nekem az állófűtés lehetőségét MID-ről.
Ma reggel hidegben kiszaladtam, beállítottam neki egy időpontot, szépen be is indult egyfajta zúgás, de 2perc múlva le is állt, csak a kályha szellőzése indult be, se füst, se pöfögés, se fűtés.
Ezek szerint jó szar a kályhám!? Van egy keringető szivattyú és egy izzítás hiba is a kocsiban, lehet hogy a kályhával állnak fent ezek a bajok? Csak kályha csere játszik? Vagy van esetleg más megoldás?
Ameddig bármilyen hiba van (akár tárolt, régi, akár jelenleg fennálló) a kályhával kapcsolatban, addig eszébe sincs beindulni.
Printscreent csinálj a hibákról. Töröld őket, majd nézd meg mit ír vissza.
Ebben most sajna csak Barbrady emlékezetére kell hagyatkoznom, tegnap ő vette kezelésbe a kocsit, ő olvasott és törölt. Öreg hiba, hogy nem jegyeztem fel.
Huhhh... Láttam pár hibaüzenetet tegnap, hogy a tiédben pont mi volt... Mindenesetre törölve lett, az biztos
Tapatalk 4
Ma reggel 2fok, direkt módban 4 próba után is nagy semmi, csak a szellőztetés. Ismételten diagot kíván? Izzítás hiba is volt ha jól emlékszem, meg circulation pump az additional heater-ben. Ezeket lehet javítani ha ez a gyíkja? Vagy komplett kályha csere?
A válszokig még próbálgatom direktben , hátha meggondolja magát a kis hamis
2013.10.02. 08:10
2013.10.02. 08:42
odus írta:Sziasztok!
Van valami különbség az állófűtés és a kiegészítő fűtés kályhája között?
Tapatalk 2-vel küldve az én GT-S5690-ről