* *
Pontos idő: 2026.04.30. 18:51

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 43 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
bezo
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.08. 23:25 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.18. 01:00
Hozzászólások: 165
Tartózkodási hely: SZENTLÁSZLÓ /baranya/
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m57
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
olee_ írta:
Sziasztok!

Help!Kigyulladt a kipörgésgátló visszajelzőm a műszerfalon és nem akar eltünni,hibaolvasáskor valami abs szelep hibát írt ki,találkoztatok már ilyennel?
Gondolom az olajcserének és a nyárifelni garnitúra felrakásának ehhez semmi köze! :lol: Bár utána kb 2órával villant fel a pilács!
Most akkor az abs sem műxik?

olee




Szia
A kerék cserénél nem piszkáltatok meg valami vezetéket a kerekeknél?
bezo


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
olee_
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.08. 23:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.07.26. 00:00
Hozzászólások: 97
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bezo írta:
olee_ írta:
Sziasztok!

Help!Kigyulladt a kipörgésgátló visszajelzőm a műszerfalon és nem akar eltünni,hibaolvasáskor valami abs szelep hibát írt ki,találkoztatok már ilyennel?
Gondolom az olajcserének és a nyárifelni garnitúra felrakásának ehhez semmi köze! :lol: Bár utána kb 2órával villant fel a pilács!
Most akkor az abs sem műxik?

olee




Szia
A kerék cserénél nem piszkáltatok meg valami vezetéket a kerekeknél?
bezo


Nem tudom,gumis szervízben cserélték a kerekeket,megnézem 7végén,hátha csak ez a baj!
Köszi a segítséget


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bali525d
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.09. 10:40 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.26. 01:00
Hozzászólások: 36
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
olee_ írta:
bezo írta:
olee_ írta:
Sziasztok!

Help!Kigyulladt a kipörgésgátló visszajelzőm a műszerfalon és nem akar eltünni,hibaolvasáskor valami abs szelep hibát írt ki,találkoztatok már ilyennel?
Gondolom az olajcserének és a nyárifelni garnitúra felrakásának ehhez semmi köze! :lol: Bár utána kb 2órával villant fel a pilács!
Most akkor az abs sem műxik?

olee




Szia
A kerék cserénél nem piszkáltatok meg valami vezetéket a kerekeknél?
bezo


Nem tudom,gumis szervízben cserélték a kerekeket,megnézem 7végén,hátha csak ez a baj!
Köszi a segítséget


Ha jól tudom jobb hátul van a jeladó (ABS,DSC). Szerintem biztos összefüggésban van a gumiszereléssel. (miért pont utánna jelent meg a visszejelző). Ha meg egyértelműen elb.....ák, hajtsd be rajtuk!
Próbáltad nyomkodni a DSC gombját? Nem alszik el? Elvileg amikor világít akkor inaktív. Amikor meg nem ég és bevillog menet közben, akkor dolgozik a DSC.

Üdv.

B.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Attila-999
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.09. 11:24 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.02. 01:00
Hozzászólások: 15
Tartózkodási hely: Szigetszentmiklós
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.
Tudna valaki abban segíteni,hogy az álló fütést hogy lehet kikapcsolni :?: Akkor is megy ha gyujtáson hagyom.Csak ha kiveszem a kulcsot akkor áll le.
Elöre is köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
olee_
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.09. 12:40 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.07.26. 00:00
Hozzászólások: 97
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bali525d írta:
olee_ írta:
bezo írta:
olee_ írta:
Sziasztok!

Help!Kigyulladt a kipörgésgátló visszajelzőm a műszerfalon és nem akar eltünni,hibaolvasáskor valami abs szelep hibát írt ki,találkoztatok már ilyennel?
Gondolom az olajcserének és a nyárifelni garnitúra felrakásának ehhez semmi köze! :lol: Bár utána kb 2órával villant fel a pilács!
Most akkor az abs sem műxik?

olee




Szia
A kerék cserénél nem piszkáltatok meg valami vezetéket a kerekeknél?
bezo


Nem tudom,gumis szervízben cserélték a kerekeket,megnézem 7végén,hátha csak ez a baj!
Köszi a segítséget


Ha jól tudom jobb hátul van a jeladó (ABS,DSC). Szerintem biztos összefüggésban van a gumiszereléssel. (miért pont utánna jelent meg a visszejelző). Ha meg egyértelműen elb.....ák, hajtsd be rajtuk!
Próbáltad nyomkodni a DSC gombját? Nem alszik el? Elvileg amikor világít akkor inaktív. Amikor meg nem ég és bevillog menet közben, akkor dolgozik a DSC.

Üdv.

B.


Szia!

Nyomkodtam,semmi nem változott,ugyanúgy világított folyamatosan!
Alámászok a 7végén,hátha csak vmi vezeték vagy kontakt hiba

olee


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
killerrobert
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.09. 13:23 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.22. 01:00
Hozzászólások: 38
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Biztos valamelyik szervizesnek hosszú volt a keze.
A haver télen tépte le, mert olyan helyre akart behajtani, ahol még madár se jár (persze nem ezen a télen :D ).
Sztem is mássz alá ha idődből telik, mert nem lehet nagy baja.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.09. 16:29 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
killerrobert írta:
Kössz! És ha csak a bal oldalt bontom meg - mert balra elől zörög, kb pont a fejem felett -, van rá esélyem, h nem esik a fejemre, hanem szépen lehajthatom, vagy így nem próbáltad? :)
Minden esetre próbára kiszedem a középső lámpát, mert ha elég nagy lesz a lyuk, akkor megróbálok betenni valamit a kritikus helyre, és azzal merevíteni.
Kössz a tippet! :sör:


Úgy hajtogasd, hogy könnyen meg lehet törni és az nem túl szép.....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Leslie33
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.09. 21:12 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.13. 00:00
Hozzászólások: 59
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Urak!
Olajcsere után volt reset műszerrel és mechanikusan is, de csak a narancs led melletti zöld led világít. Köze lehet ehhez, hogy az autó pixelhibás?
Olajcsere után álló autónál nulláztam a BC-n a fogyasztást. Most azonban azonos útvonal és forgalom mellett 1 literrel többet mér. Másképp kellett volna nullázni? :?: :(
Köszi a segítséget!

_________________
Leslie


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
houdini
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.11. 18:01 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.06. 01:00
Hozzászólások: 36
Tartózkodási hely: Bonyhád
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Az olajcserét mutató ledes kijelző illetve ez az egész kijező csoport gyújtás ráadásakor nagyon halványan világít.Csak nappali fénynél látható gyengén. Lehet,hogy van mögötte műszerfal égő és az kiégett?

Üdv!
houdini


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Chris528i
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.11. 20:02 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.04.28. 00:00
Hozzászólások: 62
Tartózkodási hely: Tolna Megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
olee_ írta:
Sziasztok!

Help!Kigyulladt a kipörgésgátló visszajelzőm a műszerfalon és nem akar eltünni,hibaolvasáskor valami abs szelep hibát írt ki,találkoztatok már ilyennel?
Gondolom az olajcserének és a nyárifelni garnitúra felrakásának ehhez semmi köze! :lol: Bár utána kb 2órával villant fel a pilács!
Most akkor az abs sem műxik?

olee

Nekem ugyan ez a hiba volt. Primary outlet valve fault ezt írta ki a diag. Szoval DSC vezérlő csere ez azt jelenti azt hiszem olyan 150k körül van az új. Nekem szerencsém volt Rhantos tagtárs adott egy újat nekem 60k ért. Nekem csak a DSC lámpa világítiott és volt ABS. Ha érzékelő a szar akkor ABS lámpa is világít. Egyébként ez típus hiba a nagy feláramló hő kikészíti a forrasztásokat az egységben.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
VZoltan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.11. 22:22 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!
Valami sajnos rezonál a bal első ajtómban. Hogy lehet a kárpitot leszedni, hogy megkuksizhassam mi szabadult el? A segítsget előre is köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.11. 22:48 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
VZoltan írta:
Hali!
Valami sajnos rezonál a bal első ajtómban. Hogy lehet a kárpitot leszedni, hogy megkuksizhassam mi szabadult el? A segítsget előre is köszönöm.


Szia Zoli!

Egy csavar a kilincs mögött, egy a légterelő pilangó lapát mőgőtt a légcsatornában, és kb 16 db. patent.
A vezetékekre vigyázz, mert nem tul hosszúak!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Morphipapa
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.11. 22:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.19. 01:00
Hozzászólások: 83
Tartózkodási hely: Bp. IV.ker
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
VZoltan írta:
Hali!
Valami sajnos rezonál a bal első ajtómban. Hogy lehet a kárpitot leszedni, hogy megkuksizhassam mi szabadult el? A segítsget előre is köszönöm.


Az ajtót két csavar és rengeteg sok patent rögzíti.

Az egyik csavar a kilincs mögött rejlik, egy kis kupak fedi, a másik meg a szellőztető csövének az elején van.
Ha kinyitod az ajtót és belenézel a lyukba, akkor meglátod a csavart!

ezek után már csak jópár patent veszi körbe az ajtót a széleinél, ezt határozott mozdulattal ki is tudod pattintani.
figyelj arra, hogy az elektromos ablak és az ajtóban lévő alsó lámpa kábeleit húzd szét, nehogy elszakadjanak!

Röviden ennyi 8)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Morphipapa
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.11. 22:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.19. 01:00
Hozzászólások: 83
Tartózkodási hely: Bp. IV.ker
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
kbhont írta:
VZoltan írta:
Hali!
Valami sajnos rezonál a bal első ajtómban. Hogy lehet a kárpitot leszedni, hogy megkuksizhassam mi szabadult el? A segítsget előre is köszönöm.


Szia Zoli!

Egy csavar a kilincs mögött, egy a légterelő pilangó lapát mőgőtt a légcsatornában, és kb 16 db. patent.
A vezetékekre vigyázz, mert nem tul hosszúak!


Megelőztél :twisted: :o :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.11. 22:53 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
VZoltan írta:
Hali!
Valami sajnos rezonál a bal első ajtómban. Hogy lehet a kárpitot leszedni, hogy megkuksizhassam mi szabadult el? A segítsget előre is köszönöm.

Nézbe a hifis topicba ott le írtam!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.11. 23:33 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Morphipapa írta:
kbhont írta:
VZoltan írta:
Hali!
Valami sajnos rezonál a bal első ajtómban. Hogy lehet a kárpitot leszedni, hogy megkuksizhassam mi szabadult el? A segítsget előre is köszönöm.


Szia Zoli!

Egy csavar a kilincs mögött, egy a légterelő pilangó lapát mőgőtt a légcsatornában, és kb 16 db. patent.
A vezetékekre vigyázz, mert nem tul hosszúak!


Megelőztél :twisted: :o :lol:


:nyelves: :sör:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.12. 01:01 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Chris528i írta:
Nekem ugyan ez a hiba volt. Primary outlet valve fault ezt írta ki a diag. Szoval DSC vezérlő csere ez azt jelenti azt hiszem olyan 150k körül van az új. Nekem szerencsém volt Rhantos tagtárs adott egy újat nekem 60k ért. Nekem csak a DSC lámpa világítiott és volt ABS. Ha érzékelő a szar akkor ABS lámpa is világít. Egyébként ez típus hiba a nagy feláramló hő kikészíti a forrasztásokat az egységben.


nocsak, diszkontáron kaptad? féléve még 80 volt az ára... :lol: nagyon foglalhatta már a helyet a polcon... :lol:

egyébként van aki a javítását is vállalja, mert mint ahogyan írtad is, a forrasztások készülnek ki. azt hiszem kb 40ért csinálják - így könnyen kiszámolható, hogy egy új egység árából négyszer lehet megjavíttatni. elég bonyolult művelet, de egyszer jelentkezett egy srác, aki már sokat csinált ilyet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.12. 10:57 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
Chris528i írta:
Nekem ugyan ez a hiba volt. Primary outlet valve fault ezt írta ki a diag. Szoval DSC vezérlő csere ez azt jelenti azt hiszem olyan 150k körül van az új. Nekem szerencsém volt Rhantos tagtárs adott egy újat nekem 60k ért. Nekem csak a DSC lámpa világítiott és volt ABS. Ha érzékelő a szar akkor ABS lámpa is világít. Egyébként ez típus hiba a nagy feláramló hő kikészíti a forrasztásokat az egységben.


nocsak, diszkontáron kaptad? féléve még 80 volt az ára... :lol: nagyon foglalhatta már a helyet a polcon... :lol:

egyébként van aki a javítását is vállalja, mert mint ahogyan írtad is, a forrasztások készülnek ki. azt hiszem kb 40ért csinálják - így könnyen kiszámolható, hogy egy új egység árából négyszer lehet megjavíttatni. elég bonyolult művelet, de egyszer jelentkezett egy srác, aki már sokat csinált ilyet.


Én is vállalok ilyen munkát!
Ha valakit érdekel, írjon myugodtan!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Chris528i
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.12. 12:30 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.04.28. 00:00
Hozzászólások: 62
Tartózkodási hely: Tolna Megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
Chris528i írta:
Nekem ugyan ez a hiba volt. Primary outlet valve fault ezt írta ki a diag. Szoval DSC vezérlő csere ez azt jelenti azt hiszem olyan 150k körül van az új. Nekem szerencsém volt Rhantos tagtárs adott egy újat nekem 60k ért. Nekem csak a DSC lámpa világítiott és volt ABS. Ha érzékelő a szar akkor ABS lámpa is világít. Egyébként ez típus hiba a nagy feláramló hő kikészíti a forrasztásokat az egységben.


nocsak, diszkontáron kaptad? féléve még 80 volt az ára... :lol: nagyon foglalhatta már a helyet a polcon... :lol:

egyébként van aki a javítását is vállalja, mert mint ahogyan írtad is, a forrasztások készülnek ki. azt hiszem kb 40ért csinálják - így könnyen kiszámolható, hogy egy új egység árából négyszer lehet megjavíttatni. elég bonyolult művelet, de egyszer jelentkezett egy srác, aki már sokat csinált ilyet.

Én is hallottam hogy meg lehet csinálni de 40k a 60k val szemben elég erős és ez új. Egyébként erre gondoltam a 2. számú alkatrész http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... fg=20&hl=2
BMW szervízben kérdeztem ők mondták a 150k. Egyébként meg mindegy mennyi a 60k sztem jó ár méga a 40hez képest is. A régi megvan fel tudom ajánlani ha kell vkinek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pappkari
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.12. 14:01 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tegnapi eseményem: megyegetek Pécelen kb 70 es tempóval erre a jó minőségű magar utak ....főleg pécelen bele a kikerülhetetlen kátyuba ,és egyszer csak elment a hátsó 2 hangszoró hangja ami a kalaptartóba van beépitve erölködöre van kötve .
megállok csomi kinyit erre látom hogy az erölködő ledje nem világit.

mentem tovább aztán hol visszajött a hátsó hangzás hol nem ,ez igy ment kb 10 km-en át aztán visszajött és azóta mintha a régi lenne.

mi lehetett a probléma?????????


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 43 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 12 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator