* *
Pontos idő: 2026.04.23. 23:18

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2670 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 ... 134  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 13:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
peteeqe írta:
letöltöttem, de sajna az adatlapban nincsenek méretek.. akkor marad a mérés :)


8O

6cm mély a hangszóró

holnap lesz geometriai adatlap is ha ráér addig

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 13:38 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
peteeqe írta:
letöltöttem, de sajna az adatlapban nincsenek méretek.. akkor marad a mérés :)


8O

6cm mély a hangszóró

holnap lesz geometriai adatlap is ha ráér addig


szuper, elég ennyi is nekem hogy mekkorát vehetek max mélységre... :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 13:40 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
peteeqe írta:
MChris írta:
peteeqe írta:
letöltöttem, de sajna az adatlapban nincsenek méretek.. akkor marad a mérés :)


8O

6cm mély a hangszóró

holnap lesz geometriai adatlap is ha ráér addig


szuper, elég ennyi is nekem hogy mekkorát vehetek max mélységre... :wink:


6,1cm pontosan + kevés hely ami boxban van a "vatta" miatt

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.18. 18:04 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma megpróbáltam megszólaltatni az újonnan beszerzett Top Hifi rendszerbe való 4 magassugárzót az ajtókban, de sajna tényleg nincs bekábelezve :(
Jelképes összegért megválnék tőlük, ha valakit érdekel...
Fekete színű kárpithoz valók.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.18. 18:28 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:
Ma megpróbáltam megszólaltatni az újonnan beszerzett Top Hifi rendszerbe való 4 magassugárzót az ajtókban, de sajna tényleg nincs bekábelezve :(
Jelképes összegért megválnék tőlük, ha valakit érdekel...
Fekete színű kárpithoz valók.


Nem kell ennyire elkeseredni, megoldható, hogy szóljon a jelenlegi erősítőddel is.

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.18. 18:34 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
Illes írta:
Ma megpróbáltam megszólaltatni az újonnan beszerzett Top Hifi rendszerbe való 4 magassugárzót az ajtókban, de sajna tényleg nincs bekábelezve :(
Jelképes összegért megválnék tőlük, ha valakit érdekel...
Fekete színű kárpithoz valók.


Nem kell ennyire elkeseredni, megoldható, hogy szóljon a jelenlegi erősítőddel is.

PMiki

Lenne benne erősítő külön, vagy a rádióban lévőre gondolsz?
Pedig annyira egyszerűnek tűnt. Direkt lebontottam az ajtókárpitot, hogy megnézzem mielőtt megvettem, és lám ott van minden csati hozzá, de szólni nem akar :(
Hogyan lehetne hangzásra bírni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.18. 18:52 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:
PMiki írta:
Illes írta:
Ma megpróbáltam megszólaltatni az újonnan beszerzett Top Hifi rendszerbe való 4 magassugárzót az ajtókban, de sajna tényleg nincs bekábelezve :(
Jelképes összegért megválnék tőlük, ha valakit érdekel...
Fekete színű kárpithoz valók.


Nem kell ennyire elkeseredni, megoldható, hogy szóljon a jelenlegi erősítőddel is.

PMiki

Lenne benne erősítő külön, vagy a rádióban lévőre gondolsz?
Pedig annyira egyszerűnek tűnt. Direkt lebontottam az ajtókárpitot, hogy megnézzem mielőtt megvettem, és lám ott van minden csati hozzá, de szólni nem akar :(
Hogyan lehetne hangzásra bírni?


A csati persze, hogy ott van csak nincs benne pin. Lehet külön erősítővel is lehet a gyárival is.

Ugye itt egy többutas rendszert akarunk kiépíteni ű, ez azt jeleneti, hogy a teljes zenei sávot (20Hz-20kHz) nem egy hangszóró sugározza le hanem több. Jelen estben 3 darab oldalanként, ekkor meg kell oldani hogy minden egyes hangszóró csak a neki való sávot kapja meg (itt kb: mély-közép: 20Hz-3kHz közép: 3kHz-6kHz magas 6kHz-20kHz). Ezt két módon lehet megtenni aktív és passzív módon, ez a két módszer abban különbözik, hogy a jelek szétválasztását a teljesítmény-erősítő előtt ez az aktív vagy után ez a passzív tesszük meg. A sávok szétválasztását hangváltóval tudjuk megtenni az aktív estben egy aktív hangváltóval a passzív esetben egy passzív hangváltóval a köznyelv ezt érti hangváló alatt. Az aktív hangváltó egy olyan elektronika ami még az erősítő előtt osztja szét a jelet megfelelő sávokra majd ez után kell annyi különálló teljesítmény-erősítő ahány utas a rendszer ez a kifinomultabb de drágább módszer. A passzív hangváltó a teljesítmény erősítő által felerősített széles sávú jelet osztja szét a megfelelő sávokra, ebben a hangváltóban nagy teljesítményű kondenzátorok, tekercsek és ellenállások vannak, ez a kevésbé kifinomult de egyben olcsóbb megoldás.

Én neked a passzív hangváltót javasolnék ennek segítségével a jelenlegi erősítőddel is meg tudod szólaltatni a hangszórókat. De ha rám hallgatsz akkor nem a gyári hangszórókat erőlteted és nem építesz ki három utas rendszert, hanem kicseréled a gyárit egy jó minőségű két utasra ezzel nagy minőség javulást lehet elérni.

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.18. 19:10 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
Illes írta:
PMiki írta:
Illes írta:
Ma megpróbáltam megszólaltatni az újonnan beszerzett Top Hifi rendszerbe való 4 magassugárzót az ajtókban, de sajna tényleg nincs bekábelezve :(
Jelképes összegért megválnék tőlük, ha valakit érdekel...
Fekete színű kárpithoz valók.


Nem kell ennyire elkeseredni, megoldható, hogy szóljon a jelenlegi erősítőddel is.

PMiki

Lenne benne erősítő külön, vagy a rádióban lévőre gondolsz?
Pedig annyira egyszerűnek tűnt. Direkt lebontottam az ajtókárpitot, hogy megnézzem mielőtt megvettem, és lám ott van minden csati hozzá, de szólni nem akar :(
Hogyan lehetne hangzásra bírni?


A csati persze, hogy ott van csak nincs benne pin. Lehet külön erősítővel is lehet a gyárival is.

Ugye itt egy többutas rendszert akarunk kiépíteni ű, ez azt jeleneti, hogy a teljes zenei sávot (20Hz-20kHz) nem egy hangszóró sugározza le hanem több. Jelen estben 3 darab oldalanként, ekkor meg kell oldani hogy minden egyes hangszóró csak a neki való sávot kapja meg (itt kb: mély-közép: 20Hz-3kHz közép: 3kHz-6kHz magas 6kHz-20kHz). Ezt két módon lehet megtenni aktív és passzív módon, ez a két módszer abban különbözik, hogy a jelek szétválasztását a teljesítmény-erősítő előtt ez az aktív vagy után ez a passzív tesszük meg. A sávok szétválasztását hangváltóval tudjuk megtenni az aktív estben egy aktív hangváltóval a passzív esetben egy passzív hangváltóval a köznyelv ezt érti hangváló alatt. Az aktív hangváltó egy olyan elektronika ami még az erősítő előtt osztja szét a jelet megfelelő sávokra majd ez után kell annyi különálló teljesítmény-erősítő ahány utas a rendszer ez a kifinomultabb de drágább módszer. A passzív hangváltó a teljesítmény erősítő által felerősített széles sávú jelet osztja szét a megfelelő sávokra, ebben a hangváltóban nagy teljesítményű kondenzátorok, tekercsek és ellenállások vannak, ez a kevésbé kifinomult de egyben olcsóbb megoldás.

Én neked a passzív hangváltót javasolnék ennek segítségével a jelenlegi erősítőddel is meg tudod szólaltatni a hangszórókat. De ha rám hallgatsz akkor nem a gyári hangszórókat erőlteted és nem építesz ki három utas rendszert, hanem kicseréled a gyárit egy jó minőségű két utasra ezzel nagy minőség javulást lehet elérni.

PMiki

Köszi PMiki!
Én is valami hasonlóra gondoltam, a gyáriak helyett kellene valami jobb. Ez sem szól rosszul, de hát akkor is, egy prémium autóba prémium hifi való nemdebár ?
Amit érdekesnek tartok: gyárilag az első ajtóban benne van az a kis magas sugárzó a visszapillantó tükör alatt, be is van kötve, de nem szól egyik oldal sem. Annak a helyére dugtam az újat is és az sem szólt. Végignéztem a biztiket, minden ok. Nem hinném hogy gyárilag beleraknak egy hangszórót, úgy hogy nem lenne bekötve. Vagy???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.18. 19:17 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:
PMiki írta:
Illes írta:
PMiki írta:
Illes írta:
Ma megpróbáltam megszólaltatni az újonnan beszerzett Top Hifi rendszerbe való 4 magassugárzót az ajtókban, de sajna tényleg nincs bekábelezve :(
Jelképes összegért megválnék tőlük, ha valakit érdekel...
Fekete színű kárpithoz valók.


Nem kell ennyire elkeseredni, megoldható, hogy szóljon a jelenlegi erősítőddel is.

PMiki

Lenne benne erősítő külön, vagy a rádióban lévőre gondolsz?
Pedig annyira egyszerűnek tűnt. Direkt lebontottam az ajtókárpitot, hogy megnézzem mielőtt megvettem, és lám ott van minden csati hozzá, de szólni nem akar :(
Hogyan lehetne hangzásra bírni?


A csati persze, hogy ott van csak nincs benne pin. Lehet külön erősítővel is lehet a gyárival is.

Ugye itt egy többutas rendszert akarunk kiépíteni ű, ez azt jeleneti, hogy a teljes zenei sávot (20Hz-20kHz) nem egy hangszóró sugározza le hanem több. Jelen estben 3 darab oldalanként, ekkor meg kell oldani hogy minden egyes hangszóró csak a neki való sávot kapja meg (itt kb: mély-közép: 20Hz-3kHz közép: 3kHz-6kHz magas 6kHz-20kHz). Ezt két módon lehet megtenni aktív és passzív módon, ez a két módszer abban különbözik, hogy a jelek szétválasztását a teljesítmény-erősítő előtt ez az aktív vagy után ez a passzív tesszük meg. A sávok szétválasztását hangváltóval tudjuk megtenni az aktív estben egy aktív hangváltóval a passzív esetben egy passzív hangváltóval a köznyelv ezt érti hangváló alatt. Az aktív hangváltó egy olyan elektronika ami még az erősítő előtt osztja szét a jelet megfelelő sávokra majd ez után kell annyi különálló teljesítmény-erősítő ahány utas a rendszer ez a kifinomultabb de drágább módszer. A passzív hangváltó a teljesítmény erősítő által felerősített széles sávú jelet osztja szét a megfelelő sávokra, ebben a hangváltóban nagy teljesítményű kondenzátorok, tekercsek és ellenállások vannak, ez a kevésbé kifinomult de egyben olcsóbb megoldás.

Én neked a passzív hangváltót javasolnék ennek segítségével a jelenlegi erősítőddel is meg tudod szólaltatni a hangszórókat. De ha rám hallgatsz akkor nem a gyári hangszórókat erőlteted és nem építesz ki három utas rendszert, hanem kicseréled a gyárit egy jó minőségű két utasra ezzel nagy minőség javulást lehet elérni.

PMiki

Köszi PMiki!
Én is valami hasonlóra gondoltam, a gyáriak helyett kellene valami jobb. Ez sem szól rosszul, de hát akkor is, egy prémium autóba prémium hifi való nemdebár ?
Amit érdekesnek tartok: gyárilag az első ajtóban benne van az a kis magas sugárzó a visszapillantó tükör alatt, be is van kötve, de nem szól egyik oldal sem. Annak a helyére dugtam az újat is és az sem szólt. Végignéztem a biztiket, minden ok. Nem hinném hogy gyárilag beleraknak egy hangszórót, úgy hogy nem lenne bekötve. Vagy???


Annak szólni kellet volna ott valami nagyobb baj lesz, vagy a te hangszóród és az új is rossz volt.

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.26. 00:05 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.07. 01:00
Hozzászólások: 249
Tartózkodási hely: Rheinfelden
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E83
Motor tipusa: M57N
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
tshabba írta:
Itt érdemes márkáról beszélni, vagy mindenkinek gyári cd-tára van? Szerelhetőségben vannak különbségek? Árban és minőségben?


Szerintem ezt az határoljabe,hogy a fejegységel melyik kompatibilis!A gyárin kivül.


E83-ban nincs cd-csereberelo. Csak gyari jo bele, vagy valami mas?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.26. 00:13 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
admin írta:
tshabba írta:
Itt érdemes márkáról beszélni, vagy mindenkinek gyári cd-tára van? Szerelhetőségben vannak különbségek? Árban és minőségben?


Szerintem ezt az határoljabe,hogy a fejegységel melyik kompatibilis!A gyárin kivül.


E83-ban nincs cd-csereberelo. Csak gyari jo bele, vagy valami mas?

Adott márkánál általában a saját fejegysége tudja csak vezérelni a tárat. Szerintem nem érdemes keverni, sok bosszúságtól menekülhetsz így meg...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: eladó cuccok
HozzászólásElküldve: 2009.11.26. 01:30 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.12. 01:00
Hozzászólások: 469
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 41 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
http://www.crutchfield.com/S-FGXZdoVzTP ... e-IVA-D300. html
Kihasználatlanság miatt eladó egy hibátlan állapotban lévő multimédiás fejegység.A linken az összes paraméter megtalálható.Dobozával összes tartozékával!
Cserébe 25-ös duplatekercses mélysugárzó ill. 1din dvd 13as high-end szett és fejtámlamonitor érdekel!Eladó még egy dupla zárt gyári láda MTX 4512-4 mélyekkel!Valamint 13cm-es MTX elsőszett is eladó


Kép
Kép
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: RCA
HozzászólásElküldve: 2009.11.30. 18:50 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.12. 01:00
Hozzászólások: 469
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 41 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hangszórójelből RCA átalakítót tudtok mondani valami jót?
Somogyi ill Carpovert találtam de ezeket tudom,hogy nem valami jók!
A 4 hszóró jelből szeretnék 2pár RCA-t csinálni.Külön erősítő a mélynek és külön az első szettnek.
remote-ot honnan tudok leszedni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: RCA
HozzászólásElküldve: 2009.12.01. 00:32 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Janek írta:
Hangszórójelből RCA átalakítót tudtok mondani valami jót?
Somogyi ill Carpovert találtam de ezeket tudom,hogy nem valami jók!
A 4 hszóró jelből szeretnék 2pár RCA-t csinálni.Külön erősítő a mélynek és külön az első szettnek.
remote-ot honnan tudok leszedni?
Nekem az antenna erősitőről van levéve a remote szál.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: RCA
HozzászólásElküldve: 2009.12.01. 18:53 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.12. 01:00
Hozzászólások: 469
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 41 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Janek írta:
Hangszórójelből RCA átalakítót tudtok mondani valami jót?
Somogyi ill Carpovert találtam de ezeket tudom,hogy nem valami jók!
A 4 hszóró jelből szeretnék 2pár RCA-t csinálni.Külön erősítő a mélynek és külön az első szettnek.
remote-ot honnan tudok leszedni?
Nekem az antenna erősitőről van levéve a remote szál.

Köszi a tippet!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.01. 23:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.30. 00:00
Hozzászólások: 285
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62TUB44
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Szeretném egy kicsit feljavítani az autó gyári hi-fi rendszerét a szebb hangzás érdekében de úgy hogy ne kelljen lényegi változtatásokat eszközölni a járgányon. Szeretném ha megmaradna a multikormány funkció, az eredeti hangszóró beépítések, az eredeti MID középkonzol, stb.

Ezért arra gondoltam, hogy a következőket lenne érdemes tenni.

(1) Összes gyári hangszóró cseréje jobb minőségűre
(2) Erősítő végfok csere jobb teljesítményűre
(3) Bluetooth - FM transmitter beépítése

Ezzel kapcsolatban lennének kérdéseim.

(1) Milyen hangszórókra érdemes lecserélni a gyári hangszórókat?

(2) Lehet-e és ha igen akkor milyen erősítőt érdemes venni a gyári helyett?

(3) Mivel csak rádió és kazettásmagnó van az autóban, szeretnék egy bluetooth -> FM rádió
jelátvitelt megvalósítani. Vagy ha ez nem megoldható akkor olyan transmittert venni ami MP3 lejátszó is egyben. Ez a megoldás mennyire ad jó hangminőséget? Van tapasztalata valakinek ilyen megoldással?

A válaszokat előre is köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.03. 19:45 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Érdeklődnék hol tudnék beszerezni 2 dines beépítőkeretet? ill bmw-iso átalakítót


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.03. 19:46 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
peteeqe írta:
Sziasztok!

Érdeklődnék hol tudnék beszerezni 2 dines beépítőkeretet? ill bmw-iso átalakítót


:google

ká-csa,tme,martincar..............

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.03. 19:56 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
találtam de csak 1dines :S, na böngészek tovább :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.03. 19:57 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
peteeqe írta:
találtam de csak 1dines :S, na böngészek tovább :lol:


van 2 dines is rákeresek

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2670 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 ... 134  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator