* *
Pontos idő: 2026.07.03. 09:38

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1243, 1244, 1245, 1246, 1247, 1248, 1249 ... 1293  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.11.12. 12:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
BMWMuller írta:
morv írta:
dreizwanzig írta:
Nem eri meg neki, sorban allnak hozza a ceges flottak autoi meg uj autok, akiktol sokkal nagyobb penzeket lehet elkerni, mint egy 13 eves auto javitasaert.
Sajna ez ilyen, el kell fogadni.

Ezzel ilyen formaban en nem ertek egyet. A rezsi oradij az fix az auto koratol fuggetlenul. Az mar mas kerdes, hogy ujabb autonal mar egy egyszeru diagert el tudja azt a penzt kerni, es meg ossze sem keni magat.


Egyik szerelő barátom leegyszerűsítette a dolgot, minden 15.000Ft-os óradíjjal megy, az E21-től az F és G szériákig, nincs olyan, hogy ezt meg azt nem vállalja, jöhet minden.

Korrekt! Ennyit én sem keresek. És ott van a recepciós és az asszisztens bére, akik nélkül moccani nem tudok. Plusz nem tudom külön felszámolni az "alkatrészeket" (amin szintén keresek).
Úgy látszik nekem is "le kell egyszerűsítsem" a dolgot. ;)

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.11.12. 13:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
BMWMuller írta:
morv írta:
dreizwanzig írta:
Nem eri meg neki, sorban allnak hozza a ceges flottak autoi meg uj autok, akiktol sokkal nagyobb penzeket lehet elkerni, mint egy 13 eves auto javitasaert.
Sajna ez ilyen, el kell fogadni.

Ezzel ilyen formaban en nem ertek egyet. A rezsi oradij az fix az auto koratol fuggetlenul. Az mar mas kerdes, hogy ujabb autonal mar egy egyszeru diagert el tudja azt a penzt kerni, es meg ossze sem keni magat.


Egyik szerelő barátom leegyszerűsítette a dolgot, minden 15.000Ft-os óradíjjal megy, az E21-től az F és G szériákig, nincs olyan, hogy ezt meg azt nem vállalja, jöhet minden.

Korrekt! Ennyit én sem keresek. És ott van a recepciós és az asszisztens bére, akik nélkül moccani nem tudok. Plusz nem tudom külön felszámolni az "alkatrészeket" (amin szintén keresek).
Úgy látszik nekem is "le kell egyszerűsítsem" a dolgot. ;)

Hát igen, lassan jobban lehet keresni egy jó szakmával, mint egy diplomával.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: 2 bendegúz, hamoriarpi
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.11.12. 13:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Félreértés ne essék! Én nem siránkoztam soha életemben. A felelősség és a tanulási idő terén érzek néha aránytalanságot. Egyben hálát is adok, hogy kb normális, POLGÁRI ;) életünk van, családi segítségre nem szorulunk.

Tapatalkkal küldve az én SM-G920F eszközömről

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: NagyMatyas
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.11.12. 15:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Félreértés ne essék! Én nem siránkoztam soha életemben. A felelősség és a tanulási idő terén érzek néha aránytalanságot. Egyben hálát is adok, hogy kb normális, POLGÁRI ;) életünk van, családi segítségre nem szorulunk.

Tapatalkkal küldve az én SM-G920F eszközömről

Én sem, tényt közöltem

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.11.12. 15:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Tökéletesen egyetértettem a hozzászólásoddal. A kereseti lehetőségekre is nagy ráhatással van a keresleti-kínáláti oldal. A szakdolgozói-szakemberi oldalon pl. hatalmas a hiány, mert pártoldaltól függetlenül és módszeresen le lett építve a szakképzés. Egyszerűen kevés a szakember. A jó szakemberek egy része külföldre költözött a válság idején, ami még nehezebbé teszi a jelen helyzetet (mivel ők hazaköltözni már nem fognak). Ez tovább növeli a szakemberhiányt és a béraránytalanságot.

Tapatalkkal küldve az én SM-G920F eszközömről

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.11.12. 16:16 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
hamoriarpi írta:
BMWMuller írta:
morv írta:
dreizwanzig írta:
Nem eri meg neki, sorban allnak hozza a ceges flottak autoi meg uj autok, akiktol sokkal nagyobb penzeket lehet elkerni, mint egy 13 eves auto javitasaert.
Sajna ez ilyen, el kell fogadni.

Ezzel ilyen formaban en nem ertek egyet. A rezsi oradij az fix az auto koratol fuggetlenul. Az mar mas kerdes, hogy ujabb autonal mar egy egyszeru diagert el tudja azt a penzt kerni, es meg ossze sem keni magat.


Egyik szerelő barátom leegyszerűsítette a dolgot, minden 15.000Ft-os óradíjjal megy, az E21-től az F és G szériákig, nincs olyan, hogy ezt meg azt nem vállalja, jöhet minden.

Korrekt! Ennyit én sem keresek. És ott van a recepciós és az asszisztens bére, akik nélkül moccani nem tudok. Plusz nem tudom külön felszámolni az "alkatrészeket" (amin szintén keresek).
Úgy látszik nekem is "le kell egyszerűsítsem" a dolgot. ;)

Hát igen, lassan jobban lehet keresni egy jó szakmával, mint egy diplomával.

Tapatalk

én ezzel értenék egyet,fizessék meg a kétkezi melót is.egyik nap nyilatkozott a vosz elnöke:lassan váltani kellene azon a mentalitáson hogy a szülő avval indítja el a gyereket a nagybetűs életbe,hogy tanulj fiam,akkor nem kell dolgoznod.15-20 év alatt meg is lett az eredménye.szinte már mindenkit felvesznek az egyetemre,mindegy milyen a tanulmányi eredménye.a fejkvóta lóvé a lényeg ott is.aztán képezik a sok felesleges diplomást.az is igaz hogy rengetegen dolgoznak külföldön,és az hiányzik a munkaerő piacról.most meg vakarják a fejüket az okosok.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.11.12. 17:52 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2016.01.06. 16:12
Hozzászólások: 255
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 26 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
én ezzel értenék egyet,fizessék meg a kétkezi melót is.egyik nap nyilatkozott a vosz elnöke:lassan váltani kellene azon a mentalitáson hogy a szülő avval indítja el a gyereket a nagybetűs életbe,hogy tanulj fiam,akkor nem kell dolgoznod.15-20 év alatt meg is lett az eredménye.szinte már mindenkit felvesznek az egyetemre,mindegy milyen a tanulmányi eredménye.a fejkvóta lóvé a lényeg ott is.aztán képezik a sok felesleges diplomást.az is igaz hogy rengetegen dolgoznak külföldön,és az hiányzik a munkaerő piacról.most meg vakarják a fejüket az okosok.


Nem azért mondták ezt, hogy tanulj, hogy ne kelljen dolgoznod, hanem hogy ne kelljen egyszerű kétkezi munkát csinálnod ;)

Önmagában egy diploma semmit nem ér, ha nincs mögötte tudás. Tudással, hozzáértéssel lehet pénzt keresni, nem pedig diplomával. Ahhoz, hogy értsél valamihez, tanulni kell + kell gyakorlati tudás is. Az elméleti, tanulás részét többnyire valamilyen iskolában sajátítod el, a gyakorlati tapasztalati tudást, pedig később szeded fel magadra, a való életben.

A tanulj fiam, hogy ne kelljen dolgoznod valójában szerintem azt jelenti, hogy tanulj meg tanulni, és tanuld meg képezni magad, hiszen agymunkával többre viszed.

A probléma folytatása, hogy nagyon sok fiatal, még a mai napig azt hiszi, hogy ha van diplomája, akkor garantált a megélhetése. A francokat. ezermillió léhűtő van a világban, akinek van ugyan diplomája, mert valahogy összehozta, de érteni nem ért semmihez, de ekkor legjobb esetben is vagy nem talál munkát, vagy ha nagyon nehezen mégis, akkor ott megreked valami minimálbér és átlagbér közötti fizetéssel.

Viszont ha megnézed a mai cégvezetőket, vagy top managereket, nem találsz köztük olyat akinek ne lenne legalább egy diplomája. Valszeg ők megtanulták használni is azt a tudást amit megszereztek.
Egy jó szakember sem lesz gondja az életben, mert lesz a munkájára kereslet. Aztán vagy próbál a szakmáján belül fejlődni, vagy ha nem lehet, akkor megelégszik azzal amit csinál.

De ez csak az én veleményem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.11.21. 23:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.04.06. 00:00
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Pest Megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Áthelyezve a beleillő kategóriába


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.11.22. 10:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
én ezzel értenék egyet,fizessék meg a kétkezi melót is.egyik nap nyilatkozott a vosz elnöke:lassan váltani kellene azon a mentalitáson hogy a szülő avval indítja el a gyereket a nagybetűs életbe,hogy tanulj fiam,akkor nem kell dolgoznod.15-20 év alatt meg is lett az eredménye.szinte már mindenkit felvesznek az egyetemre,mindegy milyen a tanulmányi eredménye.a fejkvóta lóvé a lényeg ott is.aztán képezik a sok felesleges diplomást.az is igaz hogy rengetegen dolgoznak külföldön,és az hiányzik a munkaerő piacról.most meg vakarják a fejüket az okosok.


Felvesznek sok mindenkit, de nincs kecmec, a képzés végére 5-10% végez általában az olyan képzéseken, aminek van tétje. A bölcsészeket és társait nem említem inkább, mert belőlük tényleg sok van :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: 2 atti523i, hamoriarpi
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.11.23. 23:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Üdv!
Angliában jártasakat kérdezném, hogy arrafelé szokás-e alkudozni autóvásárlásnál? Elvileg privát eladó. Fontos lenne!
Köszi!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.11.24. 00:25 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.11.27. 14:19
Hozzászólások: 326
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 81 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Üdv!
Angliában jártasakat kérdezném, hogy arrafelé szokás-e alkudozni autóvásárlásnál? Elvileg privát eladó. Fontos lenne!
Köszi!

Mike Brewer-t elnézvén ez népi hagyomány arrafelé. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek rockolo77 az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.11.24. 00:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
rockolo77 írta:
Gallaca írta:
Üdv!
Angliában jártasakat kérdezném, hogy arrafelé szokás-e alkudozni autóvásárlásnál? Elvileg privát eladó. Fontos lenne!
Köszi!

Mike Brewer-t elnézvén ez népi hagyomány arrafelé. :wink:

Igen, én is onnan gondoltam, de meg akartam bízni valakit egy vétellel, az erre irányuló kérésemre viszont azt mondta, hogy ott kint ez nem szokás. :? Ezért kérdezem.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.11.24. 00:53 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.11.27. 14:19
Hozzászólások: 326
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 81 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
rockolo77 írta:
Gallaca írta:
Üdv!
Angliában jártasakat kérdezném, hogy arrafelé szokás-e alkudozni autóvásárlásnál? Elvileg privát eladó. Fontos lenne!
Köszi!

Mike Brewer-t elnézvén ez népi hagyomány arrafelé. :wink:

Igen, én is onnan gondoltam, de meg akartam bízni valakit egy vétellel, az erre irányuló kérésemre viszont azt mondta, hogy ott kint ez nem szokás. :? Ezért kérdezem.

Előbb utóbb csak erre járnak az idegenbe szakadt fórumtársak)- majd ők megmondják a frankót.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.11.24. 02:24 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.16. 22:52
Hozzászólások: 68
Tartózkodási hely: Budakeszi
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló Uraim!

Eddig csak kérdésekkel fordultam hozzátok, itt az ideje, úgy érzem, hogy én is adjak valami infót a közösségnek.
A világ úgy alakult, hogy kiköltöztem Németországa, ezzel kapcsolatban szeretném megírni E39-es tapasztalataimat. Úgy indult, hogy Január elején megérkeztünk kis családdal, nézegettem mindent, hogy mennyire tolerálják a magyar rendszámot, nem igazán találtam világos helyzetjelentést. Azt terveztük asszonnyal, hogy július hónapot kb. Magyarországon töltjük, úgyhogy a német rendszámot előtte nagyságrendileg másfél hónappal kezdem rendezni. Ahol lakom (Rosenheim) vizsga időpontot nem igazán adnak, mondták, hogy menjek bátran, megnézik. Kb. egy óra volt, mire sorra kerültem, jött a szaki átnézni az autót. Viszonylag hamar kiderült, hogy egy "Fabrikschild" nincs az autóban, ami olyan fontos infókat tartalmaz, mint az autó tengelyenkénti terhelhetőség, meg hasonlók. Hiányzott még egy "Datenblatt" ami az autó adatai tartalmazza (teljesítmény, motor, kerékméret, ilyesmi). A kerekekkel sem voltak megelégedve, mert: Nyomtávszélesítő volt az autón, meg hiányzott a felnihez egy "Zulassungbestätigung", ami arról szól, hogy egy E39-re ez egy megfelelő felni (Alessio márkájú, ha jól sejtem nem no name). Állítólag volt egy reális hiba is, hogy fékvezeték korrodált, ha ez tényleg igaz volt, elismerem, hogy javítani kell. Kérdeztem, hogy akkor most hogyan tovább. Mondták, hogy "Fabrikschild" nélkül nincs "Datenblatt", és olyat csak egy másik vizsgahelyen tudnak adni. Nyomtáv szélesítő egyértelműen ki, felni csere. Mentem egyből tovább a másik vizsgahelyre. Ott azt az infót kaptam, hogy a "Fabrikschild" nem kötelező tartozék, csak jó ha van. De "Datenblatt" kell mindenképp, és a legegyszerűbb mód egy BMW kereskedés, ahonnan olyat lehet. Irány Rosenheim BMW kereskedés, elmondtam mit szeretnék, mondták, hogy nincs akadály, 100 Euro lesz, és egy hét. Mikor vissza mentem, kezembe nyomták a papírt, addigra elkészült a fék javítás, téli gumit feltettem ami acél felnin lakik, beállítottam a vizsgahelyre teljes önbizalommal, hogy márpedig itt ma nekem német vizsgám (TÜV) lesz. Jött a hideg zuhany, hogy nein-nein-nein, az acélfelni (állítólag E46-on volt eredetileg) az egyik szám más, (talán 180 200 helyett, de erre már nem igazán emlékszem) úgyhogy most sem lesz vizsga. Irány az apróhirdetés, kerestem eredeti BMW felniket, viszonylag csinos, de olcsó alumínium darabokat. Szerencsére a második átnézése az autónak ingyen volt a vizsgabiztos jóindulatának köszönhetően, és extraként megtalálta a "Fabrikschildet" ami a kollégájának nem sikerült. Tudta, hogy hol kell keresni. :) Harmadik kör: Javított fék, gyári BMW felni, (egy kis problémázás a kézi féken, hogy gyenge, de ezen tovább léptünk), illetve "Datenblatt" és boldog tulajdonosa voltam a TÜV vizsgának. Onnan egyenes út a helyi irodába (KFZ-Zulassungssttelle) ahol pár óra sorban állás után megkaptam az új rendszámot. Ehhez még egy német KGFB-re is szükség volt, azt már interneten is lehetett intézni. És még egy érdekesség, hogy itt 15 évre adják a jogosítványt orvosi vizsgálat nélkül. Azaz nem nézik, hogy látsz-e még, vagy meg tudod-e különböztetni az autót a gyalogostól, ha volt jogsid, akkor lesz is.

Remélem pár ember használni tudja majd ezeket a tapasztalatokat!

Üdv:
assatum


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek assatum az itt látható tagok köszönték meg: 3 blueboi69, F_E_K_, jimbi525d
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.11.24. 08:34 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Üdv!
Angliában jártasakat kérdezném, hogy arrafelé szokás-e alkudozni autóvásárlásnál? Elvileg privát eladó. Fontos lenne!
Köszi!

Lehet aludni nyugodtan,bár lehet anyit nem enged az árbol mint a németh.

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.11.24. 09:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.05.21. 00:00
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62TU
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

Szeretnék venni állítható futóművet a kocsi alá,olyan kérdésem lenne,hogy mi a menete annak,hogy bejegyeztessem a forgalmiba? A forgalmazó német TÜV papírt tud adni hozzá! Ezen kívűl kinek mi a véleménye erről a szetröl EIBACH Pro-Street-S Coil-Over szett (PSS65-20-005-02-22)?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.12.02. 14:22 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.19. 23:51
Hozzászólások: 454
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 124 alkalommal
Kapott köszik: 40 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A sima alap forma rendszámot sehogy nem lehet megtartani a kocsihoz? Tudom hogy azt nem személy hanem a kocsi kapja, de van rá mód?
Illetve e39nél mikor van a facelift verzió? 20004-5 hó után?

Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.12.02. 14:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bor3sz írta:
A sima alap forma rendszámot sehogy nem lehet megtartani a kocsihoz? Tudom hogy azt nem személy hanem a kocsi kapja, de van rá mód?
Illetve e39nél mikor van a facelift verzió? 20004-5 hó után?

Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Elvileg a vett rendszám megtartható. A logikám szerint max. megveszed a mostanidat, ha annyira tetszik.
Ismerve a rendszert biztos van költsége. A kérdés, hogy mennyi.
2000 9. hótól van a 2001 modell év.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Bor3sz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.12.03. 14:53 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.19. 23:51
Hozzászólások: 454
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 124 alkalommal
Kapott köszik: 40 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ménemtudok pm-et küldeni?
Általános hiba
SQL ERROR [ mysqli ]

Incorrect string value: '\xE2\x82\xAC k\xC3...' for column 'message_text' at row 1 [1366]

SQL hiba lépett fel az oldal generálása közben. Ha a probléma továbbra is fennállna, lépj kapcsolatba a fórum adminisztrátorával.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2016.12.03. 19:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bor3sz írta:
ménemtudok pm-et küldeni?
Általános hiba
SQL ERROR [ mysqli ]

Incorrect string value: '\xE2\x82\xAC k\xC3...' for column 'message_text' at row 1 [1366]

SQL hiba lépett fel az oldal generálása közben. Ha a probléma továbbra is fennállna, lépj kapcsolatba a fórum adminisztrátorával.

Ekezetek, specialis karakterek a szovegben szoktak ilyet okozni.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1243, 1244, 1245, 1246, 1247, 1248, 1249 ... 1293  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator