[quote="Gugurien27"]Sziasztok!
BMW e39 530dhez 2002 keresek jobb oldali tukorlapot bontottat illetve külső hőmérséklet szenzort!
Köszönöm, ceruza[/quote]

Szia, nem vagyok alkatrészes de pontosítsd a siker érdekében hogy: nagy tükör vagy kis tükör? sötétedős (barna) vagy hagyományos (kék)?

Nálunk az összes fajtából mindig van raktáron, azonnal vihető, gyári új, a sima 14300Ft/oldal.

_________________

M-esről volt szó.
A "sima" nem M-es facelift,az más tészta.

_________________
http://www.kekfeher.hu

Sziasztok. Elsősorban érdeklődés szinten, de lassan muszájból, szeretnék vásárolni alkatrészeket. E39 530d touring 2000-es évjárat 184ps. Hátsó ajtó ( szétrohadt ), Generátor, 6db porlasztó, Első bal ,és hátsó jobb ablakemelő szerkezet, fényre sötétedő visszapillantok ( mind3 ). Válaszokat püben várom árakkal;) Előre is köszönöm válaszotokat. Üdv, marvel

Szia,

Gyárinak megfelelő M-es kivitel?

Papi

Innen lehet válogatni, mindből van. http://www.schmiedmann.hu/5_series/E39/ ... rkolat.htm

_________________

Sziasztok!

nem tudom h jó helyre írok e, van valakinek szilentkinyomója e39-hez (eladó, bérbe adó stb)? a hátsóhíd 4 nagy gumiszilentjét akarom kicserélni (2000es évjáratú 530d szedán)
Ill ha valaki emberi áron megcsinálná nekem akkor nem szenvedek vele, Sopron környékén, ill jövö péntek Bp-n leszek.
Köszi

Elég 1x is!

Home made le lehet gyártani! -ha más nincs.

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Én bevallom utángyártottat vettem, de szigorúan minőségit, hibátlanul áll!
20e/ pár.
Egy srác gyártatja egy eredeti darab alapján... A sorjázáson kívül pont mint a gyári.
De a sorját a szike lehozza ám! [/quote]

Nálunk az összes fajtából mindig van raktáron, azonnal vihető, gyári új, a sima 14300Ft/oldal.[/quote]



Szia,

Gyárinak megfelelő M-es kivitel?

Papi[/quote]

Innen lehet válogatni, mindből van. http://www.schmiedmann.hu/5_series/E39/ ... rkolat.htm[/quote]



...innentől akkor nekem nem világos, segtsetek kérlek, a gyári M-es , de nem M5-höz való alkatrész teljesen más?
A leírásból én ezt veszem ki...
E39
All models with M-Technic/M5 frontspoiler (not M5)
http://www.schmiedmann.hu/hu/bmw-e39/14 ... -2-694-832

Valaszolni is eleg egyszer :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld

Nálunk az összes fajtából mindig van raktáron, azonnal vihető, gyári új, a sima 14300Ft/oldal.[/quote]



Szia,

Gyárinak megfelelő M-es kivitel?

Papi[/quote]

Innen lehet válogatni, mindből van. http://www.schmiedmann.hu/5_series/E39/ ... rkolat.htm[/quote]



...innentől akkor nekem nem világos, segtsetek kérlek, a gyári M-es , de nem M5-höz való alkatrész teljesen más?
A leírásból én ezt veszem ki...
E39
All models with M-Technic/M5 frontspoiler (not M5)
http://www.schmiedmann.hu/hu/bmw-e39/14 ... -2-694-832[/quote]

M-Technikez és USA M5-höz jő, Európai M5-höz nem

_________________

Otthon ne állj neki, ez nem ilyen garázs-barkács munka, sokszor hegesztőpisztoly is kell hozzá, annyira be vannak rohadva. Meg a fél futóművet le is kell bontani hozzá.

_________________

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Azért gondoltam megcsinálni mert találtam egy jó leirást a neten, egy német oldalon, fényképekkel (egy PDF fájlt, hogy lehet ide beszurni?) Aszerint meg nem kell a 4 csavaron kivül lebontani semmit, a futomüvet kell alátámasztani és annyira leengedni h beférjen az alváz és a futomü közé a célszerszám/szilentkinyomó
egy ismerösnél csinálnám ahol van csápos, + CO
Ha beletörik a csavar amugy mit lehet csinálni? kifúrni?
Közben másik témában is kérdeznék amit most emelésnél vettem észre: a hátso emelési pontok környékén korrozió jelei mutatkoznak, elég hólyagos. Sajnos a fém a kerékdob felöli részen már kis darabon porrozusan elrohadt. Meg lehet ezt rendesen csinálni/kilakatolni? félek h egyszer csak megrottyan emelésnél....
köszi

[quote],,Azért gondoltam megcsinálni mert találtam egy jó leirást a neten, egy német oldalon, fényképekkel (egy PDF fájlt, hogy lehet ide beszurni?) Aszerint meg nem kell a 4 csavaron kivül lebontani semmit, a futomüvet kell alátámasztani és annyira leengedni h beférjen az alváz és a futomü közé a célszerszám/szilentkinyomó
egy ismerösnél csinálnám ahol van csápos, + CO
Ha beletörik a csavar amugy mit lehet csinálni? kifúrni?
Közben másik témában is kérdeznék amit most emelésnél vettem észre: a hátso emelési pontok környékén korrozió jelei mutatkoznak, elég hólyagos. Sajnos a fém a kerékdob felöli részen már kis darabon porrozusan elrohadt. Meg lehet ezt rendesen csinálni/kilakatolni? félek h egyszer csak megrottyan emelésnél....
köszi"
[/quote]

Meg lehet csinálni, és érdemes is. Ne várd meg míg kerékcserénél (mint Én ) eltűnik az emelő a küszöbben. Nem nagy mutatvány egy kasznisnak ha a belső küszöböd megúszta, akkor csak emelőbak kell és külső küszöbborítás. Valamint kerüljön bele alváz-/üregvédő bőven a doblemez felőli gumidugón keresztül és alulról is kapjon.

Sziasztok E39-hez (1997) keresek gyújtáskapcsolót (automata)!?

nekem van

Sziasztok! E39 2002-eshez keresek nagy elektromosan behajló, fűthető tükörpárt. Köszi.

_________________
Ãœdv: csiza1

Sziasztok
Keresek e39 esemhez vilagitas iranyitot
Ez a szama:lcm-4bmanlwr
Valaki tudna segiteni nagyon megkoszonnem

Schnitzer Úr, esetleg?