* *
Pontos idő: 2026.05.17. 23:37

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3606 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155 ... 181  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: BMW750i
HozzászólásElküldve: 2015.04.26. 12:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
odorimi58 írta:
Szia! Katona Jácint váltódoktorral van problémám, légy szíves, írj vissza, ha vetted az üzenetem. Üdv. Imi


Megdöbbentő, hogy még senki nem találta meg a végső megoldást erre az emberre... :facepalm:

MÉDIANYILVÁNOSSÁG :!:

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
HozzászólásElküldve: 2015.05.07. 20:59 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.30. 23:33
Hozzászólások: 24
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Debrecen mellett Hajdusámsonban van kimondottan váltókkal foglalkozó szerviz (Laczko es tarsa bt) én ott cseréltettem váltóolajat átmosással +szurő 70 ezer volt.Ehez nem veszik le a váltót csak keringetik az olajat és mikor már tiszta jon akkor kész. Szerintem preciz és jó szakemberek, tudom ajánlani.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek szabo.dido az itt látható tagok köszönték meg: 2 daemonfool1, hamoriarpi
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.13. 22:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.24. 17:24
Hozzászólások: 63
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tsuka írta:
hamoriarpi írta:
Labi írta:
tsuka írta:
sziasztok,


fentébb már irtam egyszer, hogy problémám lehet esetleg a váltóval, de leírom még egyszer mert még mindig nem jutottam előre.
530d facelift touring 2001ből
probléma:
110km/h és 125km/h között remeg a kocsi. A jelenség akkor is él ha sportba vagy manuálba kapcsolok, tehát nem fordulatfüggő.
először wandler problémára gyanakodtam, így elvittem a kocsit Papp Tamásnak, aki kipróbálta és feltette gépre, majd leengedte az olajat.
A váltó hibakód mentes az olajnak nincs égett szaga és semmi szemcse nem volt a leengedett olajban, tehát a váltóm valószínűleg hibátlan. Lock Up működik tökéletesen.
Olajcsere, szűrőcsere illetve vezérléstömb tisztítás történt, mint gondolhattam nem szűnt meg a probléma.
Ötletek, tapasztalatok esetleg?
Egyéb munkálatok a váltó cseszegetése előtt:
-Kerekek görgőzve, centírozva, gumik cserélve
-Harditárcsa cserélve
-Kardán cserélve
A probléma semelyik esetben sem változott sem jó, sem rosz irányban.
Megköszönném ha valaki tudna segíteni, egy idő után autópályás torlódásnál nagyon idegesítő... :?


nekem anno ugyan ez volt, 39-es 35i-nél. Futóműbeállítás segített rajta. ...reméljük nálad is hasonló. (túl voltam kardán, fék, gumi cserén, felni centríron stb)

Helyes! Írtam én is az előző oldalon 3 felkiáltójellel. :franko:




Nemsokara felrakom a nyári kerekeket a futómű nem rég volt állítva meglatjuk hogy változik e valamit.




Üdv újra mindenkinek,

sajnos a problémám nem oldódott még meg.
cseréltem féket elől illetve kitámasztó lengőkar nagy szilentet és felkerült a nyári kerékszett is frissen görgőzve frissen fényezve, súlyozva és új gumikkal.
következő lépésnek gondoltam hogy difinél megemelem, majd kerekek le hátul és indikátorórával végignézek mindent nincs e esetleg valahol egy pici kis görbeség.
irok ha már túlvagyok rajta.
utána nem tudom mit csináljak:) talán leveszem a komplett hátsó hidat és kicserélem egy bontottra hátha változik valamit :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.26. 20:36 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.19. 23:51
Hozzászólások: 454
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 124 alkalommal
Kapott köszik: 40 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A váltóban az előző tulaj elmondása alapján a jelen álláshoz képest 60e-el ezelőtt lett cserélve olaj+szűrők+tömítés. Mikor lenne időszerű az olajcseréje legközelebb? Rendesen működik,nincs semmi hibára utaló jel. Csak érdekel mikor kellene mégis.
köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.26. 21:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
60-80 ezer között szokták javasolni, szóval mostanában :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.27. 14:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
:oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.27. 17:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
:?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.27. 19:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
:roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.27. 20:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.19. 23:51
Hozzászólások: 454
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 124 alkalommal
Kapott köszik: 40 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nah most akkor halljunk szót....


Ezt telóról firkáltam..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.27. 21:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bor3sz írta:
Nah most akkor halljunk szót....


Ezt telóról firkáltam..

Szerintem olyan 250-300 000km nél kell olajat cserélni automatában,de mindjárt megmondja valaki a biztosat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.27. 21:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
bendegúz írta:
Bor3sz írta:
Nah most akkor halljunk szót....


Ezt telóról firkáltam..

Szerintem olyan 250-300 000km nél kell olajat cserélni automatában,de mindjárt megmondja valaki a biztosat.

Nálam okosabbak azt szokták mondani, hogy ha 200-ig nem cseréltél, akkor többet árthat, mint használ.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek PeterE39 az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.27. 21:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha van itt olyan rajtam kívül, akinek az autójában 60 ezrenként cseréltek olajat, újíttatott már fel váltót, beszélgetett már huzamosabban valamira való váltóssal és a többi, az ne tartsa magában a véleményét. Én direkt nem írok semmit, mindenki annak hisz, aminek akar. Én hiszek a saját szememnek. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.28. 09:53 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.08. 01:00
Hozzászólások: 432
Tartózkodási hely: Kaposvárhoz közel, Igalban
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
Ha van itt olyan rajtam kívül, akinek az autójában 60 ezrenként cseréltek olajat, újíttatott már fel váltót, beszélgetett már huzamosabban valamira való váltóssal és a többi, az ne tartsa magában a véleményét. Én direkt nem írok semmit, mindenki annak hisz, aminek akar. Én hiszek a saját szememnek. :facepalm:



A ZF 5hp30 gyári előírása az olajcserére 80-120ekm vagy 8 év. Gondolom először lehet 120ekm-nél csrélni, mivel az egész váltóban új volt az olajtöltet, de viszont a második és a sokadik cserénél már 80ekm, mivel az összes olajat nem lehet lecserélni. Egy biztos, ha valaki a megadott km futás/év előtt lecseréli, rosszat nem tesz vele az biztos. Még egyszer hangsúlyozom, az 5hp30-ra írja ezt a gyár!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.28. 13:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
bmw750i írta:
nagy.matyika írta:
Ha van itt olyan rajtam kívül, akinek az autójában 60 ezrenként cseréltek olajat, újíttatott már fel váltót, beszélgetett már huzamosabban valamira való váltóssal és a többi, az ne tartsa magában a véleményét. Én direkt nem írok semmit, mindenki annak hisz, aminek akar. Én hiszek a saját szememnek. :facepalm:



A ZF 5hp30 gyári előírása az olajcserére 80-120ekm vagy 8 év. Gondolom először lehet 120ekm-nél csrélni, mivel az egész váltóban új volt az olajtöltet, de viszont a második és a sokadik cserénél már 80ekm, mivel az összes olajat nem lehet lecserélni. Egy biztos, ha valaki a megadott km futás/év előtt lecseréli, rosszat nem tesz vele az biztos. Még egyszer hangsúlyozom, az 5hp30-ra írja ezt a gyár!

Az, hogy nem lehet cserélni az egészet - hamis állítás. Még a váltót sem kell leszedni a teljes cseréhez. Csak eszközök és hozzáértés hiány van sokszor, amihez lustaság párosul.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.28. 23:34 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
hamoriarpi írta:
bmw750i írta:
nagy.matyika írta:
Ha van itt olyan rajtam kívül, akinek az autójában 60 ezrenként cseréltek olajat, újíttatott már fel váltót, beszélgetett már huzamosabban valamira való váltóssal és a többi, az ne tartsa magában a véleményét. Én direkt nem írok semmit, mindenki annak hisz, aminek akar. Én hiszek a saját szememnek. :facepalm:



A ZF 5hp30 gyári előírása az olajcserére 80-120ekm vagy 8 év. Gondolom először lehet 120ekm-nél csrélni, mivel az egész váltóban új volt az olajtöltet, de viszont a második és a sokadik cserénél már 80ekm, mivel az összes olajat nem lehet lecserélni. Egy biztos, ha valaki a megadott km futás/év előtt lecseréli, rosszat nem tesz vele az biztos. Még egyszer hangsúlyozom, az 5hp30-ra írja ezt a gyár!

Az, hogy nem lehet cserélni az egészet - hamis állítás. Még a váltót sem kell leszedni a teljes cseréhez. Csak eszközök és hozzáértés hiány van sokszor, amihez lustaság párosul.


Leírhatnád, hogy hogy kell!
Szerintem sok ember venné hasznát. (meg váltó)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.29. 09:54 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
bendegúz írta:
Bor3sz írta:
Nah most akkor halljunk szót....


Ezt telóról firkáltam..

Szerintem olyan 250-300 000km nél kell olajat cserélni automatában,de mindjárt megmondja valaki a biztosat.

Nálam okosabbak azt szokták mondani, hogy ha 200-ig nem cseréltél, akkor többet árthat, mint használ.

Szerintem ez attól is függ hogy mennyire szennyezett a váltóban az olaj vagy maga a váltó belseje üledékes-e vagy sem.Mert ha tiszta akkor nyugodtan fel lehet tölteni friss olajjal és semmi baja nem lesz csak az élettartam növekszik.Ha koszos üledékes az olaj akkor le kell venni a váltót és ki kell mosni másképpen nem lesz hosszú életű.Bár kérdéses a koszos olaj esetén hogy mennyire kopott a váltó és érdemes-e egyáltalán olajcserét végezni rajta.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.29. 12:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Tomi.i írta:
PeterE39 írta:
bendegúz írta:
Bor3sz írta:
Nah most akkor halljunk szót....


Ezt telóról firkáltam..

Szerintem olyan 250-300 000km nél kell olajat cserélni automatában,de mindjárt megmondja valaki a biztosat.

Nálam okosabbak azt szokták mondani, hogy ha 200-ig nem cseréltél, akkor többet árthat, mint használ.

Szerintem ez attól is függ hogy mennyire szennyezett a váltóban az olaj vagy maga a váltó belseje üledékes-e vagy sem.Mert ha tiszta akkor nyugodtan fel lehet tölteni friss olajjal és semmi baja nem lesz csak az élettartam növekszik.Ha koszos üledékes az olaj akkor le kell venni a váltót és ki kell mosni másképpen nem lesz hosszú életű.Bár kérdéses a koszos olaj esetén hogy mennyire kopott a váltó és érdemes-e egyáltalán olajcserét végezni rajta.

Ha a motorban még nem korom fekete az olaj, akkor csak a felét szokás leereszteni?
MARKETINGFOGÁS!!! Hogy minél hamarabb váltót kelljen cserélned, mert az a business, nem az olajcsere!
Szerinted miért nincs jó pár éve leeresztőcsavar a wandleren? Régen volt... Hogy soha ne fusson tiszta olajjal a váltó, mert akkor nem kopik! E61-en a differenciálművön sincs leeresztő csavar, hogy ne tudd lecserélni az olajat! Emberlelen szívás a csere! Pár napja volt, úgyhogy nagyjából tudom.
Fogyasztói társadalomban élünk. Ezek az autónak nevezett ipari hulladékok erre vannak terveze! Arra, hogy egy életciklus alatt a fődarabokat legalább 1x cseréld ki, vagyis vedd meg újra az autót! A BMW ráadásul az újabb és újabb szériáknál abba az irányba halad, hogy bontott alkatrészt sem lehet átrakni a szoftveres védelem miatt.
Ébredjetek! :D

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 2 bmw750i, SvidronyA
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.29. 12:17 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
hamoriarpi írta:
A BMW ráadásul az újabb és újabb szériáknál abba az irányba halad, hogy bontott alkatrészt sem lehet átrakni a szoftveres védelem miatt.

Nem csak a BMW, és nem csak az újabb szériáknál.
Vagy cserélj nekem 2003-as ClioII-n UCH modult bontottra :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.29. 12:35 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
A BMW ráadásul az újabb és újabb szériáknál abba az irányba halad, hogy bontott alkatrészt sem lehet átrakni a szoftveres védelem miatt.

De szerencsére az Orosz hekkerek tartják a lépést :D :D

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.05.29. 12:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
admin írta:
hamoriarpi írta:
A BMW ráadásul az újabb és újabb szériáknál abba az irányba halad, hogy bontott alkatrészt sem lehet átrakni a szoftveres védelem miatt.

De szerencsére az Orosz hekkerek tartják a lépést :D :D

Hekkelgesse, aki akarja.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3606 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155 ... 181  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 5 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator