nincs semmilyen ha mondom, legalábbis az indexkar végén nincs ott a kis gombja... vagy valamit rosszul tudok?

Érdekes! Én sem láttam még olyan e39-et, amiben ne lenne legalább egy icipici board komputer!
Viszont lehet benne valami, mert a Board titkos menü kódolásában van egy ilyen mondat: BC nélküli E39 esetében: a titkos menübe jutáshoz a nullázó gomb lenyomva tartása mellett kapcsoljuk a gyújtáskapcsolót 1. állásba. szóval érdekes! ....
Viszont a gombnak ott kéne lenni, hiszen hivatkozik rá!

_________________
Romanes eunt domus

With all do respect - az index kar végén lévő board controller gomb és a műszerfalon levő nullázó (amire hivatkozik a leírás) nem ekvivalens

_________________
ViSoR

Pedig van ilyen gép én se hitem volna.De van egy másik klubtag annak sincsen.Csak a neve nem ugrikbe most de azt hiszem Gyáli a koléga.

_________________

így vagyon ahogy írod vala! ...rosszul értelmeztem! De látom, ahogy Admin írta, tényleg van olyan, hogy nincs komputer!

_________________
Romanes eunt domus

Meg van Dezs a nicje.

_________________

ha ez tényleg így van (úgy látszik kezdetben nagyon spur volt a bmw...), sztem akkor is be lehet rakni a MID-et, mert a kicsi board-al sem kommunikál, így a végeredményben nincs különbség. (csak a rádiótól jövő infókat jeleníti meg, ezen kívül csak az órát). nálam is így van (utólag tettem be a MID-et az IRIS helyett), ezért tapasztalatból mondom.

Tudna valaki segíteni a gyári erősítő (nem DSP) lábkiosztás feltérképezésében?

Szeretném kicserélni egy nagyobb teljesítményű, szebb hangú erősítőre. A hangszoró és a táp lábait megtaláltam csak a bemeneti stekker egy kicsit sok lábbal rendelkezik, nem szeretném el.....szni az egész rendszet.

Kösz.

Senki nem ért a bmw hifi-jéhez vagy csak nem ér rá senki válaszolni??

A kérdésem a következő: miért nem szól szépen a kalaptartóban kicserélt gyári hangszoró? Bármit rakok a helyére szarul szól. Vissza is vittem egy új hangszórószettet hogy csúnyán szól, de akármilyen hangszórót teszek a helyére.........nincs magas. Az a gyanus, hogy a hátsó ajtókban lévő csipogók, teljesen jól szólnak. Nem értem........van valami hangváltó rákötve a kalaptartóban lévő vezetékekre vagy mi???

Segítsen valaki, hogy csináljak a kocsiban használható zenei hangzást és nem százezrekből.
Mit vegyek, hova tegyem, mit szedjek ki, egyáltalán minek bele erősítő ha szarul szól?

"Az én elképzelésem (javítsatok ki ha rosszul látnám):
A gyári erősítő (nem DSP) lábkiosztás feltérképezése lenne a cél!
Kicserélném egy nagyobb teljesítményű, szebb hangú erősítőre. A hangszorók és a táp lábait megtaláltam csak a bemeneti stekker egy kicsit sok lábbal rendelkezik, nem szeretném el.....szni az egész rendszet."

Várom a tanácsokat. Kösz.

Navis rendszer? Elméletileg a rádió négy csatornás ha mind külön megy a bemenetre akkor 8Szál vezeték.Menyi az a sok láb?

_________________

Nem navis, sima MID és CD nagy BC.

Az alábbi képen látható az erősítő:



A jobb oldali stekkerben van az ominózus 8 vezeték, gondolom a hangszorók, illetve a táp.
A baloldali stekkernek viszont 26 lába van, gondolom ez a bemenete az erősítőnek csak nem tudom mi az a 26 madzag???!!!

Ja és a CD hátuljából kijövő vezetékek sem keresztmetszetükben sem színükben nem stimmelnek az erősítőbe menő vezetékekkel, van valahol valami elosztó vagy mittudomén?
Amúgy az erősítő kimenetéből jövő kábelek egyike sem egyezik meg a kalaptartóban lévő kábellel.
Az a gyanúm, hogy hangváltó lenne az erősítőben vagy valahol utánna? Miszerint a hátsó szekcióban az ajtóban csak csipogók vannak a kalaptartóban meg egy-egy 13 cm-es mélyközép(nokia).

Ha sikerülne kideríteni mi az a 26 vezeték az erősítő bemenetén akkor esetleg kicserélhetném valami jobbra. Persze a hangszórókkal együtt.

Hát keresgéltem de nem lettem okosabb.
Esetleg itt olvas belle hátha segít X5world

_________________

Ez azért van mivel a CD-tárat a fejegység (MID) vezérli éz ezen keresztül jut el e jel az erősítőbe.

Hát a DSP kiváltása nem egyszerű feladat ...... még nem láttam leírva sehol.

PMiki

Aki keres...........talál!

Megvan a gyári, hifi és top hifi erősítő (nem DSP) lábkiosztása!

Így már világos miért nem volt magas a kalaptartóból jövő kábelen. Ugyanis az erősítő csinálja meg a sávonkénti szeparálást. Ezek fényében a kalaptartóba csak mélyközép mehet....stb.
Az ábrából kiderül minden
Remélem segítettem máson is akit érdekel a dolog. Üdv.

Gratula!
Ez már engem is érdekelt egy ideje.

Itt egy link, ez a komplett oldal:

KATT IDE

Köszi!
Tartalmas oldal.

Szevasztok!

Arra készülnék, hogy a 2001-es 520i-mben lévő Reverse RDS hangrendszer hangszóróit kicseréljem. A méretnek sikerült utánanéznem (130mm-es középmély, 25mm-es magas), de azt nem tudom, hogy a gyári frekiváltó hol vált. Van valakinek javaslata, hogy milyen gyártó melyik termékét volna érdemes beszereznem? A max amit rászánnék úgy 25e/szett (2közép-mély,2 magas) volna.

Előre is köszi!

Hevizizs

A 25mm-nél nagyob is bemegy!
Itt van pár kép
http://www.e39.hu/keptar/thumbnails.php?album=66&page=2

_________________

Ma megvettem az összes hifit a kocsiba.
eljött a joidö, lehet szerelni. egy nagy ló jbl ládát és erösitöt vettem.
kicseréltem mind a 4 hangszorot hertz-re (13cm) és beépitettem az eredeti magno helyére
az uj pioneer fejegységet.. a végredmény tökéletes lett. bár még csak féluton járok a beszereléssel de a nehezén tul vagyok.
a mélyládát meg az erösitöt a hülye is be tudja rakni.
apro szépséghibám még azért van mert a cd mellett igy most belátni a müszerfalba. valami nagyon kulturált
müanyagot kell odatenni. a modul ami a fejegységet illeszti a multikormányra már uton van igy eredetiben fog minden müködni.
csak éppen sokkal jobban. és a mid is megmaradt.
addig is egy kép, hogy kb milyen lehet. ma eddig jutottam, holnap folytatom a munkát.

_________________
"libabőrös lesz tölem az aszfalt"