* *
Pontos idő: 2026.05.18. 06:04

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 90 / 125
  [ 2491 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93 ... 125  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
polizei
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.06. 21:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.11.05. 21:28
Hozzászólások: 43
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi a tanácsokat! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
polizei
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.09. 10:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.11.05. 21:28
Hozzászólások: 43
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
polizei írta:
Sziasztok!
Kérdésem az lenne, 523i digitális, ülésfűtéses, állófűtés is van (bár nem használom) a szekér és a fűtés szórakozik, pedig jön a tél....
A probléma bekapcsolom a fűtést, egy ideig tolja a meleget ezerrel, aztán gondol egyet és már csak rohadt hideget fúj.....
Hiába teszem nagyobb hőmérsékletre vagy nyomkodok bármit, csak a hideget tolja....aztán mondjuk másnap megint jó egy ideig, aztán gondol egyet és megint jön a hideg....
Süni cserén gondolkodtam, de szaki szerint nem az a baj.....
Valakinek valami élménye ami meggyógyítja a dolgot? Köszi előre is!


Jelentem a klíma panel hőmérséklet érzékelője megpucolva, azóta tesztelem olybá tűnik ez volt a hiba....
Hihetetlen mennyiségű kosz és retek volt benne :shock:
Köszike a tippeket mindenkinek! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek polizei az itt látható tagok köszönték meg: muhaati
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.17. 23:53 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
szevasztok fanok!lecseréltem a viszkó kuplungot ava márkáju ,ha jól emlkészem holland.de végül is mindegy,szerintem ez is made in csíkszem. :D azt vettem észre hogy már hideg motornál is pörög mint a helikopter propeller.egyértelmü hogy nem jól szuperál. :facepalm: most jön a kérdés! a teljesítményből levesz?én úgy vettem észre,hogy nem úgy megy a verda.vagy már kevés a 170le? :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.18. 07:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
szevasztok fanok!lecseréltem a viszkó kuplungot ava márkáju ,ha jól emlkészem holland.de végül is mindegy,szerintem ez is made in csíkszem. :D azt vettem észre hogy már hideg motornál is pörög mint a helikopter propeller.egyértelmü hogy nem jól szuperál. :facepalm: most jön a kérdés! a teljesítményből levesz?én úgy vettem észre,hogy nem úgy megy a verda.vagy már kevés a 170le? :D

Jackson írt még anno értekezést a témában.
Hogy forog nem baj. Ha direktbe forog az a baj.
Elvileg meg tudod állítani ha jó. Saját felelősségre kísérletezz!!!

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: atti523i
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
F_E_K_
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.18. 08:07 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
atti523i írta:
szevasztok fanok!lecseréltem a viszkó kuplungot ava márkáju ,ha jól emlkészem holland.de végül is mindegy,szerintem ez is made in csíkszem. :D azt vettem észre hogy már hideg motornál is pörög mint a helikopter propeller.egyértelmü hogy nem jól szuperál. :facepalm: most jön a kérdés! a teljesítményből levesz?én úgy vettem észre,hogy nem úgy megy a verda.vagy már kevés a 170le? :D

Jackson írt még anno értekezést a témában.
Hogy forog nem baj. Ha direktbe forog az a baj.
Elvileg meg tudod állítani ha jó. Saját felelősségre kísérletezz!!!

...ha elfogynak közben az ujjaid az a baj...

;)

G6-L11

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.18. 10:59 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
atti523i írta:
szevasztok fanok!lecseréltem a viszkó kuplungot ava márkáju ,ha jól emlkészem holland.de végül is mindegy,szerintem ez is made in csíkszem. :D azt vettem észre hogy már hideg motornál is pörög mint a helikopter propeller.egyértelmü hogy nem jól szuperál. :facepalm: most jön a kérdés! a teljesítményből levesz?én úgy vettem észre,hogy nem úgy megy a verda.vagy már kevés a 170le? :D

Jackson írt még anno értekezést a témában.
Hogy forog nem baj. Ha direktbe forog az a baj.
Elvileg meg tudod állítani ha jó. Saját felelősségre kísérletezz!!!

alapjáraton egy kis forgásnak kell lennie az ok.de elindulok hideg motorral,és 1800-2000 fordulaton már hallani hogy süvít.szerintem nyári nagy melegbe kellene igy forognia.azt hogy érted,hogy meg tudom állítani?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.18. 11:03 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
F_E_K_ írta:
Imco írta:
atti523i írta:
szevasztok fanok!lecseréltem a viszkó kuplungot ava márkáju ,ha jól emlkészem holland.de végül is mindegy,szerintem ez is made in csíkszem. :D azt vettem észre hogy már hideg motornál is pörög mint a helikopter propeller.egyértelmü hogy nem jól szuperál. :facepalm: most jön a kérdés! a teljesítményből levesz?én úgy vettem észre,hogy nem úgy megy a verda.vagy már kevés a 170le? :D

Jackson írt még anno értekezést a témában.
Hogy forog nem baj. Ha direktbe forog az a baj.
Elvileg meg tudod állítani ha jó. Saját felelősségre kísérletezz!!!

...ha elfogynak közben az ujjaid az a baj...

;)

G6-L11

max csontozó kesztyüben nyúlkálnék a forgó lapátok közőtt :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PeterE39
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.18. 11:06 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
atti523i írta:
max csontozó kesztyüben nyúlkálnék a forgó lapátok közőtt :D

Azért még ezzel is esélyes lennél egy Darwin díjra :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.18. 11:13 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
atti523i írta:
max csontozó kesztyüben nyúlkálnék a forgó lapátok közőtt :D

Azért még ezzel is esélyes lennél egy Darwin díjra :)

a bal kezem a gyengébbik,az talán feláldozható az ügy oltárán :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.18. 12:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
PeterE39 írta:
atti523i írta:
max csontozó kesztyüben nyúlkálnék a forgó lapátok közőtt :D

Azért még ezzel is esélyes lennél egy Darwin díjra :)

a bal kezem a gyengébbik,az talán feláldozható az ügy oltárán :lol:

Első találat! KATT!

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: atti523i
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.18. 15:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
szevasztok fanok!lecseréltem a viszkó kuplungot ava márkáju ,ha jól emlkészem holland.de végül is mindegy,szerintem ez is made in csíkszem. :D azt vettem észre hogy már hideg motornál is pörög mint a helikopter propeller.egyértelmü hogy nem jól szuperál. :facepalm: most jön a kérdés! a teljesítményből levesz?én úgy vettem észre,hogy nem úgy megy a verda.vagy már kevés a 170le? :D


Nekem is volt China viszkóm.Beindítás után túl sokat ment,kb. 3-szor annyit mint kellett volna,de egy idő után leállt.Ez így volt minden indításnál.
Ha működnie kellett akkor működött,de akkor is túl sokáig ment,amikor le kellett volna állnia,még akkor is süvített,majd gondolt egyet és leállt.
Sajnos ezek az olcsó húsnak híg a leve bizonyítékai.
Soha többet nem veszek még hasonlót sem.

Viszont ha mindig megy és soha nem áll le,akkor annak annyi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Padre540 az itt látható tagok köszönték meg: atti523i
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.18. 22:50 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
atti523i írta:
szevasztok fanok!lecseréltem a viszkó kuplungot ava márkáju ,ha jól emlkészem holland.de végül is mindegy,szerintem ez is made in csíkszem. :D azt vettem észre hogy már hideg motornál is pörög mint a helikopter propeller.egyértelmü hogy nem jól szuperál. :facepalm: most jön a kérdés! a teljesítményből levesz?én úgy vettem észre,hogy nem úgy megy a verda.vagy már kevés a 170le? :D


Nekem is volt China viszkóm.Beindítás után túl sokat ment,kb. 3-szor annyit mint kellett volna,de egy idő után leállt.Ez így volt minden indításnál.
Ha működnie kellett akkor működött,de akkor is túl sokáig ment,amikor le kellett volna állnia,még akkor is süvített,majd gondolt egyet és leállt.
Sajnos ezek az olcsó húsnak híg a leve bizonyítékai.
Soha többet nem veszek még hasonlót sem.

Viszont ha mindig megy és soha nem áll le,akkor annak annyi.

lángnál vettem,de látom van náluk behr és bosch is.melyiket vegyem?vagy van jobb?igaz nyáron vettem behr vízhüttőt ,de abban is volt két fajta.egy kínai és egy dél afrikai.végül a dél afrikait vettem meg 47pénzért.és ez már a kedvezményes ár volt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.18. 22:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
Padre540 írta:
atti523i írta:
szevasztok fanok!lecseréltem a viszkó kuplungot ava márkáju ,ha jól emlkészem holland.de végül is mindegy,szerintem ez is made in csíkszem. :D azt vettem észre hogy már hideg motornál is pörög mint a helikopter propeller.egyértelmü hogy nem jól szuperál. :facepalm: most jön a kérdés! a teljesítményből levesz?én úgy vettem észre,hogy nem úgy megy a verda.vagy már kevés a 170le? :D


Nekem is volt China viszkóm.Beindítás után túl sokat ment,kb. 3-szor annyit mint kellett volna,de egy idő után leállt.Ez így volt minden indításnál.
Ha működnie kellett akkor működött,de akkor is túl sokáig ment,amikor le kellett volna állnia,még akkor is süvített,majd gondolt egyet és leállt.
Sajnos ezek az olcsó húsnak híg a leve bizonyítékai.
Soha többet nem veszek még hasonlót sem.

Viszont ha mindig megy és soha nem áll le,akkor annak annyi.

lángnál vettem,de látom van náluk behr és bosch is.melyiket vegyem?vagy van jobb?igaz nyáron vettem behr vízhüttőt ,de abban is volt két fajta.egy kínai és egy dél afrikai.végül a dél afrikait vettem meg 47pénzért.és ez már a kedvezményes ár volt.

Behr vagy Sachs... :szerintem:

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bummer az itt látható tagok köszönték meg: atti523i
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hauzer
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.20. 09:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.29. 08:18
Hozzászólások: 127
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bummer írta:
atti523i írta:
Padre540 írta:
atti523i írta:
szevasztok fanok!lecseréltem a viszkó kuplungot ava márkáju ,ha jól emlkészem holland.de végül is mindegy,szerintem ez is made in csíkszem. :D azt vettem észre hogy már hideg motornál is pörög mint a helikopter propeller.egyértelmü hogy nem jól szuperál. :facepalm: most jön a kérdés! a teljesítményből levesz?én úgy vettem észre,hogy nem úgy megy a verda.vagy már kevés a 170le? :D


Nekem is volt China viszkóm.Beindítás után túl sokat ment,kb. 3-szor annyit mint kellett volna,de egy idő után leállt.Ez így volt minden indításnál.
Ha működnie kellett akkor működött,de akkor is túl sokáig ment,amikor le kellett volna állnia,még akkor is süvített,majd gondolt egyet és leállt.
Sajnos ezek az olcsó húsnak híg a leve bizonyítékai.
Soha többet nem veszek még hasonlót sem.

Viszont ha mindig megy és soha nem áll le,akkor annak annyi.

lángnál vettem,de látom van náluk behr és bosch is.melyiket vegyem?vagy van jobb?igaz nyáron vettem behr vízhüttőt ,de abban is volt két fajta.egy kínai és egy dél afrikai.végül a dél afrikait vettem meg 47pénzért.és ez már a kedvezményes ár volt.

Behr vagy Sachs... :szerintem:


Én Behr-el szoptam be..Igaz e34-nél,de az mind1. Ugyanígy jártam vele. Hidegen is zúgott,de pár km után helyre jött. De 3 év után kifolyt belőle minden cucc és gatya lett..inkább fasza bontott.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Hauzer az itt látható tagok köszönték meg: atti523i
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.20. 13:42 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Hauzer írta:
Bummer írta:
atti523i írta:
Padre540 írta:
atti523i írta:
szevasztok fanok!lecseréltem a viszkó kuplungot ava márkáju ,ha jól emlkészem holland.de végül is mindegy,szerintem ez is made in csíkszem. :D azt vettem észre hogy már hideg motornál is pörög mint a helikopter propeller.egyértelmü hogy nem jól szuperál. :facepalm: most jön a kérdés! a teljesítményből levesz?én úgy vettem észre,hogy nem úgy megy a verda.vagy már kevés a 170le? :D


Nekem is volt China viszkóm.Beindítás után túl sokat ment,kb. 3-szor annyit mint kellett volna,de egy idő után leállt.Ez így volt minden indításnál.
Ha működnie kellett akkor működött,de akkor is túl sokáig ment,amikor le kellett volna állnia,még akkor is süvített,majd gondolt egyet és leállt.
Sajnos ezek az olcsó húsnak híg a leve bizonyítékai.
Soha többet nem veszek még hasonlót sem.

Viszont ha mindig megy és soha nem áll le,akkor annak annyi.

lángnál vettem,de látom van náluk behr és bosch is.melyiket vegyem?vagy van jobb?igaz nyáron vettem behr vízhüttőt ,de abban is volt két fajta.egy kínai és egy dél afrikai.végül a dél afrikait vettem meg 47pénzért.és ez már a kedvezményes ár volt.

Behr vagy Sachs... :szerintem:


Én Behr-el szoptam be..Igaz e34-nél,de az mind1. Ugyanígy jártam vele. Hidegen is zúgott,de pár km után helyre jött. De 3 év után kifolyt belőle minden cucc és gatya lett..inkább fasza bontott.

bontottal meg az a baj,hogy ki tudja meddig megy.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.20. 13:46 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
bontottal meg az a baj,hogy ki tudja meddig megy.

Ez így van, viszont csak 5000-ért adom! 8)

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.11.20. 22:14 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
atti523i írta:
bontottal meg az a baj,hogy ki tudja meddig megy.

Ez így van, viszont csak 5000-ért adom! 8)

köszi,de még figyelem hogy szuperál.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.12.18. 08:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Néhány napja készítettem, az örökös kérdezősködőknek.
M54 2.2 a motor.
+2,5 külső hőmérséklet mellett 1500-2000 közötti fordulaton közlekedve 4 perc alatt érte el az 52 celsius fokot.
Teljesen hideg autóról beszélek. Talán hitelesebb lenne ha az induló hőmérséklet is benne lenne.
38-40 foktól fűt az autó.

Kép

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.12.18. 11:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Néhány napja készítettem, az örökös kérdezősködőknek.
M54 2.2 a motor.
+2,5 külső hőmérséklet mellett 1500-2000 közötti fordulaton közlekedve 4 perc alatt érte el az 52 celsius fokot.
Teljesen hideg autóról beszélek. Talán hitelesebb lenne ha az induló hőmérséklet is benne lenne.
38-40 foktól fűt az autó.

Kép

Igen, mert az Otto benzinbol hot allit elo :D

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Kölyök
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.12.20. 08:58 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.09.06. 09:48
Hozzászólások: 8
Tartózkodási hely: Pforzheim, D
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bummer írta:
Imco írta:
Néhány napja készítettem, az örökös kérdezősködőknek.
M54 2.2 a motor.
+2,5 külső hőmérséklet mellett 1500-2000 közötti fordulaton közlekedve 4 perc alatt érte el az 52 celsius fokot.
Teljesen hideg autóról beszélek. Talán hitelesebb lenne ha az induló hőmérséklet is benne lenne.
38-40 foktól fűt az autó.

Kép

Igen, mert az Otto benzinbol hot allit elo :D

Meg teljesítményt

_________________
Miért, mi legyen? Fapuma?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 90 / 125
  [ 2491 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93 ... 125  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot], Google [Bot] valamint 6 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator