* *
Pontos idő: 2026.07.03. 01:29

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2492 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87 ... 125  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.05.16. 10:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.01. 21:16
Hozzászólások: 161
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: N47D20C
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szevasztok!

A klímám tegnap vittem (volna) feltöltésre, de kiderült, hogy szivárog a rendszer, mert a nyomáspróbán 1g gáz nem volt az autóban. Tudtok ajánlani egy jó klímást Pesten? Én egyenlőre ezt az oldalt találtam: http://autoklimas.hu/

Továbbá az autó 23 foknál vagy magasabb hőmérsékletre állítva hajlandó csak beindítani a fűtést. 20-22 fok környékén a kék mezőbe tekerve küldi a hideget, de a pirosba tekerve szinte semmi levegő nem jön át rajta. Van vmi ötletetek, hogy mi lehet a probléma? Fűtéscsap, süni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.05.16. 10:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
dirtydog87 írta:
20-22 fok környékén a kék mezőbe tekerve küldi a hideget, de a pirosba tekerve szinte semmi levegő nem jön át rajta. Van vmi ötletetek, hogy mi lehet a probléma? Fűtéscsap, süni?


Akkor sem jön a meleg középen,ha a klímavezérlőn bal oldalon benyomod felülről a 2. gombot?
Mert ahogy muhaati mondaná:hideg fej,meleg lábak. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.05.16. 11:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.01. 21:16
Hozzászólások: 161
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: N47D20C
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Akkor sem jön a meleg középen,ha a klímavezérlőn bal oldalon benyomod felülről a 2. gombot?
Mert ahogy muhaati mondaná:hideg fej,meleg lábak. :)

Sajnos nem, csak 23 fokra vagy felette állítva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.05.16. 12:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.29. 08:18
Hozzászólások: 127
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
dirtydog87 írta:
Padre540 írta:
Akkor sem jön a meleg középen,ha a klímavezérlőn bal oldalon benyomod felülről a 2. gombot?
Mert ahogy muhaati mondaná:hideg fej,meleg lábak. :)

Sajnos nem, csak 23 fokra vagy felette állítva.



Nem azért ,mert az utastér már elérte a 22 fokot? Mert ha benn már meleg van akkor nem fog fűteni sztem..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.05.16. 12:50 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.01. 21:16
Hozzászólások: 161
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: N47D20C
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hauzer írta:
Nem azért ,mert az utastér már elérte a 22 fokot? Mert ha benn már meleg van akkor nem fog fűteni sztem..

Ezt akkor teszteltem amikor a külső hőmérséklet jeladó 12 fokot mutatott.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.05.16. 13:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.29. 08:18
Hozzászólások: 127
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
dirtydog87 írta:
Hauzer írta:
Nem azért ,mert az utastér már elérte a 22 fokot? Mert ha benn már meleg van akkor nem fog fűteni sztem..

Ezt akkor teszteltem amikor a külső hőmérséklet jeladó 12 fokot mutatott.


Az ok,hogy kint 12 van,de benn mennyi volt? Ha már fűtesz és a belső hőmérő szerint elérted a 22 fokot,akkor nem fog már fűteni. Persze ha emelsz rajta újra fűteni fog.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.05.16. 13:32 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.01. 21:16
Hozzászólások: 161
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: N47D20C
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hauzer írta:
Az ok,hogy kint 12 van,de benn mennyi volt? Ha már fűtesz és a belső hőmérő szerint elérted a 22 fokot,akkor nem fog már fűteni. Persze ha emelsz rajta újra fűteni fog.

Feltételezem,hogy a belső hőmérséklet sem lehetett sokkal több, mivel utcán állt az autó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.05.16. 13:55 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.29. 08:18
Hozzászólások: 127
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
dirtydog87 írta:
Hauzer írta:
Az ok,hogy kint 12 van,de benn mennyi volt? Ha már fűtesz és a belső hőmérő szerint elérted a 22 fokot,akkor nem fog már fűteni. Persze ha emelsz rajta újra fűteni fog.

Feltételezem,hogy a belső hőmérséklet sem lehetett sokkal több, mivel utcán állt az autó.


Hát most,hogy leírtad így biztosra vehető..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.05.16. 13:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.01. 21:16
Hozzászólások: 161
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: N47D20C
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hauzer írta:
Hát most,hogy leírtad így biztosra vehető..

Biztosra vehető, de melyik? :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.06.15. 22:19 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.10. 14:22
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
Johny540 írta:
kzolee írta:
simi64 írta:
Johny540 írta:
Sziasztok!Tegnap bekapcsoltam a fűtést és önálló életre kelt a belső levegőkeringetés.Ki-be kapcsolgat egyfolytában.Hiába kapcsolom ki,10-20másodperc múlva megint bekapcsol,van hogy csak 2másodpercre,aztán kb. 10másodperc alatt van hogy 5-6-szor is kapcsolgatja.Ilyenkor mi halt meg?Fűtésvezérlő?Köszönöm a tippeket előre is! :shock:

Süni.


Megelőztél. :mrgreen:

Kép

Köszönöm a gyors segítséget!Még szerencse hogy vettem nem rég egyet. :franko:

Ez a gond megoldódott,viszont nem konkrétan a süni csere miatt.Bár már mindenképp ki akartam cserélni.De csak lestem hogy csere után ugyanúgy kapcsolgatott :shock: Aztán eszembe jutott hogy azóta csinálta ezt,amióta babráltam a multikormánnyal.Lehúztam a multigombok csatiját,és egyből nem kapcsolgatta.15percig próbálgattam.Visszadugtam a csatit,és megint kapcsolgatta.Már csak az nem tiszta,hogy mi köze van a multikormány gombjainak a "fűtéshez".Na mindegy,a levegőt viszont sokkal intenzívebben nyomja.


Ez a belsőlevegő önálló kapcsolgatása ,nálam is fennálló probléma,és szintén ha lehúzom a multigombsor tempomat részét,abbahagyja a kapcsolgatást.tojáslufis M egyinditós kormányom van.
diag annyit mond,nem tud az MFL egységgel kommunikálni.
Szerintetek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.06.16. 05:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kirillhun írta:
Ez a belsőlevegő önálló kapcsolgatása ,nálam is fennálló probléma,és szintén ha lehúzom a multigombsor tempomat részét,abbahagyja a kapcsolgatást.tojáslufis M egyinditós kormányom van.
diag annyit mond,nem tud az MFL egységgel kommunikálni.
Szerintetek?

Átvezetőgyűrű esélyes.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.06.23. 10:27 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.13. 20:07
Hozzászólások: 135
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 D25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Ez a ventilátor süni pontosan merre található? Gondoltam megadjusztálom, mielőtt elnézek Attilához...
A jelenség a "szokásos", tegnap reggeltől levegő nuku a szellőzőrendszerből. Persze lehet venti motor is, de kezdjük az egyszerűbbnél...

Szerk: Bocs, megtaláltam, 52. oldal :)

Köszi.
B.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.06.24. 18:26 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.10. 14:22
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
kirillhun írta:
Ez a belsőlevegő önálló kapcsolgatása ,nálam is fennálló probléma,és szintén ha lehúzom a multigombsor tempomat részét,abbahagyja a kapcsolgatást.tojáslufis M egyinditós kormányom van.
diag annyit mond,nem tud az MFL egységgel kommunikálni.
Szerintetek?

Átvezetőgyűrű esélyes.


átvezető gyűrűt cseréltem már,a légzsák lámpa is világitott.az már tuti jó!az 1 inditós átvezető gyűrűt össze lehet cserélni a 2 inditós átvezető gyűrűrvel?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.06.24. 19:34 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
kirillhun írta:
hamoriarpi írta:
kirillhun írta:
Ez a belsőlevegő önálló kapcsolgatása ,nálam is fennálló probléma,és szintén ha lehúzom a multigombsor tempomat részét,abbahagyja a kapcsolgatást.tojáslufis M egyinditós kormányom van.
diag annyit mond,nem tud az MFL egységgel kommunikálni.
Szerintetek?

Átvezetőgyűrű esélyes.


átvezető gyűrűt cseréltem már,a légzsák lámpa is világitott.az már tuti jó!az 1 inditós átvezető gyűrűt össze lehet cserélni a 2 inditós átvezető gyűrűrvel?

Most akkor cseréltél vagy nem????Azt írtad hogy most már jó???
Az 1 illetve 2 indítós teljesen más.......Az 1 indítós a kormány aljára van csavarozva 3 csavarral.A 2 pedig a kormány oszlopra van 4 csavarral. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.06.27. 23:26 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.10. 14:22
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
kirillhun írta:
hamoriarpi írta:
kirillhun írta:
Ez a belsőlevegő önálló kapcsolgatása ,nálam is fennálló probléma,és szintén ha lehúzom a multigombsor tempomat részét,abbahagyja a kapcsolgatást.tojáslufis M egyinditós kormányom van.
diag annyit mond,nem tud az MFL egységgel kommunikálni.
Szerintetek?

Átvezetőgyűrű esélyes.


átvezető gyűrűt cseréltem már,a légzsák lámpa is világitott.az már tuti jó!az 1 inditós átvezető gyűrűt össze lehet cserélni a 2 inditós átvezető gyűrűrvel?

Most akkor cseréltél vagy nem????Azt írtad hogy most már jó???
Az 1 illetve 2 indítós teljesen más.......Az 1 indítós a kormány aljára van csavarozva 3 csavarral.A 2 pedig a kormány oszlopra van 4 csavarral. :wink:


cseréltem átvezető gyűrűt!a légzsák jó lett,ami eddig világitott,de belső levegő keringtetés önálló élete cimű hiba fennáll azóta is :D

és az a bosszantó nem emlékszek már,hogy hova csavaroztam az átvezető gyűrűt..... :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.06.30. 13:22 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.12.19. 14:02
Hozzászólások: 105
Tartózkodási hely: Budapest-Debrecen
Adott köszi: 44 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy AUTO üzemmódban melyik szellőző rostélyokon fújja az autó a levegőt?
Nekem feltűnően erősen jön a közép konzolon klíma/klíma nélküli üzemmódban.
Ha manuálisan állítom szélvédő-közép-lábra, akkor is erősebben fúj középre, mint pl. lábra.
Kicsit zavaró egy hosszabb úton klíma használat során, hogy ennyire erősen nyomja az arcunkba.

Köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.06.30. 14:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
mobala írta:
Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy AUTO üzemmódban melyik szellőző rostélyokon fújja az autó a levegőt?
Nekem feltűnően erősen jön a közép konzolon klíma/klíma nélküli üzemmódban.
Ha manuálisan állítom szélvédő-közép-lábra, akkor is erősebben fúj középre, mint pl. lábra.
Kicsit zavaró egy hosszabb úton klíma használat során, hogy ennyire erősen nyomja az arcunkba.

Köszönöm.



Autóban talán vándorol.
Viszont ha lábra vagy szélvédőre állítom akkor nem fújja az arcomba!
Lehet, hogy valami terelő lapát manőverezési problémád van.
DIS-be talán van rá teszt is!
Egyébként ha minden kötél szakad el lehet zárni, állítani a középsőt! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.06.30. 22:01 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.12.19. 14:02
Hozzászólások: 105
Tartózkodási hely: Budapest-Debrecen
Adott köszi: 44 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
mobala írta:
Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy AUTO üzemmódban melyik szellőző rostélyokon fújja az autó a levegőt?
Nekem feltűnően erősen jön a közép konzolon klíma/klíma nélküli üzemmódban.
Ha manuálisan állítom szélvédő-közép-lábra, akkor is erősebben fúj középre, mint pl. lábra.
Kicsit zavaró egy hosszabb úton klíma használat során, hogy ennyire erősen nyomja az arcunkba.

Köszönöm.



Autóban talán vándorol.
Viszont ha lábra vagy szélvédőre állítom akkor nem fújja az arcomba!
Lehet, hogy valami terelő lapát manőverezési problémád van.
DIS-be talán van rá teszt is!
Egyébként ha minden kötél szakad el lehet zárni, állítani a középsőt! :)


Ha elzárom, olyan szépen fütyül, hogy öröm hallgatni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.07.06. 19:54 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.02.28. 13:47
Hozzászólások: 98
Tartózkodási hely: Nagykőrös
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok ! Kérdés. Futés csak az utastér jobb oldalán van. Mi lehet a probléma ? Kb 5 napja egyfolytában mosom naponta a blokkot ecetes vizzel, és még mindig jön ki ilyen vörös színű víz. Itt egy vidi ez a legelső mosás után. Ez sárga, többi mosásnál vörös színe volt (első 3 mosás volt ilyen habos.)[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=0L5jKc559KE[/youtube]


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.07.07. 12:52 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
szevasztok! 97-es 523i kellene kicserélnem a vízhütőt most márt harmadszor pár éven belül.megint csepeg az utángyártott.de a gyári megoldás se volt tökéletes szerintem,hogy az első szériákon rajta volt a kiegyenlítő tartály.az enyémen is egybe van.a késöbbi modellek hűtőjét amin külön van a kiegyenlítő tartály, bele tudom rakni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2492 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87 ... 125  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 16 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator