* *
Pontos idő: 2026.04.22. 20:28

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » Nem 5-ös BMW modelek. » E53-E70/E70LCI-F15(X5) E71/E72Hyb(X6) E83/E83LCI-F25(X3)

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 36 / 79
  [ 1571 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39 ... 79  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
tökmöc
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.15. 20:48 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
tökmöc írta:
Nahát mi is történt velem!!! Mondtak egy összeget hogy kb.: mennyi lesz a javítás!!! 260 ezer "teljes felújítás 400 ezer :D". Kérdem én ha nincs semmi baj a váltóval mi tud ennyibe kerülni? "persze a le-fel szerelés + valami tartó gumi és persze az olaj meg tömítések nem kerül ennyibe ha igen akkor miért került volna csak 400 ezerbe a teljes felújítás? Tudja erre valaki a választ? Tisztában vagyok azzal, hogy a luxust meg kell fizetni és ezzel nincs is baj de nem értem ha nincs baja akkor miért ennyi?! :D

Nem kérdezted meg tőlük?

Tapatalk2 ST25i


Azt tudod, hogy ilyenkor miket mondanak a szerelők ha megkérdezem? Persze elkezdenek sorolni ezer dolgot és mire befejezi elfelejtem :D !!! Amúgy meg nem kérdeztem meg mert tudom hogy az a válasz "ez egy prémium autó ha nincs rá pénzed ne tarts ilyet"! Mindegy szerintem nem sokan voltatok úgy, hogy jó az autó és mégis kértek tőletek 260 ezret!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
bujbe14
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 13:25 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.11.05. 18:47
Hozzászólások: 21
Tartózkodási hely: Bécs- Kaposvár
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E53
Motor tipusa: Diesel
Évjárata: 2006
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
tökmöc írta:
barbrady írta:
tökmöc írta:
Nahát mi is történt velem!!! Mondtak egy összeget hogy kb.: mennyi lesz a javítás!!! 260 ezer "teljes felújítás 400 ezer :D". Kérdem én ha nincs semmi baj a váltóval mi tud ennyibe kerülni? "persze a le-fel szerelés + valami tartó gumi és persze az olaj meg tömítések nem kerül ennyibe ha igen akkor miért került volna csak 400 ezerbe a teljes felújítás? Tudja erre valaki a választ? Tisztában vagyok azzal, hogy a luxust meg kell fizetni és ezzel nincs is baj de nem értem ha nincs baja akkor miért ennyi?! :D

Nem kérdezted meg tőlük?

Tapatalk2 ST25i


Azt tudod, hogy ilyenkor miket mondanak a szerelők ha megkérdezem? Persze elkezdenek sorolni ezer dolgot és mire befejezi elfelejtem :D !!! Amúgy meg nem kérdeztem meg mert tudom hogy az a válasz "ez egy prémium autó ha nincs rá pénzed ne tarts ilyet"! Mindegy szerintem nem sokan voltatok úgy, hogy jó az autó és mégis kértek tőletek 260 ezret!


Bocs, hogy belezörgök, de ez nagyon durva.. Kérjen el 100.000 a munkadíj+anyagra akkor ok, de 260.000 az durvaaa! Én nem fizettem volna ennyit. Pr?mium kategória ide vagy oda szinte semmit nem csinált :(

_________________
Csak a BMW & MANUTD! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tökmöc
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 14:27 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bujbe14 írta:
tökmöc írta:
barbrady írta:
tökmöc írta:
Nahát mi is történt velem!!! Mondtak egy összeget hogy kb.: mennyi lesz a javítás!!! 260 ezer "teljes felújítás 400 ezer :D". Kérdem én ha nincs semmi baj a váltóval mi tud ennyibe kerülni? "persze a le-fel szerelés + valami tartó gumi és persze az olaj meg tömítések nem kerül ennyibe ha igen akkor miért került volna csak 400 ezerbe a teljes felújítás? Tudja erre valaki a választ? Tisztában vagyok azzal, hogy a luxust meg kell fizetni és ezzel nincs is baj de nem értem ha nincs baja akkor miért ennyi?! :D

Nem kérdezted meg tőlük?

Tapatalk2 ST25i


Azt tudod, hogy ilyenkor miket mondanak a szerelők ha megkérdezem? Persze elkezdenek sorolni ezer dolgot és mire befejezi elfelejtem :D !!! Amúgy meg nem kérdeztem meg mert tudom hogy az a válasz "ez egy prémium autó ha nincs rá pénzed ne tarts ilyet"! Mindegy szerintem nem sokan voltatok úgy, hogy jó az autó és mégis kértek tőletek 260 ezret!


Bocs, hogy belezörgök, de ez nagyon durva.. Kérjen el 100.000 a munkadíj+anyagra akkor ok, de 260.000 az durvaaa! Én nem fizettem volna ennyit. Pr?mium kategória ide vagy oda szinte semmit nem csinált :(


Azért le-fel szerelte meg lecserélte a váltó olajat és a szűrőt a specialista meg szintén valami gumi tömítéseket cserélt ki meg mintha csapágyat mondott de majd ha haza megyek külföldről megkérdem mi is volt ennyi!! Amúgy vigyázni kell minden szerelővel "vagyis eddig ezt tapasztaltam" az elején el húzzák a mézes madzagot olcsón és gyorsan megcsinálnak mindent aztán szépen lassan lenyúznak "persze tisztelet a kivétel"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 18:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
tökmöc írta:
Azért le-fel szerelte meg lecserélte a váltó olajat és a szűrőt a specialista meg szintén valami gumi tömítéseket cserélt ki meg mintha csapágyat mondott de majd ha haza megyek külföldről megkérdem mi is volt ennyi!! Amúgy vigyázni kell minden szerelővel "vagyis eddig ezt tapasztaltam" az elején el húzzák a mézes madzagot olcsón és gyorsan megcsinálnak mindent aztán szépen lassan lenyúznak "persze tisztelet a kivétel"


Cimbora, téged rendesen lehúztak.
Ennyiből beépítési garis bontott váltót teszek fel olajcserével és műszeres diaggal együtt. Mindezt pár nap alatt.

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 19:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
PapaBoss írta:
tökmöc írta:
Azért le-fel szerelte meg lecserélte a váltó olajat és a szűrőt a specialista meg szintén valami gumi tömítéseket cserélt ki meg mintha csapágyat mondott de majd ha haza megyek külföldről megkérdem mi is volt ennyi!! Amúgy vigyázni kell minden szerelővel "vagyis eddig ezt tapasztaltam" az elején el húzzák a mézes madzagot olcsón és gyorsan megcsinálnak mindent aztán szépen lassan lenyúznak "persze tisztelet a kivétel"


Cimbora, téged rendesen lehúztak.
Ennyiből beépítési garis bontott váltót teszek fel olajcserével és műszeres diaggal együtt. Mindezt pár nap alatt.

Ha jól emlékszem ED CHINA, és MIKE is mindig "specialistához" ment! Attól mindig leestem a székről! :mrgreen:
Váltó le/fel kb. 40k. Olaj, szűrőcsere is megvolt kb. 40-50ből. Akkor jó drága tömítéseket kaptál. Ennyi pénzért, mikor kimondták, már aznap odagyalogoltam volna Mozambikból. :shock: Normálisak ezek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
tökmöc
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 22:24 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
PapaBoss írta:
tökmöc írta:
Azért le-fel szerelte meg lecserélte a váltó olajat és a szűrőt a specialista meg szintén valami gumi tömítéseket cserélt ki meg mintha csapágyat mondott de majd ha haza megyek külföldről megkérdem mi is volt ennyi!! Amúgy vigyázni kell minden szerelővel "vagyis eddig ezt tapasztaltam" az elején el húzzák a mézes madzagot olcsón és gyorsan megcsinálnak mindent aztán szépen lassan lenyúznak "persze tisztelet a kivétel"


Cimbora, téged rendesen lehúztak.
Ennyiből beépítési garis bontott váltót teszek fel olajcserével és műszeres diaggal együtt. Mindezt pár nap alatt.


Arra én is rájöttem hogy lehuztak de most mit csináltam volna ha azt mondom nem fizetem ki szét szedik és mégjobban elbasszák hisz nem voltam ott, hogy ellenőrizzem mit cserélnek és mit nem minden alkalommal. Sajnos külföldön vagyok az autó meg otthon!!!!! :( De legalább tudom hogy ha mégegyszer ilyen van téged kereslek meg!! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
tökmöc
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 22:38 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
PapaBoss írta:
tökmöc írta:
Azért le-fel szerelte meg lecserélte a váltó olajat és a szűrőt a specialista meg szintén valami gumi tömítéseket cserélt ki meg mintha csapágyat mondott de majd ha haza megyek külföldről megkérdem mi is volt ennyi!! Amúgy vigyázni kell minden szerelővel "vagyis eddig ezt tapasztaltam" az elején el húzzák a mézes madzagot olcsón és gyorsan megcsinálnak mindent aztán szépen lassan lenyúznak "persze tisztelet a kivétel"


Cimbora, téged rendesen lehúztak.
Ennyiből beépítési garis bontott váltót teszek fel olajcserével és műszeres diaggal együtt. Mindezt pár nap alatt.

Ha jól emlékszem ED CHINA, és MIKE is mindig "specialistához" ment! Attól mindig leestem a székről! :mrgreen:
Váltó le/fel kb. 40k. Olaj, szűrőcsere is megvolt kb. 40-50ből. Akkor jó drága tömítéseket kaptál. Ennyi pénzért, mikor kimondták, már aznap odagyalogoltam volna Mozambikból. :shock: Normálisak ezek?



Teljesen igazatok van de ha haza gyalogolok akkor is már 1hónapja otthon van az autó és ha kiverem a hisztit akkor még mindig nincs autó! Így most van, fater elhozta és elfelejtem őket! A specialistát úgy értem aki ezzel foglalkozik vagyis csakis automata váltókkal foglalkozik persze BMW-hez!!! Meg lehet félre értitek de a szerelők csak le-fel helyezték és olajat meg szűrőt cseréltek a teljes váltó szétszedése egy teljesen másik műhelyben történt "+szállítás díj persze :D" mert akikhez járok nem foglalkoznak kimondottan váltókkal csak le-fel szereléssel meg persze olaj/szűrő cserével!!! A léneg kértem teljes listát mit cseréltek mennyiért de azt személyesen akarom átvenni "sajna csak ősszel"!!!


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára tökmöc 2013.07.16. 23:12-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 23:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
tökmöc írta:
Gallaca írta:
PapaBoss írta:
tökmöc írta:
Azért le-fel szerelte meg lecserélte a váltó olajat és a szűrőt a specialista meg szintén valami gumi tömítéseket cserélt ki meg mintha csapágyat mondott de majd ha haza megyek külföldről megkérdem mi is volt ennyi!! Amúgy vigyázni kell minden szerelővel "vagyis eddig ezt tapasztaltam" az elején el húzzák a mézes madzagot olcsón és gyorsan megcsinálnak mindent aztán szépen lassan lenyúznak "persze tisztelet a kivétel"


Cimbora, téged rendesen lehúztak.
Ennyiből beépítési garis bontott váltót teszek fel olajcserével és műszeres diaggal együtt. Mindezt pár nap alatt.

Ha jól emlékszem ED CHINA, és MIKE is mindig "specialistához" ment! Attól mindig leestem a székről! :mrgreen:
Váltó le/fel kb. 40k. Olaj, szűrőcsere is megvolt kb. 40-50ből. Akkor jó drága tömítéseket kaptál. Ennyi pénzért, mikor kimondták, már aznap odagyalogoltam volna Mozambikból. :shock: Normálisak ezek?



Teljesen igazatok van de ha haza gyalogolok akkor is már 1hónapja otthon van az autó és ha kiverem a hisztit akkor még mindig nincs autó! Így most van, fater elhozta és elfelejtem őket! A specialistát úgy értem aki ezzel foglalkozik vagyis csakis automata váltókkal foglalkozik persze BMW-hez!!!

És jó lett???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 23:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
tökmöc írta:
Gallaca írta:
PapaBoss írta:
tökmöc írta:
Azért le-fel szerelte meg lecserélte a váltó olajat és a szűrőt a specialista meg szintén valami gumi tömítéseket cserélt ki meg mintha csapágyat mondott de majd ha haza megyek külföldről megkérdem mi is volt ennyi!! Amúgy vigyázni kell minden szerelővel "vagyis eddig ezt tapasztaltam" az elején el húzzák a mézes madzagot olcsón és gyorsan megcsinálnak mindent aztán szépen lassan lenyúznak "persze tisztelet a kivétel"


Cimbora, téged rendesen lehúztak.
Ennyiből beépítési garis bontott váltót teszek fel olajcserével és műszeres diaggal együtt. Mindezt pár nap alatt.

Ha jól emlékszem ED CHINA, és MIKE is mindig "specialistához" ment! Attól mindig leestem a székről! :mrgreen:
Váltó le/fel kb. 40k. Olaj, szűrőcsere is megvolt kb. 40-50ből. Akkor jó drága tömítéseket kaptál. Ennyi pénzért, mikor kimondták, már aznap odagyalogoltam volna Mozambikból. :shock: Normálisak ezek?



Teljesen igazatok van de ha haza gyalogolok akkor is már 1hónapja otthon van az autó és ha kiverem a hisztit akkor még mindig nincs autó! Így most van, fater elhozta és elfelejtem őket! A specialistát úgy értem aki ezzel foglalkozik vagyis csakis automata váltókkal foglalkozik persze BMW-hez!!!

Írsz konkrétat, hogy hol történt a javítás?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
tökmöc
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 23:18 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
tökmöc írta:
Gallaca írta:
PapaBoss írta:
tökmöc írta:
Azért le-fel szerelte meg lecserélte a váltó olajat és a szűrőt a specialista meg szintén valami gumi tömítéseket cserélt ki meg mintha csapágyat mondott de majd ha haza megyek külföldről megkérdem mi is volt ennyi!! Amúgy vigyázni kell minden szerelővel "vagyis eddig ezt tapasztaltam" az elején el húzzák a mézes madzagot olcsón és gyorsan megcsinálnak mindent aztán szépen lassan lenyúznak "persze tisztelet a kivétel"


Cimbora, téged rendesen lehúztak.
Ennyiből beépítési garis bontott váltót teszek fel olajcserével és műszeres diaggal együtt. Mindezt pár nap alatt.

Ha jól emlékszem ED CHINA, és MIKE is mindig "specialistához" ment! Attól mindig leestem a székről! :mrgreen:
Váltó le/fel kb. 40k. Olaj, szűrőcsere is megvolt kb. 40-50ből. Akkor jó drága tömítéseket kaptál. Ennyi pénzért, mikor kimondták, már aznap odagyalogoltam volna Mozambikból. :shock: Normálisak ezek?



Teljesen igazatok van de ha haza gyalogolok akkor is már 1hónapja otthon van az autó és ha kiverem a hisztit akkor még mindig nincs autó! Így most van, fater elhozta és elfelejtem őket! A specialistát úgy értem aki ezzel foglalkozik vagyis csakis automata váltókkal foglalkozik persze BMW-hez!!!

Írsz konkrétat, hogy hol történt a javítás?


Őszintén? Nem szokásom mást besározni mert amúgy mindent gyorsan megcsináltak eddig és a pénzzel is eltudtak számolni csak most nem értettem ha nincs baja akkor miért kell ennyit fizetni? De kértem listát mit cseréltek, amit majd Ősszel tudok megnézni mert addig nem érek haza az autót is fater hozza ki!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 23:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
tökmöc írta:
Őszintén? Nem szokásom mást besározni mert amúgy mást gyorsan megcsináltak eddig és a pénzzel is eltudtak számolni csak most nem értettem ha nincs baja akkor miért kell ennyit fizetni? De kértem listát mit cseréltek és kész amit majd Ősszel tudok megnézni mert addig nem érek haza az autót is fater hozza ki!!


Besározás? Szerintem Te is sokkal szívesebben mondanál dicsérő szavakat, de hát ha az ellenkezőjét érdemelték ki...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gabesz81
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 23:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2011.03.31. 00:00
Hozzászólások: 741
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 99 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E90
Motor tipusa: N52B25O1
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szóval összefoglalva: leszedték visszarakták a váltót, olaj, tömítések plussz és egy másik gárda megszakértette, hogy a váltó amúgy jó...mindezt összesen 260e ért...világos na :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tökmöc
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 23:38 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabesz81 írta:
szóval összefoglalva: leszedték visszarakták a váltót, olaj, tömítések plussz és egy másik gárda megszakértette, hogy a váltó amúgy jó...mindezt összesen 260e ért...világos na :facepalm:


Úgy ahogy mondod!!! :taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
tökmöc
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 23:46 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
tökmöc írta:
Őszintén? Nem szokásom mást besározni mert amúgy mást gyorsan megcsináltak eddig és a pénzzel is eltudtak számolni csak most nem értettem ha nincs baja akkor miért kell ennyit fizetni? De kértem listát mit cseréltek és kész amit majd Ősszel tudok megnézni mert addig nem érek haza az autót is fater hozza ki!!


Besározás? Szerintem Te is sokkal szívesebben mondanál dicsérő szavakat, de hát ha az ellenkezőjét érdemelték ki...


Inkább kérdezném, hogy ti kihez jártok??? Én még Pestig is elmennék ha lenne ott olyan szerelő akiben meg lehet bízni. A legjobb lenne egy olyan szerelő aki már az autó szagából érzi a baját! :D "nem szó szerint értettem"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.17. 00:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
tökmöc írta:
Haminda írta:
tökmöc írta:
Őszintén? Nem szokásom mást besározni mert amúgy mást gyorsan megcsináltak eddig és a pénzzel is eltudtak számolni csak most nem értettem ha nincs baja akkor miért kell ennyit fizetni? De kértem listát mit cseréltek és kész amit majd Ősszel tudok megnézni mert addig nem érek haza az autót is fater hozza ki!!


Besározás? Szerintem Te is sokkal szívesebben mondanál dicsérő szavakat, de hát ha az ellenkezőjét érdemelték ki...


Inkább kérdezném, hogy ti kihez jártok??? Én még Pestig is elmennék ha lenne ott olyan szerelő akiben meg lehet bízni. A legjobb lenne egy olyan szerelő aki már az autó szagából érzi a baját! :D "nem szó szerint értettem"

Laczkóék Hajdúsámson
Papp Tamás Budapest
Szerencsére nem "járok" egyikőjükhöz sem.
Olaj, karter, átvezető csere, adaptálás: Nagy Miki Nyiregyháza


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: tökmöc
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
tökmöc
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.17. 00:06 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
tökmöc írta:
Haminda írta:
tökmöc írta:
Őszintén? Nem szokásom mást besározni mert amúgy mást gyorsan megcsináltak eddig és a pénzzel is eltudtak számolni csak most nem értettem ha nincs baja akkor miért kell ennyit fizetni? De kértem listát mit cseréltek és kész amit majd Ősszel tudok megnézni mert addig nem érek haza az autót is fater hozza ki!!


Besározás? Szerintem Te is sokkal szívesebben mondanál dicsérő szavakat, de hát ha az ellenkezőjét érdemelték ki...


Inkább kérdezném, hogy ti kihez jártok??? Én még Pestig is elmennék ha lenne ott olyan szerelő akiben meg lehet bízni. A legjobb lenne egy olyan szerelő aki már az autó szagából érzi a baját! :D "nem szó szerint értettem"

Laczkóék Hajdúsámson
Papp Tamás Budapest
Szerencsére nem "járok" egyikőjükhöz sem.
Olaj, karter, átvezető csere, adaptálás: Nagy Miki Nyiregyháza


Az első kettőt miért írtad ha nem jársz?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.17. 00:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
tökmöc írta:
hamoriarpi írta:
tökmöc írta:
Haminda írta:
tökmöc írta:
Őszintén? Nem szokásom mást besározni mert amúgy mást gyorsan megcsináltak eddig és a pénzzel is eltudtak számolni csak most nem értettem ha nincs baja akkor miért kell ennyit fizetni? De kértem listát mit cseréltek és kész amit majd Ősszel tudok megnézni mert addig nem érek haza az autót is fater hozza ki!!


Besározás? Szerintem Te is sokkal szívesebben mondanál dicsérő szavakat, de hát ha az ellenkezőjét érdemelték ki...


Inkább kérdezném, hogy ti kihez jártok??? Én még Pestig is elmennék ha lenne ott olyan szerelő akiben meg lehet bízni. A legjobb lenne egy olyan szerelő aki már az autó szagából érzi a baját! :D "nem szó szerint értettem"

Laczkóék Hajdúsámson
Papp Tamás Budapest
Szerencsére nem "járok" egyikőjükhöz sem.
Olaj, karter, átvezető csere, adaptálás: Nagy Miki Nyiregyháza


Az első kettőt miért írtad ha nem jársz?

Mert szerencsére nem vagyok visszajáró vendég. Csak karbantartás miatt kerültem kapcsolatba velük. Mindhárman nagytudású, megbízható szakemberek.
Akárki mond akármit. Az automata váltó (is) rendszeres karbantartást igényel. Meglepetések helyett.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
tökmöc
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.17. 00:29 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
"Hamoriarpi"

Aha!! Mit értesz rendszeres karbantartáson? Mire figyeljek? A váltókaron miért van az a gomb? Ha benyomom ha nem semmi különbséget nem vettem észre és mindig sikerült beraknom sebességbe.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.17. 09:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
tökmöc írta:
"Hamoriarpi"

Aha!! Mit értesz rendszeres karbantartáson? Mire figyeljek? A váltókaron miért van az a gomb? Ha benyomom ha nem semmi különbséget nem vettem észre és mindig sikerült beraknom sebességbe.

Olajcsere, szűrőcsere, konvertertisztítás 60 ezrenként.
A választókar retesze biztonsági eszköz, hogy ne tudd véletlenül P-ből pl. R-be lökni az alapjáraton ketyegő gépet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: tökmöc
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
tökmöc
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről
HozzászólásElküldve: 2013.07.17. 14:37 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
tökmöc írta:
"Hamoriarpi"

Aha!! Mit értesz rendszeres karbantartáson? Mire figyeljek? A váltókaron miért van az a gomb? Ha benyomom ha nem semmi különbséget nem vettem észre és mindig sikerült beraknom sebességbe.

Olajcsere, szűrőcsere, konvertertisztítás 60 ezrenként.
A választókar retesze biztonsági eszköz, hogy ne tudd véletlenül P-ből pl. R-be lökni az alapjáraton ketyegő gépet.


Hát kösszi legalább most már ezt is tudom!!! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 36 / 79
  [ 1571 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39 ... 79  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » Nem 5-ös BMW modelek. » E53-E70/E70LCI-F15(X5) E71/E72Hyb(X6) E83/E83LCI-F25(X3)

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator