16 fok alatt nem tudsz klímát kapcsolni!
A két középső légbeömlő közötti tekerővel (három kék pötty) viszont hozzákeveri a kinti hideg levegőt

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Megy a kompresszor? Van benne gáz?

Hogyne tudnál. Most nincs előttem a WDS, de valami 4-5 fokig megy.

Valószínűleg a fűtéscsapoddal lesz gond, azt vizsgáld meg. Ez nyugalmi állapotban nyitva van, ha leragad, vagy elpusztul a tekercs rajta, akkor állandóan fűt. Motortérben bal rugótornyon találod. Nekem is pont így volt, 2 évet állt, leragadt a szelep.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Köszi a gyors válaszokat.
A kompresszor megy, a venti megy, gáz van, jéghideget produkál a középső befújó.
Nagy valószínűséggel a fűtéscsap lesz, amint olvasom. Megnézem a hétvégén. Ezt cserélni kell vagy javítani is lehet? Nem láttam még ilyet...
Köszi.

Talán 4 csavar szétszedni. Ha csak leragadt, annyi is elég neki, hogy megbontod, kitisztítod. Fémkúp zár benne műanyag szelepüléken, nem egy űrtechnika. Ha a tekercs ment el, értelem szerint csere. Ellenőrizni is tudod, kikapcsolt fűtésnél melegszik a tekercs, ha jó. Kikapcsolt, ill. hidegre állított fűtésnél a csapról a tűzfalba menő csőnek, csöveknek, hidegnek kell lennie. Nem írtad manuál klímás, vagy digit kétzónás. Legalábbis nálam így volt, bár nekem nyáron melegben volt ilyen problémám, akkor fűtött ész nélkül.
ha egy zónás ilyet keress,ha kettő:

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Kétzónás digitklimás.
Tehát kikapcsolt állapotban melegszik, ha nyomatom a klímát akkor meg hideg.

Fűtés kikapcsolt állapotában, illetve ha hideget kellene fújnia, a tekercs melegszik, mert ilyenkor zár a csap. Az elmenő vízcső hideg. Kicsit megkeveri a dolgokat, hogy 2 zónás, és mindkét oldal meleg. (ha meleg) Akkor mindkét csapnak be kellene lennie állva. Aminek kicsi az esélye, de nem lehetetlen. Ott valószínű diagolni is kellene, lehet, hogy más a baj.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Melegszik az nyitott állapotban is

Ha melegszik, akkor nem szakadt!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Sziasztok!
Ma érdekes dolgokat produkált az elektronika a fűtéssel a bömösben.
Autó indít, a klíma 21 fokon, minden oké, autó frankón bemelegedett az utastér is.
200km- el később dől be a kinti hideg! Hallelulja! Klíma kikapcs, majd vissza. Ugyanaz. Sebességből ki, gyújtás le, majd vissza. Dettó.
Megálltam, motorháztető fel, szelepek megkocogtat - hátha történik csoda - motorház lecsuk, gyerünk tovább. Dettó.
Na akkor klíma 32 fokra és tádám! Dől a meleg, de mint az állat.
Az út további részében asszony-pajti dolga a manuális klíma vezérlés volt. 32 fok, majd 30, így tartotta egy ideig a meleget, aztán újra 32.
Szerintetek a szelepek vagy inkább a panel? Mindkét oldali egyszerre csinálta a marhaságot.
Diagot, talán a hét vége felé tudok nézetni.

A külső hőmérőd mit mutat? Nem hagytad el utközben?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________

Nem hagytam el. Mutatta rendesen a külső hőt.

Szia!
Köszi a választ.
Abban tudnál tanácsot adni, hogy hogyan kell kiszerelni, illetve szétszerelni a fűtéscsapot? Mert arra gondoltam, hogy kitisztítanám énis hátha megjavul

Sziasztok
Kérdésem lenne,hogy 528 ba mennyire kell szétbontani a müszerfalat a fűtőradiátor cseréjéhez?
Egyáltalán merre található a radiátor?
Válaszokat köszönöm.

KATT IDE! kicsit tekerj lejjebb és láthatod, hogy Muha mesternek mekkora melója volt vele.

A youtube-on van videjó is a lépésekről....

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Ãœdv.
Nekem akkor csinálta ezt amikor nem volt rendesen rányomva a csatlakozó a fűtéscsapra azaz nem érintkezett az elektronikával.
Ãœdv.

Bejött a jó idő,nem kellene fűteni. De a jobb oldali fűtés csap nem zár le,egyfolytában meleget nyom jobb oldalt. Kolléga kimérte,a tekercs épp,áramot kap,mégsem zár le. Lehet cserélni külön,vagy csak komplett egységet? Valaki ötlet esetleg? Köszi előre is!

_________________
Ãœdv.: Robika

http://beepulo.idokep.hu/futar/Budapest

Azt az oldali tekercset amelyik nem zár, szedd le(előtte víz le)négy csavarral, akkor szétjön az egész. A vasmag nekem bele volt gyógyulva a tekercsbe belül.(összerozsdásodott ) Megtakarítottam, utána jó lett. Egy próbát megér.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!