* *
Pontos idő: 2026.04.22. 20:15

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1780 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55 ... 89  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.07. 01:06 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.12. 18:46
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Dombóvár
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Egy kis tanácsot vagy segítséget kérnék. Anyósülés ülőlapján az ülésfűtés egy kis baleset miatt nem műkszik (fekete, szellőztetett komfort). Ezt a kocsi írja is mint hibát, tehát gondolom nem kontakthiba vagy vezetéklecsúszás! A Schneidernél kérdeztem ott 130e, szétbontani ülésfűtés szakival meg nem szeretném ha nem muszáj! Ha valakinek lenne valami ötlete azt szívesen fogadnám!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.11. 10:56 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
zotty007 írta:
Köszönöm a segítséget, akkor szétnézek, de ha van valami olyan szilikon cső ami bírja a nyomást akkor azt külön is ki lehet cserélni ugye?


Nem tudom sikerült-e szerezned, de mától nálunk is van. Ez minőségi utángyártott, 20995Ft. http://racing-bazar.hu/alkatresz/motor/ ... 68_7787468

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.11. 16:01 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWMuller írta:
zotty007 írta:
Köszönöm a segítséget, akkor szétnézek, de ha van valami olyan szilikon cső ami bírja a nyomást akkor azt külön is ki lehet cserélni ugye?


Nem tudom sikerült-e szerezned, de mától nálunk is van. Ez minőségi utángyártott, 20995Ft. http://racing-bazar.hu/alkatresz/motor/ ... 68_7787468


Sikerült megoldani! Köszönöm szépen!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.11. 16:06 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Na hello!

Ismét itt vagyok sajnos, lassan oldódnak megfelé a problémák, de ahogy az egyik megoldódik sajnos jön a másik! Cooler cső cserélve, erő visszatér, de valamiért szaggatva, darabosan megy az autó, nem nagyon feltűnő de eddig ilyet nem csinált, aztán ha nem szaggat akkor lomhán megy és egyszer csak megindul majd megint vissza lustul, ezt a dolgot olyan 2000-es fordulattól 3000-ezerig csinálja, utánna nagyon szépen úgy megy ahogy kell! Nem tudom mi lehet a probléma de nagyon zavar!

Segítségeteket előre is köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.11. 21:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.16. 00:00
Hozzászólások: 9
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 30 DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

A következő problémával találkoztam:
E60 30d 218 LE automata
Minden egyes indításkor a motor kb. 2 másodpercig nagyon egyenetlenül, akadozva jár, olyan mintha nem minden henger menne. Mindegy hogy hideg, vagy üzemmeleg a motor minden egyes indításnál előjön. 2 másodperc után tökéletesen beáll a fordulatszám, nem ingadozik, az autó rendben működik, jól gyorsul stb.
Novemberben volt egy turbócsere, illetve három hete kipufogó leömlő(elrepedt) és 3 db izzítógyertya csere (azt mondták csak 3 db-ot kellett cserélni). A gyertyacserékkel nem változott semmit a probléma, igazából nem is reméltem hogy ez lehet a gond, hiszen üzemmelegen is ugyanúgy csinálja.
A szervízben észrevették hogy a szívósor környékén le van dugózva egy vákuumcső.(nem tudom pontosan melyik, de az autót így vettem négy éve és eddig ezzel nem volt probléma)
Valakinek van valami ötlete?
Előre is köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.11. 22:07 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
zotty007 írta:
Na hello!

Ismét itt vagyok sajnos, lassan oldódnak megfelé a problémák, de ahogy az egyik megoldódik sajnos jön a másik! Cooler cső cserélve, erő visszatér, de valamiért szaggatva, darabosan megy az autó, nem nagyon feltűnő de eddig ilyet nem csinált, aztán ha nem szaggat akkor lomhán megy és egyszer csak megindul majd megint vissza lustul, ezt a dolgot olyan 2000-es fordulattól 3000-ezerig csinálja, utánna nagyon szépen úgy megy ahogy kell! Nem tudom mi lehet a probléma de nagyon zavar!

Segítségeteket előre is köszönöm!


Ha visszaesik a fordulat pl. 2500-ra, újra csinálja?

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.13. 12:42 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.12. 18:46
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Dombóvár
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló mindenki!

Tudom, hogy vannak itt nagyobb gondok is mint az enyém, de mi legyen az ülésfűtésemmel :sírás: ???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.13. 15:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Fourmi írta:
Helló mindenki!

Tudom, hogy vannak itt nagyobb gondok is mint az enyém, de mi legyen az ülésfűtésemmel :sírás: ???


Alternatívaként? :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.13. 18:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Fourmi írta:
Egy kis tanácsot vagy segítséget kérnék. Anyósülés ülőlapján az ülésfűtés egy kis baleset miatt nem műkszik (fekete, szellőztetett komfort). Ezt a kocsi írja is mint hibát, tehát gondolom nem kontakthiba vagy vezetéklecsúszás! A Schneidernél kérdeztem ott 130e, szétbontani ülésfűtés szakival meg nem szeretném ha nem muszáj! Ha valakinek lenne valami ötlete azt szívesen fogadnám!


Sajnos nem sok mindent lehet kezdeni vele, egybe van varrva a bőrrel.

A verzió: megrendelni a gyári új ülőlapot kompletten.

B verzió: bontóban vadászni.

C verzió: retrofit ülésfűtést betenni simán a bőr alá. Ez nem lesz ugyanolyan hatékony, de elvileg működik.

Mi volt az a baleset? Mert így csak találgatni tudunk, hogy mi lehet, amúgy...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.13. 20:13 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.12. 18:46
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Dombóvár
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
Fourmi írta:
Helló mindenki!

Tudom, hogy vannak itt nagyobb gondok is mint az enyém, de mi legyen az ülésfűtésemmel :sírás: ???


Alternatívaként? :D


Köszi, tök vagány lenne :D !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.13. 20:17 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.12. 18:46
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Dombóvár
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Fourmi írta:
Egy kis tanácsot vagy segítséget kérnék. Anyósülés ülőlapján az ülésfűtés egy kis baleset miatt nem műkszik (fekete, szellőztetett komfort). Ezt a kocsi írja is mint hibát, tehát gondolom nem kontakthiba vagy vezetéklecsúszás! A Schneidernél kérdeztem ott 130e, szétbontani ülésfűtés szakival meg nem szeretném ha nem muszáj! Ha valakinek lenne valami ötlete azt szívesen fogadnám!


Sajnos nem sok mindent lehet kezdeni vele, egybe van varrva a bőrrel.

A verzió: megrendelni a gyári új ülőlapot kompletten.

B verzió: bontóban vadászni.

C verzió: retrofit ülésfűtést betenni simán a bőr alá. Ez nem lesz ugyanolyan hatékony, de elvileg működik.

Mi volt az a baleset? Mert így csak találgatni tudunk, hogy mi lehet, amúgy...


Akkor az A verzió lesz, bontózni nem akarok, mókerolni még úgy se. Mondom, hátha van valakinek elfekvőbe, amit megrendeltek de nem vitték el (jó tudom ez nem fékbetét). A baleset oka: kis felületen érte nagy erőhatás :facepalm: és megszakadt a szál...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.14. 01:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fourmi írta:
Helló mindenki!

Tudom, hogy vannak itt nagyobb gondok is mint az enyém,

Helo
A svájci frank :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.14. 08:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWMuller írta:
zotty007 írta:
Na hello!

Ismét itt vagyok sajnos, lassan oldódnak megfelé a problémák, de ahogy az egyik megoldódik sajnos jön a másik! Cooler cső cserélve, erő visszatér, de valamiért szaggatva, darabosan megy az autó, nem nagyon feltűnő de eddig ilyet nem csinált, aztán ha nem szaggat akkor lomhán megy és egyszer csak megindul majd megint vissza lustul, ezt a dolgot olyan 2000-es fordulattól 3000-ezerig csinálja, utánna nagyon szépen úgy megy ahogy kell! Nem tudom mi lehet a probléma de nagyon zavar!

Segítségeteket előre is köszönöm!


Ha visszaesik a fordulat pl. 2500-ra, újra csinálja?


igen csinalja,de elfelejtettem leirni az elobb hogy eg a motorlampam, azt irja hogy increased emission. Ezt milyen okbol csinalhatja? Viszem szervizbe a kocsit jovoheten, csak addig is szeretnem tudni mi lehet a gond.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.14. 09:03 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fourmi írta:
kzolee írta:
Fourmi írta:
Egy kis tanácsot vagy segítséget kérnék. Anyósülés ülőlapján az ülésfűtés egy kis baleset miatt nem műkszik (fekete, szellőztetett komfort). Ezt a kocsi írja is mint hibát, tehát gondolom nem kontakthiba vagy vezetéklecsúszás! A Schneidernél kérdeztem ott 130e, szétbontani ülésfűtés szakival meg nem szeretném ha nem muszáj! Ha valakinek lenne valami ötlete azt szívesen fogadnám!


Sajnos nem sok mindent lehet kezdeni vele, egybe van varrva a bőrrel.

A verzió: megrendelni a gyári új ülőlapot kompletten.

B verzió: bontóban vadászni.

C verzió: retrofit ülésfűtést betenni simán a bőr alá. Ez nem lesz ugyanolyan hatékony, de elvileg működik.

Mi volt az a baleset? Mert így csak találgatni tudunk, hogy mi lehet, amúgy...


Akkor az A verzió lesz, bontózni nem akarok, mókerolni még úgy se. Mondom, hátha van valakinek elfekvőbe, amit megrendeltek de nem vitték el (jó tudom ez nem fékbetét). A baleset oka: kis felületen érte nagy erőhatás :facepalm: és megszakadt a szál...


Már az E39-ben sem volt ajánlatos "beletérdelni"

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.14. 09:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.14. 00:00
Hozzászólások: 24
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523í
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWMuller írta:
zotty007 írta:
Köszönöm a segítséget, akkor szétnézek, de ha van valami olyan szilikon cső ami bírja a nyomást akkor azt külön is ki lehet cserélni ugye?


Nem tudom sikerült-e szerezned, de mától nálunk is van. Ez minőségi utángyártott, 20995Ft. http://racing-bazar.hu/alkatresz/motor/ ... 68_7787468


Szia! Tudnál nekem árat mondani (bruttó-számlás) kormányműre, E60/25d - 2004/4" - B129429 - M57/TU - NC51.
Előre is köszönöm. Üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.14. 11:54 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.12. 18:46
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Dombóvár
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zotty007 írta:
BMWMuller írta:
zotty007 írta:
Na hello!

Ismét itt vagyok sajnos, lassan oldódnak megfelé a problémák, de ahogy az egyik megoldódik sajnos jön a másik! Cooler cső cserélve, erő visszatér, de valamiért szaggatva, darabosan megy az autó, nem nagyon feltűnő de eddig ilyet nem csinált, aztán ha nem szaggat akkor lomhán megy és egyszer csak megindul majd megint vissza lustul, ezt a dolgot olyan 2000-es fordulattól 3000-ezerig csinálja, utánna nagyon szépen úgy megy ahogy kell! Nem tudom mi lehet a probléma de nagyon zavar!

Segítségeteket előre is köszönöm!


Ha visszaesik a fordulat pl. 2500-ra, újra csinálja?


igen csinalja,de elfelejtettem leirni az elobb hogy eg a motorlampam, azt irja hogy increased emission. Ezt milyen okbol csinalhatja? Viszem szervizbe a kocsit jovoheten, csak addig is szeretnem tudni mi lehet a gond.


Csak találgatok, de ezt nekem akkor írta amikor leszedték a vákuumcsövet az AGR szelepről, utána vissza és megszűnt a jel.
Lehet, hogy el van koszolódva a szelep= nem műkszik és ezért csinálja! Gyerekek ezek az E60-ok 200e után recsegve-ropogva összeomlanak?????


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.14. 11:57 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.12. 18:46
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Dombóvár
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Fourmi írta:
kzolee írta:
Fourmi írta:
Egy kis tanácsot vagy segítséget kérnék. Anyósülés ülőlapján az ülésfűtés egy kis baleset miatt nem műkszik (fekete, szellőztetett komfort). Ezt a kocsi írja is mint hibát, tehát gondolom nem kontakthiba vagy vezetéklecsúszás! A Schneidernél kérdeztem ott 130e, szétbontani ülésfűtés szakival meg nem szeretném ha nem muszáj! Ha valakinek lenne valami ötlete azt szívesen fogadnám!


Sajnos nem sok mindent lehet kezdeni vele, egybe van varrva a bőrrel.

A verzió: megrendelni a gyári új ülőlapot kompletten.

B verzió: bontóban vadászni.

C verzió: retrofit ülésfűtést betenni simán a bőr alá. Ez nem lesz ugyanolyan hatékony, de elvileg működik.

Mi volt az a baleset? Mert így csak találgatni tudunk, hogy mi lehet, amúgy...


Akkor az A verzió lesz, bontózni nem akarok, mókerolni még úgy se. Mondom, hátha van valakinek elfekvőbe, amit megrendeltek de nem vitték el (jó tudom ez nem fékbetét). A baleset oka: kis felületen érte nagy erőhatás :facepalm: és megszakadt a szál...


Már az E39-ben sem volt ajánlatos "beletérdelni"

Hát ja :( !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.16. 23:06 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.02.29. 20:36
Hozzászólások: 121
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 19 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 3. 0 D
Évjárata: 2008
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

A nagy havazás közepette menet közben szépen megadta magát az ablaktörlőm. Álom volt vele hazaérni a "haza"tól 80km-re megálló ablaktörlővel szakadó havazásban 10centis hóval küszködve az úton. Viszont az emberi leleményesség megtette hatását.. :D Tehát a kérdésem az volna hogy a lapátok függőleges pozícióban álltak meg, de ha nyomva tartottam a bajuszkapcsolót és kinyúltam meglökni a lapátokat kb. az útjának a feléig visszahúzta és elindította újra vissza s ismét megállt függőlegesbe.

Nagy a baj?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.16. 23:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Baloghgy írta:
Sziasztok!

A nagy havazás közepette menet közben szépen megadta magát az ablaktörlőm. Álom volt vele hazaérni a "haza"tól 80km-re megálló ablaktörlővel szakadó havazásban 10centis hóval küszködve az úton. Viszont az emberi leleményesség megtette hatását.. :D Tehát a kérdésem az volna hogy a lapátok függőleges pozícióban álltak meg, de ha nyomva tartottam a bajuszkapcsolót és kinyúltam meglökni a lapátokat kb. az útjának a feléig visszahúzta és elindította újra vissza s ismét megállt függőlegesbe.

Nagy a baj?

Helo
Ez a hibajelenség nálam már háromszor is előfordult és mindig Ablaktörlő motor cseréje szüntette meg a hibát


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.16. 23:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.02.29. 20:36
Hozzászólások: 121
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 19 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 3. 0 D
Évjárata: 2008
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Baloghgy írta:
Sziasztok!

A nagy havazás közepette menet közben szépen megadta magát az ablaktörlőm. Álom volt vele hazaérni a "haza"tól 80km-re megálló ablaktörlővel szakadó havazásban 10centis hóval küszködve az úton. Viszont az emberi leleményesség megtette hatását.. :D Tehát a kérdésem az volna hogy a lapátok függőleges pozícióban álltak meg, de ha nyomva tartottam a bajuszkapcsolót és kinyúltam meglökni a lapátokat kb. az útjának a feléig visszahúzta és elindította újra vissza s ismét megállt függőlegesbe.

Nagy a baj?

Helo
Ez a hibajelenség nálam már háromszor is előfordult és mindig Ablaktörlő motor cseréje szüntette meg a hibát


Köszi a gyors választ Lepke. Valahogy sejtettem hogy a motor lesz a vétkes. Nálad is darált a motor ha megnyomtad a kapcsolót? MIutána visszalöktem a helyére utána abbahagyta....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1780 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55 ... 89  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator