* *
Pontos idő: 2026.04.20. 03:43

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 639 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 ... 32  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.23. 11:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ChPh írta:
bmw520ds írta:
De volna egy javaslatom. Ahelyett hogy a saját igaznak vélt dolgainkat írjuk, gyere inkább felénk el, itt van Saki 30i-vel, Levi az M5-el, meg körbekiabálunk pár tesónak jöjjön 20i, 23i, 25i, 35i, 40i 25d, 30d,tds, meg én is beállok a 20d-vel, "imádkozom" és csinálunk egy összehasonlítást, amiben a gyári adatokat megcáfoljuk, vagy hozzuk! :roll: Jó szórakozás lesz és nem tűnik ellenségeskedésnek, mert én tényleg örülök a dolgaidnak, csak nem teljesen értek mindennel egyet. Ne haragudj ezért rám kérlek!


őőő, egyszer meg lehetne néznem közelebbről is azt a 20d-t? (nem gyorsulgatás, kötözködés, hanem érdeklődés gyanánt) :)

:lol:
Szívesen látlak! Nagy csodát ne várj, se nem szép, se nem különleges! :oops: Hétköznapi használatokra van.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.23. 11:23 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.18. 14:23
Hozzászólások: 85
Tartózkodási hely: Bp
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E36
Motor tipusa: M52B25
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
ChPh írta:
bmw520ds írta:
De volna egy javaslatom. Ahelyett hogy a saját igaznak vélt dolgainkat írjuk, gyere inkább felénk el, itt van Saki 30i-vel, Levi az M5-el, meg körbekiabálunk pár tesónak jöjjön 20i, 23i, 25i, 35i, 40i 25d, 30d,tds, meg én is beállok a 20d-vel, "imádkozom" és csinálunk egy összehasonlítást, amiben a gyári adatokat megcáfoljuk, vagy hozzuk! :roll: Jó szórakozás lesz és nem tűnik ellenségeskedésnek, mert én tényleg örülök a dolgaidnak, csak nem teljesen értek mindennel egyet. Ne haragudj ezért rám kérlek!


őőő, egyszer meg lehetne néznem közelebbről is azt a 20d-t? (nem gyorsulgatás, kötözködés, hanem érdeklődés gyanánt) :)

:lol:
Szívesen látlak! Nagy csodát ne várj, se nem szép, se nem különleges! :oops: Hétköznapi használatokra van.

Az a jó, én ugyanilyenre keresek majd e39-et ;)

_________________
"Annyi jó autó van, amit ki lehetne próbálni, de ezt elrontottam ott, hogy elsőnek vettem egy BMW-t" - by SchPeet -> áh, elrontottam ott, hogy eladtam és vettem egy nem BMW-t :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.23. 12:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ChPh írta:
bmw520ds írta:
ChPh írta:
bmw520ds írta:
De volna egy javaslatom. Ahelyett hogy a saját igaznak vélt dolgainkat írjuk, gyere inkább felénk el, itt van Saki 30i-vel, Levi az M5-el, meg körbekiabálunk pár tesónak jöjjön 20i, 23i, 25i, 35i, 40i 25d, 30d,tds, meg én is beállok a 20d-vel, "imádkozom" és csinálunk egy összehasonlítást, amiben a gyári adatokat megcáfoljuk, vagy hozzuk! :roll: Jó szórakozás lesz és nem tűnik ellenségeskedésnek, mert én tényleg örülök a dolgaidnak, csak nem teljesen értek mindennel egyet. Ne haragudj ezért rám kérlek!


őőő, egyszer meg lehetne néznem közelebbről is azt a 20d-t? (nem gyorsulgatás, kötözködés, hanem érdeklődés gyanánt) :)

:lol:
Szívesen látlak! Nagy csodát ne várj, se nem szép, se nem különleges! :oops: Hétköznapi használatokra van.

Az a jó, én ugyanilyenre keresek majd e39-et ;)

Megtaláltad! :wink: Megkímélt, garázsban tartott, kevés kilométeres, női tulajdonostól, apróbb hibákkal ( nem kíméltem, most sem áll a garázsban, valós km 420 ezer felett kicsivel )Extrák: Bólogatós kutya, bundás kormány, felfújható gumikkal...
De már öt éve nálam van. Előtte kettőt meg a barátom kezében töltött, aki szintén óvta, vigyázott rá! Addig radírozta a gumik futófelületét, amíg azok az abroncs oldalán is lekoptak. :roll: Na ezt én nem tudtam hozni...
De értem én a kérésedet! :mrgreen: Gyere bátran! Mehetsz is vele, eldöntheted szabad-e ilyenre vágyakoznod, elég-e az A-B táv megtételéhez, meg tudok mesélni jót és rosszat egyaránt, de a jó, többségben van! Másik barátom most kezdi el hirdetni az övét, mert ott áll a 35d mellette, így feleslegessé vált. Igaz, touring, de Face liftes.
Én meg nem akarom eladni ezt,mert ismerem, de ha valakinek pont ez az élete álma...Csak maradna a kérdés: mi legyen helyette? :oops:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.23. 12:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MPowerPH írta:
simi64 írta:
MPowerPH írta:
A 30D -t továbbra is fenntartom, nem elég gyors egy 28i-hez képest, se a gyári adatok alapján, se sehogyan. Bármikor odaállok egy olyan mellé, és 60-ról indulva 200-ig garantálom a min. egy autóhosszt.(anno annyit vertem a 30D-s kollegára is)


528-as még a 330XD-t is megütötte.


Szerintem egy autó hossz, az nem elverés. Az semmi. Jelentéktelen és nem számot tevő dolog. 200-ig elérve meg nevetségesen semmi. Dedó. Fogócskázzunk! Te egy emberhosszal' futsz gyorsabban mint én. Mégis meg tudlak fogni. :lol:

Az a 330xd amit lenyomott, a sima 330d touringhoz képest:
330d touring 7.9 s az xd touring pedig 8.7 s és végben is lassabb. Köszönhető az áttételnek, meg a 100kg többletnek.
Szutykos-fostos-szemét időben, meg az 528i még kapirgált volna, mikor az már áll a fékben a pálya végén. :facepalm: Mert olyan körülmények közt jön ki az az előnye, ami " versenypályán " hátrányává válik. Ahol fény-ott árnyék is van! :nyelves:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.23. 12:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.18. 14:23
Hozzászólások: 85
Tartózkodási hely: Bp
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E36
Motor tipusa: M52B25
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
ChPh írta:
bmw520ds írta:
ChPh írta:
bmw520ds írta:
De volna egy javaslatom. Ahelyett hogy a saját igaznak vélt dolgainkat írjuk, gyere inkább felénk el, itt van Saki 30i-vel, Levi az M5-el, meg körbekiabálunk pár tesónak jöjjön 20i, 23i, 25i, 35i, 40i 25d, 30d,tds, meg én is beállok a 20d-vel, "imádkozom" és csinálunk egy összehasonlítást, amiben a gyári adatokat megcáfoljuk, vagy hozzuk! :roll: Jó szórakozás lesz és nem tűnik ellenségeskedésnek, mert én tényleg örülök a dolgaidnak, csak nem teljesen értek mindennel egyet. Ne haragudj ezért rám kérlek!


őőő, egyszer meg lehetne néznem közelebbről is azt a 20d-t? (nem gyorsulgatás, kötözködés, hanem érdeklődés gyanánt) :)

:lol:
Szívesen látlak! Nagy csodát ne várj, se nem szép, se nem különleges! :oops: Hétköznapi használatokra van.

Az a jó, én ugyanilyenre keresek majd e39-et ;)

Megtaláltad! :wink: Megkímélt, garázsban tartott, kevés kilométeres, női tulajdonostól, apróbb hibákkal ( nem kíméltem, most sem áll a garázsban, valós km 420 ezer felett kicsivel )Extrák: Bólogatós kutya, bundás kormány, felfújható gumikkal...
De már öt éve nálam van. Előtte kettőt meg a barátom kezében töltött, aki szintén óvta, vigyázott rá! Addig radírozta a gumik futófelületét, amíg azok az abroncs oldalán is lekoptak. :roll: Na ezt én nem tudtam hozni...
De értem én a kérésedet! :mrgreen: Gyere bátran! Mehetsz is vele, eldöntheted szabad-e ilyenre vágyakoznod, elég-e az A-B táv megtételéhez, meg tudok mesélni jót és rosszat egyaránt, de a jó, többségben van! Másik barátom most kezdi el hirdetni az övét, mert ott áll a 35d mellette, így feleslegessé vált. Igaz, touring, de Face liftes.
Én meg nem akarom eladni ezt,mert ismerem, de ha valakinek pont ez az élete álma...Csak maradna a kérdés: mi legyen helyette? :oops:

Köszi, majd lezongorázzuk a tér-idő kontinuumban hol metsszék egymást a vonalaink :D

_________________
"Annyi jó autó van, amit ki lehetne próbálni, de ezt elrontottam ott, hogy elsőnek vettem egy BMW-t" - by SchPeet -> áh, elrontottam ott, hogy eladtam és vettem egy nem BMW-t :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.23. 13:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
őőő, egyszer meg lehetne néznem közelebbről is azt a 20d-t? (nem gyorsulgatás, kötözködés, hanem érdeklődés gyanánt) :)[/quote]
:lol:
Szívesen látlak! Nagy csodát ne várj, se nem szép, se nem különleges! :oops: Hétköznapi használatokra van.[/quote]
Az a jó, én ugyanilyenre keresek majd e39-et ;)[/quote]
Megtaláltad! :wink: Megkímélt, garázsban tartott, kevés kilométeres, női tulajdonostól, apróbb hibákkal ( nem kíméltem, most sem áll a garázsban, valós km 420 ezer felett kicsivel )Extrák: Bólogatós kutya, bundás kormány, felfújható gumikkal...
De már öt éve nálam van. Előtte kettőt meg a barátom kezében töltött, aki szintén óvta, vigyázott rá! Addig radírozta a gumik futófelületét, amíg azok az abroncs oldalán is lekoptak. :roll: Na ezt én nem tudtam hozni...
De értem én a kérésedet! :mrgreen: Gyere bátran! Mehetsz is vele, eldöntheted szabad-e ilyenre vágyakoznod, elég-e az A-B táv megtételéhez, meg tudok mesélni jót és rosszat egyaránt, de a jó, többségben van! Másik barátom most kezdi el hirdetni az övét, mert ott áll a 35d mellette, így feleslegessé vált. Igaz, touring, de Face liftes.
Én meg nem akarom eladni ezt,mert ismerem, de ha valakinek pont ez az élete álma...Csak maradna a kérdés: mi legyen helyette? :oops:[/quote]
Köszi, majd lezongorázzuk a tér-idő kontinuumban hol metsszék egymást a vonalaink :D[/quote]
Tanút' ember vagyok én héjj'! Értem én hogy zongorázni akarsz, de nekünk csak szintetizátorunk van! Annyi időm van a térben, hogy még annak is utána tudok nézni, mi a fittyfene az a kontinuum! Akár metszés közben, bár csak pár tőke szőlőnk maradt meg...De azért szólj ha erre jársz! :wink:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.23. 14:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
De volna egy javaslatom. Ahelyett hogy a saját igaznak vélt dolgainkat írjuk, gyere inkább felénk el, itt van Saki 30i-vel, Levi az M5-el, meg körbekiabálunk pár tesónak jöjjön 20i, 23i, 25i, 35i, 40i 25d, 30d,tds, meg én is beállok a 20d-vel, "imádkozom" és csinálunk egy összehasonlítást, amiben a gyári adatokat megcáfoljuk, vagy hozzuk! :roll: Jó szórakozás lesz és nem tűnik ellenségeskedésnek, mert én tényleg örülök a dolgaidnak, csak nem teljesen értek mindennel egyet. Ne haragudj ezért rám kérlek!

Ez nagyon jól hangzik :!:
Kár, hogy én ilyenben nem tudok részt venni. Szívesen tenném.
Nem is szabad ilyesmin vitázni! Báááár, az a 280Nm igencsak kevésnek tűnik a 410-hez képest :?

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.23. 15:26 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.18. 14:23
Hozzászólások: 85
Tartózkodási hely: Bp
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E36
Motor tipusa: M52B25
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Tanút' ember vagyok én héjj'! Értem én hogy zongorázni akarsz, de nekünk csak szintetizátorunk van! Annyi időm van a térben, hogy még annak is utána tudok nézni, mi a fittyfene az a kontinuum! Akár metszés közben, bár csak pár tőke szőlőnk maradt meg...De azért szólj ha erre jársz! :wink:

Ha elmondod hol ez az erre, szólok :)

_________________
"Annyi jó autó van, amit ki lehetne próbálni, de ezt elrontottam ott, hogy elsőnek vettem egy BMW-t" - by SchPeet -> áh, elrontottam ott, hogy eladtam és vettem egy nem BMW-t :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.23. 15:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
bmw520ds írta:
De volna egy javaslatom. Ahelyett hogy a saját igaznak vélt dolgainkat írjuk, gyere inkább felénk el, itt van Saki 30i-vel, Levi az M5-el, meg körbekiabálunk pár tesónak jöjjön 20i, 23i, 25i, 35i, 40i 25d, 30d,tds, meg én is beállok a 20d-vel, "imádkozom" és csinálunk egy összehasonlítást, amiben a gyári adatokat megcáfoljuk, vagy hozzuk! :roll: Jó szórakozás lesz és nem tűnik ellenségeskedésnek, mert én tényleg örülök a dolgaidnak, csak nem teljesen értek mindennel egyet. Ne haragudj ezért rám kérlek!

Ez nagyon jól hangzik :!:
Kár, hogy én ilyenben nem tudok részt venni. Szívesen tenném.
Nem is szabad ilyesmin vitázni! Báááár, az a 280Nm igencsak kevésnek tűnik a 410-hez képest :?

Vén csont!
Nem akartál velünk fürcsizni Komáromban." Hideg van ". Most meg "nem tudok részt venni"...Dehogynem! Csak akarnod kell! Itt a halastó nem messze, vagy Veszprémbe fel, vagy nem tudom. :? Csak ne akkor mikor aratás lesz, mert az lefoglal engem.
tds is kell a méréshez!!! Majd összehasonlítjuk velem. Ha meg jobb leszel, ugyan úgy köszönök és írom, próbáljunk már ki egy RS-6-ot naaa! :D

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.23. 17:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
simi64 írta:
bmw520ds írta:
De volna egy javaslatom. Ahelyett hogy a saját igaznak vélt dolgainkat írjuk, gyere inkább felénk el, itt van Saki 30i-vel, Levi az M5-el, meg körbekiabálunk pár tesónak jöjjön 20i, 23i, 25i, 35i, 40i 25d, 30d,tds, meg én is beállok a 20d-vel, "imádkozom" és csinálunk egy összehasonlítást, amiben a gyári adatokat megcáfoljuk, vagy hozzuk! :roll: Jó szórakozás lesz és nem tűnik ellenségeskedésnek, mert én tényleg örülök a dolgaidnak, csak nem teljesen értek mindennel egyet. Ne haragudj ezért rám kérlek!

Ez nagyon jól hangzik :!:
Kár, hogy én ilyenben nem tudok részt venni. Szívesen tenném.
Nem is szabad ilyesmin vitázni! Báááár, az a 280Nm igencsak kevésnek tűnik a 410-hez képest :?

Vén csont!
Nem akartál velünk fürcsizni Komáromban." Hideg van ". Most meg "nem tudok részt venni"...Dehogynem! Csak akarnod kell! Itt a halastó nem messze, vagy Veszprémbe fel, vagy nem tudom. :? Csak ne akkor mikor aratás lesz, mert az lefoglal engem.
tds is kell a méréshez!!! Majd összehasonlítjuk velem. Ha meg jobb leszel, ugyan úgy köszönök és írom, próbáljunk már ki egy RS-6-ot naaa! :D

Csakhogy én már másik tó mellett lakom mostanság, és az nem itt van a sarkon :(
Összevethetjük majd egyszer azért (bár az enyém csak 10,6 százra :oops: )
Persze nem ilyen RS-6-okkal :doglotlo:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.23. 22:02 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.27. 21:12
Hozzászólások: 97
Tartózkodási hely: Írország
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28TU
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Na,milyen parázs kis szekerce harc lett a fékút mazsolázást megakasztó hsz.-emből! :roker: :D
Ügyi vagyok? :oops: :facepalm: Na,jó,inkább fogyi. :birthday
Az az igazság,hogy mindenkinek igaza van.Mindenki másért vesz BMW-t,és mindenki másért szereti.
Rám kb olyan hatással van a dízel BMW,mint pornó színészre a vérnyomás csökkentő..... :shock: :doglotlo: :facepalm:
Dízelezni ott vannak az offok,a BMW az más(nekem),ha nyomaték kell akkor V12,ha koromra vágyok beröccintem a 60 tonnás kotrót,18 literes cummins van benne,megcibálom a bajszát,az adagolónál,és máris olyan pamacsokat nyom,hogy ihaj! :D :shock: :lo Öröm bódottá! :lol: :roker:
Néha :mrgreen: pöcögtetem a dízeles cartársakat,hogy érezzék a törődést :D :oops: :nyelves: ,de ők is BMW-sek,egy család vagyunk.
Szakmailag kérdem,hogy kikapcsolt asc-nél reálisan érzem tökösebbnek a gépet,vagy csak placebó,és ha így használom okozhat e valamilyen elektronikai problémát?
Már rég éreztem,hogy másodikban riszál,mint egy szambatáncosnő.Akik köztudottan kedveltek a heteró férfiak körében..... 8)

_________________
"...súlyosan gyengeelméjű,a debilitás határán áll,iq-ja 20-30 közé tehető..."
"...fuss Forrest,fuss..."
"Vigyázat,sárkány van nálam,és nem félek használni!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.23. 22:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
528i RHD írta:
Na,milyen parázs kis szekerce harc lett a fékút mazsolázást megakasztó hsz.-emből! :roker: :D
Ügyi vagyok? :oops: :facepalm: Na,jó,inkább fogyi. :birthday
Az az igazság,hogy mindenkinek igaza van.Mindenki másért vesz BMW-t,és mindenki másért szereti.
Rám kb olyan hatással van a dízel BMW,mint pornó színészre a vérnyomás csökkentő..... :shock: :doglotlo: :facepalm:
Dízelezni ott vannak az offok,a BMW az más(nekem),ha nyomaték kell akkor V12,ha koromra vágyok beröccintem a 60 tonnás kotrót,18 literes cummins van benne,megcibálom a bajszát,az adagolónál,és máris olyan pamacsokat nyom,hogy ihaj! :D :shock: :lo Öröm bódottá! :lol: :roker:
Néha :mrgreen: pöcögtetem a dízeles cartársakat,hogy érezzék a törődést :D :oops: :nyelves: ,de ők is BMW-sek,egy család vagyunk.
Szakmailag kérdem,hogy kikapcsolt asc-nél reálisan érzem tökösebbnek a gépet,vagy csak placebó,és ha így használom okozhat e valamilyen elektronikai problémát?
Már rég éreztem,hogy másodikban riszál,mint egy szambatáncosnő.Akik köztudottan kedveltek a heteró férfiak körében..... 8)

Ne hidd! Ez a felvetésed inkább egy lehetőséget teremtett egy nagyszerű kaland megéléséhez! Gyere Te is!
Én azt sem bánom ha gyorsabb lesz az az 528i, (de a 30d előbb megáll, mert nehezebb x kiloval!) :wink: csak ökörködjünk egyet végre! Hosszú még a nyár!
Az a You Tube vidi nagyot mutatna, amin a létező összes E39 motor kategória, egyszerre elrajtol, hátul az M5, és végigelőz mindenkit. Lenne nézettségünk! :roll:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.24. 05:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Az a You Tube vidi nagyot mutatna, amin a létező összes E39 motor kategória, egyszerre elrajtol, hátul az M5, és végigelőz mindenkit. Lenne nézettségünk! :roll:


A Levit nyugodtan kihagyhatod! Itt dízel-benzin harc folyik, az M5-öt mindenki elismeri! :lol: :wink:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.24. 11:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
bmw520ds írta:
Az a You Tube vidi nagyot mutatna, amin a létező összes E39 motor kategória, egyszerre elrajtol, hátul az M5, és végigelőz mindenkit. Lenne nézettségünk! :roll:


A Levit nyugodtan kihagyhatod! Itt dízel-benzin harc folyik, az M5-öt mindenki elismeri! :lol: :wink:

Levinek is hozok kihívást. Ne legyen hátradőlve majd! :wink:
Nincs harc, csak kekeckedünk.
Neked meg tessék válaszolni a fogyasztás topicban a kérdésre= mennyit eszik egy 520i Budapesten...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.24. 11:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Imco írta:
bmw520ds írta:
Az a You Tube vidi nagyot mutatna, amin a létező összes E39 motor kategória, egyszerre elrajtol, hátul az M5, és végigelőz mindenkit. Lenne nézettségünk! :roll:


A Levit nyugodtan kihagyhatod! Itt dízel-benzin harc folyik, az M5-öt mindenki elismeri! :lol: :wink:

Levinek is hozok kihívást. Ne legyen hátradőlve majd! :wink:
Nincs harc, csak kekeckedünk.
Neked meg tessék válaszolni a fogyasztás topicban a kérdésre= mennyit eszik egy 520i Budapesten...


Kb. 8 hozzászólással előtte leírtam.
Az elmúlt 1 hétben az biztos.
Majd belinkelem! :) ;)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.24. 20:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
meg én is beállok a 20d-vel, "imádkozom" és csinálunk egy összehasonlítást, amiben a gyári adatokat megcáfoljuk, vagy hozzuk!


Akkor kell egy swift is :doglotlo:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: 2 bmw520ds, kzolee
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.24. 20:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
barbrady írta:
bmw520ds írta:
meg én is beállok a 20d-vel, "imádkozom" és csinálunk egy összehasonlítást, amiben a gyári adatokat megcáfoljuk, vagy hozzuk!


Akkor kell egy swift is :doglotlo:


:hehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.25. 08:18 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
De volna egy javaslatom. Ahelyett hogy a saját igaznak vélt dolgainkat írjuk, gyere inkább felénk el, itt van Saki 30i-vel, Levi az M5-el, meg körbekiabálunk pár tesónak jöjjön 20i, 23i, 25i, 35i, 40i 25d, 30d,tds, meg én is beállok a 20d-vel, "imádkozom" és csinálunk egy összehasonlítást, amiben a gyári adatokat megcáfoljuk, vagy hozzuk! :roll: Jó szórakozás lesz és nem tűnik ellenségeskedésnek, mert én tényleg örülök a dolgaidnak, csak nem teljesen értek mindennel egyet. Ne haragudj ezért rám kérlek!


Egy ilyen buliból én se szivesen maradnék ki egy ritka 40i Touring-al. Csak hol a francban találsz olyan széles utat. Vagy egymás mögött állnának. És amikor valamelyik felgyorsul?
Hogy a manóban lehetne ilyet biztonságosan megszervezni?
Két kocsi még hagyján de 5-6 vagy még több.

Jackson, aki elgondolkodott

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.25. 14:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
bmw520ds írta:
De volna egy javaslatom. Ahelyett hogy a saját igaznak vélt dolgainkat írjuk, gyere inkább felénk el, itt van Saki 30i-vel, Levi az M5-el, meg körbekiabálunk pár tesónak jöjjön 20i, 23i, 25i, 35i, 40i 25d, 30d,tds, meg én is beállok a 20d-vel, "imádkozom" és csinálunk egy összehasonlítást, amiben a gyári adatokat megcáfoljuk, vagy hozzuk! :roll: Jó szórakozás lesz és nem tűnik ellenségeskedésnek, mert én tényleg örülök a dolgaidnak, csak nem teljesen értek mindennel egyet. Ne haragudj ezért rám kérlek!


Egy ilyen buliból én se szivesen maradnék ki egy ritka 40i Touring-al. Csak hol a francban találsz olyan széles utat. Vagy egymás mögött állnának. És amikor valamelyik felgyorsul?
Hogy a manóban lehetne ilyet biztonságosan megszervezni?
Két kocsi még hagyján de 5-6 vagy még több.

Jackson, aki elgondolkodott

Látod Peti! Mindig túlbonyolítod...



Majd hozza a helyzet a megoldást.
Két mérőpont kell. Rajt-cél. Egy repülőtér erre alkalmas része amit engednek használni? :roll:
Sármellék
De ez még jobb!
Taszár
Ez is!
Szentkirályszabadja

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Gyorsulási adatok
HozzászólásElküldve: 2012.04.25. 20:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
jackson írta:
bmw520ds írta:
De volna egy javaslatom. Ahelyett hogy a saját igaznak vélt dolgainkat írjuk, gyere inkább felénk el, itt van Saki 30i-vel, Levi az M5-el, meg körbekiabálunk pár tesónak jöjjön 20i, 23i, 25i, 35i, 40i 25d, 30d,tds, meg én is beállok a 20d-vel, "imádkozom" és csinálunk egy összehasonlítást, amiben a gyári adatokat megcáfoljuk, vagy hozzuk! :roll: Jó szórakozás lesz és nem tűnik ellenségeskedésnek, mert én tényleg örülök a dolgaidnak, csak nem teljesen értek mindennel egyet. Ne haragudj ezért rám kérlek!


Egy ilyen buliból én se szivesen maradnék ki egy ritka 40i Touring-al. Csak hol a francban találsz olyan széles utat. Vagy egymás mögött állnának. És amikor valamelyik felgyorsul?
Hogy a manóban lehetne ilyet biztonságosan megszervezni?
Két kocsi még hagyján de 5-6 vagy még több.

Jackson, aki elgondolkodott

Látod Peti! Mindig túlbonyolítod...
Majd hozza a helyzet a megoldást.
Két mérőpont kell. Rajt-cél. Egy repülőtér erre alkalmas része amit engednek használni? :roll:
Sármellék
De ez még jobb!
Taszár
Ez is!
Szentkirályszabadja

Vagy egy autós tali, ahol gyorsulási verseny is van. Pl sopronban mikor voltam lehetett menni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 639 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 ... 32  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator