köszönöm! meglesem! közben kaptam mégegyet kelle.hu azt mondják itt is olcsóság van köszönöm megpróbálkozom

Üdv! 2004es 530dvel lenne egy olyan problémám, hogy reggel hidegindításkor kinyom magából egy kék pamacsot. Kb pár órára rá szintén hideg motornál már nem csinálja. Az autó menettulajdonsága olyan mint volt. Szelepszár szimering, vagy esetleg turbó?

_________________
BMW das beste Auto in der Welt

///Mark

Helo
,, kék ,, pamacs VAGY ,, két ,, pamacs

Kék

_________________
BMW das beste Auto in der Welt

///Mark

üdv!

2003.530D E60 megállt az ablaktörlő meg sem mozdul! ha a motortérből adok áramot az ablaktörlő motornak akkor működik minden fokozata!! anélkül nem! mi lehet a hiba oka? vagy mit kellene cserélni benne? találkoztatok már ilyennel? előre is köszönöm!

Pl. és először: biztosíték?

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Szerintem izzító gyertya hiba.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Pipa!! minden biztosíték jó! ezzel kezdtem! ha lehuzom a csatlakozót ami az ablaktörlő motornál van ha jól emlékszem 4 drót van ott na ott mind a négyen test jön! nem áramnak kellene legalább az egyiken? szóval ez a helyzet! de ha adok áramot neki akkor jó! mi lehet? a kormánynál esetleg a kapcsolónál? vagy vmi más ötlet?

Sziasztok!

Nemrég kaptam egy e60 525d 2005.03. A problémám az volna hogy a pdc nem működik... Egyszer meg"pöcköltem" akkor egy rövid ideig jó volt de azóta kalap kampó. Hiba oka??

Üdv.:
Gyuszi

Lehet vezérlő, kábel, szoftver és szenzor hiba is. Rá kell dugni BMW diagnosztikára, akkor kiderül.

Környékemen tudtok jó szerviz helyet? Tokaj mellett lakom...

Nyíregyháza?

_________________

pl.

Irjál 204D1-nek privát üzit ő nyiregyen rendel.

_________________

204D1-et én is nyugodt szívvel ajánlom, biztos megoldja a problémádat

_________________

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni Tőletek.
Egy 2005-ös 525 d manuális váltós autóm van, és elkezdte a következő furcsaságot csinálni időközönként:

Menet közben szép folyamatosan bemélyül a hangja, amit főleg elindulásoknál lehet észrevenni, alacsony fordulaton kicsit erőtlen lesz, ahogy nyomni kezdem intenzívebben semmi baj nincs. Olyan az egész jelenség mintha a hátsó kipufogódobtól jönne a morgás, és mintha fojtás lenne alacsony fordulaton a motoron. Főleg városban jön elő, amikor kicsit többet "dugózok" vele, és mintha köze lenne a motorhőfokhoz is. Ezt pár percig csinálja, aztán mintha misem történt volna.
Az lehet hogy csak az én hülyeségem, de mintha égett szag lenn mikor kiszállok, és talán a kipufogó is jobban pattog a melegtől.

Amennyiben valakinek volt már hasonló jelensége, kérem ossza meg velem.

Köszönöm

Autópálya kell neki, kb. 200 km, akkor a partikel regenerálási ciklus szépen lefut.

Ki kell kormolni rendesen. Kb így:

Köszönöm Kzolee!

Ez abban az esetben is igaz hogy ha 160.000 Km van még hátra a cseréig? ( legalábbis a komputer szerint )

A leömlőt néztétek már? 150000km körül menetrendszerűen mindig eltörik.

_________________

Gondolom az utastérben érezné az égéstermék szagát...