* *
Pontos idő: 2026.07.03. 17:36

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2492 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64 ... 125  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.01.03. 17:21 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.12.20. 17:56
Hozzászólások: 14
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: benzin
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok !

Új fórumos vagyok. Nagyon sok hasznos infót olvastam a fűtés problémáról, de számomra még nincs meg a válasz:

2001- 530i évjártú a kocsi. A fűtés tökéletes működik ha az autó hideg és meleg moptornál is, ha lassan (100 km/h óra alatt) megyek. Autópályán tartós 100 km/h felett - anélkül, hogy a fűtéspanelhez nyúlnék: auto-auto 22c - elkezd hideget fújni és felerősodik a légebeömlés.Ha az autó áll, pl benzikút kb 5 percet megint meleget fúj.

A hideg levegőt úgy tudom csak leállítani, hogy folyamatosan emelem a hőfokot kb 2 c fokonként és akkor a levegőbeölés lelassul és megint meleget fúj menet közben is. Autópályás úton ez azt jelenti, hogy a végén már 30 c fokra van álltva a fűtés és így tartja a 22c fokot.

Égyébként minden más hiba - amit a rovatban olvastam - úgy tűnik nincs, vagyis megy a kisventillátor, nem ugrál a hőfok stb.

Kérlek ha van ötletetek, segyítsetek. A német bmw fórumon olvastam hasonló problémát, ott a tulaj minden kicserélt tüskét, vezérlőt stb, de probléma továbbra is fennállt. Valami szellőztetés viszzkó cseréjét és termosztát cserét javasoltak neki.....

Köszönöm a segítséget


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.01.03. 17:24 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.12.20. 17:56
Hozzászólások: 14
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: benzin
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
elnézést az elgépelésekért, telefonról írtam


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.01.03. 18:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
rgaram írta:
Sziasztok !

Új fórumos vagyok. Nagyon sok hasznos infót olvastam a fűtés problémáról, de számomra még nincs meg a válasz:

2001- 530i évjártú a kocsi. A fűtés tökéletes működik ha az autó hideg és meleg moptornál is, ha lassan (100 km/h óra alatt) megyek. Autópályán tartós 100 km/h felett - anélkül, hogy a fűtéspanelhez nyúlnék: auto-auto 22c - elkezd hideget fújni és felerősodik a légebeömlés.Ha az autó áll, pl benzikút kb 5 percet megint meleget fúj.

A hideg levegőt úgy tudom csak leállítani, hogy folyamatosan emelem a hőfokot kb 2 c fokonként és akkor a levegőbeölés lelassul és megint meleget fúj menet közben is. Autópályás úton ez azt jelenti, hogy a végén már 30 c fokra van álltva a fűtés és így tartja a 22c fokot.

Égyébként minden más hiba - amit a rovatban olvastam - úgy tűnik nincs, vagyis megy a kisventillátor, nem ugrál a hőfok stb.

Kérlek ha van ötletetek, segyítsetek. A német bmw fórumon olvastam hasonló problémát, ott a tulaj minden kicserélt tüskét, vezérlőt stb, de probléma továbbra is fennállt. Valami szellőztetés viszzkó cseréjét és termosztát cserét javasoltak neki.....

Köszönöm a segítséget


Diag volt?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.01.03. 19:24 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.12.20. 17:56
Hozzászólások: 14
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: benzin
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nem volt semmi. ezen a helyen csak félve vallom be, hogy két hete van bmw-m, ezért nekem minden új. mondhatni még az ablakemelőt is csak óvatosan kezelem :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.01.03. 19:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
rgaram írta:
nem volt semmi. ezen a helyen csak félve vallom be, hogy két hete van bmw-m, ezért nekem minden új. mondhatni még az ablakemelőt is csak óvatosan kezelem :)


Akkor a helyedben egy diaggal kezdeném, abból sok minden kiderülhet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.01.03. 19:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
rgaram írta:
nem volt semmi. ezen a helyen csak félve vallom be, hogy két hete van bmw-m, ezért nekem minden új. mondhatni még az ablakemelőt is csak óvatosan kezelem :)


Az nem baj, hogy nem régóta van BMW-d, mert senki nem úgy született, hogy BMW vér folyt az ereiben.
Olvasgasd a fórumot sokszor, olvass vissza különböző topikokban és képbe kerülsz.
Amúgy a diag fontos, ahogy Barbrady írta, mert abból sok minden kiderülhet....

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.01.03. 19:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
rgaram írta:
nem volt semmi. ezen a helyen csak félve vallom be, hogy két hete van bmw-m, ezért nekem minden új. mondhatni még az ablakemelőt is csak óvatosan kezelem :)


Az nem baj, hogy nem régóta van BMW-d, mert senki nem úgy született, hogy BMW vér folyt az ereiben.
Olvasgasd a fórumot sokszor, olvass vissza különböző topikokban és képbe kerülsz.
Amúgy a diag fontos, ahogy Barbrady írta, mert abból sok minden kiderülhet....

És légyszíves töltsd ki az adatlapot + a bemutatkozó topicot.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.01.04. 16:42 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.12.20. 17:56
Hozzászólások: 14
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: benzin
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
leslie írta:
rgaram írta:
nem volt semmi. ezen a helyen csak félve vallom be, hogy két hete van bmw-m, ezért nekem minden új. mondhatni még az ablakemelőt is csak óvatosan kezelem :)


Az nem baj, hogy nem régóta van BMW-d, mert senki nem úgy született, hogy BMW vér folyt az ereiben.
Olvasgasd a fórumot sokszor, olvass vissza különböző topikokban és képbe kerülsz.
Amúgy a diag fontos, ahogy Barbrady írta, mert abból sok minden kiderülhet....

És légyszíves töltsd ki az adatlapot + a bemutatkozó topicot.


a diagot megpróbáltam a titkos menüvel, de úgy tűnik a hűtőfolyadék hőmérséklete konstans. Ami változott tegnap óta, hogy már nem kell gyorsan mennem a hideg levegőhöz, hanem kb 25 perc után dugóban is hideget fúj. Mit nézzek meg ?

Nem szeretnék úgy szervízbe mennim, hogy mindent kicseréltetnek velem.... szeretném az alapvető lehetősgéeket magam megnézni


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.01.04. 16:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
rgaram írta:
leslie írta:
leslie írta:
rgaram írta:
nem volt semmi. ezen a helyen csak félve vallom be, hogy két hete van bmw-m, ezért nekem minden új. mondhatni még az ablakemelőt is csak óvatosan kezelem :)


Az nem baj, hogy nem régóta van BMW-d, mert senki nem úgy született, hogy BMW vér folyt az ereiben.
Olvasgasd a fórumot sokszor, olvass vissza különböző topikokban és képbe kerülsz.
Amúgy a diag fontos, ahogy Barbrady írta, mert abból sok minden kiderülhet....

És légyszíves töltsd ki az adatlapot + a bemutatkozó topicot.


a diagot megpróbáltam a titkos menüvel, de úgy tűnik a hűtőfolyadék hőmérséklete konstans. Ami változott tegnap óta, hogy már nem kell gyorsan mennem a hideg levegőhöz, hanem kb 25 perc után dugóban is hideget fúj. Mit nézzek meg ?

Nem szeretnék úgy szervízbe mennim, hogy mindent kicseréltetnek velem.... szeretném az alapvető lehetősgéeket magam megnézni


Lehet, hogy a fűtéscsapod állt be :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.01.18. 18:45 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.30. 01:00
Hozzászólások: 222
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv Urak! víz-gáz-központifiütés szerelő kerestetik....
...röviden, reggel mínusz 10, pöcc-röff, szépen lassan melegszik a víz, szépen lassan elindul a fűtés mindkét oldalon. Elindulok gyerekkel a suliba, 40-50-es tempó, 1000-1500 közötti fordulat, vízhőfokmérő középen, mit a cövek, és sofőr oldal ok, utas oldal épp csak langyosat fúj. Lámpánál állunk, utasoldal teljesen lehűl, a venti szépen fúj csak nem meleget, sofőr oldal ok. Aztán ki a városból, 70-80-as tempó, valahol 2000-es fordulat körül utas oldal is elkezd melegedni, 100 körül, 2500-as fordulat és felette tökéletes minden.
Munkaidőt nem sajnálva, topic átböngészve, szerviz, utántöltés, légtelenítés és semmi nem változik. Indítás után mindkét oldal melegszik, autó elindul, alacsony fordulaton utasoldal kihűl, sofőr oldal jó, magasabb fordulaton minden rendben.
További érdekesség - vissza szervizbe, utasoldal kihűlve, alapjáraton pötyög a vas, utasoldal hideg... aztán egyszer csak elkezd fűteni, vissza a forgalomba, lassú tempó újra eltűnik a meleg.
Vízpumpa kb féléve cserélve, termosztát kb 2 hete cserélve...
A korábbi hozzászólásokban olyat találtam, hogy egyik oldalon volt csak fűtés, de olyat nem találta amelyikben hasonló módon produkálta.
:help:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.01.18. 19:12 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.15. 01:00
Hozzászólások: 162
Tartózkodási hely: Szabolcs megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57/TU
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
WP írta:
Üdv Urak! víz-gáz-központifiütés szerelő kerestetik....
...röviden, reggel mínusz 10, pöcc-röff, szépen lassan melegszik a víz, szépen lassan elindul a fűtés mindkét oldalon. Elindulok gyerekkel a suliba, 40-50-es tempó, 1000-1500 közötti fordulat, vízhőfokmérő középen, mit a cövek, és sofőr oldal ok, utas oldal épp csak langyosat fúj. Lámpánál állunk, utasoldal teljesen lehűl, a venti szépen fúj csak nem meleget, sofőr oldal ok. Aztán ki a városból, 70-80-as tempó, valahol 2000-es fordulat körül utas oldal is elkezd melegedni, 100 körül, 2500-as fordulat és felette tökéletes minden.
Munkaidőt nem sajnálva, topic átböngészve, szerviz, utántöltés, légtelenítés és semmi nem változik. Indítás után mindkét oldal melegszik, autó elindul, alacsony fordulaton utasoldal kihűl, sofőr oldal jó, magasabb fordulaton minden rendben.
További érdekesség - vissza szervizbe, utasoldal kihűlve, alapjáraton pötyög a vas, utasoldal hideg... aztán egyszer csak elkezd fűteni, vissza a forgalomba, lassú tempó újra eltűnik a meleg.
Vízpumpa kb féléve cserélve, termosztát kb 2 hete cserélve...
A korábbi hozzászólásokban olyat találtam, hogy egyik oldalon volt csak fűtés, de olyat nem találta amelyikben hasonló módon produkálta.
:help:


Üdv szomszéd!
Elég érdekes a jelenség. Nem lehet hogy a klímapaneled rossz? Hmm. Holnap délután tudok adni egy törött fűtés boxot analizálás céljából. Hátha valami okosságra rájössz. Esetleg vajon nem akadt ki a kis bovden a fülből, amit a középen lévő befúvók közötti piros kék pontos tekerővel állítunk? Ami szabályozza a hideg-meleg levegőt?
Hjjjjajjj! Érdekes a kérdés. :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.01.18. 19:24 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.30. 01:00
Hozzászólások: 222
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
bomostomi írta:
WP írta:
Üdv Urak! víz-gáz-központifiütés szerelő kerestetik....
...röviden, reggel mínusz 10, pöcc-röff, szépen lassan melegszik a víz, szépen lassan elindul a fűtés mindkét oldalon. Elindulok gyerekkel a suliba, 40-50-es tempó, 1000-1500 közötti fordulat, vízhőfokmérő középen, mit a cövek, és sofőr oldal ok, utas oldal épp csak langyosat fúj. Lámpánál állunk, utasoldal teljesen lehűl, a venti szépen fúj csak nem meleget, sofőr oldal ok. Aztán ki a városból, 70-80-as tempó, valahol 2000-es fordulat körül utas oldal is elkezd melegedni, 100 körül, 2500-as fordulat és felette tökéletes minden.
Munkaidőt nem sajnálva, topic átböngészve, szerviz, utántöltés, légtelenítés és semmi nem változik. Indítás után mindkét oldal melegszik, autó elindul, alacsony fordulaton utasoldal kihűl, sofőr oldal jó, magasabb fordulaton minden rendben.
További érdekesség - vissza szervizbe, utasoldal kihűlve, alapjáraton pötyög a vas, utasoldal hideg... aztán egyszer csak elkezd fűteni, vissza a forgalomba, lassú tempó újra eltűnik a meleg.
Vízpumpa kb féléve cserélve, termosztát kb 2 hete cserélve...
A korábbi hozzászólásokban olyat találtam, hogy egyik oldalon volt csak fűtés, de olyat nem találta amelyikben hasonló módon produkálta.
:help:


Üdv szomszéd!
Elég érdekes a jelenség. Nem lehet hogy a klímapaneled rossz? Hmm. Holnap délután tudok adni egy törött fűtés boxot analizálás céljából. Hátha valami okosságra rájössz. Esetleg vajon nem akadt ki a kis bovden a fülből, amit a középen lévő befúvók közötti piros kék pontos tekerővel állítunk? Ami szabályozza a hideg-meleg levegőt?
Hjjjjajjj! Érdekes a kérdés. :roll:


...mhhhh... az a középső bisz-basz a hideget-meleget szabályozza, nem a jobb és bal odalt, szerintem...
...akkor 2500-as fordulat fölött lenne csak jó a panel???...annak szerintem nincs baja...
de köszönöm a felajánlást...bármi lehet...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.01.19. 09:18 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
WP írta:
bomostomi írta:
WP írta:
Üdv Urak! víz-gáz-központifiütés szerelő kerestetik....
...röviden, reggel mínusz 10, pöcc-röff, szépen lassan melegszik a víz, szépen lassan elindul a fűtés mindkét oldalon. Elindulok gyerekkel a suliba, 40-50-es tempó, 1000-1500 közötti fordulat, vízhőfokmérő középen, mit a cövek, és sofőr oldal ok, utas oldal épp csak langyosat fúj. Lámpánál állunk, utasoldal teljesen lehűl, a venti szépen fúj csak nem meleget, sofőr oldal ok. Aztán ki a városból, 70-80-as tempó, valahol 2000-es fordulat körül utas oldal is elkezd melegedni, 100 körül, 2500-as fordulat és felette tökéletes minden.
Munkaidőt nem sajnálva, topic átböngészve, szerviz, utántöltés, légtelenítés és semmi nem változik. Indítás után mindkét oldal melegszik, autó elindul, alacsony fordulaton utasoldal kihűl, sofőr oldal jó, magasabb fordulaton minden rendben.
További érdekesség - vissza szervizbe, utasoldal kihűlve, alapjáraton pötyög a vas, utasoldal hideg... aztán egyszer csak elkezd fűteni, vissza a forgalomba, lassú tempó újra eltűnik a meleg.
Vízpumpa kb féléve cserélve, termosztát kb 2 hete cserélve...
A korábbi hozzászólásokban olyat találtam, hogy egyik oldalon volt csak fűtés, de olyat nem találta amelyikben hasonló módon produkálta.
:help:


Üdv szomszéd!
Elég érdekes a jelenség. Nem lehet hogy a klímapaneled rossz? Hmm. Holnap délután tudok adni egy törött fűtés boxot analizálás céljából. Hátha valami okosságra rájössz. Esetleg vajon nem akadt ki a kis bovden a fülből, amit a középen lévő befúvók közötti piros kék pontos tekerővel állítunk? Ami szabályozza a hideg-meleg levegőt?
Hjjjjajjj! Érdekes a kérdés. :roll:


...mhhhh... az a középső bisz-basz a hideget-meleget szabályozza, nem a jobb és bal odalt, szerintem...
...akkor 2500-as fordulat fölött lenne csak jó a panel???...annak szerintem nincs baja...
de köszönöm a felajánlást...bármi lehet...


Nézd a két oldal fűtésébe az alábbi cuccok szólnak bele:
- vezérlő (vezérlő csere estén nem árt hozzá programozni a kocsihoz - ki tudja milyen kocsiban volt)
- a szelephez vezető kábel
- maga a két szelep (motor térben két kis henger alakú egymás mellett nem kályhásnál alatta a kiegészitő szivatyú a motor bal oldalán/menetirány szerint). A szelepet meg is tapizhatod és a csöveit amikor hideg az oldal nyitva-e
- és lehet szimpla eltömődés a csövekben vagy akár a jobb fütőbordában.

Jackson, aki arra felé keresgélné

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.01.19. 11:46 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.30. 01:00
Hozzászólások: 222
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
WP írta:
bomostomi írta:
WP írta:
Üdv Urak! víz-gáz-központifiütés szerelő kerestetik....
...röviden, reggel mínusz 10, pöcc-röff, szépen lassan melegszik a víz, szépen lassan elindul a fűtés mindkét oldalon. Elindulok gyerekkel a suliba, 40-50-es tempó, 1000-1500 közötti fordulat, vízhőfokmérő középen, mit a cövek, és sofőr oldal ok, utas oldal épp csak langyosat fúj. Lámpánál állunk, utasoldal teljesen lehűl, a venti szépen fúj csak nem meleget, sofőr oldal ok. Aztán ki a városból, 70-80-as tempó, valahol 2000-es fordulat körül utas oldal is elkezd melegedni, 100 körül, 2500-as fordulat és felette tökéletes minden.
Munkaidőt nem sajnálva, topic átböngészve, szerviz, utántöltés, légtelenítés és semmi nem változik. Indítás után mindkét oldal melegszik, autó elindul, alacsony fordulaton utasoldal kihűl, sofőr oldal jó, magasabb fordulaton minden rendben.
További érdekesség - vissza szervizbe, utasoldal kihűlve, alapjáraton pötyög a vas, utasoldal hideg... aztán egyszer csak elkezd fűteni, vissza a forgalomba, lassú tempó újra eltűnik a meleg.
Vízpumpa kb féléve cserélve, termosztát kb 2 hete cserélve...
A korábbi hozzászólásokban olyat találtam, hogy egyik oldalon volt csak fűtés, de olyat nem találta amelyikben hasonló módon produkálta.
:help:


Üdv szomszéd!
Elég érdekes a jelenség. Nem lehet hogy a klímapaneled rossz? Hmm. Holnap délután tudok adni egy törött fűtés boxot analizálás céljából. Hátha valami okosságra rájössz. Esetleg vajon nem akadt ki a kis bovden a fülből, amit a középen lévő befúvók közötti piros kék pontos tekerővel állítunk? Ami szabályozza a hideg-meleg levegőt?
Hjjjjajjj! Érdekes a kérdés. :roll:


...mhhhh... az a középső bisz-basz a hideget-meleget szabályozza, nem a jobb és bal odalt, szerintem...
...akkor 2500-as fordulat fölött lenne csak jó a panel???...annak szerintem nincs baja...
de köszönöm a felajánlást...bármi lehet...


Nézd a két oldal fűtésébe az alábbi cuccok szólnak bele:
- vezérlő (vezérlő csere estén nem árt hozzá programozni a kocsihoz - ki tudja milyen kocsiban volt)
- a szelephez vezető kábel
- maga a két szelep (motor térben két kis henger alakú egymás mellett nem kályhásnál alatta a kiegészitő szivatyú a motor bal oldalán/menetirány szerint). A szelepet meg is tapizhatod és a csöveit amikor hideg az oldal nyitva-e
- és lehet szimpla eltömődés a csövekben vagy akár a jobb fütőbordában.

Jackson, aki arra felé keresgélné

Köszi...este - remélem - okosabb leszek


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 18:00 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Egy olyan problémám lenne, hogy reggel elindultam dolgozni, és az vettem észre, hogy indulás után kb. 10'-el nem forog a fűtőventilátor. Hazafelé néztem, hidegen megy, majd egy idő után megint leállt. Otthon próbálgattam és kb. 70°-os víznél forgott, majd ahogyan járattam a kocsit megint leállt. Ahogy olvasgattam a fórumot, én a sünire gyanakszom. Ezt ki lehet zárni valahogyan, hogy biztos az-e a baja? Diag megmutatná a hibát? Ahogy láttam leszívhatja az akkut is a hibás süni, ez csak abban az esetben fordul elő, ha úgy hal meg, vagy bármikor? Ezt úgy értem, mint a termosztátnál is előfordulhat, hogy nyitott, vagy zárt állapotban döglik be. Átmenetileg ki lehet iktatni (lehúzom a csatiját), vagy ez okozna valami más gondot is, a fűtés megszűnésén kívül? Ez csak azért érdekel, mert nem szeretném ha otthagyna valahol a kocsi.

Előre is köszönöm a segítséget.

Üdv.:

István


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 19:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
Sziasztok!

Egy olyan problémám lenne, hogy reggel elindultam dolgozni, és az vettem észre, hogy indulás után kb. 10'-el nem forog a fűtőventilátor. Hazafelé néztem, hidegen megy, majd egy idő után megint leállt. Otthon próbálgattam és kb. 70°-os víznél forgott, majd ahogyan járattam a kocsit megint leállt. Ahogy olvasgattam a fórumot, én a sünire gyanakszom. Ezt ki lehet zárni valahogyan, hogy biztos az-e a baja? Diag megmutatná a hibát? Ahogy láttam leszívhatja az akkut is a hibás süni, ez csak abban az esetben fordul elő, ha úgy hal meg, vagy bármikor? Ezt úgy értem, mint a termosztátnál is előfordulhat, hogy nyitott, vagy zárt állapotban döglik be. Átmenetileg ki lehet iktatni (lehúzom a csatiját), vagy ez okozna valami más gondot is, a fűtés megszűnésén kívül? Ez csak azért érdekel, mert nem szeretném ha otthagyna valahol a kocsi.

Előre is köszönöm a segítséget.

Üdv.:

István


Ideje lenne ha a a minitalid miatt felhívnál! :)
A problémáid jó részét megválaszolom, illetve némi kv-ért adok egy teszt sünit kölcsön.
Addig is az egyszerűség kedvéért, az utolsó kérdésre nem a válasz, a többire igen.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.02.06. 19:16 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Qwerti írta:
Sziasztok!

Egy olyan problémám lenne, hogy reggel elindultam dolgozni, és az vettem észre, hogy indulás után kb. 10'-el nem forog a fűtőventilátor. Hazafelé néztem, hidegen megy, majd egy idő után megint leállt. Otthon próbálgattam és kb. 70°-os víznél forgott, majd ahogyan járattam a kocsit megint leállt. Ahogy olvasgattam a fórumot, én a sünire gyanakszom. Ezt ki lehet zárni valahogyan, hogy biztos az-e a baja? Diag megmutatná a hibát? Ahogy láttam leszívhatja az akkut is a hibás süni, ez csak abban az esetben fordul elő, ha úgy hal meg, vagy bármikor? Ezt úgy értem, mint a termosztátnál is előfordulhat, hogy nyitott, vagy zárt állapotban döglik be. Átmenetileg ki lehet iktatni (lehúzom a csatiját), vagy ez okozna valami más gondot is, a fűtés megszűnésén kívül? Ez csak azért érdekel, mert nem szeretném ha otthagyna valahol a kocsi.

Előre is köszönöm a segítséget.

Üdv.:

István


Ideje lenne ha a a minitalid miatt felhívnál! :)
A problémáid jó részét megválaszolom, illetve némi kv-ért adok egy teszt sünit kölcsön.
Addig is az egyszerűség kedvéért, az utolsó kérdésre nem a válasz, a többire igen.


Süni projekt kipipálva, végre megint fűt a gépállap :roker: :roker:

Imco a sünidet visszajuttatom valamikor!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.02.06. 19:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
Süni projekt kipipálva, végre megint fűt a gépállap :roker: :roker:

Imco a sünidet visszajuttatom valamikor!



:taps: :franko:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.02.06. 21:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.24. 17:24
Hozzászólások: 63
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

szükségem lenne egy bontott sünire...veszprém megyei vagyok(pápa)...
szellőztető motorom nem áll meg igy 3nap alatt leszopja az akksit...meg néha nem is indul el a fütés vagy csak gondol egyet és kikapcsol...
biztositékok jók, ezért gyanakszom erre a disznóra :doglotlo:
valakinek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2012.02.06. 22:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tsuka írta:
Sziasztok!

szükségem lenne egy bontott sünire...veszprém megyei vagyok(pápa)...
szellőztető motorom nem áll meg igy 3nap alatt leszopja az akksit...meg néha nem is indul el a fütés vagy csak gondol egyet és kikapcsol...
biztositékok jók, ezért gyanakszom erre a disznóra :doglotlo:
valakinek?


Néhányan még elmondják:
Ne vegyél bontott sünit!
Gyakorlatilag holnap ugyanígy járhatsz vele.
Senki sem ad rá 1 év garit, az állapota viszont nem látszik rajta!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2492 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64 ... 125  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 8 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator