25ezer km egy olajjal? Én 15 ezrenként cserélem, nem várom meg még átmegy sárgába.
ViSoR! Hogy válaszoljak kérdésedre, szerintem nem tudom!

Azt tudom, hogy a szintetikus olajak mellett vannak eszenciák, amik sokkal többet bírnak, akár 40-50000Km-t.
De baromi drágák!

Na, mindegy mostmár rácsaptam kis kezemmel. Nemadom, ezaz 530d disznósajt
Kicseréltetek benne mindent, kivéve a vezérműszíjat, mert az nincs (jó tudni
Vazzeg 10 ezer forint egy pollenszűrőért... inkább kiporszívózom.

_________________
ViSoR

pedig annyiért nem is vetted volna drágán ) - van ahol 13-14!

14 ért veszek kettőt az Opelembe és még pipáztatok is egyet belőle a türelmiben.
Mitől ilyen drága? 1 négyzetméteres vagy van benne valami elektronika?

_________________
ViSoR

Hát, Te tudod mi éri meg Neked jobban!

Ez azért nem Opel - annyi különbség mint a menetteljesítményben lehet ebben is

Azért ilyen drága, mert mint tudjuk az E39-ben 2db pollenszűrő van és ennyi pénzért kettőt kapsz (kettő van egy dobozban)!

...tréler...? [/quote




Máshogy nem igazán...

25.000? pfffffff. én 12.000-ként cserélem a Castrolt... igaz benzines a V-nyóc!

én 15ért szoktam venni... bár sokkallom, de ha én sem kőbányait iszom, akkor ő (valójában én) se a szart szívjam..

kzoli819 köszönöm így már érthető(bb)...
Két légszűrő, két pollenszűrő, nem bízták a véletlenre. Hátha 1 beszarik mi

_________________
ViSoR

Én a tavasszal vettem az autómba a Váci úti Láng Autónál, és 6000 volt a két darab, igaz ez utángyártott nem gyári, de mégis müködik!

Hopp-hopp... az már csak 3000Ft/db ! Ugyehogy megy ez Opel árban

_________________
ViSoR

Sziasztok!

Két apró kérdésem lenne:
1. Ha lámpamosót szeretnék utólag berakni, ahhoz nekem mi kell? Arra gondolok, hogy kell az intenzívmosó tartája is, meg az ablaktörlő kapcsoló is? Vagy elég csak a két fúvóka, a csövek, meg a sima tartáj? Azért kérdezem, mert olyat hallottam, hogy a lámpamosó meg az intenzív mosó egyszerre megy, az ablakmosó meg külön.
2. Az esőérzékelő utólagos beszerelése lehetséges-e szélvédőcsere nélkül is? Vagy mindenképp cserélnem kell hozzá?

Köszi a választ előre is!

nekem van külön intenziv moso tartájom is de ugy érzékelrtem hogy onnan csak akkor szipkázza a cuccost ha a kormánynál lévő kar végén lévő gombot megnyomom .
amugy a nagy 6 l -es tartájon van nekem 2 motor az egyik a szélvédőre nyomja a vizet a másik a lámpákra
lámpára csak akkor spriccel ha fel van kapcsolva a világitás és akkor is csak az után nyomja a lámpára miután befejezte a szélvédőre való spriccelést


tehát sorrend: meghuzom a kart magam felé,szélvédőre nyomja majd ablaktörlő beindul és csak ezután nyomja a lámpákra .

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.

Köszi pappkari!

Akkor ezek szerint elegendő lenne csak a nagy tartáj! Megyek majd a sráchoz, aztán egyezkedem vele, ha jó árat mond, hozok mindent!

nem hiszem hogy elegendő lenne egy nagy tartáj azt ennyi mert biztos hogy két különálló motor tartozik hozzá és kell valami érzékelő is ami érzékeli hogy fel van kapcsolva a lámpa vagy nincs..

és egy olyan érzékelő is ami beállitja hogy melyik mikor spricceljen met egyszerre a kettő biztos nem fog müködni mert nincs akkora nyomás

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.

Mondasz valamit! Na sebaj, akkor alkudozás lesz, meg szerintem én fogom kivenni az egés

a letöltések között van egy fájl a xenon beépítésről, amit a lámpamosó beépítésével kell kezdeni: ITT. Ebban minden le va nírva: mi kell hozzá, hogyan kell beszerelni.
kellenek csövek is meg mindenféle madzagok. a spricni helye be van jelölve a lökhárítón, azt könnyű bevágni. a hella utólagos beépítő szett kompletten 45k körül van, ehhez érdemes mérni a bontott árát.

Sziasztok,

Több fórumban volt már szó a fogyasztásról. Mivel nemrég vettem az autót, ezért még nem tudok nagy fogyasztás átlagot mondani a városi fogyasztásról, a városon kívüli az jó: 8,9-9,3L.
Egyszer azonban amikor csak városban mentem, akkor 16,3L jött ki a fogyasztás úgy, hogy eléggé papásan mentem, és még a fél tank hátravolt, csak rátankoltam, amit eléggé sokallok. Mi lenne, ha nyomnám is neki?!?
Az az első kérdésem, hogy nem sok-e ez egy kicsit finom használat mellett?

A másik fontosabb kérdésem ezzel kapcsolatos lenne: ma kipróbáltam azt, hogy átraktam steptronic-ba, és hamarabb váltottam fel, mint az automata, nem hagytam sokáig forogni nagyobb fordulaton, illetve ha gurultam be a pirosba, akkor a steptronic-al vissza váltottam, kvázi motorféket használtam. Így a fogyasztás sokkal kevesebbet mutatott kb 10L.
Lehetséges ekkora fogyasztás csökkenés? A váltó steptronic részét lehet visszakapcsolással motorfékként használni? Nem megy tönkre tőle a váltó?

Mi a véleményetek?

Üdv,
Laca