A gyári csak 19 collos méretben van.

A gyári felniken és néhány nagyobb gyártó ( BBS, Rondell, stb... ) van öt darab kisebb lyuk a futóműállításhoz.

A gyári felniknél a belső oldalon rajta van a felnin a BMW felirat és még pár információ.

Helo
Én úgy gondolom HA jól van megcsinálva a REPLIKA az nagyon eredetinek tünhet

akkor amit néztem az nem eredeti, mert az 18 collos! :S
A replica felni minden esetben gyengébb mint az eredeti?
Am. ezt néztem: http://gumi.autoalkatresz.hu/auto-gumif ... 530-329131

Megéri ez a 200-at? annyi az uccsó ár.

Helo
Ebben a tipusban CSAK replika van
19-s a Gyári méret

Szerintem nem ér 200-at.

Inkább tegyél még hozzá, és vegyél eredetit:

--- Eredeti BMW felnik ---

valamilyen szép 18-as felni kellene, mert van egy gyári Styling 172-es, de olyan szar utak vannak hogy már 2 gumit tett tönkre, és nincs kedvem 100ezereket kiadni a gumi darabjáért.

Az M-pakettes autón nagyon szépen mutat a styling 135:
(sokáig én is ilyet akartam, de mivel nem M-pakettes az autóm, maradt a 124-es)

az a baj az enyém sem m-pakettes, mondjuk a styling 172-vel nagyon jól mutat, csak ne lennének ilyen szar utak, meg ne lenne olyan nagyon drága a gumi abban a méretben ami nekem kell.

Helo
Nekem 19-es van fent
Egy szezon alatt 40-ezer kilométer egy-két görgőzés belefér bőven

M-es gyári vs Repilica???
A gyári M-es felnik kovácsoltak és sosem kell görgőzni!
Miért: sajnos 1x padkát fogtam, jól megütöttem, egy darab ki is tört belőle. (Lengőkart is kellett cserélnem, futóműbeállítás.)
Felújítás következett, ha már kell, hát mind a 4 felnit elvittem.
Mikor bevittem a műhelybe a kerekeket, összecsődítette a szaki a kollégákat, hogy igazi M-es felnit lássanak. Replikákat folyamatosan görgőzik, javítják, stb.
Feltette a felnis a gépre, és még ezek után sem ütött Közben elismerően bólogatott a szaki.
Tíz év után egyik felnit sem kellett görgőzni. (pedig M-es futómű, ültetéssel, magyar utak)
Ezért volt anno és ma is aranyárban
Ha van jó gyári vétel azz kell megvenni! Gumit, futóművet, semmit nem tesz tönkre!
Mikor értük mentem, leesett az állam. Ajánlom a céget mindenkinek: Veszprém, Hold u. Győrből ide hozzák javításra.

és BMW-je a van a mesternek! nomeg olcsó is...

_________________
Ãœdv.
MChris

Helo
Reggel elindulás útán jelez a kocsi hogy nincs megfelelő nyomás valamelyik kerékben
kiszállok és lesegetem a kerekeket ..... minden rendben van
De azért lekanyarodok a gumishoz hogy nézze már át a kerekeket
Láss csodát 30-ezret bírtak az első gumik

Ez a hátránya a nyomtávszélesítőnek

az a baj az enyém sem m-pakettes, mondjuk a styling 172-vel nagyon jól mutat, csak ne lennének ilyen szar utak, meg ne lenne olyan nagyon drága a gumi abban a méretben ami nekem kell. [/quote]

Felújítás következett, ha már kell, hát mind a 4 felnit elvittem.
Mikor értük mentem, leesett az állam. Ajánlom a céget mindenkinek: Veszprém, Hold u. Győrből ide hozzák javításra.

és BMW-je a van a mesternek! nomeg olcsó is...[/quote]

Ãœdv!
Nekem az első szezon után hármat kellett javíttani a 4 db 19-es gyári felniből.
egy francia szállítónál találtam krómfestéket (először fekete, utána valami tejszerű anyag, 1 hét várakozás teljes száradásig, utána lakk (ami sajnos megeszi a krómhatású réteget).
Szegény festőt az őrületbe kergettem a BMW szervízben.
Töltenék fel képet, de nem tudok, előtte fel kellne tölteni valahova.
http://www.e39.hu/keptar/displayimage.php?album=lastup&cat=1&pid=4798#top_display_media
E.

Helo Estoril
Igy jobban értelmezhető mert egy kicsit összekeveredtek az írások

Estoril
Ãœdv!
Nekem az első szezon után hármat kellett javíttani a 4 db 19-es gyári felniből.
egy francia szállítónál találtam krómfestéket (először fekete, utána valami tejszerű anyag, 1 hét várakozás teljes száradásig, utána lakk (ami sajnos megeszi a krómhatású réteget).
Szegény festőt az őrületbe kergettem a BMW szervízben.

Hétvégén én is sóhajtoztam, kicsit kevesebb mint 20ekm-t futottak a hátsók (E60535d), és alig van valamennyi a kopásjelzőig. remélem kihúzza a szezont, akkor talán 24-25ekm-t, pedig ezzel az autóval egész finoman járunk (a feleségem pedig kifejezetten finoman). Elsőt nem tudom, azt még az első tulajdonos vette.

E46 M3-on kb. 20ekm-t bírt a hátsó gumi (első a dupláját).
E.

Helo Estoril
Akkor holnap szereltesd le egy gumisnál a kerekeket és vizsgáld át alaposan a futófelület belső részét
Mert ha a kopásjelző környékén jár akkor a belő oldala már nagyon kopott lehet

Helo
Ezt a gumit szereltem fel az elsőkre
Csak az nem értem a KÉT év garancia mire terjed ki

,,,,,,,, GUMI ,,,,,,,,,

Ott van a kép alatt egy GARANCIA feliratú kis tbála, arra katt rá és megtudod.

Nekem pedig ez lesz idén a 3.-ik mikuláscsomagom ...

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Helo Haver
Valóban jár a mikuláscsomag a figyelmességedért

Végigolvastam az egész garancia leírást ..... ebben oszt van minden
Csak a 2-év alatt megtehető kilométert NEM írták le

Helo
Lenne egy kérdésem a csapathoz még mielőtt NEM csinálok magamból bohócot
A nyári kerekek ( felnik ) 270-ezer km és az idő múlásával elég rendesen megkoptak, ezért komplett felújításra szorul, homokszórás és miegyéb
Hogyan nézne ki MATT feketében vagy maradjon az eredeti szín