Én meg azt látom Wazze,hogy nem látok semmit,mert ennek az autónak a gazdája már régen nem mosott autót.
Nem tudjátok, klubtagé lehet?

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

Helo apa
Ja tavaly Decemberben

Bocs Zoli a tied a gép?Nem gondoltam volna.
Én a tiedet mindig csilli-villin láttam.
Tud egy új autó is ennyire piszkos lenni?

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

Tud.
Többször is.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Helo
Amúgy becsapós vagyok
Mikor talira megyünk akkor csili-vili
Hétköznapokon csak akkor szoktam vinni a mosóba mikor már nagyon múszály
Balatoni tali óta kétszer volt mosva (GÉPI) mosóba mert ugye kétszer trélerezett a kicsike ezért ezt érdemli

Helo
Tegnap előtt elkezdett fémesen morogni a jobb első fék mikor lassítok a kocsival
nézem a szerviz menüt és az első betétekre 6500 kilómétert még írt az autó
Gyors telefon AlpinaFan klubtársnak Féktárcsa és fékbetét ügyben,az alkatrészek már a megbeszélt helyszínen voltak
Mai napon megtörtént az első+hátsó tárcsák és betétek cseréje
Szerelés közben nagyon meglepődtem mikor megnéztem a JOBB-első betéteket, a dugattyú oldali betét teljesen elvolt kopva
A fékkopás jelző még 6000 km mutatott a cseréig CSAK az a BAL oldali kerékhez van felszerelve ami valósan mutatta a betétek állapotát
E60-nál nem biztos SEMMI

JOBB ELSŐ BETÉTEK


JOBB ELSŐ BETÉT a dugattyú oldalról


JOBB ELSŐ BETÉT


BAL ELSŐ BETÉT amin a kopásjelző van, és megfelel a 6000 kilóméter megtehető távnak


A felszerelt tárcsa + betét

Ezeket, amiket most kiszedtél, Te raktad bele?
Basszus!
Lehet, hogy nem is együtt cserélték!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Ilyen rozsdás tárcsát adott a kolléga Biztos akciós volt

_________________

Ha a nyereg szorul kicsit a fékportól meg rozsdától akkor szokott így kopni.

_________________

Az nem lehet, hogy a jobb oldali nyerged dugattyúja elkoszolódott

A motoromat magam szerelgetem, szezon előtt ellenőrizni szoktam a fékeimet, és amikor féloldalas kopást tapasztaltam, akkor ez volt a gondom.

Helo
Ezen még csak én cseréltem tárcsákat és betétet
azért kopik a jobb oldali gyorsabban mert az JÁR az út koszosabb oldalán és a tárcsa+betét közé bekerül minden fajta szennyeződés (MONDTÁK)

Helo
Csak rozsdásnak látszó tárcsa
A nyakrészét matt feketére festettem tegnap délután a rozsdásodás ellen
amit előröl látunk az a nyomtávszélesítő amit a nyakrészhez ezzel a Grafitos zsírral szereltek össze hogy ne ragadjon egymásba idővel tárcsacserénél

Hát nem tudom, erre azért nem vennék mérget.
Elvileg a betéteknek egyformán kéne kopni nagyjából, ha nem akkor nincsenek szinkronban.
A Te egyik betéted viszont nemcsak jobban kopott el, hanem a betét egyik fele jobban mint a másik, tehát lehet, hogy is nem párhuzamosan fekszik neki a tárcsának.
Szerintem.
Ha rosszul gondolom, akkor elnézést kérek.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Helo
................betét egyik fele jobban mint a másik, tehát lehet, hogy is nem párhuzamosan fekszik neki a tárcsának. .............a jobb oldali betétek közül az egyik teljesen lekopott az VOLT a dugattyú felőli oldalon a munkahengerben ezért mindig erősebben nyomódott neki a tárcsának fékezéskor

Szerintem egyformán kéne nyomni mindkét oldalon.
Gondolj bele: ha egyik oldal erősebben nyom, akkor az erősebben nyomja a tárcsát, ami etőől feszülhet és eltörhet.

A fékben ún. úszó vagy lengő dugattyús fékrendszer van, annak elvileg mindkét oldalon egyformán kéne nyomnia.
Szerintem.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

[quote="lepke"]Helo
Tegnap előtt elkezdett fémesen morogni a jobb első fék mikor lassítok a kocsival
nézem a szerviz menüt és az első betétekre 6500 kilómétert még írt az autó
Gyors telefon AlpinaFan klubtársnak Féktárcsa és fékbetét ügyben,az alkatrészek már a megbeszélt helyszínen voltak
Mai napon megtörtént az első+hátsó tárcsák és betétek cseréje
Szerelés közben nagyon meglepődtem mikor megnéztem a JOBB-első betéteket, a dugattyú oldali betét teljesen elvolt kopva
A fékkopás jelző még 6000 km mutatott a cseréig CSAK az a BAL oldali kerékhez van felszerelve ami valósan mutatta a betétek állapotát
E60-nál nem biztos SEMMI

JOBB ELSŐ BETÉTEK

JOBB ELSŐ BETÉT a dugattyú oldalról

JOBB ELSŐ BETÉT

BAL ELSŐ BETÉT



Jók és hasznosak a képek Zoli!
Finoman fékezz, amíg összeszokik a betét a tárcsával. Mennyibe fájt a csere?

Helo
Az ára kedvezményekkel együtt

-Első féktárcsák + betétek + kopásjelző ---140.163 ft---
-Hátsó féktárcsák + betétek + kopásjelző --- 82.176 ft ---
- Munkadíj --- 16.000 ft ---

Ez E39-nél 65.000+munkadíj.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Nálam ez 50 max mindennel e39
jurid vagy textar de a 35k gyárival is ma x 60k munkadíjjal.

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Ugyanez E60 525i-nél:
Első féktárcsák + betétek + kopásjelző: 95.625. Ft.
Munkadíj: 15.000.Ft.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !