E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése - Kérdések-válaszok E39-ről?

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Kérdések-válaszok E39-ről?

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 52 / 1329

[ 26568 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55 ... 1329 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

Maxi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.21. 16:37

Törzsvendég

Csatlakozott: 2007.03.10. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 14 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Oké, akkor megkérdezem! De lehet hogy este tőbben benéznek az oldalra és valaki tud rá megoldást! Addig is kitartás

Maxi

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

ViSoR

Hozzászólás témája: lopás

Elküldve: 2007.04.21. 19:44

Guru

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

Hali, nézegettem a talik képeit és elég szomorú dolog, hogy a tetves tolvajok miatt ki kellett húzni a vasak rendszámát.
Felvetődött bennem a kérdés, hogy mennyire lopják manapság ezeket a kocsikat? Idsanyám 3 fönöke vett 3db 530d 1998-ban, és abból 2-őt akartak ellopni az első 2 évben. Sőt egyet el is vittek, de GPS-el leállították. Azt olvastam, hogy az utóbbi években visszaesett a BMW lopások száma valami új védelmi rendszernek köszönhetően.
Jó/rossz tapasztalatok?

_________________
ViSoR

Vissza a tetejére

dcs73

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.21. 21:33

haladó

Csatlakozott: 2006.10.09. 00:00
Hozzászólások: 253
Tartózkodási hely: Balatonboglár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

Fiúk segitsetek légyszi :!:

Ma alámentem az autónak és a váltón egy zöld táblácskán a következöket találtam
GM 1 423 896 WG
hidromatick Straszburg Madein Fransze
96022907
P16 0265058

Namost akkor ez mijen váltó, amerikai,német ,vagy fransze :?:

Mert azt hallotam hogy az amcsi váltók 200 ezer körül megadják magukat,a émetek meg nem,hogy francia lenne arról nemis hallotam persze attól még lehet :!:

Légyszives segítsetek mert érdekelne hogy most mi is van :?:

Ja egyépként a klíma kondenzvíz kifolyóját kerestem, de lehet hogy hülevagyok nemtaláltam :oops:

valahol a jobb elsö ülés lábtere körül kéne lenni kb nem :?:

Vissza a tetejére

Maxi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.23. 14:17

Törzsvendég

Nálam az autóban a müszerfalon nem világit az az autó ikon ami jelzi hogy melyik ajtó van nyitva meg a fényszórókat+lámpákat.
A kérdésem hogy ez nálam rossz vagy estleg nem minden tipusnál világit gyárilag, ha meg hibás akkor jólenne valami tipp a javitására, előre is köszi a segitségeteket / Levibeka irta/
Sajnos nem lettünk okosabbak,a szerelő azt mondta ki kell mérni, ez egy ledes visszajelző különben ő még nem találkozott ami rossz lett volna ! :cry:

Sajnálom hogy csak ennyit tudta segíteni :cry:

Maxi

Vissza a tetejére

csipi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.23. 16:29

haladó

Csatlakozott: 2007.01.29. 01:00
Hozzászólások: 338
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535 D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

geisz írta:

csipi írta:

Sziasztok!!

Ahogy ismerkedek az autómmal, sorban jönnek elő a kérdések!

-mitől lehet az, hogy a valós fogyasztásom 1 literrel több, mint amit a board számol?( MKII-es tv-navis nagyboard)
amúgy én 8,8-11.7-ig mérem a valós fogyit, ami nem olyan veszélyes a 2.5-ös mocitól
- másik: tegnap kicsit próbálgattam a nagyobb tempót, és 200 körül elkezd a hőfokmérő szerint visszahűlni a motor, utána 140 körül megint visszaáll függőbe a mutató.

Köszi: Csipi :drunk

Első kérdésnek nincs köze az automatához, erre van a korrekciós tényező, erről valamelyik fórumon beszéltünk már, nézz körbe a keresővel! :roll:

A másik, valszínü a termosztátod kezd elfáradni és már nem zár rendessen. :idea:

Újabb kérdés!

A hőmérő egy tól-ig állásban áll középen, vagy tényleg a valós értéket mutatja??
Mert ha csillapítptt, kompenzált a mérés, akkor tényleg lehet, hogy szar a termosztátom....

És mennyire komplikált a termosztát csere? Hol találom a motortérben? ( nem én cserélem, de ezért nem viszem pestre szakszervízbe! )

köszi az infókat!
üdv: csipi

Vissza a tetejére

geisz

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.23. 16:37

haladó

Csatlakozott: 2006.08.29. 00:00
Hozzászólások: 309
Tartózkodási hely: Kozármisleny
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2003
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)

csipi írta:

geisz írta:

csipi írta:

Első kérdésnek nincs köze az automatához, erre van a korrekciós tényező, erről valamelyik fórumon beszéltünk már, nézz körbe a keresővel! :roll:

A másik, valszínü a termosztátod kezd elfáradni és már nem zár rendessen. :idea:

A tippek trükkök között megtalálod a titkos menü aktíválását, prókáld ki, meg tudod nézni a pontos hőfokot.
A termosztát csere elég eccerű, (a motorod elején találod a házát) és nem is költséges mutatvány. :wink:

Lényeg hogy gyárit rakj bele.

_________________
***** hö!

geisz *****

Vissza a tetejére

Diabolica

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.23. 16:52

Guru

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)

dcs73 írta:

Fiúk segitsetek légyszi :!:

Mert azt hallotam hogy az amcsi váltók 200 ezer körül megadják magukat,a émetek meg nem,hogy francia lenne arról nemis hallotam persze attól még lehet :!:

Légyszives segítsetek mert érdekelne hogy most mi is van :?:

Ja egyépként a klíma kondenzvíz kifolyóját kerestem, de lehet hogy hülevagyok nemtaláltam :oops:

valahol a jobb elsö ülés lábtere körül kéne lenni kb nem :?:

A kifolyóka a váltókarhoz képest előre kb 20 centivel lesz, az alagút falán mindkét oldalon egy-agy gumiharang torkolat.

Vissza a tetejére

Levibéka

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.23. 17:30

Guru

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Maxi írta:

Sajnálom hogy csak ennyit tudta segíteni :cry:

Maxi

Mégegyszer Köszi Maxi az utánajársást, akkormajd felkeresek egy autóvillamoságit és megnézetem vele, végülis nem olyan fontos csak szeretem ha minden müködik az autón amit egyszer beletettek :roll:

Vissza a tetejére

Levibéka

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.23. 17:35

Guru

dcs73 írta:

Fiúk segitsetek légyszi :!:

Mert azt hallotam hogy az amcsi váltók 200 ezer körül megadják magukat,a émetek meg nem,hogy francia lenne arról nemis hallotam persze attól még lehet :!:

Légyszives segítsetek mert érdekelne hogy most mi is van :?:

Ja egyépként a klíma kondenzvíz kifolyóját kerestem, de lehet hogy hülevagyok nemtaláltam :oops:

valahol a jobb elsö ülés lábtere körül kéne lenni kb nem :?:

Az enyémen is zöld matrica van, viszont az enyémen azt irja hogy " ZF 5HP18 BMW NR Made in Germany, a Zöld matricán pedig No.8322 9407807"
Nézd meg a váltó oldalát a jobb oldalon ahol a kiupufogó csövek mennek el, nálam ott van egy Fém Plakett azon irja a tipusát.

Vissza a tetejére

dcs73

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.23. 18:40

haladó

Csatlakozott: 2006.10.09. 00:00
Hozzászólások: 253
Tartózkodási hely: Balatonboglár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

levibeka írta:

dcs73 írta:

Fiúk segitsetek légyszi :!:

Mert azt hallotam hogy az amcsi váltók 200 ezer körül megadják magukat,a émetek meg nem,hogy francia lenne arról nemis hallotam persze attól még lehet :!:

Légyszives segítsetek mert érdekelne hogy most mi is van :?:

Ja egyépként a klíma kondenzvíz kifolyóját kerestem, de lehet hogy hülevagyok nemtaláltam :oops:

valahol a jobb elsö ülés lábtere körül kéne lenni kb nem :?:

Köszi , de a tiéd 520i,az enyém meg 530D és lehet hogy ezért nem egyforma !! De most kimegyek és alávetem magam a vasnak

és megnézem :!:

Vissza a tetejére

dcs73

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.23. 22:01

haladó

Csatlakozott: 2006.10.09. 00:00
Hozzászólások: 253
Tartózkodási hely: Balatonboglár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

Diabolica írta:

dcs73 írta:

Fiúk segitsetek légyszi :!:

Mert azt hallotam hogy az amcsi váltók 200 ezer körül megadják magukat,a émetek meg nem,hogy francia lenne arról nemis hallotam persze attól még lehet :!:

Légyszives segítsetek mert érdekelne hogy most mi is van :?:

Ja egyépként a klíma kondenzvíz kifolyóját kerestem, de lehet hogy hülevagyok nemtaláltam :oops:

valahol a jobb elsö ülés lábtere körül kéne lenni kb nem :?:

A kifolyóka a váltókarhoz képest előre kb 20 centivel lesz, az alagút falán mindkét oldalon egy-agy gumiharang torkolat.

Köszi az infót :!:

Azokat láttam énis tegnap mikor elösször megnéztem csak nemgondoltam hogy az az, mivel hogy 2 van belöle meg a hátsó váltó tartó bakra vannak rávezetve :!:

Azthittem hogy valaminek a szelözői ,megaztán még nemis látam egy típuson sem hogy két kivezetője lenne :!:

bár az nemjelent semmit

Vissza a tetejére

vaszarig

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.24. 14:59

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Sziasztok!

Ugyan már kérdeztem ,de mégegyszer megpróbálom, hátha majd most.

Valamelyikőtök nem szerelt be véletlen utólagosan vonóhorgot? A bekötéssel lenne egy kis gondom, lövésem sincs, hogy a modult, hogy kéne bekötni. Nincs valakinek leírása hozzá? Valami olyan mint a rádiónál is van(Reverse csere Midre). Előre is köszi.

Vissza a tetejére

Diabolica

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.24. 15:02

Guru

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)

csipi írta:

geisz írta:

csipi írta:

Első kérdésnek nincs köze az automatához, erre van a korrekciós tényező, erről valamelyik fórumon beszéltünk már, nézz körbe a keresővel! :roll:

A másik, valszínü a termosztátod kezd elfáradni és már nem zár rendessen. :idea:

Olvasd el, tanulságos............:

http://totalcar.hu/magazin/technika/bemelegites

Vissza a tetejére

Maxi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.24. 16:42

Törzsvendég

Tényleg jó ez a cikk!! Maxi

Vissza a tetejére

dcs73

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.25. 08:42

haladó

Csatlakozott: 2006.10.09. 00:00
Hozzászólások: 253
Tartózkodási hely: Balatonboglár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

Hogy menyire igaz amit írnak az órával kapcsoltabann :?:

Teljesen, legalábis nálam ,télenis középen ált a mutató 80-82 fokon mostis középen áll 90-93 fokon :!:

Egyépként volt erröl már szó a forumon a motor melegítésröl és, itt töbekenn ugyan eszt mondtuk hogy egy kevés ketyergés után lassú tempóval menniez a leg ideálisab :!:

Vissza a tetejére

Levibéka

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.25. 21:24

Guru

Megtudja mondani valaki hogy miaz az átlátszó kábel ami a végein levan szigetelve, ezis a jobbhátsó sárvédőben van az aksi felett :?:

[img][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/070426/RIMG0064_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img] A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu[/img]

A hozzászólást 4 alkalommal szerkesztették, utoljára Levibéka 2007.04.26. 20:32-kor.

Vissza a tetejére

Levibéka

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.25. 21:25

Guru

Megtudja mondani valaki hogy miaz a feltekert kábel és a három csatlakozó az autóban, ami a jobbhátsó sárvédőben van az aksi felett :?:

Ez valami gyári bekábelezés vagy utolag huzák be :idea:

[img][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/070426/RIMG0063_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img] A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu[/img]

A hozzászólást 3 alkalommal szerkesztették, utoljára Levibéka 2007.04.26. 20:35-kor.

Vissza a tetejére

admin

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.25. 21:51

Adminisztrátor

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

levibeka írta:

Megtudja mondani valaki hogy miaz az átlátszó kábel ami a végein levan szigetelve, ezis a jobbhátsó sárvédőben van az aksi felett :?:

Kijavitotam a linket.Ha képet ileszteszbe akkor annak kép formátumra kell végződjön(jpg,gif,bmp,stb).

Ez kimondotan hangszóró kábel :!:

Lehet láda vagy erősitő volt benne valamikor.

_________________
Kép

Vissza a tetejére

Levibéka

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.25. 22:01

Guru

Köszi Admin, holnap leis tesztelem ezt a kábelt :!:

Már éppen kérdezni akartam hogy hogyan kell ide feltölteni képet, remélem legközelebb összejön.
A másik fotóra nincsen tipped :?:

Vissza a tetejére

admin

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2007.04.25. 22:08

Adminisztrátor

levibeka írta:

Köszi Admin, holnap leis tesztelem ezt a kábelt :!:

Már éppen kérdezni akartam hogy hogyan kell ide feltölteni képet, remélem legközelebb összejön.
A másik fotóra nincsen tipped :?:

A másik szinből itélve lehet hogy hangszóró jelvolt magas jelszint bemenetü erősitőhöz,vagy remote szál ki kell mérni.Ez csak tip volt!!

_________________
Kép

Vissza a tetejére

Oldal: 52 / 1329

[ 26568 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55 ... 1329 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: