* *
Pontos idő: 2026.04.30. 19:32

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 629 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 ... 32  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 16:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Folyt...

Kép

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 17:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gyönyör a köbön! :roker:

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: jlaci74
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 19:22 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.26. 10:58
Hozzászólások: 258
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5725da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Marco Wittmann és Timo Glock lesznek a negyedik BMW csapat pilótái a DTM-ben.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.01.23. 20:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Napi kedvenc! CSL! :roker: Jlacinak ajánlom! :wink:

Kép
Kép
Kép
Kép

Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: 2 jlaci74, simi64
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.01.23. 22:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Kép

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: 2 kzolee, LeviM5
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.01.27. 12:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tetszik a felirat! :roker:

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: 2 jlaci74, kzolee
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.01.27. 19:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
LeviM5 írta:
Tetszik a felirat! :roker:



Nekem a többi része is :mrgreen:

Amúgy a fenti M5 CSL nem létezett gyárilag sosem, egy svéd brigád építette, versenyeztek vele egy időben, majd valami iszonyat pénzért eladták, mielőtt belerakták volna a V12-t az S38 helyére.

--- Itt az építés folyamata ---



A turbo 2002-esek mind így jöttek ki gyárilag, a spoileren fordított felirattal.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: 2 jlaci74, LeviM5
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.02.03. 21:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Amúgy a fenti M5 CSL nem létezett gyárilag sosem, egy svéd brigád építette, versenyeztek vele egy időben, majd valami iszonyat pénzért eladták, mielőtt belerakták volna a V12-t az S38 helyére.

--- Itt az építés folyamata ---


Na, majd egyszer lesz egy ilyenem! 8)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.02.03. 21:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A nyertes Dés:
Kép
Kép
A nem nyertes nemdés:
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: kzolee
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.02.03. 22:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
kzolee írta:
Amúgy a fenti M5 CSL nem létezett gyárilag sosem, egy svéd brigád építette, versenyeztek vele egy időben, majd valami iszonyat pénzért eladták, mielőtt belerakták volna a V12-t az S38 helyére.

--- Itt az építés folyamata ---


Na, majd egyszer lesz egy ilyenem! 8)

Telhetetlen :!:
:taps:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.02.04. 18:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
A nyertes Dés:
Kép
Kép
A nem nyertes nemdés:
Kép

A dicső négyhengeres füstös! :lol:

A nem nyertes kategóriába sajnos a szárnyast kell inkább emlegetni, természetesen, nem az Ő hibája volt, hanem az idióta BMW Motorsport felfogás miatt, miszerint nem a jobb pilóta volt az elsődleges fegyver, hanem a Német! :evil: Imádtam mikor Montoya kidugta az orrát a pályára és ép egy leggyorsabb kört autózva bizonyította, a legjobb márka amit nagyon szeretek! Visszaállt, vigyorgott, nyilatkozott, majd másnap! :wink: Aztán a motor vagy kifújta az orrát, vagy a szervizcsapat tankoló excájgja ragadt rá a nyílásra, szinte minden második versenyhétvégén, ezzel értékes másodperceket vett el az életünkből :arrow: közben meg kigyulladt a fékbetét a kocsin, vagy letorpedózta egy lekerült pilóta a hátsó szárnyat róla, vagy simán besokallt és nekiment valaminek, vagy valakinek, vagy ha egyik sem, akkor a Schumacher tekintélyes úr védelmében kapott egy Stop and Go-t, vagy valamit...Azok voltak számomra a legizgalmasabb versenyek, amik miatt ott ültem a hülye TV előtt a hétvégén. Mára már történelem...Azóta nem nézem a száguldó cirkuszt sem. Nagyon sajnálom hogy nem lett Világbajnok autó, mert benne volt a lehetőség, amivel nem tudtak akkoriban élni a gyáriak! Szerintem nem lett volna gáz ha nem Német pilóta hozza a címet a Német autóval. :censored

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.02.04. 19:35 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.26. 10:58
Hozzászólások: 258
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5725da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A nem nyertes kategóriába sajnos a szárnyast kell inkább emlegetni, természetesen, nem az Ő hibája volt, hanem az idióta BMW Motorsport felfogás miatt, miszerint nem a jobb pilóta volt az elsődleges fegyver, hanem a Német! :evil: Imádtam mikor Montoya kidugta az orrát a pályára és ép egy leggyorsabb kört autózva bizonyította, a legjobb márka amit nagyon szeretek! Visszaállt, vigyorgott, nyilatkozott, majd másnap! :wink: Aztán a motor vagy kifújta az orrát, vagy a szervizcsapat tankoló excájgja ragadt rá a nyílásra, szinte minden második versenyhétvégén, ezzel értékes másodperceket vett el az életünkből :arrow: közben meg kigyulladt a fékbetét a kocsin, vagy letorpedózta egy lekerült pilóta a hátsó szárnyat róla, vagy simán besokallt és nekiment valaminek, vagy valakinek, vagy ha egyik sem, akkor a Schumacher tekintélyes úr védelmében kapott egy Stop and Go-t, vagy valamit...Azok voltak számomra a legizgalmasabb versenyek, amik miatt ott ültem a hülye TV előtt a hétvégén. Mára már történelem...Azóta nem nézem a száguldó cirkuszt sem. Nagyon sajnálom hogy nem lett Világbajnok autó, mert benne volt a lehetőség, amivel nem tudtak akkoriban élni a gyáriak! Szerintem nem lett volna gáz ha nem Német pilóta hozza a címet a Német autóval. :censored[/quote]

Montoya a WilliamsBMW-nél volt, aminél csak a motor volt Német. Nem emlékszem, hogy itt Ralf lett volna az első számú pilóta, sőt! A Williams-nél nem sok beleszólása volt a dolgokba a BMW-nek, ezért is búcsúztak el egymástól 2005-ben. A 2008-as év volt az, amikor lett volna esélye a BMW-nek a VB-re Kubicával, de a BMW vezetősége ragaszkodott ahhoz a tervhez, hogy 2009-ben szállnak harcba a VB-ért. Ezért nem is foglalkoztak nagyon a 2008-as idénnyel, annak ellenére, hogy Kubica is, és a BMW is vezette egy ideig a VB-t.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.02.04. 21:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fecó írta:
A nem nyertes kategóriába sajnos a szárnyast kell inkább emlegetni, természetesen, nem az Ő hibája volt, hanem az idióta BMW Motorsport felfogás miatt, miszerint nem a jobb pilóta volt az elsődleges fegyver, hanem a Német! :evil: Imádtam mikor Montoya kidugta az orrát a pályára és ép egy leggyorsabb kört autózva bizonyította, a legjobb márka amit nagyon szeretek! Visszaállt, vigyorgott, nyilatkozott, majd másnap! :wink: Aztán a motor vagy kifújta az orrát, vagy a szervizcsapat tankoló excájgja ragadt rá a nyílásra, szinte minden második versenyhétvégén, ezzel értékes másodperceket vett el az életünkből :arrow: közben meg kigyulladt a fékbetét a kocsin, vagy letorpedózta egy lekerült pilóta a hátsó szárnyat róla, vagy simán besokallt és nekiment valaminek, vagy valakinek, vagy ha egyik sem, akkor a Schumacher tekintélyes úr védelmében kapott egy Stop and Go-t, vagy valamit...Azok voltak számomra a legizgalmasabb versenyek, amik miatt ott ültem a hülye TV előtt a hétvégén. Mára már történelem...Azóta nem nézem a száguldó cirkuszt sem. Nagyon sajnálom hogy nem lett Világbajnok autó, mert benne volt a lehetőség, amivel nem tudtak akkoriban élni a gyáriak! Szerintem nem lett volna gáz ha nem Német pilóta hozza a címet a Német autóval. :censored


Montoya a WilliamsBMW-nél volt, aminél csak a motor volt Német. Nem emlékszem, hogy itt Ralf lett volna az első számú pilóta, sőt! A Williams-nél nem sok beleszólása volt a dolgokba a BMW-nek, ezért is búcsúztak el egymástól 2005-ben. A 2008-as év volt az, amikor lett volna esélye a BMW-nek a VB-re Kubicával, de a BMW vezetősége ragaszkodott ahhoz a tervhez, hogy 2009-ben szállnak harcba a VB-ért. Ezért nem is foglalkoztak nagyon a 2008-as idénnyel, annak ellenére, hogy Kubica is, és a BMW is vezette egy ideig a VB-t.[/quote]
Akkor lehet én másik közvetítéseket néztem! :oops:

Nem volt az említett időszakban Williams BMW ellenben volt BMW Williams.

Rosszul emlékszel, mert a "szakkommentátorok" akkoriban ezen voltak fennakadva. Mint írtam, idáig voltam rajongója a F1-nek.

Sajnos nem értek a Forma 1 dolgihoz, de a sapkákon szereplő számok emlékeim szerint a csapaton belül elfoglalt helyet jelölték!
Minden csapatnak volt első számú pilótája abban az időben.
Montoya

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.02.04. 21:13 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.26. 10:58
Hozzászólások: 258
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5725da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Fecó írta:
A nem nyertes kategóriába sajnos a szárnyast kell inkább emlegetni, természetesen, nem az Ő hibája volt, hanem az idióta BMW Motorsport felfogás miatt, miszerint nem a jobb pilóta volt az elsődleges fegyver, hanem a Német! :evil: Imádtam mikor Montoya kidugta az orrát a pályára és ép egy leggyorsabb kört autózva bizonyította, a legjobb márka amit nagyon szeretek! Visszaállt, vigyorgott, nyilatkozott, majd másnap! :wink: Aztán a motor vagy kifújta az orrát, vagy a szervizcsapat tankoló excájgja ragadt rá a nyílásra, szinte minden második versenyhétvégén, ezzel értékes másodperceket vett el az életünkből :arrow: közben meg kigyulladt a fékbetét a kocsin, vagy letorpedózta egy lekerült pilóta a hátsó szárnyat róla, vagy simán besokallt és nekiment valaminek, vagy valakinek, vagy ha egyik sem, akkor a Schumacher tekintélyes úr védelmében kapott egy Stop and Go-t, vagy valamit...Azok voltak számomra a legizgalmasabb versenyek, amik miatt ott ültem a hülye TV előtt a hétvégén. Mára már történelem...Azóta nem nézem a száguldó cirkuszt sem. Nagyon sajnálom hogy nem lett Világbajnok autó, mert benne volt a lehetőség, amivel nem tudtak akkoriban élni a gyáriak! Szerintem nem lett volna gáz ha nem Német pilóta hozza a címet a Német autóval. :censored


Montoya a WilliamsBMW-nél volt, aminél csak a motor volt Német. Nem emlékszem, hogy itt Ralf lett volna az első számú pilóta, sőt! A Williams-nél nem sok beleszólása volt a dolgokba a BMW-nek, ezért is búcsúztak el egymástól 2005-ben. A 2008-as év volt az, amikor lett volna esélye a BMW-nek a VB-re Kubicával, de a BMW vezetősége ragaszkodott ahhoz a tervhez, hogy 2009-ben szállnak harcba a VB-ért. Ezért nem is foglalkoztak nagyon a 2008-as idénnyel, annak ellenére, hogy Kubica is, és a BMW is vezette egy ideig a VB-t.

Akkor lehet én másik közvetítéseket néztem! :oops:

Nem volt az említett időszakban Williams BMW ellenben volt BMW Williams.

Rosszul emlékszel, mert a "szakkommentátorok" akkoriban ezen voltak fennakadva. Mint írtam, idáig voltam rajongója a F1-nek.

Sajnos nem értek a Forma 1 dolgihoz, de a sapkákon szereplő számok emlékeim szerint a csapaton belül elfoglalt helyet jelölték!
Minden csapatnak volt első számú pilótája abban az időben.
Montoya[/quote]

Williams-BMW volt a hivatalos neve a csapatnak. Mivel Montoya később került a csapathoz, ezért természetesen Ralf-é volt a kisebb rajtszám. (később lett BMW-Williams a BMW kérésére)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.02.04. 21:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fecó írta:
bmw520ds írta:
Fecó írta:
A nem nyertes kategóriába sajnos a szárnyast kell inkább emlegetni, természetesen, nem az Ő hibája volt, hanem az idióta BMW Motorsport felfogás miatt, miszerint nem a jobb pilóta volt az elsődleges fegyver, hanem a Német! :evil: Imádtam mikor Montoya kidugta az orrát a pályára és ép egy leggyorsabb kört autózva bizonyította, a legjobb márka amit nagyon szeretek! Visszaállt, vigyorgott, nyilatkozott, majd másnap! :wink: Aztán a motor vagy kifújta az orrát, vagy a szervizcsapat tankoló excájgja ragadt rá a nyílásra, szinte minden második versenyhétvégén, ezzel értékes másodperceket vett el az életünkből :arrow: közben meg kigyulladt a fékbetét a kocsin, vagy letorpedózta egy lekerült pilóta a hátsó szárnyat róla, vagy simán besokallt és nekiment valaminek, vagy valakinek, vagy ha egyik sem, akkor a Schumacher tekintélyes úr védelmében kapott egy Stop and Go-t, vagy valamit...Azok voltak számomra a legizgalmasabb versenyek, amik miatt ott ültem a hülye TV előtt a hétvégén. Mára már történelem...Azóta nem nézem a száguldó cirkuszt sem. Nagyon sajnálom hogy nem lett Világbajnok autó, mert benne volt a lehetőség, amivel nem tudtak akkoriban élni a gyáriak! Szerintem nem lett volna gáz ha nem Német pilóta hozza a címet a Német autóval. :censored


Montoya a WilliamsBMW-nél volt, aminél csak a motor volt Német. Nem emlékszem, hogy itt Ralf lett volna az első számú pilóta, sőt! A Williams-nél nem sok beleszólása volt a dolgokba a BMW-nek, ezért is búcsúztak el egymástól 2005-ben. A 2008-as év volt az, amikor lett volna esélye a BMW-nek a VB-re Kubicával, de a BMW vezetősége ragaszkodott ahhoz a tervhez, hogy 2009-ben szállnak harcba a VB-ért. Ezért nem is foglalkoztak nagyon a 2008-as idénnyel, annak ellenére, hogy Kubica is, és a BMW is vezette egy ideig a VB-t.

Akkor lehet én másik közvetítéseket néztem! :oops:

Nem volt az említett időszakban Williams BMW ellenben volt BMW Williams.

Rosszul emlékszel, mert a "szakkommentátorok" akkoriban ezen voltak fennakadva. Mint írtam, idáig voltam rajongója a F1-nek.

Sajnos nem értek a Forma 1 dolgihoz, de a sapkákon szereplő számok emlékeim szerint a csapaton belül elfoglalt helyet jelölték!
Minden csapatnak volt első számú pilótája abban az időben.
Montoya


Williams-BMW volt a hivatalos neve a csapatnak. Mivel Montoya később került a csapathoz, ezért természetesen Ralf-é volt a kisebb rajtszám.[/quote]
Dehogy volt...BMW Williams volt az. :lol:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.02.04. 21:29 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.26. 10:58
Hozzászólások: 258
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5725da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Fecó írta:
bmw520ds írta:
Fecó írta:
A nem nyertes kategóriába sajnos a szárnyast kell inkább emlegetni, természetesen, nem az Ő hibája volt, hanem az idióta BMW Motorsport felfogás miatt, miszerint nem a jobb pilóta volt az elsődleges fegyver, hanem a Német! :evil: Imádtam mikor Montoya kidugta az orrát a pályára és ép egy leggyorsabb kört autózva bizonyította, a legjobb márka amit nagyon szeretek! Visszaállt, vigyorgott, nyilatkozott, majd másnap! :wink: Aztán a motor vagy kifújta az orrát, vagy a szervizcsapat tankoló excájgja ragadt rá a nyílásra, szinte minden második versenyhétvégén, ezzel értékes másodperceket vett el az életünkből :arrow: közben meg kigyulladt a fékbetét a kocsin, vagy letorpedózta egy lekerült pilóta a hátsó szárnyat róla, vagy simán besokallt és nekiment valaminek, vagy valakinek, vagy ha egyik sem, akkor a Schumacher tekintélyes úr védelmében kapott egy Stop and Go-t, vagy valamit...Azok voltak számomra a legizgalmasabb versenyek, amik miatt ott ültem a hülye TV előtt a hétvégén. Mára már történelem...Azóta nem nézem a száguldó cirkuszt sem. Nagyon sajnálom hogy nem lett Világbajnok autó, mert benne volt a lehetőség, amivel nem tudtak akkoriban élni a gyáriak! Szerintem nem lett volna gáz ha nem Német pilóta hozza a címet a Német autóval. :censored


Montoya a WilliamsBMW-nél volt, aminél csak a motor volt Német. Nem emlékszem, hogy itt Ralf lett volna az első számú pilóta, sőt! A Williams-nél nem sok beleszólása volt a dolgokba a BMW-nek, ezért is búcsúztak el egymástól 2005-ben. A 2008-as év volt az, amikor lett volna esélye a BMW-nek a VB-re Kubicával, de a BMW vezetősége ragaszkodott ahhoz a tervhez, hogy 2009-ben szállnak harcba a VB-ért. Ezért nem is foglalkoztak nagyon a 2008-as idénnyel, annak ellenére, hogy Kubica is, és a BMW is vezette egy ideig a VB-t.

Akkor lehet én másik közvetítéseket néztem! :oops:

Nem volt az említett időszakban Williams BMW ellenben volt BMW Williams.

Rosszul emlékszel, mert a "szakkommentátorok" akkoriban ezen voltak fennakadva. Mint írtam, idáig voltam rajongója a F1-nek.

Sajnos nem értek a Forma 1 dolgihoz, de a sapkákon szereplő számok emlékeim szerint a csapaton belül elfoglalt helyet jelölték!
Minden csapatnak volt első számú pilótája abban az időben.
Montoya


Williams-BMW volt a hivatalos neve a csapatnak. Mivel Montoya később került a csapathoz, ezért természetesen Ralf-é volt a kisebb rajtszám.

Dehogy volt...BMW Williams volt az. :lol:[/quote]

Lehet itt is elírták? :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.02.04. 21:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fecó írta:
bmw520ds írta:
Fecó írta:
bmw520ds írta:
Fecó írta:
A nem nyertes kategóriába sajnos a szárnyast kell inkább emlegetni, természetesen, nem az Ő hibája volt, hanem az idióta BMW Motorsport felfogás miatt, miszerint nem a jobb pilóta volt az elsődleges fegyver, hanem a Német! :evil: Imádtam mikor Montoya kidugta az orrát a pályára és ép egy leggyorsabb kört autózva bizonyította, a legjobb márka amit nagyon szeretek! Visszaállt, vigyorgott, nyilatkozott, majd másnap! :wink: Aztán a motor vagy kifújta az orrát, vagy a szervizcsapat tankoló excájgja ragadt rá a nyílásra, szinte minden második versenyhétvégén, ezzel értékes másodperceket vett el az életünkből :arrow: közben meg kigyulladt a fékbetét a kocsin, vagy letorpedózta egy lekerült pilóta a hátsó szárnyat róla, vagy simán besokallt és nekiment valaminek, vagy valakinek, vagy ha egyik sem, akkor a Schumacher tekintélyes úr védelmében kapott egy Stop and Go-t, vagy valamit...Azok voltak számomra a legizgalmasabb versenyek, amik miatt ott ültem a hülye TV előtt a hétvégén. Mára már történelem...Azóta nem nézem a száguldó cirkuszt sem. Nagyon sajnálom hogy nem lett Világbajnok autó, mert benne volt a lehetőség, amivel nem tudtak akkoriban élni a gyáriak! Szerintem nem lett volna gáz ha nem Német pilóta hozza a címet a Német autóval. :censored


Montoya a WilliamsBMW-nél volt, aminél csak a motor volt Német. Nem emlékszem, hogy itt Ralf lett volna az első számú pilóta, sőt! A Williams-nél nem sok beleszólása volt a dolgokba a BMW-nek, ezért is búcsúztak el egymástól 2005-ben. A 2008-as év volt az, amikor lett volna esélye a BMW-nek a VB-re Kubicával, de a BMW vezetősége ragaszkodott ahhoz a tervhez, hogy 2009-ben szállnak harcba a VB-ért. Ezért nem is foglalkoztak nagyon a 2008-as idénnyel, annak ellenére, hogy Kubica is, és a BMW is vezette egy ideig a VB-t.

Akkor lehet én másik közvetítéseket néztem! :oops:

Nem volt az említett időszakban Williams BMW ellenben volt BMW Williams.

Rosszul emlékszel, mert a "szakkommentátorok" akkoriban ezen voltak fennakadva. Mint írtam, idáig voltam rajongója a F1-nek.

Sajnos nem értek a Forma 1 dolgihoz, de a sapkákon szereplő számok emlékeim szerint a csapaton belül elfoglalt helyet jelölték!
Minden csapatnak volt első számú pilótája abban az időben.
Montoya


Williams-BMW volt a hivatalos neve a csapatnak. Mivel Montoya később került a csapathoz, ezért természetesen Ralf-é volt a kisebb rajtszám.

Dehogy volt...BMW Williams volt az. :lol:


Lehet itt is elírták? :lol:
[/quote]
Sajnálom!

Nem én tettem! :oops:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.02.04. 22:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:

Nem volt az említett időszakban Williams BMW ellenben volt BMW Williams.

de a sapkákon szereplő számok emlékeim szerint a csapaton belül elfoglalt helyet jelölték!

Kép

Nálam 4-es van rajta:

Kép

...ezen kívül HP (vagyis házi pálinka :mrgreen: )

Kép

...na meg a hátulján a Schumi :lol:

Kép
:doglotlo:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek simi64 az itt látható tagok köszönték meg: kzolee
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.02.04. 22:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
bmw520ds írta:

Nem volt az említett időszakban Williams BMW ellenben volt BMW Williams.

de a sapkákon szereplő számok emlékeim szerint a csapaton belül elfoglalt helyet jelölték!

Kép

Nálam 4-es van rajta:

Kép

...ezen kívül HP (vagyis házi pálinka :mrgreen: )

Kép

...na meg a hátulján a Schumi :lol:

Kép
:doglotlo:

Köszönöm Simi!

Megdöbbentő a Net ezen fajta butasága és felelősség nélküli félrevezetése!!!

Inkább Dávid Sándor könyveit kell olvasni, az nem bulvár.

Wikipédiák készítői ha már segíteni szeretnének, legalább a helyes névhasználattal lennének tisztában, mert a többi tévedés ehhez viszonyítva sehol sincs!
A You Tube csatornán a Fifth Gear csapatának maximális Respect a figyelemért!
Tudom, volt már...



A Williams F1 hivatalos oldalán nagy nehezen találni képet a helyes szó használatról!

Én még azért gondolkoznék kicsit azon is, vajon miért került fel a BMW embléma a Williams istálló kocsijának az orrára, szemben a többi autója órán található Williams logó helyett!? Volt ott beleszólás a történetbe, nem is kicsi...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: BMW Motorsport
HozzászólásElküldve: 2013.02.04. 22:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
simi64 írta:

...ezen kívül HP (vagyis házi pálinka :mrgreen: )

Kép


:taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 629 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 ... 32  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator