Ez nagyon jó oldal! Köszi a linket! Asszem lesz mit olvasnom az elkövetkezendő időkben!

_________________
sebességmámor, mindenki ezzel vádol

Tőlem két pirosat

OK, de csillagossat!!!!!!!

_________________
A villamos kerekei alatt fekvő ember mosolya nem őszínte!

Ennél szebben én sem tudtam volna megfogalmazni. Teljes mértékben igazat adok neked! Többször is látni azt, hogy a pénz beszél, kisember meg szopja a nagy szőrös brét...

_________________
sebességmámor, mindenki ezzel vádol

Ezek tolvajt csak akkor fognak meg amikor valaki meg keresi nekik és fel dobja.
Különben lezárják az ügyet mert tetes ismeretlen,stb.

Amikor ki pakolták a garázst és meg kérdeztem nem vesz új lenyomatot,erre azt a választ kaptam hogy sok filmet nézek!
a következő bejelentésnél azt kérdezte az örsön az emberke hogy nem bizok a rendőrségbe mondtam neki hát nem

_________________

_________________
A villamos kerekei alatt fekvő ember mosolya nem őszínte!

Ma megvizsgáltam az M1 54-es kilométernél ami felvan szerelve kamera az egy sima térfigyelő kamera amivel pest is televan!

honnan van ez az infó?ha még most döntik el a közbeszerzést akkor hogy lenne föl szerelve?

_________________

Kiszálltál és megnézted? Ahogy a viccben van: nagyon lazaaaa

_________________
sebességmámor, mindenki ezzel vádol

_________________
kz
Banki témában tudok segíteni, ha kell.

Hi!
Teljesen 1etértek KZ-val ! Én is millió fölött járok már kilóméter terén és sajnos láttam már csúnya dolgokat !

_________________
http://www.szttrally.com/

Ja, megkérnék mindenkit,hogy azt a vezetési morált ami nálunk van , ne nevezzétek kultúrának,mert semmi köze hozzá! Nálunk a "törtetés minden áron" a lényeg ! Leállósávon előzés, városban gyorsúlgatás, tiloselőzés és a legnagyobb gond a RUTIN HIÁNYA ! Ez nem abban merül ki,hogy belemerek-e menni 1 előzésbe , vagy nem ! Inkább azt tekinthetjük szűrőnek,hogy pl.: egy felénk keresztbe csúszó autóba satufékkel belerombolunk,vagy 1 hanyag kormánymozdulattal kikerűljük a püfffföt ?! Fejben mindenki nagy pilóta nálunk,mégis hülyére törik az autókat a mazsolák! Ezért szeretem az első havat... ! Addig amíg ilyen MORÁL (nem csak a közlekedésben!!!) van nálunk, nem a sebességhatár a fő gond! Ja,és nem Németországot említeném "bezzegország" -ként , inkább Franciát, Svédországot ! Mindenkinek a fejében kéne elsőként rendet tenni ! Ki és mikor állt meg pl. utoljára megkérdezni egy az út szélén lepusztúlt autóstól,hogy segíthet-e ? Na,ugye?!

_________________
http://www.szttrally.com/

erdekes velemenyek. nem feltetlen kotekedeskeppen, de ket dolog jutott eszembe:

az egyik, hogy egy meleg helyzetet en mar volt, hogy megoldottam, es volt, hogy szorol szora ugyanolyan szituacional balesetem volt - nem csak a rutin szamit.

a masik, hogy a nemetek az autopalyan tudjak neki nyomni mint suket a csengot, de a bundesstrasse-n olyan hujek (ovatosak?), mint ide a patak. annyi benyomott oldalu autot pedig keves orszagban latni, mint a spanyoloknal. de meg1x mondom ez nem kotekedes, csak ugy eszembejutott.

Szia! Igazad is van , de a rutin igenis számít! Viszont,nem csak a rutin! A legfontosabb,hogy a helyzetfelismerő képessége rendben legyen az embernek és ne csak néha ,hanem mindig ! Ezen kívűl,sok dolog van még ,aminek klappolnia kell abban a fél másodpercben , míg végig gondolod , döntesz és cselekvésre kiadod a parancsot a végtagjaidnak . A Németekről meg annyit,hogy tényleg szúrják neki a pályán ,de agyatlanúl és ha gond van ,leblokkolnak és csatt! Sok ilyet láttam náluk ,sajnos! Nyíl egyenes pályán csak ők képesek lenullázni az autójukat úgy,hogy a szallagkorláton hagyják az elejét a gépnek !!! Nem akárhogy, fényképezek majd féknyomokat , elgondolkodtató,hogy normálisak-e !!! A Spanyol viszont többségében teljesen analfabéta a vezetéshez,az autóhoz , de legfőképp a közlekedéshez! Viszont ők nem is hírdetik,hogy milyen ügyesek,Őket másért csípjük (pl.: Costa Brava, ...)

_________________
http://www.szttrally.com/

Most hallottam a rádióban, hogy az Europai Parlamentben készítettek egy törvénytervezetet, mely szerint az Unióban betiltanák azoknak az autóknak a forgalmazását, amelyek 160km/h-nál gyorsabban tudnak menni. Az indok, nem a sok baleset, hanem hogy "a nagy tömegű és nagy teljesítményű autók szén-dioxid kibocsátása nagyobb mint a lassabb járműveké".

Szerintem nem sok olyan autó van, amelyik nem tud 160km/h-nál gyorsabban menni.
Remélem elvetik ezt a törvénytervet, MERT EZ EGY ORBITÁLIS BAROMSÁG!!!!

Valami angol barom találta ki. Úgysem lesz belőle semmi.

_________________
sebességmámor, mindenki ezzel vádol

Ezt valami hülye agyalta ki!!! Lehet hogy még jogosítványa sincs!!

Jó estét Urak!

Ez egy érdekes téma!
KÁROS ANYAG KIBOCSÁTÁS! Hmmmm!
Akkor nézzük Magyarország pillanatnyi légtérhasználatát! ( Ez nem felel meg az EU-nak!)
Az átlag 14 db normál ( átlagos méretű) repülőgép van közép dunántúl légterében!
Ez a mennyiség szinte mindig össze számolható!
Mi számoljunk mondjuk egy 737 Boeinggel!
Normál vízszintes üzemben az aktuális ATC szerint óránként 3400fontnyi üzemanyagot használ el 1 hajtóművével! ( De 2 van Neki!) Tehát 6800 font/ óra Az durván 3,5 tonna kerozint éget el óránként! Ezt meg kell szoroznunk 14db géppel, az 49 tonna üzem anyag!
(Itt szabadjon megjegyezném, hogy a járatok 40% B747, aminek 4 hajtóműve van!)
Szóval kiváncsiság kedvéért megnézném, hogy mennyi földi autó használ el , ( extra katalizátorokkal felszerelve) 49 tonna anyagot óránként?

Kb.5000db 10l/ órával számolva!

ha bárkinek olyan illúziója lett volna, hogy ebben az országban a sebességlimit növelésén gondolkodnak, annak ajánlom figyelmébe ezt:
http://www.nol.hu/cikk/487863/

azért kiemelnék néhány dolgot:

Az új KRESZ-ben a Nemzeti Közlekedési Hatóság csökkentené ezért az autósok mérlegelési lehetőségét a sebesség megválasztásakor. A mai sebességhatárokat nem változtatják meg, de a keskeny utakon (ahol nincs két külön sáv felfestve, mert ahhoz nincs elég hely) például 90 helyett csak 70-nel lehetne hajtani. Esőben, vagy ha bármilyen oknál fogva vizes az útburkolat, autópályán 130 helyett csak 110-zel, autóúton 90, egyéb, nem lakott területen fekvő úton 70-nel szabadna hajtani.

A tervek szerint a jövőben lassítaniuk kell az autósoknak a közlekedési lámpával nem védett gyalogátkelőhelyek előtt. A zebrák előtt 20 méterrel az autók sebességét 30 kilométer per órára kell csökkenteni.

A mai szabályozással ellentétben a tervezet szerint a jövőben ismét az autóvezető lenne felelős azért, hogy utasai használják a biztonsági övüket.

újabb, igen remek, lehetőségek az autósok megvágására...