OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás

Az én kiosztásomat néhány oldallal előbb megleled...

és eltudod mondani neked mi van beállitva? obd.ini-ben milyen inpa stb. van fent mert más is lehet az eltérés.

Jackson, aki furcsája mivel teszteléskor ment a Car&Key memory a fulldiag usb kábellel

Tanno féle körcsatis bekötésem van Inpa 5,02 a port az a 6801 ha erre vagy kíváncsi.
És nekem NEM usb-s kábelem van, a laptopon gyári rs232 van....A gond 2003-as kocsinál is fenntáll.....és ott ugye nincs körcsati.....

És NCS Expertel megy a car/key memory......CSak a GT1-el nem

Üdv!

Az én kiosztásomat néhány oldallal előbb megleled...

és eltudod mondani neked mi van beállitva? obd.ini-ben milyen inpa stb. van fent mert más is lehet az eltérés.

Jackson, aki furcsája mivel teszteléskor ment a Car&Key memory a fulldiag usb kábellel

Tanno féle körcsatis bekötésem van Inpa 5,02 a port az a 6801 ha erre vagy kíváncsi.
És nekem NEM usb-s kábelem van, a laptopon gyári rs232 van....A gond 2003-as kocsinál is fenntáll.....és ott ugye nincs körcsati.....

És NCS Expertel megy a car/key memory......CSak a GT1-el nem

Üdv!

GT1-be az utolsó verzió a V44. amibe megy a car/key memory.

Az én kiosztásomat néhány oldallal előbb megleled...

és eltudod mondani neked mi van beállitva? obd.ini-ben milyen inpa stb. van fent mert más is lehet az eltérés.

Jackson, aki furcsája mivel teszteléskor ment a Car&Key memory a fulldiag usb kábellel

Tanno féle körcsatis bekötésem van Inpa 5,02 a port az a 6801 ha erre vagy kíváncsi. És nekem NEM usb-s kábelem van,
A laptopon gyári rs232 van....
És NCS Expertel megy a car/key memory......CSak a GT1-el nem

Üdv!

Az hogy inpa 5.02 még tág fogalom. Mi van mondjuk az ediabas.ini-ben? Nekem olyan inpa-m van ami csak C:\EDIABAS\Hardware\ADS\ADS32 könyvtárral rendelkezik. Tehát nincs a hardware alatt obd vagy egyéb könyvtár és egy exe-fájlból telepited.
Amúgy még sok más eltérés is lehet. Nekem pl. behazudja a edibas valahogy a fix 12volt-os tápfeszt.

Jackson, aki kiváncsi mi lehet az eltérés

Most a 4.4.7-es inpa van fent, de megy az 5.0.2-vel is. ADS módban használom, soros porton keresztül.
A feszültségbehazudást sztem az Ubatthandling beálítások kezeli az ediabas.ini-ben. Sztem...

Az én kiosztásomat néhány oldallal előbb megleled...

és eltudod mondani neked mi van beállitva? obd.ini-ben milyen inpa stb. van fent mert más is lehet az eltérés.

Jackson, aki furcsája mivel teszteléskor ment a Car&Key memory a fulldiag usb kábellel

Tanno féle körcsatis bekötésem van Inpa 5,02 a port az a 6801 ha erre vagy kíváncsi. És nekem NEM usb-s kábelem van,
A laptopon gyári rs232 van....
És NCS Expertel megy a car/key memory......CSak a GT1-el nem

Üdv!

Az hogy inpa 5.02 még tág fogalom. Mi van mondjuk az ediabas.ini-ben? Nekem olyan inpa-m van ami csak C:\EDIABAS\Hardware\ADS\ADS32 könyvtárral rendelkezik. Tehát nincs a hardware alatt obd vagy egyéb könyvtár és egy exe-fájlból telepited.
Amúgy még sok más eltérés is lehet. Nekem pl. behazudja a edibas valahogy a fix 12volt-os tápfeszt.

Jackson, aki kiváncsi mi lehet az eltérés

Hali!

Nekem most a Jackson féle mix van fent tehát mennie kellene a dolognak....elvileg.
Az Inpa fulldiagos cd-ről egy 342 megás iso file-ból lett telepítve..
A c:\EDIABAS\Hardware az nekem tartalmaz egy ADS , CAN, FUNK, MOST, OBD könyvtárat.

Ez az EDIABAS.INI
;=============================================================================
;EDIABAS 6.4.7 Configuration
[Configuration]
;=============================================================================

;-----------------------------------------------------------------------------
; EcuPath
; Description : ECU file path
; Default = .
EcuPath =C:\EDIABAS\ECU

;-----------------------------------------------------------------------------
; SimulationPath
; Description : Simulation file path
; Default = .
SimulationPath =C:\EDIABAS\SIMULATION

;-----------------------------------------------------------------------------
; TracePath
; Description : Trace file path
; Default = .
TracePath =C:\EDIABAS\TRACE

;-----------------------------------------------------------------------------
; CodeMapping
; Description : Character mapping file path
; Default = .
;CodeMapping = C:\EDIABAS\BIN\ansi2oem.tab

;-----------------------------------------------------------------------------
; TraceSize
; Description : Maximum size of each trace file [KB]
; Value : 0..32767
; Default = 1024
TraceSize = 32767

;-----------------------------------------------------------------------------
; ApiTrace
; Description : Enable/Disable API/User trace
; Value : 0 = Trace disabled
; 1 = User trace
; 2 = User trace + time stamp
; 3 = User trace + time stamp + process id (Win32)
; 4 = Function trace
; 5 = Function trace + time stamp
; 6 = Function trace + time stamp + timing
; 7 = Function trace + time stamp + timing + process id (Win32)
; Default = 0
ApiTrace =0

;-----------------------------------------------------------------------------
; IfhTrace
; Description : Enable/Disable IFH trace
; Value : 0 = Trace disabled
; 1 = User trace
; 2 = User trace + interface
; 3 = User trace + interface + time stamp
; Default = 0
IfhTrace =0

;-----------------------------------------------------------------------------
; IfhnTrace
; Description : Enable/Disable IFH network trace (with XREMOTE)
; Value : 0 = Trace disabled
; 1 = User trace
; 2 = User trace + interface
; 3 = User trace + interface + time stamp
; Default = 0
;IfhnTrace = 0

;-----------------------------------------------------------------------------
; SystemTraceSys
; Description : Enable/Disable system trace (runtime system)
; Value : 0 = Trace disabled
; Trace levels 1..7
; Default = 0
SystemTraceSys = 0

;-----------------------------------------------------------------------------
; SystemTraceBip
; Description : Enable/Disable BIP trace (runtime system)
; Value : 0 = Trace disabled
; Trace levels 1..7
; Default = 0
SystemTraceBip = 0

;-----------------------------------------------------------------------------
; SystemTraceIfh
; Description : Enable/Disable IFH system trace
; Value : 0 = Trace disabled
; Trace levels 1..7
; Default = 0
SystemTraceIfh = 0

;-----------------------------------------------------------------------------
; SystemTraceNet
; Description : Enable/Disable network trace
; Value : 0 = Trace disabled
; Trace levels 1..7
; Default = 0
SystemTraceNet = 0

;-----------------------------------------------------------------------------
; BipDebugLevel
; Description : BIP debug level of ECU files
; Value : 0..32767
; Default = 0
BipDebugLevel = 0

;-----------------------------------------------------------------------------
; UbattHandling
; Description : Ubatt ON/OFF handling
; Value : 0 = Ubatt ON/OFF: No EDIABAS error
; 1 = Ubatt ON/OFF: EDIABAS error
; Default = 1
UbattHandling = 0

;-----------------------------------------------------------------------------
; IgnitionHandling
; Description : Ignition ON/OFF handling
; Value : 0 = Ignition ON/OFF: No EDIABAS error
; 1 = Ignition ON/OFF: EDIABAS error
; Default = 1
IgnitionHandling = 0

;-----------------------------------------------------------------------------
; ClampHandling
; Description : automatic check of clamps for Ubatt and Ignition
; Value : 0 = no automatic clamp check with send_and_receive
; 1 = automatic clamp check with send_and_receive
; Default = 1
;ClampHandling = 1

;-----------------------------------------------------------------------------
; TaskPriority
; Description : EDIABAS process/thread priority (only Win32/16)
; Value : 0 = Optimal EDIABAS performance = 8
; 1 = Minimal EDIABAS performance
; ..
; 10 = Maximal EDIABAS performance
; Default = 0
TaskPriority = 0

;-----------------------------------------------------------------------------
; LoadWin32
; Description : Map EDIABAS Win16 calls to EDIABAS Win32
; Value : 0 = Win16/32 Mapping disabled (Win16-->Win16)
; 1 = Win16/32 Mapping enabled (Win16-->Win32)
; Default = 0 for Windows 9x/Me
; Default = 1 for Windows NT4/2000/XP
;LoadWin32 = 0

;-----------------------------------------------------------------------------
; SystemResults
; Description : Enable/Disable system results (ubatt/ignition/jobstatus)
; Value : 0 = Disable system results
; 1 = Enable system results
; Default = 1
SystemResults = 1

;-----------------------------------------------------------------------------
; RetryComm
; Description : Repeat failed communication automatically (1x)
; Value : 0 = Retry disabled
; 1 = Retry enabled (1x)
; Default = 1
RetryComm = 1

;-----------------------------------------------------------------------------
; Simulation
; Description : Enable/Disable ECU simulation
; Value : 0 = Simulation disabled
; 1 = Simulation enabled
; Default = 0
Simulation = 0

;-----------------------------------------------------------------------------
; Interface
; Description : Connected diagnosis interface
; Default = STD:OBD

Interface =STD:OBD

; Additional information (in German) :
; Bitte beachten: Der HW-Treiber fuer das Interface muss installiert sein!

; Interface = STD:OBD
; Beschreibung : Serieller Pegelwandler (Nachfolger von ADS / Anschluss an OBD-Dose)
; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\OBD\ODBSETUP (nur noetig fuer WIN NT4, WIN 2000, WIN XP)
; INI-Datei : Suchreihenfolge analog zu EDIABAS.ini
; Unterstuetzung : WIN3.xx : Nein
; WIN95,98 16-Bit : Ja
; WIN95,98 32-Bit : Ja
; WIN NT 4.0 : Ja
; WIN XP : Ja

; Interface = STD:FUNK
; Beschreibung : Funk-Diagnose Interface MDA von Fa. Siemens
; Installation : keine
; INI-Datei : FUNK.INI
; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja
; WIN95,98 32-Bit : Ja
; WIN NT 4.0 : Ja
; WIN XP : Ja

; Interface = ADS
; Beschreibung : Serieller Pegelwandler (Anschluss an Diagnose-Dose)
; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\ADS\ADS32\ADSSETUP (nur fuer WinNT4 noetig)
; INI-Datei : keine
; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja
; WIN95,98 32-Bit : Nein
; WIN NT 4.0 : Ja
; WIN XP : Ja

; Interface = KBUS
; Beschreibung : Serieller Pegelwandler (Anschluss direkt an K-Bus oder I-Bus)
; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\ADS\ADS32\ADSSETUP (nur fuer WinNT4 noetig)
; INI-Datei : keine
; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja
; WIN95,98 32-Bit : Nein
; WIN NT 4.0 : Ja
; WIN XP : Ja

; Interface = EDIC
; Beschreibung : Serielles , PCMCIA , PC-Card Interface von Fa. Softing
; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\EDIC\SETUP.EXE
; INI-Datei : EDICFW.INI, EDICHW.INI
; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja
; WIN95,98 32-Bit : Ja
; WIN NT 4.0 : Ja
; WIN XP : Ja

; Interface = EDICC
; Beschreibung : EDIC-Card C oder EDIC-Card 2 CAN-Interface von Fa. Softing
; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\EDIC\SETUP.EXE
; INI-Datei : XEDICC.INI
; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja
; WIN95,98 32-Bit : Ja
; WIN NT 4.0 : Ja
; WIN XP : Ja

; Interface = STD:CAN
; Beschreibung : PCMCIA CAN-Interface CanCardX/XL von Fa. Vector
; Installation : keine (ausser Installation der CAN-Karte)
; INI-Datei : CAN32.INI
; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Nein
; WIN95,98 32-Bit : Nein
; WIN NT 4.0 : Ja
; WIN XP : Ja
; Ansprechpartner: Hr. Jusko
; Telefon : +49-(0)89/382-35891 (Hotline)
; email : FLASH.SERVICE@BMW.DE (Hotline)

; Interface = STD:ADS4MOST
; Beschreibung : Most-Interfaces von Fa. Oasis
; Installation : keine (ausser Installation der Oasis-Karte)
; INI-Datei : ADS4MOST.INI
; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : ?
; WIN95,98 32-Bit : ?
; WIN NT 4.0 : Ja
; WIN XP : Ja
; Ansprechpart.: Hr. Rowedder
; Telefon : 089 / 382-29159
; email : Michael.Rowedder@bmw.de

; Interface = REMOTE
; Beschreibung : Anbindung eines EDIABAS-Interfaces über TCP/IP
; Installation : Anpassung der Einträge in [TCP] auf beiden Seiten (ins.: RemoteHost, Port)
; INI-Datei : keine
; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Nein
; WIN95,98 32-Bit : Ja
; WIN NT 4.0, XP : Ja
; WIN XP : Ja
; Sonderfall : Interface OPPS
; Ansprechpart.: Hr. Rowedder
; Telefon : 089 / 382-29159
; email : Michael.Rowedder@bmw.de

; Interface = REMOTE:name
; Beschreibung : Anbindung eines EDIABAS-Interfaces über TCP/IP
; Installation : Anpassung der Einträge in [TCP] auf beiden Seiten (ins.: RemoteHost, Port)
; INI-Datei : REMOTE.INI (insbesondere für Parallelbetrieb notwendig)
; In REMOTE.INI stehen unter [name] spezif. Einstellungen(z.B.: RemoteHost, Port)
; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Nein
; WIN95,98 32-Bit : Ja
; WIN NT 4.0, XP : Ja
; WIN XP : Ja
; Sonderfall : Interface OPPS
; Ansprechpart.: Hr. Rowedder
; Telefon : 089 / 382-29159
; email : Michael.Rowedder@bmw.de

;-----------------------------------------------------------------------------
; NetworkProtocol
; Description : Network protocol
; Default =
NetworkProtocol = TCP

;=============================================================================
;TCP/IP Configuration
[TCP]
;=============================================================================

;-----------------------------------------------------------------------------
; RemoteHost
; Description : server address/name
; Default =
RemoteHost =OPPS

;-----------------------------------------------------------------------------
; Port
; Description : IP communication port
; Value : 1000 < port < 30000
; Default =
Port = 6801

;-----------------------------------------------------------------------------
;TimeoutConnect
; Description : Timeout for establishing the connection
; Default = 5000
TimeoutConnect = 2000

;-----------------------------------------------------------------------------
;TimeoutReceive
; Description : Timeout for receiving a message
; Default = 5000
TimeoutReceive = 2000

;-----------------------------------------------------------------------------
;TimeoutFunction
; Description : Timeout for a long function
; Default = 59000
TimeoutFunction = 10000

;-----------------------------------------------------------------------------
;DisconnectOnApiEnd
; Description : Enable/Disable Disconnection with function call ApiEnd
; Value : 0 = Disconnection disabled
; 1 = Disconnection enabled
; Default = 0
;DisconnectOnApiEnd = 1

;-----------------------------------------------------------------------------
;InitCmd<n>
; Description : Initialization command <n> (normally for OPPS)
; Default =
;InitCmd0 = FE,04,00,03,01
;InitCmd1 = FD,05,00,03,01

;=============================================================================
; End Of File EDIABAS.ini
;=============================================================================


Ez pedig az OBD.INI

[OBD]
Port=Com1
Hardware=OBD
RETRY=ON
;Tracelevel=0xFFFFFFFF
;Tracelevel=0xFFFFFFFF
;Tracelevel=0xF0000000
;Tracelevel=0x0000FFFF
; Bit 0 = Funktionsaufruf
; Bit 1 = io Ergebnis
; Bit 2 = nio Ergebnis
; Bit 3 = Detailinfos
; Nibble 0 = readchar_wait
; Nibble 1 = main
; Nibble 2 = cmd
; Nibble 3 = obd
; Nibble 4 = send_and_receive_...
; Nibble 5 = read_telegram_...
; Nibble 6 = send_telegram
; Nibble 7 = SendData


[UNIT_A]
Port=Com2
Hardware=OBD

[UNIT_B]
Port=Com3
Hardware=OBD

[UNIT_C]
Port=Com4
Hardware=OBD

[UNIT_D]
Port=Com5
Hardware=OBD

[UNIT_E]
Port=Com6
Hardware=OBD

[UNIT_F]
Port=Com7
Hardware=OBD

[UNIT_G]
Port=Com8
Hardware=OBD

[UNIT_H]
Port=Com9
Hardware=OBD

[UNIT_I]
Port=Com10
Hardware=OBD

[UNIT_J]
Port=Com11
Hardware=OBD

[UNIT_K]
Port=Com12
Hardware=OBD

[UNIT_L]
Port=Com13
Hardware=OBD

[UNIT_M]
Port=Com14
Hardware=OBD

[UNIT_N]
Port=Com15
Hardware=OBD

[UNIT_O]
Port=Com16
Hardware=OBD

Jó összehasonlítást!!!!

Remélem lesz eltérés.....

sziasztok!

Nemrég sikerült vennem egy kábelt, de a nagy problémám, hogy soros portos és nem tudom milyen márkájú usb->rs232 es konvertert vegyek vagy pcmcia->rs232 -est kérlek segítsetek

sziasztok!

Nemrég sikerült vennem egy kábelt, de a nagy problémám, hogy soros portos és nem tudom milyen márkájú usb->rs232 es konvertert vegyek vagy pcmcia->rs232 -est kérlek segítsetek

Az átalakítóval valószínűleg nem fog menni (FTDI chippel állítólag működik), talán a pcmcia kártya lehet a megoldás....De ha van lehetőség, akkor próbáld ki vásárlás előtt!
Vagy olyan gép amin van soros port!

Üdv!

Hali!

Nekem most a Jackson féle mix van fent tehát mennie kellene a dolognak....elvileg.
Az Inpa fulldiagos cd-ről egy 342 megás iso file-ból lett telepítve..
A c:\EDIABAS\Hardware az nekem tartalmaz egy ADS , CAN, FUNK, MOST, OBD könyvtárat.

Ez az EDIABAS.INI
......
;-----------------------------------------------------------------------------
; Interface
; Description : Connected diagnosis interface
; Default = STD:OBD

Interface =STD:OBD

Nos installálni nem OBD hanem ADS-el kell még a grafikus képernyő elején tehát az én beállitásom ugyan itt:
Interface =ADS
Le kell szedni az INPA-t és felinstallálni újra de már ADS interfésszel. Majd a végén
C:\EDIABAS\HARDWARE\ADS\ADS32\ADSSETUP.exe kell a beallitásához mint az obdsetup.exe

;=============================================================================
; End Of File EDIABAS.ini
;=============================================================================

A végén még van ilyen:
;=============================================================================
; End Of File EDIABAS.ini
;=============================================================================
[XEDIC]
EdicApiPath= C:\EDIABAS\EDIC\EIDBSS
EdicInterfaceNo= 2

Ez pedig az OBD.INI
.....
Jó összehasonlítást!!!!

Remélem lesz eltérés.....

Nos nekem nincs is OBD.ini. Valamit emlegetett az Fulldiagos srác, hogy az ADS talán csak soros portival megy. Az OBD meg az USB-sel is. Nem tudom neked milyen kábeles van Pocilaci?

Jackson, aki megnézte

Hali!

Nekem most a Jackson féle mix van fent tehát mennie kellene a dolognak....elvileg.
Az Inpa fulldiagos cd-ről egy 342 megás iso file-ból lett telepítve..
A c:\EDIABAS\Hardware az nekem tartalmaz egy ADS , CAN, FUNK, MOST, OBD könyvtárat.

Ez az EDIABAS.INI
......
;-----------------------------------------------------------------------------
; Interface
; Description : Connected diagnosis interface
; Default = STD:OBD

Interface =STD:OBD

Nos installálni nem OBD hanem ADS-el kell még a grafikus képernyő elején tehát az én beállitásom ugyan itt:
Interface =ADS
Le kell szedni az INPA-t és felinstallálni újra de már ADS interfésszel. Majd a végén
C:\EDIABAS\HARDWARE\ADS\ADS32\ADSSETUP.exe kell a beallitásához mint az obdsetup.exe

;=============================================================================
; End Of File EDIABAS.ini
;=============================================================================

A végén még van ilyen:
;=============================================================================
; End Of File EDIABAS.ini
;=============================================================================
[XEDIC]
EdicApiPath= C:\EDIABAS\EDIC\EIDBSS
EdicInterfaceNo= 2

Ez pedig az OBD.INI
.....
Jó összehasonlítást!!!!

Remélem lesz eltérés.....

Nos nekem nincs is OBD.ini. Valamit emlegetett az Fulldiagos srác, hogy az ADS talán csak soros portival megy. Az OBD meg az USB-sel is. Nem tudom neked milyen kábeles van Pocilaci?

Jackson, aki megnézte

Köszönön Jacksonnak aki megnézte
És csak neki mégegyszer Nem USB-s a kábelem....azt hiszem így irtam tehát soros port....
Megpróbálom ADS-sel hátha....

Üdv!

Köszönön Jacksonnak aki megnézte
És csak neki mégegyszer Nem USB-s a kábelem....azt hiszem így irtam tehát soros port....
Megpróbálom ADS-sel hátha....
Üdv!

Szuper mert akkor ha az USB a gáz kiderült közted meg az Apa8 közötti különbség miatt.

Jackson, aki vár az eredményre

Valaki nem tudja mit jelent IKE és KOM 2 rajz is van a WDS-ben ugyan ahhoz a modulhoz

Köszönöm szépen!

Valaki nem tudja mit jelent IKE és KOM 2 rajz is van a WDS-ben ugyan ahhoz a modulhoz

Köszönöm szépen!

Az IKE az óracsoport.A másikat meg hagyom másnak

Valaki nem tudja mit jelent IKE és KOM 2 rajz is van a WDS-ben ugyan ahhoz a modulhoz

Köszönöm szépen!

Az IKE az óracsoport.A másikat meg hagyom másnak

Mondjuk úgy hogy az IKE a nagy BC a KOM a kis BC ...IKE és a KOM betűszó jelentése instrument cluster az IKE a high verzió a KOM a base...
Ha IKE van a kocsiban akkor ez szöveges kijelzővel kommunikál velünk pl 'Door open' és két nyomógombja van.....Van két fajtája...évjárt függő, ha jól tudom...Az egyiken a board különálló egység az óracsoporttól a másiknál egybe van építve vele...
Három csati van a hátulján...Kék fehér és fekete...





KOM a piktogrammos megoldás ( kisautó) itt pl nyitott ajtónál világít egy piros csík annál az ajtónál amelyik nyitva van...
Két csati van rajta...fekete és fehér...

Valaki nem tudja mit jelent IKE és KOM 2 rajz is van a WDS-ben ugyan ahhoz a modulhoz

Köszönöm szépen!

Az IKE az óracsoport.A másikat meg hagyom másnak

Mondjuk úgy hogy az IKE a nagy BC a KOM a kis BC ...IKE és a KOM betűszó jelentése instrument cluster az IKE a high verzió a KOM a base...
Ha IKE van a kocsiban akkor ez szöveges kijelzővel kommunikál velünk pl 'Door open' és két nyomógombja van.....Van két fajtája...évjárt függő, ha jól tudom...Az egyiken a board különálló egység az óracsoporttól a másiknál egybe van építve vele...
Három csati van a hátulján...Kék fehér és fekete...

KOM a piktogrammos megoldás ( kisautó) itt pl nyitott ajtónál világít egy piros csík annál az ajtónál amelyik nyitva van...
Két csati van rajta...fekete és fehér...

Köszönöm szépen!

Telefon beépítés miatt kellett az infó mert nem ugyan ott van a sebesség és IBUS-jel,és a talin Jackoval nem emlékszem mit beszéltünk...

Valaki nem tudja mit jelent IKE és KOM 2 rajz is van a WDS-ben ugyan ahhoz a modulhoz

Köszönöm szépen!

Az IKE az óracsoport.A másikat meg hagyom másnak

Mondjuk úgy hogy az IKE a nagy BC a KOM a kis BC ...IKE és a KOM betűszó jelentése instrument cluster az IKE a high verzió a KOM a base...
Ha IKE van a kocsiban akkor ez szöveges kijelzővel kommunikál velünk pl 'Door open' és két nyomógombja van.....Van két fajtája...évjárt függő, ha jól tudom...Az egyiken a board különálló egység az óracsoporttól a másiknál egybe van építve vele...
Három csati van a hátulján...Kék fehér és fekete...

KOM a piktogrammos megoldás ( kisautó) itt pl nyitott ajtónál világít egy piros csík annál az ajtónál amelyik nyitva van...
Két csati van rajta...fekete és fehér...

Köszönöm szépen!

Telefon beépítés miatt kellett az infó mert nem ugyan ott van a sebesség és IBUS-jel,és a talin Jackoval nem emlékszem mit beszéltünk...

A nagyboardos az is kétféle és az sem keverhető össze.........a touringban és ha jól emlékezem 98 utániakban már az egybeépített van....nem megy a cserebere....tapasztalat....

Üdv!

Valaki nem tudja mit jelent IKE és KOM 2 rajz is van a WDS-ben ugyan ahhoz a modulhoz

Köszönöm szépen!

Az IKE az óracsoport.A másikat meg hagyom másnak

Mondjuk úgy hogy az IKE a nagy BC a KOM a kis BC ...IKE és a KOM betűszó jelentése instrument cluster az IKE a high verzió a KOM a base...
Ha IKE van a kocsiban akkor ez szöveges kijelzővel kommunikál velünk pl 'Door open' és két nyomógombja van.....Van két fajtája...évjárt függő, ha jól tudom...Az egyiken a board különálló egység az óracsoporttól a másiknál egybe van építve vele...
Három csati van a hátulján...Kék fehér és fekete...

KOM a piktogrammos megoldás ( kisautó) itt pl nyitott ajtónál világít egy piros csík annál az ajtónál amelyik nyitva van...
Két csati van rajta...fekete és fehér...

Köszönöm szépen!

Telefon beépítés miatt kellett az infó mert nem ugyan ott van a sebesség és IBUS-jel,és a talin Jackoval nem emlékszem mit beszéltünk...

Telefonnak nem kell külön sebesség jel mert az I-buszból veszi.És csak a sebesség függő hangerőhöz használja.Legalábbis az ULF-es rendszer.

A nagyboardos az is kétféle és az sem keverhető össze.........a touringban és ha jól emlékezem 98 utániakban már az egybeépített van....nem megy a cserebere....tapasztalat....

Üdv!

A pontos időpont 1997/9hó gyártású kocsik (nem üzembe helyezésű az késöbbi dátum a forgalmiban).
Pontosan az ETK-ban kiirt dátum a mérvadó. 1998-tól még a CAN-busz is oda megy a műszerfaltól.

Jackson, aki pontosit

Valaki nem tudja mit jelent IKE és KOM 2 rajz is van a WDS-ben ugyan ahhoz a modulhoz

Köszönöm szépen!

Az IKE az óracsoport.A másikat meg hagyom másnak

Mondjuk úgy hogy az IKE a nagy BC a KOM a kis BC ...IKE és a KOM betűszó jelentése instrument cluster az IKE a high verzió a KOM a base...
Ha IKE van a kocsiban akkor ez szöveges kijelzővel kommunikál velünk pl 'Door open' és két nyomógombja van.....Van két fajtája...évjárt függő, ha jól tudom...Az egyiken a board különálló egység az óracsoporttól a másiknál egybe van építve vele...
Három csati van a hátulján...Kék fehér és fekete...

KOM a piktogrammos megoldás ( kisautó) itt pl nyitott ajtónál világít egy piros csík annál az ajtónál amelyik nyitva van...
Két csati van rajta...fekete és fehér...

Köszönöm szépen!

Telefon beépítés miatt kellett az infó mert nem ugyan ott van a sebesség és IBUS-jel,és a talin Jackoval nem emlékszem mit beszéltünk...

Telefonnak nem kell külön sebesség jel mert az I-buszból veszi.És csak a sebesség függő hangerőhöz használja.Legalábbis az ULF-es rendszer.

Telefonos topikba írok majd róla,de a WDS szerint ide 2 szál 0,35 vezeték megy egyik IBUS és külön a sebesség jel (ez még butább széria ezek szerint, 98 előtt)

Telefonos topikba írok majd róla,de a WDS szerint ide 2 szál 0,35 vezeték megy egyik IBUS és külön a sebesség jel (ez még butább széria ezek szerint, 98 előtt)

Igen volt ilyen srác nálam akinek volt Speed-A hiba üzenete a műszerfalban tehát a kimenő sebességjel nem ment.
Ez a "Speed Signal A" tévedés ne essék midegyik műszerfalnál megtalálható mivel van egy halom vezérlő ami sebesség függő de nincs olyan buszra felkötve amin megkapná ezt az adatot.

A hibával úgy találkoztunk szembe, hogy nem csukta be 5km/h fölött a zárokat automatikusan hiába állitottuk be. Nem hiába elöbb a speed-A jelet kell rendbe rakni.
Azonban egy érdekes megjegyzés a bejövő jelről: 1997/9hó után az ABS-től a TD kábelen is jön befelé a jel de már a CAN buszon keresztül kapja a jelet az IKE, pedig kábelezés létezik csak a műszerfal kódolása úgy változott, hogy csak a buszról fogadja el a jelet. Az INPA-ba ha jól emlékszem párhuzamosan látni az az analóg és a CAN-os sebesség jelet is.

Jackson, aki beszámol

Hali!

Beleszaladtam egy problémába. Nemrég felraktam a laptopra a Win7-et, eddig működött is vele minden ugyanúgy mint XP alatt ADS módban. Most viszont használni akartam OBD módban is, de így nem látja a vezérlőket. XP alatt működött rendesen. Szerintem az OBD drivert nem rakta fel rendesen Win7 alatt. Tud valaki megoldást erre esetleg? Kompatibilitási módot már próbáltam, de úgy sem jött össze.