Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.08. 23:43

uszilard írta:
Qwerti írta:
uszilard írta:
Gallaca írta:
uszilard írta:De ugyanezzel a kábellel régebben működött és nincs rajta kapcsoló K

Ugyanezem van.

Nekem is ilyen van, de 2003-04-nél fiatalabb kocsit nem próbáltam vele. Ebben a 7-8-as láb zárva van. Az újabbakhoz viszont ki kell nyitni, de nem tudom mikortól. Erről Qwerty kolléga tud neked infót. De ha régen működött, akkor passz.




Hogy tudom kinyitni? Már szétszedtem a fejet.

Próbáltam írni Qwerty nevű fórumtagnak de innét úgy látszik nincs ilyen köztünk.

Üdv


A legegyszerűbb ha beforrasztasz egy kapcsolót, amivel zárni/nyitni tudod a 7-8-as lábakat. Ha nem ismeri fel a kocsit, akkor átbillented, és már működik is. Elméletileg 2006 volt a váltás éve, de találkoztam már kivétellel. Pl. 2007-es kocsi zárt lábakkal megy. Körcsatinál ez nem fog előjönni, mivel ott az adapter általában úgy van kábelezve, hogy "zárja" a lábakat.



Összeforrasztottam és most működik :) Látja az összes vezérlőt.


De van egy üröm az örömben.
A motorvezérlőből most sem tudok töltőlevegő hőmérsékletet nézni a tényleges értékekben.

Lehetséges hogy a Bosch KTS több mindent tud olvasni a vezérlőből minta gyári diag?




Headl. V.a.c front load sense sh.circ to earth. Ez a hibakód mit jelent szerintetek?

Headlight vertical aim control load sense short circuit to earth. Fényszórómagasság terhelésérzékelő rövidzárban a testtel.

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.09. 00:53

uszilard írta:még két hibakód akit értek mit jelent.
De a gyakorlatban nem tudom.

Hátsó lámpa (irányjelző elől) jobb hibás ????
Hátsó lámpa(kétfokozatú féklámpa) jobb hibás ????

Végig nyomkodtam és minden égő világított hátul mikor kivettem a két panelt a csomagtartóban.

Amikor indítom az autót mindig bejelez, hogy valamelyik égő hibás jobb oldalt hátul. Mikor felkapcsolom a világítást eltűnik
a hibajelzés.

Nem értem :mrgreen:

Kontaktusok tisztítása.
Izzók cseréje.

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.09. 08:39

uszilard írta:De van egy üröm az örömben.
A motorvezérlőből most sem tudok töltőlevegő hőmérsékletet nézni a tényleges értékekben.

Egyébként miért akarod látni ezt?

Tapatalk 4

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.09. 08:41

hamoriarpi írta:
uszilard írta:még két hibakód akit értek mit jelent.
De a gyakorlatban nem tudom.

Hátsó lámpa (irányjelző elől) jobb hibás ????
Hátsó lámpa(kétfokozatú féklámpa) jobb hibás ????

Végig nyomkodtam és minden égő világított hátul mikor kivettem a két panelt a csomagtartóban.

Amikor indítom az autót mindig bejelez, hogy valamelyik égő hibás jobb oldalt hátul. Mikor felkapcsolom a világítást eltűnik
a hibajelzés.

Nem értem :mrgreen:

Kontaktusok tisztítása.
Izzók cseréje.


+ átvezető kábel ellenőrzése.

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.09. 10:06

kzolee írta:
hamoriarpi írta:
uszilard írta:még két hibakód akit értek mit jelent.
De a gyakorlatban nem tudom.

Hátsó lámpa (irányjelző elől) jobb hibás ????
Hátsó lámpa(kétfokozatú féklámpa) jobb hibás ????

Végig nyomkodtam és minden égő világított hátul mikor kivettem a két panelt a csomagtartóban.

Amikor indítom az autót mindig bejelez, hogy valamelyik égő hibás jobb oldalt hátul. Mikor felkapcsolom a világítást eltűnik
a hibajelzés.

Nem értem :mrgreen:

Kontaktusok tisztítása.
Izzók cseréje.


+ átvezető kábel ellenőrzése.

Ha az első kettő nem hoz áttütő sikert, akkor biztosan átvezető.

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.09. 11:35

uszilard írta:
Mi az az átvezető? első gondolatom nekem is az volt hogy a csomagtartó ajtónál ahol mozog meg van törve a kábel.


Megválaszoltad.

***
Egyébként inkább az Árpi féle verziót próbálnám először.
Vagy egyből izzócserét. Végső elmúlás előtt is be szokott jelezni. -állítólag
A rendszámizzóm ilyen volt, meg is gyógyult cserével. -na meg WD40-nel :)

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.21. 09:41

Vettem egy ilyen kábelt.
Kép
A 7-8 láb össze van forasztva.
A kapcsoló azért kell bele hogy ujabb kocsikat lehesen olvasni eddig ezt szürtem le.
Kérdés van két progi hozzá valami mód választó hogyan kell ezt használni?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.21. 17:37

Sziasztok!

INPA telepitessel lenne gondom.Valamiert nem akar rendesen mukodni.
Van valakinek olyan verzioja, ami Win7 alatt tesztelve van es mukodik is?

Az a gond, hogy amikor elinditom az INPA-t csak ures ablak jelenik meg es semmi mas.

koszi

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.21. 17:47

colti82 írta:Sziasztok!

INPA telepitessel lenne gondom.Valamiert nem akar rendesen mukodni.
Van valakinek olyan verzioja, ami Win7 alatt tesztelve van es mukodik is?

Az a gond, hogy amikor elinditom az INPA-t csak ures ablak jelenik meg es semmi mas.

koszi

Nekem működik. Win7 64bit.
INPA verzió 5.0.2
EDIABAS verzió 6.4.7

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.21. 18:30

admin írta:Vettem egy ilyen kábelt.
A 7-8 láb össze van forasztva.
A kapcsoló azért kell bele hogy ujabb kocsikat lehesen olvasni eddig ezt szürtem le.
Kérdés van két progi hozzá valami mód választó hogyan kell ezt használni?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2


Amikor rádugod az autóra, akkor kb 15-20 mp-ig világít rajta egy led. Ezalatt az idő alatt a programot futtatva a Win alatt be tudod állítani, hogy milyen üzemmódon dolgozzon. Sima K-, vagy D-Can-es. Ha elalszik a led, utána már nem megy az állítás, újra be kell dugni.

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.21. 19:30

Jerry írta:
colti82 írta:Sziasztok!

INPA telepitessel lenne gondom.Valamiert nem akar rendesen mukodni.
Van valakinek olyan verzioja, ami Win7 alatt tesztelve van es mukodik is?

Az a gond, hogy amikor elinditom az INPA-t csak ures ablak jelenik meg es semmi mas.

koszi

Nekem működik. Win7 64bit.
INPA verzió 5.0.2
EDIABAS verzió 6.4.7


nem ertem mi lehet a baja, mindent ugy csinalok ahogy kell, megsem.Tudnal segiteni?

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.21. 20:27

Tano írta:
admin írta:Vettem egy ilyen kábelt.
A 7-8 láb össze van forasztva.
A kapcsoló azért kell bele hogy ujabb kocsikat lehesen olvasni eddig ezt szürtem le.
Kérdés van két progi hozzá valami mód választó hogyan kell ezt használni?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2


Amikor rádugod az autóra, akkor kb 15-20 mp-ig világít rajta egy led. Ezalatt az idő alatt a programot futtatva a Win alatt be tudod állítani, hogy milyen üzemmódon dolgozzon. Sima K-, vagy D-Can-es. Ha elalszik a led, utána már nem megy az állítás, újra be kell dugni.

Köszi az infót.
És mihez kell a K. és a D-Can?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.21. 20:28

colti82 írta:
Jerry írta:
colti82 írta:Sziasztok!

INPA telepitessel lenne gondom.Valamiert nem akar rendesen mukodni.
Van valakinek olyan verzioja, ami Win7 alatt tesztelve van es mukodik is?

Az a gond, hogy amikor elinditom az INPA-t csak ures ablak jelenik meg es semmi mas.

koszi

Nekem működik. Win7 64bit.
INPA verzió 5.0.2
EDIABAS verzió 6.4.7


nem ertem mi lehet a baja, mindent ugy csinalok ahogy kell, megsem.Tudnal segiteni?

Ha csak üres inpa ablak van akkor rosz az inpa progi.



Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.21. 21:34

admin írta:Köszi az infót.
És mihez kell a K. és a D-Can?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2


Gondolom a régebbi körcsatisok K-sok, az újabbak az utastéri csatival meg D-sek. :roll:

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: admin
Értékelés: 4.76%

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.21. 21:39

admin írta:
Tano írta:
admin írta:Vettem egy ilyen kábelt.
A 7-8 láb össze van forasztva.
A kapcsoló azért kell bele hogy ujabb kocsikat lehesen olvasni eddig ezt szürtem le.
Kérdés van két progi hozzá valami mód választó hogyan kell ezt használni?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2


Amikor rádugod az autóra, akkor kb 15-20 mp-ig világít rajta egy led. Ezalatt az idő alatt a programot futtatva a Win alatt be tudod állítani, hogy milyen üzemmódon dolgozzon. Sima K-, vagy D-Can-es. Ha elalszik a led, utána már nem megy az állítás, újra be kell dugni.

Köszi az infót.
És mihez kell a K. és a D-Can?

A leggyorsabb kapcsolatot kell választani (CAN) az első alkalommal a menüben és utána a lassabbakhoz már automatikusan használható. Nem kell többet vesződni vele, csak a kapcsoló állását kell figyelni.
Nekem alapból külön volt a 7-8. Én az összezárás miatt tettem bele, hogy 39-et is tudjak diagolni.

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: admin
Értékelés: 4.76%

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.21. 21:45

hamoriarpi írta:
admin írta:
Tano írta:
admin írta:Vettem egy ilyen kábelt.
A 7-8 láb össze van forasztva.
A kapcsoló azért kell bele hogy ujabb kocsikat lehesen olvasni eddig ezt szürtem le.
Kérdés van két progi hozzá valami mód választó hogyan kell ezt használni?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2


Amikor rádugod az autóra, akkor kb 15-20 mp-ig világít rajta egy led. Ezalatt az idő alatt a programot futtatva a Win alatt be tudod állítani, hogy milyen üzemmódon dolgozzon. Sima K-, vagy D-Can-es. Ha elalszik a led, utána már nem megy az állítás, újra be kell dugni.

Köszi az infót.
És mihez kell a K. és a D-Can?

A leggyorsabb kapcsolatot kell választani (CAN) az első alkalommal a menüben és utána a lassabbakhoz már automatikusan használható. Nem kell többet vesződni vele, csak a kapcsoló állását kell figyelni.
Nekem alapból külön volt a 7-8. Én az összezárás miatt tettem bele, hogy 39-et is tudjak diagolni.


Pedig bíztam benned, hogy napra pontosan megmondod, meddig K, mikortól mindkettő és mikortől csak D. :wink:

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.22. 20:24

Tano írta:
admin írta:Vettem egy ilyen kábelt.
A 7-8 láb össze van forasztva.
A kapcsoló azért kell bele hogy ujabb kocsikat lehesen olvasni eddig ezt szürtem le.
Kérdés van két progi hozzá valami mód választó hogyan kell ezt használni?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2


Amikor rádugod az autóra, akkor kb 15-20 mp-ig világít rajta egy led. Ezalatt az idő alatt a programot futtatva a Win alatt be tudod állítani, hogy milyen üzemmódon dolgozzon. Sima K-, vagy D-Can-es. Ha elalszik a led, utána már nem megy az állítás, újra be kell dugni.

Hát ma próbálkoztam de nem sok sikerrel :( :(
Bedugom világit a led de mire a progit beállítgatom kialszik.Ha előre beállítgatom a progit hogy csak entert keljen nyomni akkor meg kialszik ahogy rányomom és kis idő múlva hibát dob a progi.
És nem megy az inpa a gyújtást se jelzi vissza. :evil: :evil: :evil:

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.22. 21:37

admin írta:
Tano írta:
admin írta:Vettem egy ilyen kábelt.
A 7-8 láb össze van forasztva.
A kapcsoló azért kell bele hogy ujabb kocsikat lehesen olvasni eddig ezt szürtem le.
Kérdés van két progi hozzá valami mód választó hogyan kell ezt használni?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2


Amikor rádugod az autóra, akkor kb 15-20 mp-ig világít rajta egy led. Ezalatt az idő alatt a programot futtatva a Win alatt be tudod állítani, hogy milyen üzemmódon dolgozzon. Sima K-, vagy D-Can-es. Ha elalszik a led, utána már nem megy az állítás, újra be kell dugni.

Hát ma próbálkoztam de nem sok sikerrel :( :(
Bedugom világit a led de mire a progit beállítgatom kialszik.Ha előre beállítgatom a progit hogy csak entert keljen nyomni akkor meg kialszik ahogy rányomom és kis idő múlva hibát dob a progi.
És nem megy az inpa a gyújtást se jelzi vissza. :evil: :evil: :evil:

A cd-n lévő drivert feltelepítetted? A pdf-ben megjelölt beállításokat elvégezted az eszközkezelőben? Addig nem fog menni.

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.22. 22:13

hamoriarpi írta:
admin írta:
Tano írta:
admin írta:Vettem egy ilyen kábelt.
A 7-8 láb össze van forasztva.
A kapcsoló azért kell bele hogy ujabb kocsikat lehesen olvasni eddig ezt szürtem le.
Kérdés van két progi hozzá valami mód választó hogyan kell ezt használni?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2


Amikor rádugod az autóra, akkor kb 15-20 mp-ig világít rajta egy led. Ezalatt az idő alatt a programot futtatva a Win alatt be tudod állítani, hogy milyen üzemmódon dolgozzon. Sima K-, vagy D-Can-es. Ha elalszik a led, utána már nem megy az állítás, újra be kell dugni.

Hát ma próbálkoztam de nem sok sikerrel :( :(
Bedugom világit a led de mire a progit beállítgatom kialszik.Ha előre beállítgatom a progit hogy csak entert keljen nyomni akkor meg kialszik ahogy rányomom és kis idő múlva hibát dob a progi.
És nem megy az inpa a gyújtást se jelzi vissza. :evil: :evil: :evil:

A cd-n lévő drivert feltelepítetted? A pdf-ben megjelölt beállításokat elvégezted az eszközkezelőben? Addig nem fog menni.

Amikor feldugtam a kábelt a gép felismerte hogy USB sorosport.Kitörlöm az illesztő progit de egyből újra felismeri.Ha leakarom cserélni a drivert akkor meg azt írja hogy naprakész és nem cseréli le.
A port beállításnál át írtam 1-re azt a beállítást amit a pdf írt.

Re: SSS avagy programozás DISV44 után

2013.11.22. 23:08

admin írta:Amikor feldugtam a kábelt a gép felismerte hogy USB sorosport.Kitörlöm az illesztő progit de egyből újra felismeri.Ha leakarom cserélni a drivert akkor meg azt írja hogy naprakész és nem cseréli le.
A port beállításnál át írtam 1-re azt a beállítást amit a pdf írt.

Nem lett volna szabad a driver telepítése előtt csatlakoztatni az eszközt.
A kábel bedugása után mit csinál, ha rögtön indítod a dcan.exet?
Hozzászólás küldése

VigLink badge