Kérdések-válaszok az X5-ről

Valohol kérdeztem már, de nem találom

Ha már X5 (hiszen megy le az áruk), akkor melyik motorral lenne az ideális választás?
Jó, ki-ki mire használná.

Alapeset: évente kb. 10-15 (max. 20) ezer km, java része nem városban, nem a versenyzős, száguldozós típusú sofőr.
3.0D? a 2001-2002 körüli évjáratban igen sok km van (legalább is a hirdetésekben ezt látni). Ha jól tudom (persze nem volt még diesel autom), a dieselekhez az alkatrészek jóval drágábbak, effektív egy ilyen autóra többet kellene költeni a vásárlás után. Persze ez relatív: Átlag fogyasztásra a totálcáron 10l körül írják a véleményt alkotók.
Az osszesauto.hu-n 9,7l-t ír átlagfogyiként.
3.0I? Azt hallottam többektől, hogy ez a benzines kicsi ehhez a kasznihoz, tehát nem a legjobb választás. Erőtlen az autó. Vajon ez igaz? És, ha nem "versenyzős/száguldozós" a tulaj, akkor is rossza választás ezzel a benzines mocival?A totálcáron átlagfogyiként 15-17 l írogatnak, az osszesauto.hu-n 12,7L. Mennyit is eszik átlagban valójában?
4.4I? Ha benzines, akkor minimum ez a motor, vallják sokan. Fogyasztás a totálcár szerint 18-22l átlagban, míg az osszesauto.hu-n átlagfogyiként 13,9l. Melyik is a jó adat?

Szóval nagy dilemma a motor választék.
Ha már ki van választva milyen motorral szeretnénk, akkor az itthoni felhozatal igen gyengén szerepel a felszereltség tekintetéban, sajnos.

Valohol kérdeztem már, de nem találom

Ha már X5 (hiszen megy le az áruk), akkor melyik motorral lenne az ideális választás?
Jó, ki-ki mire használná.

Alapeset: évente kb. 10-15 (max. 20) ezer km, java része nem városban, nem a versenyzős, száguldozós típusú sofőr.
3.0D? a 2001-2002 körüli évjáratban igen sok km van (legalább is a hirdetésekben ezt látni). Ha jól tudom (persze nem volt még diesel autom), a dieselekhez az alkatrészek jóval drágábbak, effektív egy ilyen autóra többet kellene költeni a vásárlás után. Persze ez relatív: Átlag fogyasztásra a totálcáron 10l körül írják a véleményt alkotók.
Az osszesauto.hu-n 9,7l-t ír átlagfogyiként.
3.0I? Azt hallottam többektől, hogy ez a benzines kicsi ehhez a kasznihoz, tehát nem a legjobb választás. Erőtlen az autó. Vajon ez igaz? És, ha nem "versenyzős/száguldozós" a tulaj, akkor is rossza választás ezzel a benzines mocival?A totálcáron átlagfogyiként 15-17 l írogatnak, az osszesauto.hu-n 12,7L. Mennyit is eszik átlagban valójában?
4.4I? Ha benzines, akkor minimum ez a motor, vallják sokan. Fogyasztás a totálcár szerint 18-22l átlagban, míg az osszesauto.hu-n átlagfogyiként 13,9l. Melyik is a jó adat?

Szóval nagy dilemma a motor választék.
Ha már ki van választva milyen motorral szeretnénk, akkor az itthoni felhozatal igen gyengén szerepel a felszereltség tekintetéban, sajnos.

Helo Z_atek
A 3.0-benzines a befutó én már körbejártam a témát ahogy megirtam
üdv zoli

tényleg Zoli, megnézzem neked? körbemérem, kipróbálom ha kell, itt van a közelemben!

Helo Labi
Elöre is köszönöm
üdv zoli

Én már nem látom a hirdetést... Miről van szó?

én ugye most kipróbáltam a 3.0i benzinest és aki normális tempóban használja, ANNAK ELÉGNEK KELL LENNIE

nagggyon pöpec volt, persze kézi váltóval!

én ugye most kipróbáltam a 3.0i benzinest és aki normális tempóban használja, ANNAK ELÉGNEK KELL LENNIE

nagggyon pöpec volt, persze kézi váltóval!

Ez hány LE-s verzió?

én ugye most kipróbáltam a 3.0i benzinest és aki normális tempóban használja, ANNAK ELÉGNEK KELL LENNIE

nagggyon pöpec volt, persze kézi váltóval!

Ez hány LE-s verzió?

231 LE ...ez a hírös sorhatos 3 lityis!

én ugye most kipróbáltam a 3.0i benzinest és aki normális tempóban használja, ANNAK ELÉGNEK KELL LENNIE

nagggyon pöpec volt, persze kézi váltóval!

Ez hány LE-s verzió?

231 LE ...ez a hírös sorhatos 3 lityis!

Ez dolgozik az E60-ban is Bőven elég...bár az X5 kicsit robusztusabb.

elég az.... robusztusabb, de nem száguldós tütü az az X5 ...amolyan vonulós, letolós

Egy kis adalék a X-es témához: Szlovákiában kistehernek számít, bármilyen touring, vagy terepjáró, egyterű ha van csomagtér elválasztó háló. Emiatt az áfát visszalehet igényelni (19%)Plusz 0 regadó, 0 súlyadó, 0 luxusadó.
Tehát emiatt szaporodnak a X5-6, Q7, Cayenne, Touareg stb járművek, ugyanis akár 6 milla is megtakarítható.
Ez a durva...

én ugye most kipróbáltam a 3.0i benzinest és aki normális tempóban használja, ANNAK ELÉGNEK KELL LENNIE

nagggyon pöpec volt, persze kézi váltóval!

Kézi váltóval nagyon ritkán árulnak. Mi van ha autómata, az már nem nyerő a 3.0I-ben?
Bár, ha az 528I-vel hasonlítom össze:
LE kg
528I 193 1500

x5 3.0I 231 1990

Az X5 igaz, hogy majdnem 40LE-vel erősebb, de majdnem 500 kg-val nehezebb, azaz nem sok különbség lehet gyorsulás tekintetében. Persze ez csak egy egyszerű összehasonlítás

Viszont a 3.0i és 4.4I között fogyasztásban nem sok különbség van (legalább is az osszesauto.hu adatai alapján).

én ugye most kipróbáltam a 3.0i benzinest és aki normális tempóban használja, ANNAK ELÉGNEK KELL LENNIE

nagggyon pöpec volt, persze kézi váltóval!

Kézi váltóval nagyon ritkán árulnak. Mi van ha autómata, az már nem nyerő a 3.0I-ben?
Bár, ha az 528I-vel hasonlítom össze:
LE kg
528I 193 1500

x5 3.0I 231 1990

Az X5 igaz, hogy majdnem 40LE-vel erősebb, de majdnem 500 kg-val nehezebb, azaz nem sok különbség lehet gyorsulás tekintetében. Persze ez csak egy egyszerű összehasonlítás

Viszont a 3.0i és 4.4I között fogyasztásban nem sok különbség van (legalább is az osszesauto.hu adatai alapján).

De nemcsak a súly számít:
-x5 állandó összkerék hajtás, ami plusz nafta
-jóval magasabb mint a 39 és nagyobb kerekek is járnak hozzá, ami szintén "rontja" a fogyasztást
-automatával szintén többet fogyaszt valamelyest

Automata egyértelműen elvesz a motor erejéből, viszont amig jól működik a váltó, csak a gondtalan suhanás érzése marad meg benned

A 3.0i és 4.4i közötti arány kb mint 520i-528i, legábbis érzésre, majdnem ugyanannyit kajál, de az érzés más
Ha automata váltósat találsz jó állapotut (aminek nagyobb esélye van, mivel kézi váltós elég ritka) és más szempont (pl biztosítás, adó, átírás) nem annyira mérvadó szempont akkor szerintem 4.4i.

én ugye most kipróbáltam a 3.0i benzinest és aki normális tempóban használja, ANNAK ELÉGNEK KELL LENNIE

nagggyon pöpec volt, persze kézi váltóval!

Kézi váltóval nagyon ritkán árulnak. Mi van ha autómata, az már nem nyerő a 3.0I-ben?
Bár, ha az 528I-vel hasonlítom össze:
LE kg
528I 193 1500

x5 3.0I 231 1990

Az X5 igaz, hogy majdnem 40LE-vel erősebb, de majdnem 500 kg-val nehezebb, azaz nem sok különbség lehet gyorsulás tekintetében. Persze ez csak egy egyszerű összehasonlítás

Viszont a 3.0i és 4.4I között fogyasztásban nem sok különbség van (legalább is az osszesauto.hu adatai alapján).

De nemcsak a súly számít:
-x5 állandó összkerék hajtás, ami plusz nafta
-jóval magasabb mint a 39 és nagyobb kerekek is járnak hozzá, ami szintén "rontja" a fogyasztást
-automatával szintén többet fogyaszt valamelyest

Automata egyértelműen elvesz a motor erejéből, viszont amig jól működik a váltó, csak a gondtalan suhanás érzése marad meg benned

A 3.0i és 4.4i közötti arány kb mint 520i-528i, legábbis érzésre, majdnem ugyanannyit kajál, de az érzés más
Ha automata váltósat találsz jó állapotut (aminek nagyobb esélye van, mivel kézi váltós elég ritka) és más szempont (pl biztosítás, adó, átírás) nem annyira mérvadó szempont akkor szerintem 4.4i.

Helo
Az x5 3.0i fogyasztása 12liter körül mozog a 4.4i két literrel többet eszik
ez normélis autókázásnál értendö
üdv zoli

én ugye most kipróbáltam a 3.0i benzinest és aki normális tempóban használja, ANNAK ELÉGNEK KELL LENNIE

nagggyon pöpec volt, persze kézi váltóval!

Kézi váltóval nagyon ritkán árulnak. Mi van ha autómata, az már nem nyerő a 3.0I-ben?
Bár, ha az 528I-vel hasonlítom össze:
LE kg
528I 193 1500

x5 3.0I 231 1990

Az X5 igaz, hogy majdnem 40LE-vel erősebb, de majdnem 500 kg-val nehezebb, azaz nem sok különbség lehet gyorsulás tekintetében. Persze ez csak egy egyszerű összehasonlítás

Viszont a 3.0i és 4.4I között fogyasztásban nem sok különbség van (legalább is az osszesauto.hu adatai alapján).

De nemcsak a súly számít:
-x5 állandó összkerék hajtás, ami plusz nafta
-jóval magasabb mint a 39 és nagyobb kerekek is járnak hozzá, ami szintén "rontja" a fogyasztást
-automatával szintén többet fogyaszt valamelyest

Automata egyértelműen elvesz a motor erejéből, viszont amig jól működik a váltó, csak a gondtalan suhanás érzése marad meg benned

A 3.0i és 4.4i közötti arány kb mint 520i-528i, legábbis érzésre, majdnem ugyanannyit kajál, de az érzés más
Ha automata váltósat találsz jó állapotut (aminek nagyobb esélye van, mivel kézi váltós elég ritka) és más szempont (pl biztosítás, adó, átírás) nem annyira mérvadó szempont akkor szerintem 4.4i.

A fentieket ki hagytam és milyen igaz, hogy nem csak a súlyszámít
Ezek szerint: 3.0I kézi vagy 4.4I automata

én ugye most kipróbáltam a 3.0i benzinest és aki normális tempóban használja, ANNAK ELÉGNEK KELL LENNIE

nagggyon pöpec volt, persze kézi váltóval!

Kézi váltóval nagyon ritkán árulnak. Mi van ha autómata, az már nem nyerő a 3.0I-ben?
Bár, ha az 528I-vel hasonlítom össze:
LE kg
528I 193 1500

x5 3.0I 231 1990

Az X5 igaz, hogy majdnem 40LE-vel erősebb, de majdnem 500 kg-val nehezebb, azaz nem sok különbség lehet gyorsulás tekintetében. Persze ez csak egy egyszerű összehasonlítás

Viszont a 3.0i és 4.4I között fogyasztásban nem sok különbség van (legalább is az osszesauto.hu adatai alapján).

De nemcsak a súly számít:
-x5 állandó összkerék hajtás, ami plusz nafta
-jóval magasabb mint a 39 és nagyobb kerekek is járnak hozzá, ami szintén "rontja" a fogyasztást
-automatával szintén többet fogyaszt valamelyest

Automata egyértelműen elvesz a motor erejéből, viszont amig jól működik a váltó, csak a gondtalan suhanás érzése marad meg benned

A 3.0i és 4.4i közötti arány kb mint 520i-528i, legábbis érzésre, majdnem ugyanannyit kajál, de az érzés más
Ha automata váltósat találsz jó állapotut (aminek nagyobb esélye van, mivel kézi váltós elég ritka) és más szempont (pl biztosítás, adó, átírás) nem annyira mérvadó szempont akkor szerintem 4.4i.

Helo
Az x5 3.0i fogyasztása 12liter körül mozog a 4.4i két literrel többet eszik
ez normélis autókázásnál értendö
üdv zoli

Normális autokázásra gondoltam én is.
Meglepő, de kb 2L a fogyasztási különbség a motorok között (átlagfogyi):
3.0D 10L; 3.0I 12L; 4.4I 14L

Ez megint elgondolkodtató és valahol előjön ismét: diesel oder benzin

én ugye most kipróbáltam a 3.0i benzinest és aki normális tempóban használja, ANNAK ELÉGNEK KELL LENNIE

nagggyon pöpec volt, persze kézi váltóval!

Kézi váltóval nagyon ritkán árulnak. Mi van ha autómata, az már nem nyerő a 3.0I-ben?
Bár, ha az 528I-vel hasonlítom össze:
LE kg
528I 193 1500

x5 3.0I 231 1990

Az X5 igaz, hogy majdnem 40LE-vel erősebb, de majdnem 500 kg-val nehezebb, azaz nem sok különbség lehet gyorsulás tekintetében. Persze ez csak egy egyszerű összehasonlítás

Viszont a 3.0i és 4.4I között fogyasztásban nem sok különbség van (legalább is az osszesauto.hu adatai alapján).

De nemcsak a súly számít:
-x5 állandó összkerék hajtás, ami plusz nafta
-jóval magasabb mint a 39 és nagyobb kerekek is járnak hozzá, ami szintén "rontja" a fogyasztást
-automatával szintén többet fogyaszt valamelyest

Automata egyértelműen elvesz a motor erejéből, viszont amig jól működik a váltó, csak a gondtalan suhanás érzése marad meg benned

A 3.0i és 4.4i közötti arány kb mint 520i-528i, legábbis érzésre, majdnem ugyanannyit kajál, de az érzés más
Ha automata váltósat találsz jó állapotut (aminek nagyobb esélye van, mivel kézi váltós elég ritka) és más szempont (pl biztosítás, adó, átírás) nem annyira mérvadó szempont akkor szerintem 4.4i.

A fentieket ki hagytam és milyen igaz, hogy nem csak a súlyszámít
Ezek szerint: 3.0I kézi vagy 4.4I automata

Vagy 4.4 kézi, ha egyáltalán van ilyen

én ugye most kipróbáltam a 3.0i benzinest és aki normális tempóban használja, ANNAK ELÉGNEK KELL LENNIE

nagggyon pöpec volt, persze kézi váltóval!

Kézi váltóval nagyon ritkán árulnak. Mi van ha autómata, az már nem nyerő a 3.0I-ben?
Bár, ha az 528I-vel hasonlítom össze:
LE kg
528I 193 1500

x5 3.0I 231 1990

Az X5 igaz, hogy majdnem 40LE-vel erősebb, de majdnem 500 kg-val nehezebb, azaz nem sok különbség lehet gyorsulás tekintetében. Persze ez csak egy egyszerű összehasonlítás

Viszont a 3.0i és 4.4I között fogyasztásban nem sok különbség van (legalább is az osszesauto.hu adatai alapján).

De nemcsak a súly számít:
-x5 állandó összkerék hajtás, ami plusz nafta
-jóval magasabb mint a 39 és nagyobb kerekek is járnak hozzá, ami szintén "rontja" a fogyasztást
-automatával szintén többet fogyaszt valamelyest

Automata egyértelműen elvesz a motor erejéből, viszont amig jól működik a váltó, csak a gondtalan suhanás érzése marad meg benned

A 3.0i és 4.4i közötti arány kb mint 520i-528i, legábbis érzésre, majdnem ugyanannyit kajál, de az érzés más
Ha automata váltósat találsz jó állapotut (aminek nagyobb esélye van, mivel kézi váltós elég ritka) és más szempont (pl biztosítás, adó, átírás) nem annyira mérvadó szempont akkor szerintem 4.4i.

A fentieket ki hagytam és milyen igaz, hogy nem csak a súlyszámít
Ezek szerint: 3.0I kézi vagy 4.4I automata

Vagy 4.4 kézi, ha egyáltalán van ilyen

Helo Bacsek
Van kézi váltos mint ahogy E60-M5-is van kéziváltoval
üdv zoli

én ugye most kipróbáltam a 3.0i benzinest és aki normális tempóban használja, ANNAK ELÉGNEK KELL LENNIE

nagggyon pöpec volt, persze kézi váltóval!

Kézi váltóval nagyon ritkán árulnak. Mi van ha autómata, az már nem nyerő a 3.0I-ben?
Bár, ha az 528I-vel hasonlítom össze:
LE kg
528I 193 1500

x5 3.0I 231 1990

Az X5 igaz, hogy majdnem 40LE-vel erősebb, de majdnem 500 kg-val nehezebb, azaz nem sok különbség lehet gyorsulás tekintetében. Persze ez csak egy egyszerű összehasonlítás

Viszont a 3.0i és 4.4I között fogyasztásban nem sok különbség van (legalább is az osszesauto.hu adatai alapján).

De nemcsak a súly számít:
-x5 állandó összkerék hajtás, ami plusz nafta
-jóval magasabb mint a 39 és nagyobb kerekek is járnak hozzá, ami szintén "rontja" a fogyasztást
-automatával szintén többet fogyaszt valamelyest

Automata egyértelműen elvesz a motor erejéből, viszont amig jól működik a váltó, csak a gondtalan suhanás érzése marad meg benned

A 3.0i és 4.4i közötti arány kb mint 520i-528i, legábbis érzésre, majdnem ugyanannyit kajál, de az érzés más
Ha automata váltósat találsz jó állapotut (aminek nagyobb esélye van, mivel kézi váltós elég ritka) és más szempont (pl biztosítás, adó, átírás) nem annyira mérvadó szempont akkor szerintem 4.4i.

A fentieket ki hagytam és milyen igaz, hogy nem csak a súlyszámít
Ezek szerint: 3.0I kézi vagy 4.4I automata

Vagy 4.4 kézi, ha egyáltalán van ilyen

Helo Bacsek
Van kézi váltos mint ahogy E60-M5-is van kéziváltoval
üdv zoli

Köszi a felvilágosítást Zoli
Akkor Z_atek klubtársnak megvan az ideális jármű

Helo
Ez INGYEN van mert ár nélküli
http://www.hasznaltauto.hu/2602408_bmw_x5_2008h
üdv zoli

Helo
Ez INGYEN van mert ár nélküli
http://www.hasznaltauto.hu/2602408_bmw_x5_2008h
üdv zoli

Még jó hogy ingyen van-ott figyelt az "E" rendszám az ülés alatt a klima panelos képen

Helo
Ez INGYEN van mert ár nélküli
http://www.hasznaltauto.hu/2602408_bmw_x5_2008h
üdv zoli

Még jó hogy ingyen van-ott figyelt az "E" rendszám az ülés alatt a klima panelos képen

Helo Bacsek
Az azt jelenti hogy Elviheted
üdv zoli