E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

PARTICULATE FILTER

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 4 / 29

[ 571 hozzászólás ]

Oldal Előző 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 29 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

Balazs

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.04. 10:50

Újonc

Csatlakozott: 2006.04.09. 00:00
Hozzászólások: 41
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)

lepke írta:

Helo Urak
Valakinek van pontos információja hogy mennyi kilómétert bír a SZŰRŐ :?:

üdv zoli

Nekem 200.000-nél kéri az újat.
Mi történik akkor ha nem/később cseréltetem ki? Okozhat v.mi kárt? Sokat megy autópályán így bőven van lehetősége regenerálódni. Miről veszem észre hogy már tényleg a végét járja?

_________________
BMW E61-525D +chip - szórakozás munka közben
F800S - szórakozás munka után

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.04. 13:25

E39 FAN

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Balazs írta:

lepke írta:

Helo Urak
Valakinek van pontos információja hogy mennyi kilómétert bír a SZŰRŐ :?:

üdv zoli

Helo
Szerintem kárt nem okoz CSAK a teljesitmény csökken (DE NAGYON) és a műszerfalon világítani fog a lámpa
hogy túlmelegedett a kipufogó
ez a csere nálad 400-ezres mutatvány :cry:

meg kell fúrni a KICSIKÉT és megúszod 5-ezerből
üdv zoli

Vissza a tetejére

stefanstf

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.04. 20:25

Újonc

Csatlakozott: 2008.04.15. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: winnipeg/canada
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

lepke írta:

Balazs írta:

lepke írta:

Helo Urak
Valakinek van pontos információja hogy mennyi kilómétert bír a SZŰRŐ :?:

üdv zoli

Helo
Szerintem kárt nem okoz CSAK a teljesitmény csökken (DE NAGYON) és a műszerfalon világítani fog a lámpa
hogy túlmelegedett a kipufogó
ez a csere nálad 400-ezres mutatvány :cry:

meg kell fúrni a KICSIKÉT és megúszod 5-ezerből
üdv zoli

Hello..
Jól mondja...jól mondja!!
Elmegy a teljesitmény...
egyébként az enyém hamarabb szeretné csreéltetni...most 150 ezer van benne,és 30 ezer múlva szeretné megkapni az újat...
Pedig 90%-ban pályan használom,külföldi meló miatt....és azt nem vettem még eszre hogy regenerálná magát...
De lehet hogy csak nem figyeltem...nem tudom..

_________________
Üdv...:István

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.04. 20:28

E39 FAN

stefanstf írta:

lepke írta:

Balazs írta:

lepke írta:

Helo Urak
Valakinek van pontos információja hogy mennyi kilómétert bír a SZŰRŐ :?:

üdv zoli

Helo
Szerintem kárt nem okoz CSAK a teljesitmény csökken (DE NAGYON) és a műszerfalon világítani fog a lámpa
hogy túlmelegedett a kipufogó
ez a csere nálad 400-ezres mutatvány :cry:

meg kell fúrni a KICSIKÉT és megúszod 5-ezerből
üdv zoli

Helo
Nálad 500-ezer a csere 35d-be kicsit húzósabb :wink:

üdv zoli

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.13. 22:19

E39 FAN

Helo
http://www.reszecskeszuro.hu/reszecskes ... odese.html
üdv zoli

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.13. 22:27

Moderátor

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

lepke írta:

Helo
http://www.reszecskeszuro.hu/reszecskes ... odese.html
üdv zoli

Igen jogos, hogy ide másolod mivel csak az E60-tól van ilyen.

Jackson, aki először valamelyik E39 dizel topikra gondolt de itt tényeg jobb helye van

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.13. 22:29

E39 FAN

jackson írta:

lepke írta:

Helo
http://www.reszecskeszuro.hu/reszecskes ... odese.html
üdv zoli

Igen jogos, hogy ide másolod mivel csak az E60-tól van ilyen.

Jackson, aki először valamelyik E39 dizel topikra gondolt de itt tényeg jobb helye van

Helo
Nagyon érdekes cikk :roll:

üdv zoli

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.13. 22:43

Moderátor

lepke írta:

jackson írta:

lepke írta:

Helo
http://www.reszecskeszuro.hu/reszecskes ... odese.html
üdv zoli

Igen jogos, hogy ide másolod mivel csak az E60-tól van ilyen.

Jackson, aki először valamelyik E39 dizel topikra gondolt de itt tényeg jobb helye van

Helo
Nagyon érdekes cikk :roll:

üdv zoli

Mondjuk azt a témát nem feszegeti amit a totalcar cikke a környezet szennyezőbb mint a sima kormos fajta. De legalább korrektül leirja a működését meg, hogy mire kell figyelni használatakor amit nem tudnak az emberek.
Akkor ezek szerint ezt is meg kéne hajtani időnként, hogy rendesen kiégesse magát.

Jackson, aki élvezettel olvasta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.13. 23:17

E39 FAN

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

jackson írta:

lepke írta:

jackson írta:

lepke írta:

Helo
http://www.reszecskeszuro.hu/reszecskes ... odese.html
üdv zoli

Igen jogos, hogy ide másolod mivel csak az E60-tól van ilyen.

Jackson, aki először valamelyik E39 dizel topikra gondolt de itt tényeg jobb helye van

Helo
Nagyon érdekes cikk :roll:

üdv zoli

A Lepkénél ilyen gond biztosan nincs, hajtja rendesen.
Az még azért tényleg ide kívánkozik, hogy a kipuff-gáz szebb csak tőle, valójában ami ártalmas és rákot okozhat az emberi szervezetben, az ellen nem hatásos!
Sajnos...

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.13. 23:21

Moderátor

simi64 írta:

Meg van valakinek a TC-s erről szóló cikk linkje?

Jackson, aki el aludni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.13. 23:31

E39 FAN

jackson írta:

simi64 írta:

Meg van valakinek a TC-s erről szóló cikk linkje?

Jackson, aki el aludni

Labi nyomta, de itt van mindkettő:
Link 1
Link 2

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.14. 10:04

E39 FAN

simi64 írta:

jackson írta:

lepke írta:

jackson írta:

lepke írta:

Helo
http://www.reszecskeszuro.hu/reszecskes ... odese.html
üdv zoli

Igen jogos, hogy ide másolod mivel csak az E60-tól van ilyen.

Jackson, aki először valamelyik E39 dizel topikra gondolt de itt tényeg jobb helye van

Helo
Nagyon érdekes cikk :roll:

üdv zoli

Helo
Elgondolkoztam a cikken
Nekem azért nem eszi az olajat a kocsi

IDÉZET a cikkből
hogy az utóbefecskendezések miatt a hengerfalra kerülő üzemanyag nagyon kis része bizony átszivárog a dugattyúgyűrűkön, és az olajba jutva rontja annak minőségét. A tulaj a nívópálcát nézegetve feszül a büszkeségtől, hogy autója egy gramm olajat sem fogyaszt, közben a kenőanyag helyett dízel lötyög a karterben.

üdv zoli

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.14. 10:53

Moderátor

lepke írta:

Helo
Elgondolkoztam a cikken
Nekem azért nem eszi az olajat a kocsi

Igazából ehhez valami labor kéne megnézni olaj csere végén az olaj minőségét. Vagy van valami egyszerűbb módszer is?

Jackson, aki gondolkodik a dolgon

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

Viper

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.14. 10:55

Guru

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

lepke írta:

simi64 írta:

jackson írta:

lepke írta:

jackson írta:

lepke írta:

Helo
http://www.reszecskeszuro.hu/reszecskes ... odese.html
üdv zoli

Igen jogos, hogy ide másolod mivel csak az E60-tól van ilyen.

Jackson, aki először valamelyik E39 dizel topikra gondolt de itt tényeg jobb helye van

Helo
Nagyon érdekes cikk :roll:

üdv zoli

Helo
Elgondolkoztam a cikken
Nekem azért nem eszi az olajat a kocsi

Igen, ez a feszül a büszkeségtől rád illik, mert olvastam, vagy húszszor tőled, hogy milyen jó az olajfogyasztásod. :lol:

Vissza a tetejére

basildon

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.14. 17:04

haladó

Csatlakozott: 2009.11.07. 01:00
Hozzászólások: 249
Tartózkodási hely: Rheinfelden
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E83
Motor tipusa: M57N
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)

lepke írta:

simi64 írta:

jackson írta:

lepke írta:

jackson írta:

lepke írta:

Helo
http://www.reszecskeszuro.hu/reszecskes ... odese.html
üdv zoli

Igen jogos, hogy ide másolod mivel csak az E60-tól van ilyen.

Jackson, aki először valamelyik E39 dizel topikra gondolt de itt tényeg jobb helye van

Helo
Nagyon érdekes cikk :roll:

üdv zoli

Helo
Elgondolkoztam a cikken
Nekem azért nem eszi az olajat a kocsi

Erre akartam utalni, amikor az olajos topicban mondtam, hogy a modern dízel olaj NEMfogyasztás nem mindig jó jel.

_________________
the black sheep
:drive

Vissza a tetejére

basildon

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.14. 17:15

haladó

jackson írta:

lepke írta:

Helo
Elgondolkoztam a cikken
Nekem azért nem eszi az olajat a kocsi

Igazából ehhez valami labor kéne megnézni olaj csere végén az olaj minőségét. Vagy van valami egyszerűbb módszer is?

Jackson, aki gondolkodik a dolgon

Ezen a német ADAC is elgondolkodott. Arra jutottak, hogy találgatás helyett inkább megnézik a gyakorlatban. Úgy tűnik, hogy ez elsősorban(de nem kizárólag) a sokhidegindításos közlekedés esetében igaz. Ezért most indítanak egy tesztprogramot.
Részletek :ADAC

_________________
the black sheep
:drive

Vissza a tetejére

basildon

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.14. 17:30

haladó

simi64 írta:

jackson írta:

simi64 írta:

Meg van valakinek a TC-s erről szóló cikk linkje?

Jackson, aki el aludni

Labi nyomta, de itt van mindkettő:
Link 1
Link 2

Szerintem a lényeg ebben a mondatban van(A linkelt cikkek nyomán):
"150-200 000 kilométer után érezhetően csökken a regenerációs intervallum. Ennek oka az évek óta gyűlő és a szűrőben lerakódó éghetetlen salakanyagok és hamu. Ne essünk pánikba, megfelelő mosóberendezéssel a szűrő tisztítható és még hosszú ideig használható."

Ez annyit jelent, hogy a gyár által ajánlott csere helyett ki kell tisztíttatni és ez valószínűleg olcsóbb művelet, mint a csere. Afelől nincs kétségem, hogy a tisztítás után esetleg 10-20%-al csökken a következő tisztításig megtehető km-ek száma a gyári új cucchoz képest, de gondolom mégis költséghatékonyabb megoldás.

Most már csak az a kérdés, hogy ki csinál ilyen tisztítást...

_________________
the black sheep
:drive

Vissza a tetejére

Labi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.14. 17:44

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)

nem tudom hogyan gondolták a mosást, tisztítást, mert ez egy zárt rendszerű kerámiamembrán.... a víz konkrétan nem tud áthatolni rajta... de meglehet hiányosak az ismereteim. ....érdekesség, hogy mikor operálták a kezem két éve, az a pali feküdt mellettem a kórteremben, aki ezeknek a filtereknek a magyarországi gyártója (cégvezető volt.... Ők szállítanak be a BMW-nek, pözsónak, meg szinte mindenkinek aki ilyet szerel a kocsiba) és mesélt érdekeseket, de azt nem, hogy ez tisztítható lenne. pontosan az a lényege, hogy szűr és idő után cserélni kell, ennyi. tudtommal a légszűrőt sem lehet csak úgy kimosni... ha ez ilyen egyszerű lenne, senki nem problémázna rajta.

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.14. 17:56

E39 FAN

Labi írta:

Helo
Az anyag szerkezete szerintem hasonlít a szilikáthoz
még nem láttam ilyet szétbontva,mosással ez tisztítható arról sem tudok
Az új ára csere esetén zsebbenyúlós
üdv zoli

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.14. 18:03

E39 FAN

lepke írta:

Labi írta:

Helo
Az anyag szerkezete szerintem hasonlít a szilikáthoz
még nem láttam ilyet szétbontva,mosással ez tisztítható arról sem tudok
Az új ára csere esetén zsebbenyúlós
üdv zoli

A problémának a lényege meglátásom szerint a következő:
Az autó úgy van megcsinálva, hogy ha megérett a cucc a cserére, az autó nem enged tovább.
És ez valóban gond.
A környezetkímélő hatásaitól most ha megengeditek ezek után tekintsünk el.

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

Oldal: 4 / 29

[ 571 hozzászólás ]

Oldal Előző 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 29 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: