* *
Pontos idő: 2026.04.19. 22:30

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 15 / 29
  [ 571 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 29  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2014.03.09. 00:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Írta a bácsi a végén, hogy tempósabb 110-120 as szakasz után elkezdett jönni a szürkés füst belőle :D Ez 35d-nél pont lehetetlen tartomány lenne. Hármasban túlforog, negyedikben meg sétakocsikázás :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2014.03.20. 23:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Na most már tudom, hogy nem kell hinni a meséknek, csak az optimális motorüzemhez tartozó körülményeket kell megteremteni :wink:

A kocsi beírta a túl magas az ellennyomás című hibaüzenetet, amikor vettük. Azóta ki lett pucolva a AGR szelep és a szívósor, termosztátok cserélve, turbó tömítések cserélve, turbó nyomócső cserélve, vákuumcsövek, tömítések cserélve, megfelelő olaj beletéve és normális üzemanyagot kap.

Mai friss diag eredménye: alapjárati ellennyomás: 0.9 mbar, leszabályozáson pedig 65 mbar. Azt hiszem, hogy az adatok magukért beszélnek :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2014.03.27. 01:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
Na most már tudom, hogy nem kell hinni a meséknek, csak az optimális motorüzemhez tartozó körülményeket kell megteremteni :wink:

A kocsi beírta a túl magas az ellennyomás című hibaüzenetet, amikor vettük. Azóta ki lett pucolva a AGR szelep és a szívósor, termosztátok cserélve, turbó tömítések cserélve, turbó nyomócső cserélve, vákuumcsövek, tömítések cserélve, megfelelő olaj beletéve és normális üzemanyagot kap.

Mai friss diag eredménye: alapjárati ellennyomás: 0.9 mbar, leszabályozáson pedig 65 mbar. Azt hiszem, hogy az adatok magukért beszélnek :wink:

Helo
Nem akarok kukacoskodni de 35d-nél a 65mbar borsodiason szólva elég gyengusz :facepalm: :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2014.03.27. 17:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hát nem tudom, a diagos buzulásnak se kell bedőlni, mert könnyen megfertőzi az embert. Most ment át a kocsi a műszakin éppen, gyári káros anyag kibocsátással. Ebből a korom kibocsátás 0% volt. El se akarta hinni a jóember. Kompresszió, turbónyomás, befecskendezők gyári értéken vannak. A fogyasztás is gyári teljesen. Padlógázra pedig felakar emelkedni az autó eleje. Olyan nagy gond talán nincs :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2014.07.23. 15:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
E70 3sd panaszkodik a dpfre. Van értelme kieroltetni egy regenerációt vagy mindenképp csere?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2014.07.23. 15:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Haminda írta:
E70 3sd panaszkodik a dpfre. Van értelme kieroltetni egy regenerációt vagy mindenképp csere?


blog.php?u=2362&b=15


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2014.07.23. 16:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Haminda írta:
E70 3sd panaszkodik a dpfre. Van értelme kieroltetni egy regenerációt vagy mindenképp csere?

Elvileg egy BMW DPF szinte soha nem megy tönkre ha erőszakkal nem fúrják át pl. Ha egy DPF-el gond van, az szinte soha nem a DPF hibája.
Végig kell nézni, hogy minden üzemi paraméter adott-e a regenerációhoz.
-termosztátok (mindkettő)
-folytószelep
-dpf hőszenzor ok
-dpf ellennyomás mérő ok
-megfelelő, folyamatos haladás 90-110 körül
Bármilyen DPF hiba van, a regeneráció nem indul el!

Amennyiben tettenérhetően végigviszi a regenerációt, majd km-ek múlva újra panaszkodik, akkor valószínű motorikus probléma van. Pl. turbo, porlasztók, kompresszióhiány, EGR, nem megfelelő motorolaj, stb, stb.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 2 Haminda, NagyMatyas
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2014.07.23. 16:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
hamoriarpi írta:
Haminda írta:
E70 3sd panaszkodik a dpfre. Van értelme kieroltetni egy regenerációt vagy mindenképp csere?

Elvileg egy BMW DPF szinte soha nem megy tönkre ha erőszakkal nem fúrják át pl. Ha egy DPF-el gond van, az szinte soha nem a DPF hibája.
Végig kell nézni, hogy minden üzemi paraméter adott-e a regenerációhoz.
-termosztátok (mindkettő)
-folytószelep
-dpf hőszenzor ok
-dpf ellennyomás mérő ok
-megfelelő, folyamatos haladás 90-110 körül
Bármilyen DPF hiba van, a regeneráció nem indul el!

Amennyiben tettenérhetően végigviszi a regenerációt, majd km-ek múlva újra panaszkodik, akkor valószínű motorikus probléma van. Pl. turbo, porlasztók, kompresszióhiány, EGR, nem megfelelő motorolaj, stb, stb.

Köszönöm, atnezetem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2014.07.27. 20:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Haminda írta:
E70 3sd panaszkodik a dpfre. Van értelme kieroltetni egy regenerációt vagy mindenképp csere?

Elvileg egy BMW DPF szinte soha nem megy tönkre ha erőszakkal nem fúrják át pl. Ha egy DPF-el gond van, az szinte soha nem a DPF hibája.
Végig kell nézni, hogy minden üzemi paraméter adott-e a regenerációhoz.
-termosztátok (mindkettő)
-folytószelep
-dpf hőszenzor ok
-dpf ellennyomás mérő ok
-megfelelő, folyamatos haladás 90-110 körül
Bármilyen DPF hiba van, a regeneráció nem indul el!

Amennyiben tettenérhetően végigviszi a regenerációt, majd km-ek múlva újra panaszkodik, akkor valószínű motorikus probléma van. Pl. turbo, porlasztók, kompresszióhiány, EGR, nem megfelelő motorolaj, stb, stb.

Helo
Valóban örök életű egy DPF az élettartalmát nagyon megnöveli egy autópályás gyors menet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
imi128
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2014.11.02. 22:47 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.09.21. 14:36
Hozzászólások: 18
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
e39 530d automatában milyen évjárattól lép be a DPF ? Egyáltalán fel vannak szerelve ezekkel a szűrőkkel a e39-esek ?
Az enyém 2001-es van rá esély hogy az enyémben van ? Szerelőm szerint nincs, de láttam eladót rá az ebayen.
Üdv: Imi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2014.11.02. 22:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nincs benne. Ez már az E60 privilégiuma és abban se volt az első években.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: imi128
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2014.11.02. 23:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
2004 közepétől van az E60-akban, E61-ek úgy tudom mind DPF-esek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: imi128
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
imi128
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2014.11.02. 23:34 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.09.21. 14:36
Hozzászólások: 18
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
2004 közepétől van az E60-akban, E61-ek úgy tudom mind DPF-esek.

Köszönöm szépen a gyors válaszokat ! Megnyugodtam 8)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2014.11.07. 23:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
imi128 írta:
Sziasztok!
e39 530d automatában milyen évjárattól lép be a DPF ? Egyáltalán fel vannak szerelve ezekkel a szűrőkkel a e39-esek ?
Az enyém 2001-es van rá esély hogy az enyémben van ? Szerelőm szerint nincs, de láttam eladót rá az ebayen.
Üdv: Imi

Helo
Én nem hiszem hogy volna E39-ben DPF :shock: a szerelő lehet hogy jól TUDI a dolgot


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
akos51
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2014.12.11. 15:40 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.08.29. 20:47
Hozzászólások: 69
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47D20
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
imi128 írta:
Sziasztok!
e39 530d automatában milyen évjárattól lép be a DPF ? Egyáltalán fel vannak szerelve ezekkel a szűrőkkel a e39-esek ?
Az enyém 2001-es van rá esély hogy az enyémben van ? Szerelőm szerint nincs, de láttam eladót rá az ebayen.
Üdv: Imi

Helo
Én nem hiszem hogy volna E39-ben DPF :shock: a szerelő lehet hogy jól TUDI a dolgot


Gyárilag nincs, viszont elég sokan tesznek fel Németországban utólagost, mert akkor bemehet a zöld zónába. De az passzív, úgy értem nem regenerál.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kulix
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2015.01.06. 20:31 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.05.30. 13:39
Hozzászólások: 37
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57306D3
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem,hogy milyen okai lehetnek annak ha túl gyakran indul el a DPF regenerálás?
Kb 700km-es autópályázás alatt 3szor indult el,és városban 12liter a fogyasztásom.

A válaszokat elólre is köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2015.01.06. 20:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
kulix írta:
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem,hogy milyen okai lehetnek annak ha túl gyakran indul el a DPF regenerálás?
Kb 700km-es autópályázás alatt 3szor indult el,és városban 12liter a fogyasztásom.

A válaszokat elólre is köszönöm.


:diag

Sok minden okozhatja, többek közt szenzorhiba is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2015.01.06. 20:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kulix írta:
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem,hogy milyen okai lehetnek annak ha túl gyakran indul el a DPF regenerálás?
Kb 700km-es autópályázás alatt 3szor indult el,és városban 12liter a fogyasztásom.

A válaszokat elólre is köszönöm.

Hali kulix
Azt te honnan tudod hogy elindult a regenerálás a DPF-nek ??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kulix
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2015.01.06. 21:20 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.05.30. 13:39
Hozzászólások: 37
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57306D3
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
kulix írta:
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem,hogy milyen okai lehetnek annak ha túl gyakran indul el a DPF regenerálás?
Kb 700km-es autópályázás alatt 3szor indult el,és városban 12liter a fogyasztásom.

A válaszokat elólre is köszönöm.

Hali kulix
Azt te honnan tudod hogy elindult a regenerálás a DPF-nek ??

Hali Lepke!
Régebben érdeklődtem egy szerelőnél,hogy miből lehet észrevenni,ha elkezd regenerálni a DPF?
Én azt a választ kaptam,ha hirtelen megemelkedik a fogyasztás,erőss lesz a motorhang és ha ez kb 25 -30percig így marad,akkor regenerál a DPF.
Lehet nem így van,de én nekem az mondták.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2015.01.06. 22:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
kulix írta:
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem,hogy milyen okai lehetnek annak ha túl gyakran indul el a DPF regenerálás?
Kb 700km-es autópályázás alatt 3szor indult el,és városban 12liter a fogyasztásom.

A válaszokat elólre is köszönöm.


:diag

Sok minden okozhatja, többek közt szenzorhiba is.


Ahogy kzolee irta :diag
Lehet mar a veget jarja a DPF-ed es ez az oka a gyakori regennek. Backpressure ellenorzessel folytatnam amennyiben nem irt be hibat.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 15 / 29
  [ 571 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 29  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator