* *
Pontos idő: 2026.04.19. 21:31

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 13 / 29
  [ 571 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ... 29  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.06.29. 12:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem mintha ez lenne a navara egyetlen igénytelen pontja :lol: . Szerintetek lehet ezzel a lötyis eljárással tisztítani? Igen csak szégyenteljesen néz ki még akkor is, ha oda se lép neki az ember.

Lepke! Távol áll tőlem a huzamosabb 200 as tempó, de azért szerintem egy normális 150-nek is elégnek kell lennie. Minden esetre kíváncsi leszek, hogy mennyit fog bírni így átmosva. Elméletileg az hiteles adat, amit a nyomásból számol?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.06.29. 13:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
nagy.matyika írta:
Nem mintha ez lenne a navara egyetlen igénytelen pontja :lol: . Szerintetek lehet ezzel a lötyis eljárással tisztítani? Igen csak szégyenteljesen néz ki még akkor is, ha oda se lép neki az ember.

Lepke! Távol áll tőlem a huzamosabb 200 as tempó, de azért szerintem egy normális 150-nek is elégnek kell lennie. Minden esetre kíváncsi leszek, hogy mennyit fog bírni így átmosva. Elméletileg az hiteles adat, amit a nyomásból számol?

Az ellennyomás teljesen egzakt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: NagyMatyas
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.06.29. 15:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm a válaszod!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.07.01. 23:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
Nem mintha ez lenne a navara egyetlen igénytelen pontja :lol: . Szerintetek lehet ezzel a lötyis eljárással tisztítani? Igen csak szégyenteljesen néz ki még akkor is, ha oda se lép neki az ember.

Lepke! Távol áll tőlem a huzamosabb 200 as tempó, de azért szerintem egy normális 150-nek is elégnek kell lennie. Minden esetre kíváncsi leszek, hogy mennyit fog bírni így átmosva. Elméletileg az hiteles adat, amit a nyomásból számol?

Helo
Annak idején mértünk a Jackson klubtárssal DPF ellennyomást
Nem volt egyszerű feladat ráment egy egész szombat, előkeresem az oldalon


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.07.02. 16:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm :) Most 170.000 kilométert ír a DPF-re :D Ahogy néztem youtube-on van erre egy spéci ultrahangos kád, amivel nagyon szépen kitakarították a videóban a dpf-et. Az kocsimból kiindulva ez tényleg működhet ( amikor meg majd alá nézek látom, hogy két ellenállás van berakva az ellennyomás mérő helyére :shock: :lol: )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.07.02. 17:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Az enyém is le volt véve, állítólag szétvágva és tisztítva. két éve.... azaz az előző tulaj csináltatta meg márkaszervizben, garanciával. a szerviz könyvbe pecsételve, valami 80.000km-es garival (ezt mondta a szerviz tulajdonos, minek után felhívtam pontosan mit is jelent az általuk végzett tisztítás) Az óta belement cca 30.000km és számol rendesen vissza a kocsi a szerviz menüben (ami ugye tudjuk sokat nem jelent) ...minden esetre én is azt látom, hogy számít valamit ez a fajta tisztítás.

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MPowerPH
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.07.17. 08:56 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.05. 00:00
Hozzászólások: 360
Tartózkodási hely: Warrington - GB
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E92
Motor tipusa: M57TU2D30
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Sajna mostanában sokat használtam az autót inkább csak városban, DPF biztosan kapott rendesen. Jövő héten hazaút, gondoltam adok neki valamilyen tisztító folyadékot, ami segíti a regenerációt. Melyiket érdemes innen megrendelni? (JLM,WYNNS,Wynns Professional,)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Qwerti
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.07.17. 17:28 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
nagy.matyika írta:
Nem mintha ez lenne a navara egyetlen igénytelen pontja :lol: . Szerintetek lehet ezzel a lötyis eljárással tisztítani? Igen csak szégyenteljesen néz ki még akkor is, ha oda se lép neki az ember.

Lepke! Távol áll tőlem a huzamosabb 200 as tempó, de azért szerintem egy normális 150-nek is elégnek kell lennie. Minden esetre kíváncsi leszek, hogy mennyit fog bírni így átmosva. Elméletileg az hiteles adat, amit a nyomásból számol?

Helo
Annak idején mértünk a Jackson klubtárssal DPF ellennyomást
Nem volt egyszerű feladat ráment egy egész szombat, előkeresem az oldalon

Mi volt annyi idő? DIS-ben az idevágó teszt kb 5-10' alatt lefut. Hogy csináltátok? Vagy nem csak mérés volt, hanem tisztítás is?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.07.17. 17:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Jackson esetén?

5 perc diag, napi duma, este diag befejez (2 perc) ...na erre megy az ember ideje el, akár egy szombat is :D

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.07.17. 20:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Qwerti írta:
Mi volt annyi idő? DIS-ben az idevágó teszt kb 5-10' alatt lefut. Hogy csináltátok? Vagy nem csak mérés volt, hanem tisztítás is?


Volt róla beszámoló is, menet közben méregették inpával, nem csak gyorsteszt volt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.11.05. 23:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
MPowerPH írta:
Sajna mostanában sokat használtam az autót inkább csak városban, DPF biztosan kapott rendesen. Jövő héten hazaút, gondoltam adok neki valamilyen tisztító folyadékot, ami segíti a regenerációt. Melyiket érdemes innen megrendelni? (JLM,WYNNS,Wynns Professional,)

Egyiket sem. Ha minden jól működik, akkor megcsinálja magának a regenerációt. Ha nem, akkor meg kell javíttatni a kocsit.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.11.10. 00:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
MPowerPH írta:
Sajna mostanában sokat használtam az autót inkább csak városban, DPF biztosan kapott rendesen. Jövő héten hazaút, gondoltam adok neki valamilyen tisztító folyadékot, ami segíti a regenerációt. Melyiket érdemes innen megrendelni? (JLM,WYNNS,Wynns Professional,)

Egyiket sem. Ha minden jól működik, akkor megcsinálja magának a regenerációt. Ha nem, akkor meg kell javíttatni a kocsit.

Helo
A legjobb a DPF-nek ha mégy 200-fölött 100-150 kilométert, akkor tisztul rendesen


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.11.10. 01:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
Köszönöm :) Most 170.000 kilométert ír a DPF-re :D Ahogy néztem youtube-on van erre egy spéci ultrahangos kád, amivel nagyon szépen kitakarították a videóban a dpf-et. Az kocsimból kiindulva ez tényleg működhet ( amikor meg majd alá nézek látom, hogy két ellenállás van berakva az ellennyomás mérő helyére :shock: :lol: )

Helo
Ez már kókány dolog
,,,,,,,,,,,,,,ultrahangos kád ,,,,,,,,,,,,, :shock: :shock: :shock: én már halottam sok mindenről,de ez már engem is sokkol :shock: :shock:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.11.10. 12:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem tudom mennyire kókány, látszólag működik a DPF. Youtube-on egyszer nézelődtem pár órát és ott is találtam ilyet. Engem inkább az sokkol, hogy ezt a helyi Rack Auto-nál követték el. Egy márkaszerviz tényleg nem tudja, hogy mi miatt lett tele a DPF? Nem tudom mióta és hány km en keresztül ment az autó rossz termosztáttal, max 63 fokos vízzel. Ettől milyen DPF nem halna meg :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Fourmi
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.11.10. 12:26 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.12. 18:46
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Dombóvár
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
Mellesleg megjegyezném, hogy amit a BMW-ben tud a DPF az csodálatra méltó. Úgy néz ki, hogy a 2008 as navara-nkban most fáradt meg(78 ezer kilométer). Szépen eregeti már a korom pamacsokat a drága. :facepalm:


Előre is bocsi az offért!!!!!!
Biztos, hogy azokban is van DPF :shock: ?
Az enyém 2009-es és gyönyörű szépen füstöl minden nagyobb gáznál. A 190 lovas verzióban sem észlelem, hogy lenne. A V6-ban van, azt tudom!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.11.10. 16:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fourmi írta:
nagy.matyika írta:
Mellesleg megjegyezném, hogy amit a BMW-ben tud a DPF az csodálatra méltó. Úgy néz ki, hogy a 2008 as navara-nkban most fáradt meg(78 ezer kilométer). Szépen eregeti már a korom pamacsokat a drága. :facepalm:


Előre is bocsi az offért!!!!!!
Biztos, hogy azokban is van DPF :shock: ?
Az enyém 2009-es és gyönyörű szépen füstöl minden nagyobb gáznál. A 190 lovas verzióban sem észlelem, hogy lenne. A V6-ban van, azt tudom!


Elvileg van egy hengeralakú az autó alatt.A katalizátor egy öntvényházban közvetlenül a turbó után.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Padre540 az itt látható tagok köszönték meg: Fourmi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.11.10. 18:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
nagy.matyika írta:
Köszönöm :) Most 170.000 kilométert ír a DPF-re :D Ahogy néztem youtube-on van erre egy spéci ultrahangos kád, amivel nagyon szépen kitakarították a videóban a dpf-et. Az kocsimból kiindulva ez tényleg működhet ( amikor meg majd alá nézek látom, hogy két ellenállás van berakva az ellennyomás mérő helyére :shock: :lol: )

Helo
Ez már kókány dolog
,,,,,,,,,,,,,,ultrahangos kád ,,,,,,,,,,,,, :shock: :shock: :shock: én már halottam sok mindenről,de ez már engem is sokkol :shock: :shock:


Mire erted, hogy kokany? Hogy dpf-et igy tisztanak vagy az ultrahangos tisztitasra?

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.11.17. 00:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bummer írta:
lepke írta:
nagy.matyika írta:
Köszönöm :) Most 170.000 kilométert ír a DPF-re :D Ahogy néztem youtube-on van erre egy spéci ultrahangos kád, amivel nagyon szépen kitakarították a videóban a dpf-et. Az kocsimból kiindulva ez tényleg működhet ( amikor meg majd alá nézek látom, hogy két ellenállás van berakva az ellennyomás mérő helyére :shock: :lol: )

Helo
Ez már kókány dolog
,,,,,,,,,,,,,,ultrahangos kád ,,,,,,,,,,,,, :shock: :shock: :shock: én már halottam sok mindenről,de ez már engem is sokkol :shock: :shock:


Mire erted, hogy kokany? Hogy dpf-et igy tisztanak vagy az ultrahangos tisztitasra?

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Helo
Két lehetőség lehetséges
1. egy új DPF vásárlás
2. hajtod amíg teljesen megadja magát a DPF ez kb. olyan 330-ezer kilométert és akkor csodálkozol .................................................... amit még én sem tudok hogy mi lehet :shock: :shock: :shock: :shock:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.11.17. 00:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Másic topic-ba felvetették, hogy elméletileg megfelelő motorüzemnél örök a DPF, mert 2500 km-enként regenerálnia kell magát.

Létezik még számtalan külső forrásból származó tisztító adalék is, ami persze megint nem tudni, hogy mire jó. Olyat is láttam, ahol irdatlan nyomáson átmosták a DPF-et?! Szép tiszta lett utána, de kérdés, hogy mire jó.

Azzal kapcsolatban, hogy el kell e dobni vagy sem, meg nem tudok konkrét állást foglalni, mivel nem láttam, hogy mikor és mit csináltak vele. Az biztos, hogy eddig 170 ezret írt a DPF-re a kocsi, most meg már csak 160 ezret, szóval legalább azt tudom, hogy még benne van a kocsiban és be van kötve :roker: Kormolni nem kormol, érzése jól megy és a gyári értékek szerint fogyaszt. Eddig minden jó :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Qwerti
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2013.11.17. 01:38 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
Másic topic-ba felvetették, hogy elméletileg megfelelő motorüzemnél örök a DPF, mert 2500 km-enként regenerálnia kell magát.

Létezik még számtalan külső forrásból származó tisztító adalék is, ami persze megint nem tudni, hogy mire jó. Olyat is láttam, ahol irdatlan nyomáson átmosták a DPF-et?! Szép tiszta lett utána, de kérdés, hogy mire jó.

Azzal kapcsolatban, hogy el kell e dobni vagy sem, meg nem tudok konkrét állást foglalni, mivel nem láttam, hogy mikor és mit csináltak vele. Az biztos, hogy eddig 170 ezret írt a DPF-re a kocsi, most meg már csak 160 ezret, szóval legalább azt tudom, hogy még benne van a kocsiban és be van kötve :roker: Kormolni nem kormol, érzése jól megy és a gyári értékek szerint fogyaszt. Eddig minden jó :)


DIS-el is rendbe lehet rakni. Pl. termosztát hiba után csináltam egy E90-en, amin úgy el volt dugulva, hogy már alig gyorsult. Egy picit kellett vele trükközni, hogy elinduljon a tisztítás, mivel már annyira el volt tömődve, hogy a gyári szoftverrel sem akart regenerálni. Két kényszerített regenerálás után 9mbar lett alapjáraton a nyomás. Gyári adat szerint 35mbar alatt jónak számít. 160mbar körül volt az alapjárati nyomás induláskor.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 13 / 29
  [ 571 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ... 29  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator