Ez az autó már LCI.
Ebben már a 3ezres motor van, csak 218 LE-re van beállítva (N52B30).
Az enyémben még fizikailag a 2500-as motor van és szintén 218 LE (N52B25).

Nem tudom, hogy a két motor között az űrtartalmon kívül mi a különbség, de biztos van pár dolog.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Nem.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

nedves kell legyen a szönyeg akkor megy a csíkozás! Xenon nagy mestere ennek, de a részleteket nemtudom mindig csak az eredményt láttam

Első szériás 25i-k indokolatlanul ették az olajat, de ezeket a motorokat elvileg garanciában cserélték:wink: Ettől függetlenül vannak megosztó vélemények az olajfogyasztással kapcsolatban. Mondjuk akinek normálisan karbantartott autója van, még 200 ezer km fölött sem panaszkodott durva olajfogyásra. Nyilván valamennyit fogyaszt, mert benzines, de nem ezer km-enként 1 litert

535d-t 250 ezerrel vettük és most van benne 262k. El lett végezve az összes kötelező szerviz, ami éppen következett. (izzító gyertyák, szivósor herélés, szívósor tömítések, turbó tömítések, turbó nyomócső, fő és AGR termosztát, vízpumpa, első lengőkarok, stabilizátor pálcák, nagy szilentek, olajcsere, szűrők cseréje, váltó olaj csere, DPF tisztítás) Ez persze komoly összeg, de emellett nem volt
konkrét panasz az autóra. Eddig is ment és tette a dolgát, de így nyugodtabb az ember Gyári fogyasztási értékeket tudja, ezen kívül megy (elég jól ) és megáll. Mivel M csomagos az autó, így a gumiknak elég konkrét költségei vannak a nagy felnik miatt.. Igazából nem egy "reális" választás a hétköznapokra, mert drága az üzemben tartása, viszont mai napig megnézik és évi 12 ezer km-el nem látok nagy csapdát benne. Talán a váltó és a turbók miatt lehetne aggódni, de ezek látszólag rendben vannak.

Amúgy az a kocsi 2007-es de tuti nem LCI!

Számomra ez olyan szempont egy autónál, ami soha nem érdekelt. Miért fontos ez?

Mert úgy látja majd a pórnép mikor jön a király annak telivér (dízel) fekete lován...!

_________________
Trust is good, control is better!

Hidd el, hogy számomra sem ez volt a cél vásárlásnál. Ettől függetlenül úgy gondolom, hogy jól esik az embernek, hogyha az embertársai megnézik, megdicsérik a tulajdonát, valamint üzleti szempontból is bizalom gerjesztőbb, mintha egy 1.0 swiftel jár az ember

Igen, valóban nem LCI.
Elnéztem, láttam nyomógombos indítású és nem néztem mást.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

"Első szériás 25i-k indokolatlanul ették az olajat, de ezeket a motorokat elvileg garanciában cserélték. Ettől függetlenül vannak megosztó vélemények az olajfogyasztással kapcsolatban. Mondjuk akinek normálisan karbantartott autója van, még 200 ezer km fölött sem panaszkodott durva olajfogyásra. Nyilván valamennyit fogyaszt, mert benzines, de nem ezer km-enként 1 litert."

De nem sima motorcserék voltak, hanem módosított motort raktak bele, azokkal már nincsen gond.
Az enyém is ilyen, éppen most van benne 80ezer km.
Nálam 15ezer km-en 2 vagy 3 zöld kockányit megy le az olajszint, ami kb. 4-6 deci 15ezer km-re.

Tudomásom szerint az olajfogyasztás normális (még elfogadott) mértéke 7 deci 10ezer km-re (ÉS NEM 7 LITER).

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

A mások dicsérete pont nem érdekel, ez csak az önigazolás egy formája.

Én is szeretem, ha szép az autóm egy sörrel meg egy cigivel a kezemben el tudom nézegetni.

Én soha senkit nem az autója és a külsőségek alapján ítélek meg, ha így lenne, leginkább csalókkal és kisstílű balekokkal sikerülne üzletelnem. Az, hogy valaki milyen autót vezet, milyen ruhákat hord stb... csak az egyén izlésére és kifinomultságára vagy nagyzolási hóbortjára, kamuértékrendjére enged következtetni.

Van egy ilyen közmondás is: Nem a ruha teszi az embert.

Igaz.

Igazán szép! Ezt be kéne keretezni valahova!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Na, hozzád se megyek többet a verszácse öltönyömben

Tapatalk 4

Úgy érted a Sergio Taccini susogósban?

Azért kösszi a választ elég meggyőző!!!! Amint látom te is költöttél eleget az autóra. Mi sem városi autóként használnánk hanem ki járni dolgozni vele a felni az ami nem érdekel mert nekem elegem van már a peres kerekektől az autók szépek tőle de nagyon nem kényelmesek!!! engem inkább a kényelem és a megbízhatóság ami nagyon érdekel!!! Eddig a kényelem bejött egyszer az én hibámból otthagyott de most már ahogy megízleltem a BMW által nyújtott örömöket szerintünk maradunk csak fiatalabbra!!!!

Ez az erre vártam, hogy így részletesen elmondja valaki!!! Örök hálám!!!

Ez a zöld jelzés ami indítás után egyből elalszik? Nekem valamiért mostanában vagyis a nyár vége óta rohamosan tűnnek el szerintem most már a sárga vagy a piros jelzés jön pedig nem sokat mentünk azóta az autóval!!!! Még a Muhaati csinálta kora ősszel!!!

Ez nagyon jó amiket írtál és én vagyok az aki a Tesco-ba egy otthoni melegítőben megyek el vásárolni de valamiért szeretem ha az autó szépen néz ki van valamiféle egyénisége amire ránézek és látom hogy na ez szép!!! Soha nem voltam szegény sem gazdag de az autókért oda vagyok főleg a különleges autókért!!! Szerintem meg ezzel mindenki úgy van ha megnézik az autót valamiféle büszkeség tölti el az embert hogy mindezt ő saját kezűleg hozta össze nem pedig segélyből vagy kitudja milyen úton módon!!!

Nem.
Nálam a monitoron lehet nézni a menüben és csak menet közben.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Én azt tapasztalom, hogy aki proli fejben, az proli a külsőségekben és ezek a dolgok kéz a kézben járnak. Nyilván nem ezer dolláros öltönyben jár az ember a teszkóba, főleg nem a 15 kilós kutyatápot a vállán hozni kifele, de a megjelenés alapvető igény kérdése. Belül persze még ettől lehet rohadt az alma...

_________________
Trust is good, control is better!