Fék kopásjelző érzékelő elmozdult elromlott, vagy a fékbetét elfogyott.
Azt nem tudom melyik, de nézd meg a betét vastagságokat, ha rendben, akkor a szenzor lesz rossz.
Ne kérdezd melyik.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Ja és tovább a második mondat:

A problémával jelentkezz be a legközelebbi BMW szervízbe.

Ennyi.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Helo
Erröl lemaradtam Oroszlán megelözött
Amugy edy ez egy monitor és jelzi hogy a kocsid felakadt egy szőlő karóra

üdv zoli

Mert nem vagy olyan gyors, mint a kocsid !

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Sziasztok!
Van egy 2003-as 525-ös ,limóm, elromlott benne a rádió modul, ami a csomagtartóban van, és amikor megy a zene, akkor recseg, a szerelő szerint végfokos. Az integrált alaplap miatt javíthatatlan. Kerestem mindenhol új rádiómodult, de nem találtam. Ha tudtok segíteni, akkor kérlek segítsetek!

Oláh Csaba, Nyíregyháza-Oros

Helo Csaba
Biztos E60
üdv zoli

Nem e60,hanem e39.

Helo Csaba
Akkor át kellene irni ez E39 oldalra
Vagy a MODERÁTOROK rakják át
üdv zoli

Elméletileg én az E39 klub oldalon vagyok, de nemtudom hogy működik, mert újonc vagyok Adnál egy linket arra az oldalra?

Előre is köszi, Csabi

Helo Csaba
Bal oldalon FORUM kattintasz utána az E39 oldalra kattintasz és oda irod
üdv zoli
http://www.e39.hu/modules.php?name=Foru ... wforum&f=1

a te turbóid még nem akadtak fel sehova???

mikor megjelent a hibajel azt irta az 1. fékbetétekre, hogy 8000km van, utána elmult a hibajel és azt irja hogy 2800 km van még..

A SENSOR szó egyértelmű gondolom, a FAULT jelentése pedig a szótár szerint az alábbiak:

botlás, elmozdít, elmozdul, eltolódik, fogyatékosság, hiányosnak minősít, hiányosnak talál, hiányosság, hiányzik, hiba, hibássá válni hagy, hibázik, hibáztat, kimozdít, megromlani hagy, megtör, megtörik, mulasztás, szabálytalan adogatás, téved, törés, vet, vétó, vetődés, vetődik, vétség.

Eszerint egyértelműen a szenzor (érzékelő) hibásodott meg. Ezt támaszthatja alá, hogy a km 8000-ről lement 2800-ra és közben gondolom nem mentél annyit.
Ezt szerintem géppel ki lehet olvasni a kocsiból, hogy pontosan melyik.
Én azért ettől függetlenül megnézném a fékbetétek vastagságát, az érzékelőt is meg lehetne nézni, esetleg nem szakadt-e el a vezetéke mondjuk, vagy elmozdutt a helyéről.

Első fék: itt a 13-as alkatrész az.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=05

Hátsó fék: itt a 12-es alkatrész az.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=10

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Helo edy
A hibajel elmult saját magátol
üdv zoli

Hali...

Akkor Te vagy az autód nagyon profi gép...képes öngyógyitásra...
Mondjuk én személy szerint nem hiszek ebben,én a helyedben megnézném a fékbetéteket...
..
személy szerint velem történt,igaz e34-M5-ösön,fékbetét csere után 10ezer km,és levált a ferodol a betétről(remélem jól irtam) ...lámpa jelzett ahogy kell,majd mikor szerelőhöz vittem volna,"megjavult" magától....na..mondom oké...semmi gond..
aztán nem sokkal utána kirándulni mentünk,haverokkal...beállok a kútra,tankolni...és füst a jobb első kerék felől...
csak kicsit hajtottam,bizti meleg lett a tárcsa...de azért ellenörzöm...
Felnin tojást lehetett volna sütni..
Kerék,le és a következő kép fogadott
-.A surlódó betét,elmozdult,és beszorult a tárcsa és a nyereg közé....
ha nem állok meg tankolni,valószinü durr-defekt állitott volna meg.....
......................szerencsére őrangyalom,résen volt és utolért
..
Hát azóta nem kiszek az öngyógyulásban....
Egy ellenőrzést megér szerintem...

Üdv.:István

szia
elmult saját magátol másnap reggelre...

Hali...

Akkor Te vagy az autód nagyon profi gép...képes öngyógyitásra...
Mondjuk én személy szerint nem hiszek ebben,én a helyedben megnézném a fékbetéteket...
..
személy szerint velem történt,igaz e34-M5-ösön,fékbetét csere után 10ezer km,és levált a ferodol a betétről(remélem jól irtam) ...lámpa jelzett ahogy kell,majd mikor szerelőhöz vittem volna,"megjavult" magától....na..mondom oké...semmi gond..
aztán nem sokkal utána kirándulni mentünk,haverokkal...beállok a kútra,tankolni...és füst a jobb első kerék felől...
csak kicsit hajtottam,bizti meleg lett a tárcsa...de azért ellenörzöm...
Felnin tojást lehetett volna sütni..
Kerék,le és a következő kép fogadott
-.A surlódó betét,elmozdult,és beszorult a tárcsa és a nyereg közé....
ha nem állok meg tankolni,valószinü durr-defekt állitott volna meg.....
......................szerencsére őrangyalom,résen volt és utolért
..
Hát azóta nem kiszek az öngyógyulásban....
Egy ellenőrzést megér szerintem...

Üdv.:István[/quote]

nemhiszem hogy öngyógyul, max átmenetileg nem akar idegesiteni.de attol fogy a km a fékbetét cseréig. már csak 2200 km

Tud valaki cikkszámot e60 2003 11havi gyártásuhoz vezetö oldali ablakemelömotor cikkszámot?

Ha jól látom az ábrán a 2-es számú alkatrészre gondolsz

Katt ide

A Part Number a cikkszám.
20.872Ft Ungarische karikásnál

Az egyik ügyfelünket kérdezgettem mennyire megbízható az E60-ja. Mondta hogy nagyon jó autó, bár van pár hatalmas hibája. Az egyik amit mutatott, az a csomagtértető (sedan autóról van szó) rugója mindig letörik. Ahogy távirányítással kinyitja a csomagtartót, csomtér tetőt egy rúgó felnyitja teljesen. Na ez a rugó leszaggatja azt a lemezt, amihez a kasznihoz rögzítik.
Megoldás: Ne engedd, hogy felrúgja magát a tető, kézzel tompítsd a kinyílás sebességét.