* *
Pontos idő: 2026.04.21. 08:14

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2756 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62 ... 138  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.29. 18:09 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
4 henger vs. 6 henger.
Csattogás, remegés vs. szép hang, kulturált járás....

Azért nem csattog az a 4henger annyira :!:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.29. 18:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.21. 01:00
Hozzászólások: 37
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525da
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
tibi666 írta:
4 henger vs. 6 henger.
Csattogás, remegés vs. szép hang, kulturált járás....

Azért nem csattog az a 4henger annyira :!:


Jól elbizonyítottatok:) Lehet keresgélek tovább hiába az igazi BMW hat hengernél kezdődik csak probálgatom magam meggyőzni de nem akar menni:D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.29. 21:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Marco28 írta:
admin írta:
tibi666 írta:
4 henger vs. 6 henger.
Csattogás, remegés vs. szép hang, kulturált járás....

Azért nem csattog az a 4henger annyira :!:


Jól elbizonyítottatok:) Lehet keresgélek tovább hiába az igazi BMW hat hengernél kezdődik csak probálgatom magam meggyőzni de nem akar menni:D

Helo
Az 520d faceliftes modell 177 lóerő ami bőven elég
főleg akkor ha nem vagy egy hajtós ember


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.29. 22:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Marco28 írta:
admin írta:
tibi666 írta:
4 henger vs. 6 henger.
Csattogás, remegés vs. szép hang, kulturált járás....

Azért nem csattog az a 4henger annyira :!:


Jól elbizonyítottatok:) Lehet keresgélek tovább hiába az igazi BMW hat hengernél kezdődik csak probálgatom magam meggyőzni de nem akar menni:D


Ez igy volt! Most már a downsizeing a menő, kisebb löket-turbóval.
M5 V10-ből így lett V8 turbo.
(ódi A8-ban is lesz 4 hengeres)
Szerintem nem csattog a 20d, csak ha szar. Akkor meg mindegy mekkora D.
Mentem 20d-vel, 180-ra simán felugrik 4 személlyel is.
És így fogyaszt 6-7 litert.
És jellemzően nem a Fittipaldik veszik. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.29. 23:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
tibi666 írta:
4 henger vs. 6 henger.
Csattogás, remegés vs. szép hang, kulturált járás....

Azért nem csattog az a 4henger annyira :!:
Meg az már CR ráadásul. Persze aki még sosem ment ilyennel, nem is tudja mit hagyott ki! :wink:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.29. 23:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Mi egyetlen 520d-t próbáltunk, egy fekete Touringot. A Ford Solymárnál árulták.
Beültünk 3-an és alig bírt felmenni a solymári emelkedőn..... De annak tuti valami baja volt, ennyire tetű nem lehet egy 520d.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.30. 20:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Marco28 írta:
admin írta:
tibi666 írta:
4 henger vs. 6 henger.
Csattogás, remegés vs. szép hang, kulturált járás....

Azért nem csattog az a 4henger annyira :!:


Jól elbizonyítottatok:) Lehet keresgélek tovább hiába az igazi BMW hat hengernél kezdődik csak probálgatom magam meggyőzni de nem akar menni:D
Segítek még tovább bizonytalanítani! :lol:
E-39 520D 0-100km/h 10,6 sec 525tds 10,4 sec ( 11 sec )
80-120km/h 9,3 sec tds 9,4 sec
0-1000m 31,7 sec tds 31,6 sec 8 32,3 sec )
4 henger 136 Le 280Nm tds 280Nm
Max sebesség 206km/h tds 211 km/h ( 205 km/h )

E-60 177 lóerős 20d és 177 lóerős 25d 50Nm és pár kilométer végsebesség eltéréssel, szinte egál. Pedig négy henger a hattal...
Én azért nem vettem egy évvel öregebb 30d-t mert nem volt Faces, ha már egyszer veszek, később ne ez miatt bánkódjak!. A mai napig örülök, jobban tetszik így!
Az E-60-ban meg főként az ajtó fogantyú és elektromos ablak vezérlő elhelyezése miatt szebb a Face. De ízlések és pofonok...Az sem mindegy, mi az évjárat. Remélem segítettem! :lol:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.30. 21:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bmw520ds írta:
E-60 177 lóerős 20d és 177 lóerős 25d 50Nm és pár kilométer végsebesség eltéréssel, szinte egál.


Az az 50 Nm azért igen sok tud lenni, próbáltam. Úgy 130 felett szépen elnyúlik a 25 a nagyobb lökettérfofgat és nagyobb nyomaték miatt. Viszont a 20d meglepően jól fogyaszt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.30. 22:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
bmw520ds írta:
E-60 177 lóerős 20d és 177 lóerős 25d 50Nm és pár kilométer végsebesség eltéréssel, szinte egál.


Az az 50 Nm azért igen sok tud lenni, próbáltam. Úgy 130 felett szépen elnyúlik a 25 a nagyobb lökettérfofgat és nagyobb nyomaték miatt. Viszont a 20d meglepően jól fogyaszt.
Őszintén szólva, ha lenne lehetőségem, bármelyikbe szívesen betenném a seggem! Mindegyiket szeretném valamiért. Ki mire, hol, hogyan használja. Persze minél nagyobb erővel és annál kevesebb fogyasztással lenne az ideális! :lol:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.01. 01:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Marco28 írta:
admin írta:
tibi666 írta:
4 henger vs. 6 henger.
Csattogás, remegés vs. szép hang, kulturált járás....

Azért nem csattog az a 4henger annyira :!:


Jól elbizonyítottatok:) Lehet keresgélek tovább hiába az igazi BMW hat hengernél kezdődik csak probálgatom magam meggyőzni de nem akar menni:D
Segítek még tovább bizonytalanítani! :lol:
E-39 520D 0-100km/h 10,6 sec 525tds 10,4 sec ( 11 sec )
80-120km/h 9,3 sec tds 9,4 sec
0-1000m 31,7 sec tds 31,6 sec 8 32,3 sec )
4 henger 136 Le 280Nm tds 280Nm
Max sebesség 206km/h tds 211 km/h ( 205 km/h )

E-60 177 lóerős 20d és 177 lóerős 25d 50Nm és pár kilométer végsebesség eltéréssel, szinte egál. Pedig négy henger a hattal...
Én azért nem vettem egy évvel öregebb 30d-t mert nem volt Faces, ha már egyszer veszek, később ne ez miatt bánkódjak!. A mai napig örülök, jobban tetszik így!
Az E-60-ban meg főként az ajtó fogantyú és elektromos ablak vezérlő elhelyezése miatt szebb a Face. De ízlések és pofonok...Az sem mindegy, mi az évjárat. Remélem segítettem! :lol:

Igaz, ez F10, de akkor is...

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Hali
HozzászólásElküldve: 2010.12.01. 10:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.21. 01:00
Hozzászólások: 37
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525da
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Na akkor még kontrázok erre is. Amirol kérdeztem a véleményeteket facelift (az első időkben kijött még a régi motorral) de meg a 164 lovas:) Esetleg chip, de igazából valószinű nem adja a megszokott BMW feelinget.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Hali
HozzászólásElküldve: 2010.12.01. 18:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Marco28 írta:
Na akkor még kontrázok erre is. Amirol kérdeztem a véleményeteket facelift (az első időkben kijött még a régi motorral) de meg a 164 lovas:) Esetleg chip, de igazából valószinű nem adja a megszokott BMW feelinget.
Szerintem Simi is és én is jelen helyzetünkben örömmel adnánk érte a mostani bódét. :wink: Mi is odaértünk még mindenhova. Az igazán fontos embereket megvárják :!:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Hali
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 10:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.21. 01:00
Hozzászólások: 37
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525da
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Marco28 írta:
Na akkor még kontrázok erre is. Amirol kérdeztem a véleményeteket facelift (az első időkben kijött még a régi motorral) de meg a 164 lovas:) Esetleg chip, de igazából valószinű nem adja a megszokott BMW feelinget.
Szerintem Simi is és én is jelen helyzetünkben örömmel adnánk érte a mostani bódét. :wink: Mi is odaértünk még mindenhova. Az igazán fontos embereket megvárják :!:



Amúgy ismertek olyan klubtársat, akinek a 163 le 520d van?
Létezik olyan chip amely nem csinálja ki a motort, mert úgy már egész kellemes lóerő növekedés jön létre?!
Még mindig nem tudtam dönteni, viszont hétfőn az enyémet elviszik és marad a kölcsön vas vagy a BKV, az meg vállalhatatlan:):):)

Természetesen nagyon köszönöm az eddigi véleményeket


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Hali
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 11:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Marco28 írta:
bmw520ds írta:
Marco28 írta:
Na akkor még kontrázok erre is. Amirol kérdeztem a véleményeteket facelift (az első időkben kijött még a régi motorral) de meg a 164 lovas:) Esetleg chip, de igazából valószinű nem adja a megszokott BMW feelinget.
Szerintem Simi is és én is jelen helyzetünkben örömmel adnánk érte a mostani bódét. :wink: Mi is odaértünk még mindenhova. Az igazán fontos embereket megvárják :!:



Amúgy ismertek olyan klubtársat, akinek a 163 le 520d van?
Létezik olyan chip amely nem csinálja ki a motort, mert úgy már egész kellemes lóerő növekedés jön létre?!
Még mindig nem tudtam dönteni, viszont hétfőn az enyémet elviszik és marad a kölcsön vas vagy a BKV, az meg vállalhatatlan:):):)

Természetesen nagyon köszönöm az eddigi véleményeket

Helo
Olyan klubtag nincsen akinek E60 520d-je van
Léteznek teljesítmény növelő szerkezetek beépítése az autóba
Sok tagnak benne is van
Ha ésszel használják akkor nem lehet gond


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Hali
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 13:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Léteznek teljesítmény növelő szerkezetek

Valami baj van, papa?
Panaszkodott az Irénke? :roll:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Hali
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 13:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Marco28 írta:
bmw520ds írta:
Marco28 írta:
Na akkor még kontrázok erre is. Amirol kérdeztem a véleményeteket facelift (az első időkben kijött még a régi motorral) de meg a 164 lovas:) Esetleg chip, de igazából valószinű nem adja a megszokott BMW feelinget.
Szerintem Simi is és én is jelen helyzetünkben örömmel adnánk érte a mostani bódét. :wink: Mi is odaértünk még mindenhova. Az igazán fontos embereket megvárják :!:



Amúgy ismertek olyan klubtársat, akinek a 163 le 520d van?
Létezik olyan chip amely nem csinálja ki a motort, mert úgy már egész kellemes lóerő növekedés jön létre?!
Még mindig nem tudtam dönteni, viszont hétfőn az enyémet elviszik és marad a kölcsön vas vagy a BKV, az meg vállalhatatlan:):):)

Természetesen nagyon köszönöm az eddigi véleményeket

Helo
Olyan klubtag nincsen akinek E60 520d-je van
Léteznek teljesítmény növelő szerkezetek beépítése az autóba
Sok tagnak benne is van
Ha ésszel használják akkor nem lehet gond

Ez már a "kéne kategória"

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Hali
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 16:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
simi64 írta:


Szerintem bele tudod alkudni az árba a hóláncot is! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Hali
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 17:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
lepke írta:
Léteznek teljesítmény növelő szerkezetek

Valami baj van, papa?
Panaszkodott az Irénke? :roll:

Helo simi
Látom formában vagy :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.04. 14:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
E60-nat vennék! Segítsetek!
Most értettem meg a lényegét...
Ha 3 millávak segítetek, az már nagy segítség, ígérem a 20d elég lesz, csak segítsetek!:lol:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.04. 17:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bmw520ds írta:
E60-nat vennék! Segítsetek!
Most értettem meg a lényegét...
Ha 3 millávak segítetek, az már nagy segítség, ígérem a 20d elég lesz, csak segítsetek!:lol:


Szervezzünk gyűjtést: 741 Ft-ot adjon minden beregisztrált tag, és megvan a 20d :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2756 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62 ... 138  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator