* *
Pontos idő: 2026.04.30. 20:12

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 45 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
geisz
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.16. 12:37 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.29. 00:00
Hozzászólások: 309
Tartózkodási hely: Kozármisleny
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2003
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
pappkari írta:
tegnap szivinfarktust kaptam megnéztem a neten hogy mennyi lenne az alufelnimre egy garnitura gumi. 8O 8O 8O 8O
110000-150000/ db áron találtam csak :?
tehát lehet hogy lecserélem a 19-es felniket 18-asra mert lényegesen olcsobbak a gumik ha nem kapok normál áron 19-es gumikat


Hát igen, aki "nagy lábon él" ! :wink:
Egyébként néztem a gumi méreteidet, nem bukik orra az autód? :?:

_________________
***** hö! :) geisz *****


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
pappkari
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.16. 12:52 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
miért?
nem jók a méretek?
megnéztem pontosan :elöl225/40 ZR19
hátul:265/30 ZR19
michelin pilot sport van most fent.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
geisz
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.16. 13:11 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.29. 00:00
Hozzászólások: 309
Tartózkodási hely: Kozármisleny
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2003
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
pappkari írta:
miért?
nem jók a méretek?
megnéztem pontosan :elöl225/40 ZR19
hátul:265/30 ZR19
michelin pilot sport van most fent.



Nem tom, nem számoltam ki, hogy váltóméret-e, csak mintha az első kissebb lenne, oszt lehet nincs igazam... :oops:

_________________
***** hö! :) geisz *****


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Sepi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.17. 00:38 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.20. 01:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
geisz írta:
pappkari írta:
miért?
nem jók a méretek?
megnéztem pontosan :elöl225/40 ZR19
hátul:265/30 ZR19
michelin pilot sport van most fent.



Nem tom, nem számoltam ki, hogy váltóméret-e, csak mintha az első kissebb lenne, oszt lehet nincs igazam... :oops:


Az első kicsinek tűnik, persze lehet nincs igazam. Nekem 17"-be 235/45 van elöl gyárilag. :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Chrisstopher
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.17. 11:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.24. 01:00
Hozzászólások: 81
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
a szervizkonyv azt irja, hogy 17 es kerekre nem szabad holancot tenni...
miert?
es akkor hogy megyek ki ausztriaba telen sielni?
:(
jaj
most mi lesz velem???:(
:)

_________________
Chrisstopher


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.17. 12:40 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Chrisstopher írta:
a szervizkonyv azt irja, hogy 17 es kerekre nem szabad holancot tenni...
miert?
es akkor hogy megyek ki ausztriaba telen sielni?
:(
jaj
most mi lesz velem???:(
:)

Beszerzel egy15"acél felni garniturát téligumával és mehetsz sielni :) És a 15"-os guma lényegesen olcsób is és ha megcsuszol nem az alufelnit teszed tönkre :(
Csak nem mindegyikre megyföl a 15" a fék nyeregmiat!Akkor marad a 16"

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Chrisstopher
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.17. 22:06 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.24. 01:00
Hozzászólások: 81
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Chrisstopher írta:
a szervizkonyv azt irja, hogy 17 es kerekre nem szabad holancot tenni...
miert?
es akkor hogy megyek ki ausztriaba telen sielni?
:(
jaj
most mi lesz velem???:(
:)

Beszerzel egy15"acél felni garniturát téligumával és mehetsz sielni :) És a 15"-os guma lényegesen olcsób is és ha megcsuszol nem az alufelnit teszed tönkre :(
Csak nem mindegyikre megyföl a 15" a fék nyeregmiat!Akkor marad a 16"

16 os gyari felnim van, de a teli a 17 esemre jo.
nem akarok 16 telit venni
nem,nem,nem...meg kell oldani... :evil:

megoldottam: vettem lanctalpat, most szerelem... :twisted:

_________________
Chrisstopher


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Chrisstopher 2007.03.18. 20:33-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mentoslaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.18. 01:34 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 222
Tartózkodási hely: Tapolca
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hi!

van valaki itt aki már szedett szét szervo szivatyút??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.18. 01:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
mentoslaci írta:
Hi!

van valaki itt aki már szedett szét szervo szivatyút??


Szia Laci!

Igen! Miért kérdezed?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mentoslaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.18. 01:56 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 222
Tartózkodási hely: Tapolca
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kbhont írta:
mentoslaci írta:
Hi!

van valaki itt aki már szedett szét szervo szivatyút??


Szia Laci!

Igen! Miért kérdezed?


valahol szivárog de nem a szimeringnél,talán a ház enged???!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Morello
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.19. 11:55 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,
az lenne a kérdésem, hogy ha a lambdaszondák ki vannak iktatva, az káros-e a motorra? Amikor megvettem az autót, szét volt húzva mindkettőnek a kábele. Most össze van dugva, így kevesebbet fogyaszt 0,5-1 literrel, de cserébe legalább 10 lóerőm távozott...
Lehet, hogy rossz valamelyik szonda, vagy mindkettő?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.19. 15:07 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Morello írta:
Sziasztok,
az lenne a kérdésem, hogy ha a lambdaszondák ki vannak iktatva, az káros-e a motorra? Amikor megvettem az autót, szét volt húzva mindkettőnek a kábele. Most össze van dugva, így kevesebbet fogyaszt 0,5-1 literrel, de cserébe legalább 10 lóerőm távozott...
Lehet, hogy rossz valamelyik szonda, vagy mindkettő?


a 28i-ben 4 lambdaszonda van...
az, hogy rossz-e valamelyik, csak számítógépre dugással lehet megállapítani (legalábbis én így tudom).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Morello
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.19. 16:23 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
Morello írta:
Sziasztok,
az lenne a kérdésem, hogy ha a lambdaszondák ki vannak iktatva, az káros-e a motorra? Amikor megvettem az autót, szét volt húzva mindkettőnek a kábele. Most össze van dugva, így kevesebbet fogyaszt 0,5-1 literrel, de cserébe legalább 10 lóerőm távozott...
Lehet, hogy rossz valamelyik szonda, vagy mindkettő?


a 28i-ben 4 lambdaszonda van...
az, hogy rossz-e valamelyik, csak számítógépre dugással lehet megállapítani (legalábbis én így tudom).


Az enyémben márpedig kettő van. A gyártás elején még csak kettő volt per autó :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.19. 16:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Morello írta:
efer írta:
Morello írta:
Sziasztok,
az lenne a kérdésem, hogy ha a lambdaszondák ki vannak iktatva, az káros-e a motorra? Amikor megvettem az autót, szét volt húzva mindkettőnek a kábele. Most össze van dugva, így kevesebbet fogyaszt 0,5-1 literrel, de cserébe legalább 10 lóerőm távozott...
Lehet, hogy rossz valamelyik szonda, vagy mindkettő?


a 28i-ben 4 lambdaszonda van...
az, hogy rossz-e valamelyik, csak számítógépre dugással lehet megállapítani (legalábbis én így tudom).


Az enyémben márpedig kettő van. A gyártás elején még csak kettő volt per autó :wink:


hát ha nem is négyet, de 3-at találtam. kettő a leömlőben, egy meg hátrébb:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD51&mospid=47544&btnr=18_0242&hg=18&fg=10

valamiért oxigénszondának nevezik...

de igazad van, az M52TU motorokban van csak 4 db (két vezérlő, 2 monitor):
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP51&mospid=47558&btnr=11_2181&hg=11&fg=50


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hero
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.19. 22:26 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.21. 01:00
Hozzászólások: 843
Tartózkodási hely: Kecel
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 535xd
Évjárata: 2012
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok, nem igazán E39 a kérdés, de fontos és bmw :D

Haverom szeretne venni egy 325 tds-t 1992-es évjárat.

Tudni szeretne pár dolgot róla, pl úgy átlagban mennyit eszik, ezek már computeresek?

Meg ha van valakinek tapasztalata akkor mondhatna pár szót mire kellene figyelni megnézni rákérdezni stb, sokat segitene a dolog:)

Itt a gép:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1024

Köszi és Üdv: Hero

_________________
Hero - Horse Power
|OO\==[][]==/OO|


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
killerrobert
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.19. 23:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.22. 01:00
Hozzászólások: 38
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló, srácok! Valaki meg tudná mondani, hogyan szedődik le a lámpa alatti csík, (a lökhárító feletti, lámpa alatti vékonyság), mert a baloldali eléggé kőfelverődéses, és szeretném átfujatni.
Elég csak kipattintani, vagy van valami trükkje is?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.20. 00:13 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
killerrobert írta:
Helló, srácok! Valaki meg tudná mondani, hogyan szedődik le a lámpa alatti csík, (a lökhárító feletti, lámpa alatti vékonyság), mert a baloldali eléggé kőfelverődéses, és szeretném átfujatni.
Elég csak kipattintani, vagy van valami trükkje is?
A lámpára van rápatintva.Én vettem már le de ugy hogy a lámpa kintvolt :(

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Morello
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.20. 08:55 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
Morello írta:
efer írta:
Morello írta:
Sziasztok,
az lenne a kérdésem, hogy ha a lambdaszondák ki vannak iktatva, az káros-e a motorra? Amikor megvettem az autót, szét volt húzva mindkettőnek a kábele. Most össze van dugva, így kevesebbet fogyaszt 0,5-1 literrel, de cserébe legalább 10 lóerőm távozott...
Lehet, hogy rossz valamelyik szonda, vagy mindkettő?


a 28i-ben 4 lambdaszonda van...
az, hogy rossz-e valamelyik, csak számítógépre dugással lehet megállapítani (legalábbis én így tudom).


Az enyémben márpedig kettő van. A gyártás elején még csak kettő volt per autó :wink:


hát ha nem is négyet, de 3-at találtam. kettő a leömlőben, egy meg hátrébb:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD51&mospid=47544&btnr=18_0242&hg=18&fg=10

valamiért oxigénszondának nevezik...

de igazad van, az M52TU motorokban van csak 4 db (két vezérlő, 2 monitor):
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP51&mospid=47558&btnr=11_2181&hg=11&fg=50


Kezdek elbizonytalanodni. A szervízben úgy mondták, hogy 1-3-ig van egy és 4-6-ig van egy szondám. Ha jól tudom Siemens. Azt hol tudom megnézni, hogy mi a motorkódom pontosan? Addig ok, hogy M52.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.20. 16:12 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
Morello írta:
efer írta:
Morello írta:
efer írta:
Morello írta:
Sziasztok,
az lenne a kérdésem, hogy ha a lambdaszondák ki vannak iktatva, az káros-e a motorra? Amikor megvettem az autót, szét volt húzva mindkettőnek a kábele. Most össze van dugva, így kevesebbet fogyaszt 0,5-1 literrel, de cserébe legalább 10 lóerőm távozott...
Lehet, hogy rossz valamelyik szonda, vagy mindkettő?


a 28i-ben 4 lambdaszonda van...
az, hogy rossz-e valamelyik, csak számítógépre dugással lehet megállapítani (legalábbis én így tudom).


Az enyémben márpedig kettő van. A gyártás elején még csak kettő volt per autó :wink:


hát ha nem is négyet, de 3-at találtam. kettő a leömlőben, egy meg hátrébb:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD51&mospid=47544&btnr=18_0242&hg=18&fg=10

valamiért oxigénszondának nevezik...

de igazad van, az M52TU motorokban van csak 4 db (két vezérlő, 2 monitor):
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP51&mospid=47558&btnr=11_2181&hg=11&fg=50


Kezdek elbizonytalanodni. A szervízben úgy mondták, hogy 1-3-ig van egy és 4-6-ig van egy szondám. Ha jól tudom Siemens. Azt hol tudom megnézni, hogy mi a motorkódom pontosan? Addig ok, hogy M52.


3 van a Tiéden is, de a harmadik lentebb van és inkább alulról látszik csak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Morello
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.20. 20:21 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Diabolica írta:
Morello írta:
efer írta:
Morello írta:
efer írta:
Morello írta:
Sziasztok,
az lenne a kérdésem, hogy ha a lambdaszondák ki vannak iktatva, az káros-e a motorra? Amikor megvettem az autót, szét volt húzva mindkettőnek a kábele. Most össze van dugva, így kevesebbet fogyaszt 0,5-1 literrel, de cserébe legalább 10 lóerőm távozott...
Lehet, hogy rossz valamelyik szonda, vagy mindkettő?


a 28i-ben 4 lambdaszonda van...
az, hogy rossz-e valamelyik, csak számítógépre dugással lehet megállapítani (legalábbis én így tudom).


Az enyémben márpedig kettő van. A gyártás elején még csak kettő volt per autó :wink:


hát ha nem is négyet, de 3-at találtam. kettő a leömlőben, egy meg hátrébb:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD51&mospid=47544&btnr=18_0242&hg=18&fg=10

valamiért oxigénszondának nevezik...

de igazad van, az M52TU motorokban van csak 4 db (két vezérlő, 2 monitor):
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP51&mospid=47558&btnr=11_2181&hg=11&fg=50


Kezdek elbizonytalanodni. A szervízben úgy mondták, hogy 1-3-ig van egy és 4-6-ig van egy szondám. Ha jól tudom Siemens. Azt hol tudom megnézni, hogy mi a motorkódom pontosan? Addig ok, hogy M52.


3 van a Tiéden is, de a harmadik lentebb van és inkább alulról látszik csak.


Meg vagyok győzve, kösz 8)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 45 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator