* *
Pontos idő: 2026.04.30. 14:57

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 40 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
pappkari
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.12. 07:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok egy kérdés lenne erről mi a véleményetek mert a tulaj egy az egybe elcserélné velem a kocsimat erre,nagyon elgondolkodtam.
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1024


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
kz
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.12. 08:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.27. 01:00
Hozzászólások: 79
Tartózkodási hely: Budapest XVI.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Bali525d írta:
kz írta:
Nagyon rendes vagy Efer és Armani! :D
Úgy sejtem ez alapján, hogy Armaninak lehet, hogy igaza van.
Majd kimegyek a garázsba és összehasonlítom.
Köszi szépen Efer a képet.
Tényleg lehet rád számítani. :franko:


KZ!

Nekem is touring van. Amikor megvettem a gépet nem nagyon használtam az ablaknyitást. Aztán egyszer rákattantam és elkezdtem használni, de nem nagyon akart visszazárodni csak 4-5. probálkozásra. Amiota rendszeresebben ki van nyitva egyből bezárodik.

Nálad nem lehet valami zárprobláma? Bezárodik rendesen?

Ãœdv.

B.

Ránézésre igen. Tehát bezáródik és nem nyilik utána csak rendes nyitással.
Szerintem meg kéne nézetnem egy BMW-hez értő karosszériással vagy karosszériához értő BMW-ssel, aki nem lehúzós. 8O Tud valaki ilyet BP.-n vagy környékén :?:
Ãœdv

_________________
kz
Banki témában tudok segíteni, ha kell.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.12. 10:20 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pappkari írta:
sziasztok egy kérdés lenne erről mi a véleményetek mert a tulaj egy az egybe elcserélné velem a kocsimat erre,nagyon elgondolkodtam.
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1024


Szia!

Nagyon Király a gép!
Főleg a színe!
Én biztos belemennék!!!

:P :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pappkari
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.12. 10:32 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csak vicc volt suzukit SOHA
maradok a bömbinél:D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.12. 10:41 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pappkari írta:
csak vicc volt suzukit SOHA
maradok a bömbinél:D


Gondoltam! :franko: :taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.12. 12:41 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
kz írta:
Ránézésre igen. Tehát bezáródik és nem nyilik utána csak rendes nyitással.
Szerintem meg kéne nézetnem egy BMW-hez értő karosszériással vagy karosszériához értő BMW-ssel, aki nem lehúzós. 8O Tud valaki ilyet BP.-n vagy környékén :?:
Ãœdv


pl az NT Autónak vannak saját karosszériásai.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bali525d
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.13. 19:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.26. 01:00
Hozzászólások: 36
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
pappkari írta:
csak vicc volt suzukit SOHA
maradok a bömbinél:D


nagyképü ujoncként azonnal kitagadtattalak volna.... :D :D :D :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
528
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.13. 21:42 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.03.14. 01:00
Hozzászólások: 89
Tartózkodási hely: Kalocsa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem 528-am van 523-at csak próbáltam de hidd el hogy nagyon jó az 528 és egy nagyon optimális autó mind motor,mind karosszéria szempontjából ha benzines a minimum az 528. Én fogyasztástól féltem egy kicsit de teljesen tartható az autó és a menetdinamika meg a kényelem mindenért kárpótol.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
geisz
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.13. 22:15 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.29. 00:00
Hozzászólások: 309
Tartózkodási hely: Kozármisleny
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2003
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
pappkari írta:
jaja megveszi aztán majd gondolkodik hogy 540i-t kellett volna venni

1 a lényeg ne 523-ast :lol:


Mindig csak báncsátok azt a szegény 523i-t... :(
Én nagyon szerettem, az egyik legjobb autóm volt.

_________________
***** hö! :) geisz *****


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Sepi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.13. 23:12 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.20. 01:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
geisz írta:
pappkari írta:
jaja megveszi aztán majd gondolkodik hogy 540i-t kellett volna venni

1 a lényeg ne 523-ast :lol:


Mindig csak báncsátok azt a szegény 523i-t... :(
Én nagyon szerettem, az egyik legjobb autóm volt.


Igen igen! Tessék szeretni a kicsiket is! :lol:
Különben szólok a bátyámnak, neki 540-e van és majd jól megmondja a frankót itten nektek :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hero
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.14. 14:02 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.21. 01:00
Hozzászólások: 843
Tartózkodási hely: Kecel
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 535xd
Évjárata: 2012
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem bántás csak jóslat volt :D

_________________
Hero - Horse Power
|OO\==[][]==/OO|


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bali525d
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.14. 18:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.26. 01:00
Hozzászólások: 36
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sepi írta:
geisz írta:
pappkari írta:
jaja megveszi aztán majd gondolkodik hogy 540i-t kellett volna venni

1 a lényeg ne 523-ast :lol:


Mindig csak báncsátok azt a szegény 523i-t... :(
Én nagyon szerettem, az egyik legjobb autóm volt.


Igen igen! Tessék szeretni a kicsiket is! :lol:
Különben szólok a bátyámnak, neki 540-e van és majd jól megmondja a frankót itten nektek :lol:


Emlékeztek még a jó öreg 518i-re? Igaz még a 39-es korszak elött volt, de azután nem is biztos, hogy olyan rossz az a 23i!!!!! :D :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oldboy
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.15. 08:10 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 557
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ãœdv!
Bennem a trabant korszakom is mély "nyomot" hagyott.
Úgy hogy nagyon f...a a 20-as is.
Oldboy


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Morello
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.15. 13:42 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,
e39 vásárlása előtt állok. Legalább 28-ast szeretnék. Van a fórumról valakinek ilyen Pécsett, vagy Pécs közelében. Igazából még egyet sem láttam közelebbről. Kétmillió körüli áron lenne jó. Kb a felét hitelből venném, azt még meglátom. Szóval valaki pécsi?
Ãœdv


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zolkika
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.15. 13:43 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 79
Tartózkodási hely: Sopron, Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Szerintetek mekkora jelentősége van, hogy milyen gyártmányú szűrőket(olaj, levegő, üzemanyag) használok?
Tudjátok, hogy ki a BMW gyári beszállítója, ill. melyek azok a gyártók, akik jó minőségben készítenek szűrőket? (Armafilt, Filtron, Bosch???)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Sepi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.15. 22:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.20. 01:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Morello írta:
Sziasztok,
e39 vásárlása előtt állok. Legalább 28-ast szeretnék. Van a fórumról valakinek ilyen Pécsett, vagy Pécs közelében. Igazából még egyet sem láttam közelebbről. Kétmillió körüli áron lenne jó. Kb a felét hitelből venném, azt még meglátom. Szóval valaki pécsi?
Ãœdv


Szakértő klubtársunk itt körül megválna 528 -as autójától. Van egy hirdetős topic ott nézted már?

Sepi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Morello
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.15. 22:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Sepi írta:
Morello írta:
Sziasztok,
e39 vásárlása előtt állok. Legalább 28-ast szeretnék. Van a fórumról valakinek ilyen Pécsett, vagy Pécs közelében. Igazából még egyet sem láttam közelebbről. Kétmillió körüli áron lenne jó. Kb a felét hitelből venném, azt még meglátom. Szóval valaki pécsi?
Ãœdv


Szakértő klubtársunk itt körül megválna 528 -as autójától. Van egy hirdetős topic ott nézted már?

Sepi


Igen, köszönöm. Ott is írtam már pár dolgot.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Z_atek
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.18. 13:39 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 133
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528I
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Z_atek írta:
Hogyan orvosolható a következő probléma?
:hangos: Autó garázsban tárolva, több napig nem használva, elinduláskor baromira nem akar semmilyen sebességet be venni.
Ha viszont nem garázsban áll és piszok hideg van kint és elég egy éjszaka is, más nap az induláskor ugyanaz, mint az előbb leírtak+ a kuplungot is egy leheletnyivel erősebben kell benyomni.

Ahogy korábban említettem nem vagyok egy műszaki emberke, viszont arra gondolok, hogy a váltó olaj dermed le. Ez elképzelhető vagy más lehet a háttérben? :help:
Köszi!!!


Segítségeteket kérném ismételten!

A fent jelzett probléma továbbra is fennáll, igaz váltóolajat nem cseréltem azóta, ami lehet, hogy hogy hiba :roll:
Ha üzemi hőmérséklet környékén van az autó, akkor tudok váltani, de nem olyan mint régen. Viszont, ha hideg akkor úgy kell ráncigálnom-tologatnom, hogy egyáltalán be vegye valamelyiket. Garázsból elinduláskor (mikor is 1-ben hagyom) kuplung benyom, indítok és az autó szépen gurul előre.
Elképzelhető, hogy nem is a váltóval lenne probléma, hanem a kuplunggal?
Mit csináljak, mert ez nem tarthat sokáig???

Köszi szépen!!!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMW_Power
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.18. 16:49 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 262
Tartózkodási hely: Vác
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 520dA
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Z_atek írta:
Z_atek írta:
Hogyan orvosolható a következő probléma?
:hangos: Autó garázsban tárolva, több napig nem használva, elinduláskor baromira nem akar semmilyen sebességet be venni.
Ha viszont nem garázsban áll és piszok hideg van kint és elég egy éjszaka is, más nap az induláskor ugyanaz, mint az előbb leírtak+ a kuplungot is egy leheletnyivel erősebben kell benyomni.

Ahogy korábban említettem nem vagyok egy műszaki emberke, viszont arra gondolok, hogy a váltó olaj dermed le. Ez elképzelhető vagy más lehet a háttérben? :help:
Köszi!!!


Segítségeteket kérném ismételten!

A fent jelzett probléma továbbra is fennáll, igaz váltóolajat nem cseréltem azóta, ami lehet, hogy hogy hiba :roll:
Ha üzemi hőmérséklet környékén van az autó, akkor tudok váltani, de nem olyan mint régen. Viszont, ha hideg akkor úgy kell ráncigálnom-tologatnom, hogy egyáltalán be vegye valamelyiket. Garázsból elinduláskor (mikor is 1-ben hagyom) kuplung benyom, indítok és az autó szépen gurul előre.
Elképzelhető, hogy nem is a váltóval lenne probléma, hanem a kuplunggal?
Mit csináljak, mert ez nem tarthat sokáig???

Köszi szépen!!!!!!


Bizony bizony, az a kuplung nem emel ki. Kuplung munkahengerben elszált egy gumigyűrű, vagy lehet csak levegős, vagy kevés az olio benne.
Biztos van hozzá felujítókészlet, meg kell kérdezni bármely nagyobb alkatrészboltban (unix, láng, bárdi stb stb).

(aztán lehet nem szétszedhető már, az egybeteló és egybe helyezetjelzőégő-foglalat után én már semmin nem lepődök meg az e39en)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Z_atek
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.18. 17:52 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 133
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528I
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi szépen!

Most már szerintem sem a váltó, hanem a kuplung.
Ugyanis ha elindulok (manuál váltós,de akár 1-ben akár R-ben) és éppen, hogy megemelem a kuplungpedált az autó rögötön elindul.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 40 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 4 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator