* *
Pontos idő: 2026.05.18. 06:06

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 138 / 181
  [ 3606 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141 ... 181  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2014.04.18. 15:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
lorant525 írta:
Gallaca írta:
lorant525 írta:
Sziasztok!

Tudja esetleg valaki hogy hol lehet ellenőrizni az automata váltóban az olaj szintet? (e39 525tds)

Válaszotokat előre is köszönöm

Tudomásom szerint. Az alján kipattintasz egy műanyag fedelet, az alatt van egy hatalmas (17) imbuszcsavar, azt kitekered járó motornál, 40-50 fokos váltónál, és meg kell jelennie az olajnak, ha elég van benne.



Köszönöm a segítséget :franko: .Sikerült ellenőrizni.

Esetleg a feltöltésben folyamatában tudnátok segíteni? Sajnos nem a megfelelő mennyiség van a váltóban :(

Semmi extra, fogj meg egy fecskendőt, vagy valamit amivel felfelé tudsz töltögetni, és adagold addig az olajat, amíg meg nem kezd visszafolyni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
kovessyroli
HozzászólásElküldve: 2014.04.18. 17:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lorant525 írta:
Köszönöm a segítséget :franko: .Sikerült ellenőrizni.

Esetleg a feltöltésben folyamatában tudnátok segíteni? Sajnos nem a megfelelő mennyiség van a váltóban :(


Annyit fűznék hozzá, hogy ha kevés volt benn az olaj, én a biztonság kedvéért csinálnék rajta egy olajcserét is.
Azt sem látod, milyen benne az olaj....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ádám
HozzászólásElküldve: 2014.04.22. 18:46 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.04.10. 14:47
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
HELLO. Olyan kérdésem lenne ogy most lettem tulajdonosa egy 528i nek. Nem tudom eldönteni hogy kinek van igaza. A volt tulajnak vagy a szerelőmnek hogy az automata valtoban kell kecserlni olajat vagy sem. Mert eddig a tulaj állitolag nem cserelt mert hogy az van bele írva a könyvébe. Szerintetek? Előre is köszi!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
HozzászólásElküldve: 2014.04.22. 19:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ádám írta:
HELLO. Olyan kérdésem lenne ogy most lettem tulajdonosa egy 528i nek. Nem tudom eldönteni hogy kinek van igaza. A volt tulajnak vagy a szerelőmnek hogy az automata valtoban kell kecserlni olajat vagy sem. Mert eddig a tulaj állitolag nem cserelt mert hogy az van bele írva a könyvébe. Szerintetek? Előre is köszi!!


NEM LETEZIK OROKELETU OLAJ...ha lenne a motorban es a difiben sem kellene olajat cserelni...

Volt egy egesz franki cikk a totalcaron automatavaltokrol...pl...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
HozzászólásElküldve: 2014.04.23. 11:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Totalcar-on én még frankó cikket nem láttam, viszont itt a fórumon akad jó pár szakmailag korrekt és hiteles vélemény :wink:

Ádám, ha van türelmed olvass vissza egy 20 oldalt és utána tudni fogod, hogy merre vezet a helyes út :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
HozzászólásElküldve: 2014.04.23. 11:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
ádám írta:
HELLO. Olyan kérdésem lenne ogy most lettem tulajdonosa egy 528i nek. Nem tudom eldönteni hogy kinek van igaza. A volt tulajnak vagy a szerelőmnek hogy az automata valtoban kell kecserlni olajat vagy sem. Mert eddig a tulaj állitolag nem cserelt mert hogy az van bele írva a könyvébe. Szerintetek? Előre is köszi!!

ZF 5HP18 vagy 19 van benne. Ha nagyon gondos akarsz lenni, akkor váltó le, konverter-és váltótisztítás, szűrőcsere, minőségi olajjal beszintezés, rövid idő után szintkontroll, kíméletes használat és még sokat elmegy, ha jelenleg nincs semmi baja. Ha ismered a trükköt, akkor a teljes töltet olajat le tudod cserélni a váltó levétele nélkül...
A ZF és a BMW is saját anyagi érdekei miatt teszi rá a lifetime címkét a váltóra.
Amerikában, ahol valamivel nagyobb kultúrája van az automatázásnak - fel nem merül, hogy olajcsere vagy nem...


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára hamoriarpi 2014.04.23. 15:40-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
akos51
HozzászólásElküldve: 2014.04.23. 13:37 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.08.29. 20:47
Hozzászólások: 69
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47D20
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A "lifetime" 10-15 év és 200-260 ezer km közt kerül meghatározásra autógyártól/modelltöl függöen. Legalábbis az utóbbi pár évben ez a tendencia.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
HozzászólásElküldve: 2014.04.23. 14:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
akos51 írta:
A "lifetime" 10-15 év és 200-260 ezer km közt kerül meghatározásra autógyártól/modelltöl függöen. Legalábbis az utóbbi pár évben ez a tendencia.

Nem szeretném 200 ezernél eldobni az autómat, annál is inkább, mert ez hónapokon belül bekövetkezik. Az amerikai szakemberek szerint, amit már többször leírtam - a váltó gondos karbantartás (rendszeres olajcserék, szintellenőrzések) és kímélő használat mellett bőven túl kell élje az autót! Valójában ez szinte soha nem következik be, mert mindenki elhiszi a mesét.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
akos51
HozzászólásElküldve: 2014.04.23. 14:23 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.08.29. 20:47
Hozzászólások: 69
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47D20
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem az olajcsere ellen írtam, csak megjegyeztem, hogy a lifetime az nem az "örökélet", "sohanemkellcserélni" kategória, hanem egy nagyon is konkrét dolog. A kézi váltóban, meg difiben is kell olajat cserélni, nemcsak az automatában.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
HozzászólásElküldve: 2014.04.23. 14:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
akos51 írta:
Nem az olajcsere ellen írtam, csak megjegyeztem, hogy a lifetime az nem az "örökélet", "sohanemkellcserélni" kategória, hanem egy nagyon is konkrét dolog. A kézi váltóban, meg difiben is kell olajat cserélni, nemcsak az automatában.

Automatában 200 és 260 között olajat cserélni már rég késő.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 3 Bummer, muhaati, NagyMatyas
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
csiatt
HozzászólásElküldve: 2014.04.23. 14:42 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szerintem a "lifetime" teljesen találó.
A váltó haláláig bírja az olaj... (tovább úgy sincs benne) Az más kérdés, hogy épp az öreg koszos olajtól hal-e be a váltó...

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
akos51
HozzászólásElküldve: 2014.04.23. 15:44 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.08.29. 20:47
Hozzászólások: 69
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47D20
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
akos51 írta:
Nem az olajcsere ellen írtam, csak megjegyeztem, hogy a lifetime az nem az "örökélet", "sohanemkellcserélni" kategória, hanem egy nagyon is konkrét dolog. A kézi váltóban, meg difiben is kell olajat cserélni, nemcsak az automatában.

Automatában 200 és 260 között olajat cserélni már rég késő.


Árpi, nem szoktál ennyit értetlenkedni vagy én reggeliztem fogalmazásgátlót:) Nem azt írtam, hogy automata váltóban mikor kell olajat cserélni, hanem hogy a lifetime kifejezés alatt mit értenek az autógyárak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
HozzászólásElküldve: 2014.04.23. 16:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
akos51 írta:
hamoriarpi írta:
akos51 írta:
Nem az olajcsere ellen írtam, csak megjegyeztem, hogy a lifetime az nem az "örökélet", "sohanemkellcserélni" kategória, hanem egy nagyon is konkrét dolog. A kézi váltóban, meg difiben is kell olajat cserélni, nemcsak az automatában.

Automatában 200 és 260 között olajat cserélni már rég késő.


Árpi, nem szoktál ennyit értetlenkedni vagy én reggeliztem fogalmazásgátlót:) Nem azt írtam, hogy automata váltóban mikor kell olajat cserélni, hanem hogy a lifetime kifejezés alatt mit értenek az autógyárak.

Szándékosan nem akarom megérteni a mondatot, mintahogy azt sem, hogy az autógyárak direkt megtévesszék a vásárlókat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
akos51
HozzászólásElküldve: 2014.04.23. 16:40 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.08.29. 20:47
Hozzászólások: 69
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47D20
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ez egy nagyon hosszú beszélgetés eleje lehetne, és itt off topik is. Részben egyetértek, de nem ennyire fekete-fehér a történet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
dzsos530touring
HozzászólásElküldve: 2014.04.26. 19:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.26. 01:00
Hozzászólások: 58
Tartózkodási hely: Veszprem megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv mindenkinek.Érdeklödni szeretnék h valaki járt már igy mint ma én.A válto rosszalkodni kezdet elindulás után.Olyan mint ha nem találná a sebességet "csak pörög a motor".A müszerfalon mutatja a sebességeket ha váltok de nincsen reagcio "csak pörög"Hétfön néznek rá h mi is a baj.Az autoban 316.000 km.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2014.04.26. 21:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
dzsos530touring írta:
Üdv mindenkinek.Érdeklödni szeretnék h valaki járt már igy mint ma én.A válto rosszalkodni kezdet elindulás után.Olyan mint ha nem találná a sebességet "csak pörög a motor".A müszerfalon mutatja a sebességeket ha váltok de nincsen reagcio "csak pörög"Hétfön néznek rá h mi is a baj.Az autoban 316.000 km.

Sokan jártak már így, váltófelújítás szokott következni ilyenkor. De minimum wandler.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
dzsos530touring
HozzászólásElküldve: 2014.04.26. 21:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.26. 01:00
Hozzászólások: 58
Tartózkodási hely: Veszprem megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
dzsos530touring írta:
Üdv mindenkinek.Érdeklödni szeretnék h valaki járt már igy mint ma én.A válto rosszalkodni kezdet elindulás után.Olyan mint ha nem találná a sebességet "csak pörög a motor".A müszerfalon mutatja a sebességeket ha váltok de nincsen reagcio "csak pörög"Hétfön néznek rá h mi is a baj.Az autoban 316.000 km.

Sokan jártak már így, váltófelújítás szokott következni ilyenkor. De minimum wandler.

Köszi az infot....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
petya1
HozzászólásElküldve: 2014.05.01. 19:10 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.07.10. 19:35
Hozzászólások: 253
Tartózkodási hely: Olaszország /Magyarország BAZ megye
Adott köszi: 105 alkalommal
Kapott köszik: 58 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Miskolc környékén tudtok ajánlani valakit, aki ért az automataváltókhoz?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Cxgrav
HozzászólásElküldve: 2014.05.02. 13:48 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.12.22. 15:21
Hozzászólások: 152
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d - M57
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
petya1 írta:
Sziasztok!

Miskolc környékén tudtok ajánlani valakit, aki ért az automataváltókhoz?



Szia!

Miskolcon cseréltettem váltóolajat én is.
Hunkó Ferencet kell keresni.
Raab Karcher tüzép mögötti udvarban találod meg.

Zsigmondy utcából kell befordulni a Vágóhíd utcába.
100 méter után fordul balra az út, követni, 100 méter után át a síneken (itt látod a tüzépet), jobbra majd balra fordul az út, majd egyenesen kb 6-700 méter múlva balra már ki lesz írva, kék elektromos kapu, beton kerítés, rajta autó szervíz felirat.
Ház falán tábla, HUNOV Euro-Car Kft.

_________________
Picture me Rollin' by 2pac


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Cxgrav az itt látható tagok köszönték meg: petya1
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
petya1
HozzászólásElküldve: 2014.05.02. 17:20 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.07.10. 19:35
Hozzászólások: 253
Tartózkodási hely: Olaszország /Magyarország BAZ megye
Adott köszi: 105 alkalommal
Kapott köszik: 58 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Cxgrav írta:
petya1 írta:
Sziasztok!

Miskolc környékén tudtok ajánlani valakit, aki ért az automataváltókhoz?



Szia!

Miskolcon cseréltettem váltóolajat én is.
Hunkó Ferencet kell keresni.
Raab Karcher tüzép mögötti udvarban találod meg.

Zsigmondy utcából kell befordulni a Vágóhíd utcába.
100 méter után fordul balra az út, követni, 100 méter után át a síneken (itt látod a tüzépet), jobbra majd balra fordul az út, majd egyenesen kb 6-700 méter múlva balra már ki lesz írva, kék elektromos kapu, beton kerítés, rajta autó szervíz felirat.
Ház falán tábla, HUNOV Euro-Car Kft.


Szia!

Megtudhatnám esetleg, hogy hogyan csinálta? Levette a váltót és úgy cserélt olajat, vagy csak leengedte, majd feltöltötte, Esetleg ha kell komolyabban is foglalkozik vele (felújítás) ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 138 / 181
  [ 3606 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141 ... 181  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot], Google [Bot] valamint 9 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator