Riasztó, lopásvédelem, rablásgátlás

Sziasztok!
Még gyakorló E39 tulajdonos vagyok (520i / 2002)
Tudtommal "semmi" nincs az autóban és szeretnék egy középkategóriás riasztót.
Itthon garázsban alszik, de egyébként nem állhatok mellette.
Gondoltam, nektek már van bevált márka/típus amit "szeret" is a BMW.
20-30 max 40k körül.
Ja... szomszédom/barátom autóvillamossági szerelő, tehát a beszerelés szakszerű lenne, de Ő is javasolta, hogy kérdezzek rá itt is.

http://www.duett.hu/gtalarm.php

Találtam még ilyeneket is... az első túl olcsó?!
http://www.bicskakulcs.hu/termekek/index_bmw_riaszto_szett.php
http://www.autoriasztok.hu/riasztok/riasztok.htm#gyaritaviranyitos
http://www.autoriasztobeszereles.hu/autoriaszto/bmw/t260/

Az E39. CAN-BUS-os? :O

Sziasztok,

Érdeklődni szeretnék, Szeged-Kecskemét viszonylatban autóriasztó szerelőt tudtok javasolni?
Jelenleg szűz az autó, nincs benne, és hát régi, meg használt, de mégiscsak az ember szeme-fénye...

Segítségeteket köszönöm,

Papi

Sziasztok,

Érdeklődni szeretnék, Szeged-Kecskemét viszonylatban autóriasztó szerelőt tudtok javasolni?
Jelenleg szűz az autó, nincs benne, és hát régi, meg használt, de mégiscsak az ember szeme-fénye...

Segítségeteket köszönöm,

Papi

Boxer (a kutya és a testápoló is megfelelő) vagy bézbózütő szóba jöhet?

Küldve az én D5503-emről

Sziasztok,

Érdeklődni szeretnék, Szeged-Kecskemét viszonylatban autóriasztó szerelőt tudtok javasolni?
Jelenleg szűz az autó, nincs benne, és hát régi, meg használt, de mégiscsak az ember szeme-fénye...

Segítségeteket köszönöm,

Papi

Szeged Ribizsár autóhifi: http://ribizsarautohifi.hu/ kérdezd meg.

Sziasztok,

Újdonsült probléma:) Ha nyitom a kocsit elkezd riasztani. Gyári riasztó van benne, ott a tetőkárpiton a kis doboz.

Tehát nyitom a kulcs távirányítós részével és elkezd visítani a lelkem:) Aztán bezár-kinyit és ezt kétszer és abbahagyja. Mi lehet az oka?

Köszönöm a segítséget!

Sziasztok,

Újdonsült probléma:) Ha nyitom a kocsit elkezd riasztani. Gyári riasztó van benne, ott a tetőkárpiton a kis doboz.

Tehát nyitom a kulcs távirányítós részével és elkezd visítani a lelkem:) Aztán bezár-kinyit és ezt kétszer és abbahagyja. Mi lehet az oka?

Köszönöm a segítséget!

A típushiba a géptető nyitásérzékelője a bal pollenszűrő házán. Húzd le a csatiját, ha megszűnik a.hiba, ki kell cserélni. Különben diag.

Sziasztok,

Újdonsült probléma:) Ha nyitom a kocsit elkezd riasztani. Gyári riasztó van benne, ott a tetőkárpiton a kis doboz.

Tehát nyitom a kulcs távirányítós részével és elkezd visítani a lelkem:) Aztán bezár-kinyit és ezt kétszer és abbahagyja. Mi lehet az oka?

Köszönöm a segítséget!

A típushiba a géptető nyitásérzékelője a bal pollenszűrő házán. Húzd le a csatiját, ha megszűnik a.hiba, ki kell cserélni. Különben diag.

Rendben, megnézem, kipróbálom.

Köszesz!

Ha a csati rossz,honnan lehet ilyet beszerezni?

Sziasztok,

Újdonsült probléma:) Ha nyitom a kocsit elkezd riasztani. Gyári riasztó van benne, ott a tetőkárpiton a kis doboz.

Tehát nyitom a kulcs távirányítós részével és elkezd visítani a lelkem:) Aztán bezár-kinyit és ezt kétszer és abbahagyja. Mi lehet az oka?

Köszönöm a segítséget!

A típushiba a géptető nyitásérzékelője a bal pollenszűrő házán. Húzd le a csatiját, ha megszűnik a.hiba, ki kell cserélni. Különben diag.

Amikor nyitja, akkor riaszt, mintha nem kapcsolna ki a riaszto, nem zart kocsinal.

Sziasztok,

Újdonsült probléma:) Ha nyitom a kocsit elkezd riasztani. Gyári riasztó van benne, ott a tetőkárpiton a kis doboz.

Tehát nyitom a kulcs távirányítós részével és elkezd visítani a lelkem:) Aztán bezár-kinyit és ezt kétszer és abbahagyja. Mi lehet az oka?

Köszönöm a segítséget!

A típushiba a géptető nyitásérzékelője a bal pollenszűrő házán. Húzd le a csatiját, ha megszűnik a.hiba, ki kell cserélni. Különben diag.

Amikor nyitja, akkor riaszt, mintha nem kapcsolna ki a riaszto, nem zart kocsinal.

Így van! Teljesen leegyszerűsítve: az autó zárva van, megnyomom a gombot és libacomb helyett visítást kapok:) Hozzá sem kell érni a kocsihoz,csak megnyomni a kulcson a nyitást gombot és már visít.

Sziasztok,

Újdonsült probléma:) Ha nyitom a kocsit elkezd riasztani. Gyári riasztó van benne, ott a tetőkárpiton a kis doboz.

Tehát nyitom a kulcs távirányítós részével és elkezd visítani a lelkem:) Aztán bezár-kinyit és ezt kétszer és abbahagyja. Mi lehet az oka?

Köszönöm a segítséget!

A típushiba a géptető nyitásérzékelője a bal pollenszűrő házán. Húzd le a csatiját, ha megszűnik a.hiba, ki kell cserélni. Különben diag.

Rendben, megnézem, kipróbálom.

Köszesz!

Ha a csati rossz,honnan lehet ilyet beszerezni?

Ilyen kérdést feltenni

Sziasztok,

Újdonsült probléma:) Ha nyitom a kocsit elkezd riasztani. Gyári riasztó van benne, ott a tetőkárpiton a kis doboz.

Tehát nyitom a kulcs távirányítós részével és elkezd visítani a lelkem:) Aztán bezár-kinyit és ezt kétszer és abbahagyja. Mi lehet az oka?

Köszönöm a segítséget!

A típushiba a géptető nyitásérzékelője a bal pollenszűrő házán. Húzd le a csatiját, ha megszűnik a.hiba, ki kell cserélni. Különben diag.

Rendben, megnézem, kipróbálom.

Köszesz!

Ha a csati rossz,honnan lehet ilyet beszerezni?

Ilyen kérdést feltenni

Várjál egy kicsit még, nagyon új vagyok. Kis idővel rögződni fog a retinámban is a Schnitzer név és ehhez párosulni fog,hogy van ott minden...a sz.rtól a repülőig:)

Sziasztok,

Újdonsült probléma:) Ha nyitom a kocsit elkezd riasztani. Gyári riasztó van benne, ott a tetőkárpiton a kis doboz.

Tehát nyitom a kulcs távirányítós részével és elkezd visítani a lelkem:) Aztán bezár-kinyit és ezt kétszer és abbahagyja. Mi lehet az oka?

Köszönöm a segítséget!

A típushiba a géptető nyitásérzékelője a bal pollenszűrő házán. Húzd le a csatiját, ha megszűnik a.hiba, ki kell cserélni. Különben diag.

Rendben, megnézem, kipróbálom.

Köszesz!

Ha a csati rossz,honnan lehet ilyet beszerezni?

Ilyen kérdést feltenni

Várjál egy kicsit még, nagyon új vagyok. Kis idővel rögződni fog a retinámban is a Schnitzer név és ehhez párosulni fog,hogy van ott minden...a sz.rtól a repülőig:)

Nem csati rossz,hanem a nyitásérzékelő!

Szerintem majd a diag megmondja. Hozzá sem kell érni a kocsihoz csak a kulcson a gombot megnyomni és már visít is:)

Sziasztok, felvetem az idei első problémahalmazt.
Garázsban álló touringom éjszaka beriasztott, mire felébredtem rá, addigra leszívta az akkumulátort teljesen. Csak a két első ajtót nyitotta ki, így ott betornásztam magam és a töltőt hátra. Feltöltés utáni tapasztalatom, hogy a kp.-i zár távirányítással nem működik csak ajtókulcsolással. Kulcsot megpróbáltam újra hangolni az arra vonatkozó topic szerint, de nem sikerült. Ennek oka talán a másodikként felmerült hibajelenségben lehet, ugyanis a csomagtartót nem lehet kinyitni. De az ajtó nincs is tökéletesen bezárva, mert "lötyög" és a nyitógombot megnyomva a szervó először befelé húzza, mintha zárni akarná. Van valami trükk a nyitásra?

[admin]

Sziasztok, felvetem az idei első problémahalmazt.
Garázsban álló touringom éjszaka beriasztott, mire felébredtem rá, addigra leszívta az akkumulátort teljesen. Csak a két első ajtót nyitotta ki, így ott betornásztam magam és a töltőt hátra. Feltöltés utáni tapasztalatom, hogy a kp.-i zár távirányítással nem működik csak ajtókulcsolással. Kulcsot megpróbáltam újra hangolni az arra vonatkozó topic szerint, de nem sikerült. Ennek oka talán a másodikként felmerült hibajelenségben lehet, ugyanis a csomagtartót nem lehet kinyitni. De az ajtó nincs is tökéletesen bezárva, mert "lötyög" és a nyitógombot megnyomva a szervó először befelé húzza, mintha zárni akarná. Van valami trükk a nyitásra?

Bemászol hátra lenyítod a szerszámos ajtaját ott van egy müanyag fül az a vésznyító azt huzd meg óvatosan.
Feltéve ha még valaki nem tépte ki a helyéről!!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: tippemsincs

Értékelés: 4.76%

Sziasztok, felvetem az idei első problémahalmazt.
Garázsban álló touringom éjszaka beriasztott, mire felébredtem rá, addigra leszívta az akkumulátort teljesen. Csak a két első ajtót nyitotta ki, így ott betornásztam magam és a töltőt hátra. Feltöltés utáni tapasztalatom, hogy a kp.-i zár távirányítással nem működik csak ajtókulcsolással. Kulcsot megpróbáltam újra hangolni az arra vonatkozó topic szerint, de nem sikerült. Ennek oka talán a másodikként felmerült hibajelenségben lehet, ugyanis a csomagtartót nem lehet kinyitni. De az ajtó nincs is tökéletesen bezárva, mert "lötyög" és a nyitógombot megnyomva a szervó először befelé húzza, mintha zárni akarná. Van valami trükk a nyitásra?

Bemászol hátra lenyitod a szerszámos ajtaját ott van egy műanyag fül az a vésznyitó azt húzd meg óvatosan.
Feltéve ha még valaki nem tépte ki a helyéről!!

Hálás köszönet! Megvolt a műanyag fül, már használták korábban... Most már normálisan behúzza becsukásnál egyszer, de következő nyitásnál megint ugyanaz.

Sziasztok, felvetem az idei első problémahalmazt.
Garázsban álló touringom éjszaka beriasztott, mire felébredtem rá, addigra leszívta az akkumulátort teljesen. Csak a két első ajtót nyitotta ki, így ott betornásztam magam és a töltőt hátra. Feltöltés utáni tapasztalatom, hogy a kp.-i zár távirányítással nem működik csak ajtókulcsolással. Kulcsot megpróbáltam újra hangolni az arra vonatkozó topic szerint, de nem sikerült. Ennek oka talán a másodikként felmerült hibajelenségben lehet, ugyanis a csomagtartót nem lehet kinyitni. De az ajtó nincs is tökéletesen bezárva, mert "lötyög" és a nyitógombot megnyomva a szervó először befelé húzza, mintha zárni akarná. Van valami trükk a nyitásra?

Bemászol hátra lenyitod a szerszámos ajtaját ott van egy műanyag fül az a vésznyitó azt húzd meg óvatosan.
Feltéve ha még valaki nem tépte ki a helyéről!!

Hálás köszönet! Megvolt a műanyag fül, már használták korábban... Most már normálisan behúzza becsukásnál egyszer, de következő nyitásnál megint ugyanaz.

Lehet kábel szakadásod van az átvezetésnél. Vagy a motor haldoklik.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Sziasztok!

1996-os E39 gyári riasztó. Egyik nap nyitás gombot megnyomva beindult a riasztó szirénája, indexek és tompított nem villogott. A kézikönyvben leírt egyik hatástalanító módszer se (kulcs nyitógomb, gyújtásra rakva és be is indul) működik, azóta ki van véve a biztosíték. Ha lenyomott motortér gombbal lezárom és felengedem a gombot beriaszt szirénával és villogó indexszekkel és tudom is hatástalanítani. Mi lehet a gond? 2x újratanítottam a kulcsot, nem változott a helyzet 5-ből 3x nyitásra szirénázik.

Sziasztok!

1996-os E39 gyári riasztó. Egyik nap nyitás gombot megnyomva beindult a riasztó szirénája, indexek és tompított nem villogott. A kézikönyvben leírt egyik hatástalanító módszer se (kulcs nyitógomb, gyújtásra rakva és be is indul) működik, azóta ki van véve a biztosíték. Ha lenyomott motortér gombbal lezárom és felengedem a gombot beriaszt szirénával és villogó indexszekkel és tudom is hatástalanítani. Mi lehet a gond? 2x újratanítottam a kulcsot, nem változott a helyzet 5-ből 3x nyitásra szirénázik.

A GM modult diagolva, a hibák közott benne kell lennie hogy mi volt a riasztást kiváltó ok. Valamivel könnyebb lesz innen indítani a hibakeresést, ha nincs jobb ötlet...