Ezt a topikot már egyszer végig olvastam. BRUTÁLIS.

1-2 oldalt belelapoztam. Asszem jó lesz hideg téli estéken olvasgatni

Még egy kis téli olvasnivaló

http://bmwe39.blog.hu/2016/01/24/blogajanlo_708

_________________
E39 Blogom. Katt.

Útvonallal kapcsolatban segítséget kérnék!

Vonal : Zalaegerszeg-Leányfalu
Indulás kb délután 13ó.
2 lehetőséggel szemezek:
Bp-t kerülöm az M0 vonalon , ami nem kis idő plusz.
Vagy M7-Bp belvároson keresztül a délutáni csöcsben.
A kérdésem, mennyire gebaszos péntek 3-4 körül a budai oldali gyorsforgalmi? Nincs előttem a térkép, nem is ismerem a várost. De gyerekkel nem merek bemenni, aki nem bírja jól ha be van szíjjazva az ülésbe, pláne ha ki sem vehetem hogy megállok picit levegőzni.

Köszi


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Sziasztok!

Megírom a csomagtér gázrugókkal kapcsolatos tapasztalatomat:
(Gyanítom a motortértetőé hasonló...)

Néhány napja cseréltem, mert a gyári volt bent és már nem látta el a funkcióját, nem tartotta meg az ajtót.
Elsőnek ismét naív voltam és a Magyar Moliton cégtől rendeltem egy párat, amit a Bárdi szállított...
Elsőre is feltűnt, hogy a festés árnyalata különbözik, már ez is idegesített, de gondoltam, talán még elmegy.
Viszont a Bárdi ráragasztott a festett részre egy azonosító címkét, ami papír alapú.
Ezt leszedve a ragasztó rajta maradt, amit acetonnal próbáltam leszedni, na az egyik darabról ez a takarítás a festéket is lehozta és mind a kettőről eltűnt a gyári azonosító nyomat...!?
Hihetetlen, na itt már láttam, hogy ez ismételt "bevásárlás" volt, kerek 6000.- ment ki az ablakon.
Továbbá a gyári 10 mm helyett a dugattyúrúd 8 mm-es, az alsó faudi fej műanyag és elnagyolt, a főtest is keskenyebb 1-2 mm-rel, a felső csapos csatlakozó pedig rajta sincs gyárilag, azt az eredetiről kell áttenni...!?
Ennyit erről, kidobtam...!

Rendeltem Febi-Bilstein 27602 márkájút, ez kialakítását tekintve teljesen olyan mint a gyári.
Kiváló állapotban, gyártói csomagolásban jött, 14700.-/pár volt szállítással.
Fém faudi fej, csapos rögzítővel szerelve, 10 mm-es dugattyúrúddal.
Stabil, jól működik, bár kissé erősnek találom, mindig megfogom a felső pontra érés előtt.

Továbbá kiderült a kutakodásom során, hogy a Febi, a Swag, a Stabilus ugyanazon cégcsoporthoz tartozik és mintha a gyári gázrugón Stabilus jelet láttam volna, de le volt kopva, alig látszott.

Hát ennyi, újabb tapasztalat az utángyártott piaccal kapcsolatban.

Hali!

Az M7 bevezető már jól járható, nincs hatalmas cumi arra felé. Egér út, stb., ha kicsit feltorlódik, akkor sem kell órákat várakozni, vagy hasonló. Rosszabb esetben kicsit lassabban, de lehet haladni.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Így nyár közepén nem olyan vészes a város, szerintem gyere be nyugodtan, érdemes megnézni a dunai panorámát. Nem tudom mit értesz budai gyorsforgalmi alatt, de a rakparton egész jól végig lehet gurulni.
A városon át jóval rövidebb, időben kb ugyan annyi.

Csak alátámasztani tudom Kolos javaslatát.

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Ezt megelőzhetted volna, ha szólsz pl.: nekem.
Na majd legközelebb!

nem tudom mi a bolti ára,de szerintem megkaptad volna féláron.bendegúz a király!

Jaj nekem. Gondoltam ma kioperálom a csomagtér kárpitokat hogy kitisztítsam őket mert kicsit koszosak voltak. Nem mondom, hogy nem zaklatott fel amit alatta találtam.

Egyébként vajon mi céllal vannak ott ezek a gumidugók azon kívül, hogy rozsdagyűjtő gócpontokként funkcionálnak?

A nagyszőnyeg alá be sem merek nézni.

_________________

Üdv. Van egy elég érdekes jelenségem. E39 M57D30

1100 és 1200 fordulat között hallani egy ilyen érdekes rezonáló hangot motortér bal oldala felől de hogy mi az isten lehet nem tudom be azonosítani ma kezdte. Ilyennel mifenét lehet csinálni? Valamilyen hővédő lehet? Elvégre ott a leömlő turbó stb.

Meg az is érdekes ha alapjáraton megy és felpörgetem pl 1500ig végképp nem hallani, ritkán mikor esik vissza fordulat az is inkább csak akkor ha 1400-1300ig pörgetem és onnan mikor esik vissza. De 1100 és 1200 között hallani folyamatosan amíg ott tartod.

Reggel megpróbáltam hideg motornál ugyan úgy lehetett hallani. Holnap még meglesem turbót nem e lóg aztán beleér házba vagy valami bár eléggé kizártnak tartom. Jobban leömlő felől és a motor végéből hallani szóval gyanítom hogy valahol váltó vagy kipufogó/flexicső környékén hővédő rezegne. Gödör felett hétvégén ez is kiderül. És 1200 fordulatnál van a motornak picit az a bizonyos "egyenetlen" rezgő járása ebből gondolom hogy valami rezeg. Plusz még ha autó alá hasalsz úgy is hallani elég erőteljesen ebből megint kipufogó jön le motor el van burkolva sőt lecsukott motorháztetővel jobban hallani megint csak.

Szerintetek?

Sziasztok!

Kíváncsi vagyok rá, hogy hogyan szoktátok átvészelni azt az időszakot, amikor felüti a fejét a vágy egy másik kocsi iránt. Nagyon szeretem a Bömit, ennek ellenére folyamatosan viszket a tenyerem, hogy vegyek valami mást helyette. Jellemzően nem szokott ez eluralkodni rajtam, de eljön fél évente egy olyan időszak, amikor majd belepusztulok, hogy mást is kipróbáljak. Most épp Audibuzéria dúl nálam, S6-S8 gerjedés van.

De a lényeg, hogy van e valami varázsszer ez ellen ?

_________________
E39 Blogom. Katt.

Hasonló van nálam is, noha közel sem olyan mértékben mint nálad, de a mai kínálatból (ami minimum 4-5 év múlva lesz az én árszintemen) nem a BMW felé billen a mérleg. Szóval én még erősen elméleti síkon vagyok veled ellentétben.
Csak a próba lehet rá megoldás, kend el a kiszemelt modell száját aztán csapj az asztalra


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Le kell cserélni...
Nekem 6 év alatt 8 autóm volt ès ebből a 6 évből már lassan 2 éve a bömbi van. A többiből mindből hiányzott valami számomra ezért mentek a háztól.... De most nem tudnék ár/érték arányban olyat amire jó szívvel lecserélném.

Ülj be valami off autóba, pl. Suzuki és abból átülve öröm lesz a bömbi
Én is nézegettem négykarikást, de azoknál a belső enteriőr nem fog meg. Kívülről mutatós, de belülről....

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Zártosztály, az ágyhozkötözős, begyógyszerezős fajta

Sent from my A0001 using Tapatalk

Mostanában rámjár a rúd, üzemanyagszivattyú, vízpumpa, feszítőgörgők, most úgy tűnik DISA szelep, az LCM is mintha vacakolna, mindezt úgy, hogy elvileg patika, az értéke rá lett már költve 2x. Ti mikor éreztétek úgy, hogy az autó jó állapotban tartása kezd elmenni a gtk irányába? Persze ha úgy veszem, hogy majdnem olyan, mintha új lenne akkor nem sok, de egyébként meg kár volt összeírni, mennyi ment rá...

Ha nem eladásra szánod akkor nem érdemes számolgatni, úgysem jön ki pozitívan. Legalábbis anyagilag.

Asus Z00AD

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!