Futómű

Nem lett egy kicsit sok a piros?

lehetne kevesebb is, gondolom ennyit tudtak belőle kihozni

Az meg hogy lehet? Azt mondtad minden ok, akkor pedig csak türelem, meg csavarlazító kérdése.
Sőt, ha valami ki is van a futóműben, akkor is a padon be lehet állítani jól, más kérdés, hogy elmászik.

Nem lett egy kicsit sok a piros?

lehetne kevesebb is, gondolom ennyit tudtak belőle kihozni

Az meg hogy lehet? Azt mondtad minden ok, akkor pedig csak türelem, meg csavarlazító kérdése.
Sőt, ha valami ki is van a futóműben, akkor is a padon be lehet állítani jól, más kérdés, hogy elmászik.

Igazából valóban elb*sztam, hogy nem kérdeztem rá akkor amikor ott voltam, mert már csak otthon néztem meg a lapot. Vigyem el valahova máshova is, mit javasolsz?

Nem lett egy kicsit sok a piros?

lehetne kevesebb is, gondolom ennyit tudtak belőle kihozni

Az meg hogy lehet? Azt mondtad minden ok, akkor pedig csak türelem, meg csavarlazító kérdése.
Sőt, ha valami ki is van a futóműben, akkor is a padon be lehet állítani jól, más kérdés, hogy elmászik.

Igazából valóban elb*sztam, hogy nem kérdeztem rá akkor amikor ott voltam, mert már csak otthon néztem meg a lapot. Vigyem el valahova máshova is, mit javasolsz?

Szerintem a képpel menj oda vissza ahol voltál!
Ha normálisak korrigálják.
Itt Pakson 6k-ért csinálták nekem, nem volt középen a kormány, visszamentem, simán újraállították garanciába. Azóta tök jó.
Afterdark kollégát idézve sínautó.

Én is tartozom egy beszámolóval, a mai napra voltam bejegyezve a kecskeméti Linartech BMW autóházhoz futómű állításra.

Miután megérkeztem, elkérték a forgalmit, kulcsot, valamint kérdezték a km-óra állást. Mondom 199700. Erre a tag: az biztos nem annyi, pirosan hozza ki a rendszer, biztos nem annyi. Kérdeztem, hogy na, akkor mennyi van benne? Válasz: azt nem írja ki a rendszer, de biztos nem annyi... Oké...
Aztán mondja, hogy a szervizes elviszi az autót oda, ahol állítják a futóművel. Mondom mivan? Azé' hoztam ide, hogy gyári BMW padon legyen beállítva. Erre hadart valamit, hogy valami nem működik, bla bla, de jó helyre viszik, ahol nagyon jól beállítják a futóművel.
Gondoltam magamban rohad el, ha már így szerveztem a napomat, elbaszni csak nem fogják. (bár már találkoztunk ellenpéldával...)
Szóval visszahozták az autót kb 30 perc múlva, és mondták, hogy: "kicsit állítani kellett rajta, de nagyon jó lett". Mondom király, hadd nézzem az előtte- és utáni értékeket.
Erre a tag, hogy azt nem hozták el, mert nem szokták, és szinte senki sem szokta kérni. Mondom szerintem ez olyan mintha a boltban nem adnának blokkot, adják csak, akár kéri a tulaj/vásárló, akár nem.
Aztán végül is rátelefonált a szervizes, hogy fényképezze le és küldje el a beállítási eredményeket, mert a tulajdonos (én) látni szeretné.
Elküldte a futómű állítós a lefényképezett monitort, de elég pixeles lett a kép, nem minden értéket lehetett látni, nem volt az igazi, úgy hogy elmentem személyesen oda, ahol állították a futóművet.

Megkérdeztem a tagot, aki állította a futóművet, hogy mi újság az autóval, mert túl sok infót nem kaptam a BMW-től, és aztán elmondta készségesen, hogy kitámasztók, stabilizátorok, lengőkarok jók, jól sikerült belőni az autót, valamint odaadta a rendesen kinyomtatott mérési adatokat.

Itt vannak a mérési eredmények, annyira nem értek hozzájuk:


Túlságosan nem voltam elájulva a BMW szolgáltatásától, bár ez lehetséges, hogy amiatt van, hogy nem egy 2 hónapos F10-zel érkeztem, hanem egy számukra már bontószökevény-korban lévő régi E39-cel.
Összesen 9015 HUF-ba került a művelet, amit a BMW kiszámlázott nekem.

" jól sikerült belőni az autót"
Úr isten !!!

Nem lett egy kicsit sok a piros?

lehetne kevesebb is, gondolom ennyit tudtak belőle kihozni

Az meg hogy lehet? Azt mondtad minden ok, akkor pedig csak türelem, meg csavarlazító kérdése.
Sőt, ha valami ki is van a futóműben, akkor is a padon be lehet állítani jól, más kérdés, hogy elmászik.

Igazából valóban elb*sztam, hogy nem kérdeztem rá akkor amikor ott voltam, mert már csak otthon néztem meg a lapot. Vigyem el valahova máshova is, mit javasolsz?

Szia,

Kecskeméten Joe Papa pizzázója mellett van egy gumis-futóműves szervíz. Céges (off) autókat is ott ellenőrzik, ha gáz van, de több BMW-t is láttam már. Nem patika kinézetű szervíz (konkrétan a MÁV-tól bérelt raktárépületben vannak), de szerintem ha rendesen ellátja a dolgát, és még garanciát is vállal rá, akkor ez nem feltétlen szempont, ha korrekt - kvázi visszaviheted.
Nekem az E39-re 4400 Ft-ot mondtak a srácok azzal a kikötéssel, hogy amennyiben tűréshatár alatt van az állítás, akkor nem kell kifizetni, díjmentes. A beállítás alatt végig a helyszínen lehetsz, nézheted a szakit és a számítógépet is.
Hozzá tartozik, hogy végül nem náluk került rá sor, de a céges OFF autókat is oda visszük (Toyo, Opel és Ford)...

Másik tipp az Opel Tormási, JoePapa pizzázójától nem messze van egy szalonjuk (nem az ami az 5-ön van a Malomnál), az kicsit komolyabb felszereltségű, márkafüggetlen mindent vállalnak...

Így utólag örülök, hogy nem a Linartechnél kötöttem ki, tavaly nagyon invitáltak, Józsival beszéltem telefonon, eleinte hivatalosan, később már mondta, bármikor megyek, csak hivatkozzak rá, a kollégái mindent elintéznek kedvezményesen, mert szeretik a régi BMW-ket, csak ne hétvégén menjek. Valójában Ők két cég, egy az értékesítés, és egy a szervíz/egyéb...

Papi

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Papi az itt látható tagok köszönték meg: atesz155

Értékelés: 4.76%

Eső után száraz időben,a bal első kerék felől,nyöszörgö hangot hallani kisebb útegyenetlenségen,olyan mint amikor a 6os zsugor ásványvizet viszed haza és nyöszörög Esőben időlegesen megszűnik a nyöszögés.A lengőkarok újak,fújtam már wd 40el a lengéscsillapitót meg amit tudtam,és mozog,de a hang maradt.Az autó elejét álló helyzetben ha lenyomom,hintáztatom,rögtön adja a hangot.Mi lehet ez a nyöszögés?

Eső után száraz időben,a bal első kerék felől,nyöszörgö hangot hallani kisebb útegyenetlenségen,olyan mint amikor a 6os zsugor ásványvizet viszed haza és nyöszörög Esőben időlegesen megszűnik a nyöszögés.A lengőkarok újak,fújtam már wd 40el a lengéscsillapitót meg amit tudtam,és mozog,de a hang maradt.Az autó elejét álló helyzetben ha lenyomom,hintáztatom,rögtön adja a hangot.Mi lehet ez a nyöszögés?

Offtopic :

vegyél másfajta ásványvizet

Eső után száraz időben,a bal első kerék felől,nyöszörgö hangot hallani kisebb útegyenetlenségen,olyan mint amikor a 6os zsugor ásványvizet viszed haza és nyöszörög Esőben időlegesen megszűnik a nyöszögés.A lengőkarok újak,fújtam már wd 40el a lengéscsillapitót meg amit tudtam,és mozog,de a hang maradt.Az autó elejét álló helyzetben ha lenyomom,hintáztatom,rögtön adja a hangot.Mi lehet ez a nyöszögés?

Offtopic :

vegyél másfajta ásványvizet

köszi a színvonalas választ

Eső után száraz időben,a bal első kerék felől,nyöszörgö hangot hallani kisebb útegyenetlenségen,olyan mint amikor a 6os zsugor ásványvizet viszed haza és nyöszörög Esőben időlegesen megszűnik a nyöszögés.A lengőkarok újak,fújtam már wd 40el a lengéscsillapitót meg amit tudtam,és mozog,de a hang maradt.Az autó elejét álló helyzetben ha lenyomom,hintáztatom,rögtön adja a hangot.Mi lehet ez a nyöszögés?

Biztos, hogy az első keréktől jön a zaj ? Tipikus hátsó futómű probléma ...

Eső után száraz időben,a bal első kerék felől,nyöszörgö hangot hallani kisebb útegyenetlenségen,olyan mint amikor a 6os zsugor ásványvizet viszed haza és nyöszörög Esőben időlegesen megszűnik a nyöszögés.A lengőkarok újak,fújtam már wd 40el a lengéscsillapitót meg amit tudtam,és mozog,de a hang maradt.Az autó elejét álló helyzetben ha lenyomom,hintáztatom,rögtön adja a hangot.Mi lehet ez a nyöszögés?

Biztos, hogy az első keréktől jön a zaj ? Tipikus hátsó futómű probléma ...

Az, és ráadásul az nyöszörög akkor is, ha elöl nyomkodod.
Meg még a felemelt autón meghúzott lengőkarszilentek szétszakadása utáni hang. Na ezt jól megaszontam...
De simán lehet egy száraz gömbcsap is, attól még, hogy új. Bár oda esőben talán nem megy víz kenni, hacsak nincs sérülve a sapka.

köszi a segítséget!közben megálmodtam,az új!!!! gömbcsuklokat injekciós tűvel kerámia sprayt fecskendeztem bele,azzal se múlt el,de véletlenül az axiál csuklóhoz hozzáértem,a gumiharanggal megnyomtam,felnyomtam és akkor abbahagyta.Szóval az axiál kiszáradt,mégpedig azért mert alig láthatóan a porvédő enyhén kilukadt,csak ha összenyomom a kormánymű porvédőt akkor látszik a repedés ami mmég minimális

Sziasztok! Nagy segítségre volna szükségem, mert elég messze vagyok az otthonomtól. Már idejövet éreztem, hogy 90 km/h-ás sebesség felett az autó enyhén ráz. Az úti célomhoz végéhez érve észrevettem, hogy fékezéskor egyenletes kopogás hallatszik elölről. Tudni kell azt, hogy nemrégiben cserélve volt elől féktárcsa és fékbetét. Mi lehet szerintetek a probléma? Több, mint 400 km-re vagyok otthonról, haza merjek vele így indulni?????

[bendegúz]

Sziasztok! Nagy segítségre volna szükségem, mert elég messze vagyok az otthonomtól. Már idejövet éreztem, hogy 90 km/h-ás sebesség felett az autó enyhén ráz. Az úti célomhoz végéhez érve észrevettem, hogy fékezéskor egyenletes kopogás hallatszik elölről. Tudni kell azt, hogy nemrégiben cserélve volt elől féktárcsa és fékbetét. Mi lehet szerintetek a probléma? Több, mint 400 km-re vagyok otthonról, haza merjek vele így indulni?????

Naugye!
Szerintem vedd le a kereket, és erősen nézz körül nem laza-e valami!
Én nem mennék vele nagyon!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: Rolly

Értékelés: 4.76%

Sziasztok! Nagy segítségre volna szükségem, mert elég messze vagyok az otthonomtól. Már idejövet éreztem, hogy 90 km/h-ás sebesség felett az autó enyhén ráz. Az úti célomhoz végéhez érve észrevettem, hogy fékezéskor egyenletes kopogás hallatszik elölről. Tudni kell azt, hogy nemrégiben cserélve volt elől féktárcsa és fékbetét. Mi lehet szerintetek a probléma? Több, mint 400 km-re vagyok otthonról, haza merjek vele így indulni?????

Naugye!
Szerintem vedd le a kereket, és erősen nézz körül nem laza-e valami!
Én nem mennék vele nagyon!

A lengőkarok nem lettek bántva? Nekem egyszer az egyik lengőkar nem lett meghúzva az csinált ilyet, bár az durván!

Sziasztok! Nagy segítségre volna szükségem, mert elég messze vagyok az otthonomtól. Már idejövet éreztem, hogy 90 km/h-ás sebesség felett az autó enyhén ráz. Az úti célomhoz végéhez érve észrevettem, hogy fékezéskor egyenletes kopogás hallatszik elölről. Tudni kell azt, hogy nemrégiben cserélve volt elől féktárcsa és fékbetét. Mi lehet szerintetek a probléma? Több, mint 400 km-re vagyok otthonról, haza merjek vele így indulni?????

Naugye!
Szerintem vedd le a kereket, és erősen nézz körül nem laza-e valami!
Én nem mennék vele nagyon!

A lengőkarok nem lettek bántva? Nekem egyszer az egyik lengőkar nem lett meghúzva az csinált ilyet, bár az durván!

Ki volt szedve a két lengéscsillapító, mert rugót cseréltettem. Akkor a lengőkarokhoz is hozzányúlnak, nem?

[bendegúz]

Sziasztok! Nagy segítségre volna szükségem, mert elég messze vagyok az otthonomtól. Már idejövet éreztem, hogy 90 km/h-ás sebesség felett az autó enyhén ráz. Az úti célomhoz végéhez érve észrevettem, hogy fékezéskor egyenletes kopogás hallatszik elölről. Tudni kell azt, hogy nemrégiben cserélve volt elől féktárcsa és fékbetét. Mi lehet szerintetek a probléma? Több, mint 400 km-re vagyok otthonról, haza merjek vele így indulni?????

Naugye!
Szerintem vedd le a kereket, és erősen nézz körül nem laza-e valami!
Én nem mennék vele nagyon!

A lengőkarok nem lettek bántva? Nekem egyszer az egyik lengőkar nem lett meghúzva az csinált ilyet, bár az durván!

Ki volt szedve a két lengéscsillapító, mert rugót cseréltettem. Akkor a lengőkarokhoz is hozzányúlnak, nem?

Úgy tudom nem, de ha nagyon megfeszült esetleg a szilent megsérülhetett, ha már nem mai.
Vagy mégis meglazították, hogy könnyebben ki tudják venni a gátlót, aztán úgy maradt. De ez csak találgatás, meg kell nézni. Legjobb lenne felemelve.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: Rolly

Értékelés: 4.76%

[kovessyroli]

Ki volt szedve a két lengéscsillapító, mert rugót cseréltettem. Akkor a lengőkarokhoz is hozzányúlnak, nem?

Lengőkarokat nem kell lekötni.
Kerékcsavarokat nézd meg, illetve szerintem stabpálcák lehetnek gyanúsak, vagy a csonkállványban esetleg nincs meghúzva a lengéscsillapító.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kovessyroli az itt látható tagok köszönték meg: Rolly

Értékelés: 4.76%

Sziasztok, az alany egy e39 touring (angol). A bal eleje kb fel-egy centivel magasabb, mint a jobb, attol fuggoen, hogy eppen hol all stb. Ez normalis? Jovo heten megy futomu beallitasra, addigra a vegere kene jarni a dolognak. Legutobb sem tudtak rendesen beallitani, pont a bel elejenel volt eltetres.

Sziasztok, az alany egy e39 touring (angol). A bal eleje kb fel-egy centivel magasabb, mint a jobb, attol fuggoen, hogy eppen hol all stb. Ez normalis? Jovo heten megy futomu beallitasra, addigra a vegere kene jarni a dolognak. Legutobb sem tudtak rendesen beallitani, pont a bel elejenel volt eltetres.

Két tippem van:

Rugótörés vagy nem rendesen bedugott lengéscsillapító a csonkállványba esetleg...

Sziasztok, az alany egy e39 touring (angol). A bal eleje kb fel-egy centivel magasabb, mint a jobb, attol fuggoen, hogy eppen hol all stb. Ez normalis? Jovo heten megy futomu beallitasra, addigra a vegere kene jarni a dolognak. Legutobb sem tudtak rendesen beallitani, pont a bel elejenel volt eltetres.

Két tippem van:

Rugótörés vagy nem rendesen bedugott lengéscsillapító a csonkállványba esetleg...

Esetleg tönkrement lengèscsillapító?

Norbi-528iA