t
Mit értesz az alat, hogy a vanos nem megy? Én nem értem.

Gondolom, talán letapadhatott! Egy 320i vel szívtunk eleget. A "Sürű" olajcsere miatt össze gyógyult minden!

Azt, hogy a fordulat növekedésével nem forgatja előre a (szívó)vezérműtengelyt, (Modic mutatja/mutatná). Valszeg a jobbik nem megy, emiatt a balost sem forgattatja a komputer.

Nem összetapadás... Két új Vanos-állítóművel sem megy.

Mostani elképzelésem szerint valamilyen elektromos gubanc (kábelezés, csatlakozó) lehet...
Majd megnézem.

Nem értem! Ott vagy engedi az olajat a mágnesszelep, vagy nem! Nem így van?

Nem. Az M62TU már folyamatos állitású.

"Depending on the specific VANOS system, the solenoid valve is one of two types:
• Basic black/white (on/off) solenoid valve. Found on M50 TU and M52 engines.
• Variable position solenoid valve. Found on the M52 TU and M62 TU engines."

Asszem ide való:

légmennyiségmérő tisztítása

Akinek ilyen van, érdemes lehet kipucolni.

Már mint úgy értetteda dupla VANOS-t, hogy mindkét henger soron van egy-egy de az csak a szivószelepet vezérli. A kipufogót ugye nem? Mert a doksikban ezt csak az M52TU tudja az M62TU nem. Mármint ezt olvasgattam a Gyári tech specifikációban.

Jackson, aki furcsálná a kipufogót a M62TU-n

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Jackson! sajna kérdésedre tőlük nem fog válasz érkezni. nagyon rég jelentkezett be kbhont barátunk.

_________________
Romanes eunt domus

Nem is arra számitok hanem, hogy mástól kapok infót hogy létezhetet valaha is dupla Vanos M62. Mert szerintem nem volt facelift után sem.

Jackson, aki felvilágosulni vágy

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Ezek még vanos nélküliek tudomásom szerint is!!!

Strobi, nehéz idők járnak rád Megcáfolak a sajátom is VANOS M62TUB44 és az egyetlen VANOS tudtommal az 4.4-es V8-ak között. De csak a szivó szelep oldalon a kipufogó nincsen rákötve. Ha nem hiszed akkor nézz ide:
Jackson VANOS-a RealOem LINK
A 9-eske mint solenoid Valve ugat bele a dologba. Van egy pöpec leirásom a M62TUB44-ről ami leirja a full VANOS működést mindjárt feltöltöm (igaz X5 de hasonló a motor).

Jackson, a cáfoló

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Én nem tudom,hogy ez mitől vanos de nem is értek hozzá annyira mintha 2x annyira értenék hozzá...

Mikor az enyémet elhoztam a szervizelésből akkor ott volt egy beteg B10-es és azon láttam a vanos vezérlést azon már a dupla lánckerekek voltak... és állitólag attól vanos a vanos!!!

Akkor osztok egy kis okosságot amit olvastam ebből a doksiból (már felküldtem majd jóváhagyja admin). Neked M62B44-ed van ami nem vanos. Nekem 1999 évtől már M62TUB44 ami szimpla VANOS. Az M52TUB28 (528i ugyan ez után) már dupla VANOS (szivó és kipufogó oldal). Nos ezért kérdezgetem ezen a nyamvadt elaludt fórumon, hogy hogy a manóban lehet dupla VANOS egy 2000 utáni kocsi amikor tudtommal olyan nem volt.
Ez még a wikipédiában is olvasható:
Wikipédia BMW M62 leirás LINK

Jackson, a népnevelő

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Akkor osztok egy kis okosságot amit olvastam ebből a doksiból (már felküldtem majd jóváhagyja admin). Neked M62B44-ed van ami nem vanos. Nekem 1999 évtől már M62TUB44 ami szimpla VANOS. Az M52TUB28 (528i ugyan ez után) már dupla VANOS (szivó és kipufogó oldal). Nos ezért kérdezgetem ezen a nyamvadt elaludt fórumon, hogy hogy a manóban lehet dupla VANOS egy 2000 utáni kocsi amikor tudtommal olyan nem volt.
Ez még a wikipédiában is olvasható:
Wikipédia BMW M62 leirás LINK

Jackson, a népnevelő[/quote]

Értem én,hogy gőzgép de mi hajtja...?!

Akkor a te kis 9-es pöcköd a szivásért felelős a dupla lánckerék pedig a kipufogószelepeket vezérli ezek szerint...?!

Azt hittem,hogy V8-nál csak az M5 ben és a B10-ben van dupla vanos de végül is lehet,hogy csak azokban van dupla?! Mert a tiéd akkor csak "szimpla"

Jackson aki felvág a pöckére!

_________________
Romanes eunt domus

Jaja a kis peckes pöckös...

Jól mondod Vnyóc-testvér "szimpla". Legalábbi a legtöbb doksi még aszonta (ha nem akkor bepaliztak vételnél

Jackson, a pöckös

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Értem én,hogy gőzgép de mi hajtja...?!

Akkor a te kis 9-es pöcköd a szivásért felelős a dupla lánckerék pedig a kipufogószelepeket vezérli ezek szerint...?!

Azt hittem,hogy V8-nál csak az M5 ben és a B10-ben van dupla vanos de végül is lehet,hogy csak azokban van dupla?! Mert a tiéd akkor csak "szimpla"[/quote]

De nem tökmind1? Lóerőben ugyanannyi mindkettő.
Amúgy onnan tudod vanosos e, hogy kétszer annyi a javítása!

Sött a sima jobban is megy mert súlyban egy pöcökkel könnyebb és ezáltal jobban gyorsúl...

Egyébként nem akarom elhinni,hogy az a Jakson pöcök ilyenre lenne képes,hogy a szivó szelepeket vezérelné!!!