Castrol Magnatec GTX-5 vagy mi a neve. 5/40-es olaj.
A bánat tudja... Most akkor eszi, vagy nem eszi? Mert ahány BMW-t láttam, mindet után kellett tölteni egy intervallumon belül, de az enyém már mintha sok lenne. Vagy mégsem?
Hidegen sose adtam neki. Volt meghajtva, mert a kis 2,2-es csak úgy bír valamit, de az már bemelegített motorral történt.

Olvasd el az E39-"Motorolajok" témát. Itt megtalálod, hogy ki milyen olajjal jár. Többen használnak sűrűbb olajat, mint te.... más olajjal biztos kevesebb lenne a fogyasztás.... én ezért még nem bontanám meg a motort. Egy szimering kb 600Ft amit ha még felszorzol 24-el akkor sem nagy összeg, de viszont az munkadíj... szét kell borítani a motort.

az M ne tévesszen meg, a "mit" rövidítése. sportos futóműbeállítás (ültetéssel) és szintszabályozás - ami légrugót jelent, valódi gördeszkás feelinggel...

Kössz a tanácsokat, mindjárt megnézem az olajos topicot is!
Viszont volna még egy kérdésem. Mi a fene ad ki olyan érdekes csikorgó hangot a motorból, mintha megfutna egy ékszíj...?
Az előbb voltam le kipróbálni egy trükköt a lámpával (lásd xenon topic), és most már felnyitott motorháztetővel tisztán hallottam, hogy "csikorog" valami a motorban. Eddig is tünt úgy néha hogy fura zajt hallok, de a szalonba nem szürődik be, és még a lezárt motortér is sokat tompít rajta.
A zaj leginkább egy laza ékszíjra emlékeztet a régi szép időkből, és a motor terheléssel szinkronban változik. Néha erősödik, néha gyengül. Pl a lámpa ki-be kapcsolgatásánál, a kormány elfordításánál. Na és mikor indítózok, talán akkor a leghangosabb. Abban a pillanatban, mikor beugrott a motor, a "csikorgás" hangja is felemelkedett egészen annyira, hogy meglepődtem rajta.
Mi lehet ez?

Na ma beindítottam a motrot, és híre hamva se volt az esti zúgásnak...
Mi a fene lehet ez?

Mikrószíj! Cseréld ki!

Az a hosszabbik? Ami a generátort is hajtja?
Mert akkor nem túl jó.
A klímáé nemrégen volt cserélve.

Hát azért a 17-es kerekekkel nagyon rázós a vas, és nem igazán billen kanyarban csak sodródik. Viszont a hátsó légrugó, egy nagyon jó dolog! Filózom az első gólyalábak légrugósra cserélésén, ha egyáltalán lehetséges? A tartály, kompresszor, eleve adott, csak egy hozzá értő szakira lenne szükség.

Irtózatosan béna kérdés: E39-hez jó az egyszerű "bolti" ablaktörlő-lapát (pl. Champion, Bosch), vagy mindenképp a gyári kell mert mittomén, spéci méret vagy ilyesmi?

Igen!

Nem is olyan béna kérdés, én se találtam olyat ami rámmenne az enyémre.
Nosza hát, ezermesterek: ablaktörlő lapátok merre leledzenek?

Az e39en speckó lapát van, nem jó rá a kommersz.
HELLA és BOSCH létezik 10ért, ha kell tudok adni...

_________________
www.autoalkatresz-bolt.hu
www.vwmaster.hu

Köszi az ajánlatot mester, de
http://aruhaz.hegyalja.hu/hegy/pac_w_ka ... pa_a6=R65C

az oldaladon ilyet találtam, és azt jelzi, hogy még készleten is van, nos, tehát, szóval, vagyis?
ilyet bevállalok 1-et.

Milyen igaz...
Hozzátenném ez a 2db gumicsíkot tartalmazza, nem komplett lapát. Így is érdekel?

_________________
www.autoalkatresz-bolt.hu
www.vwmaster.hu

hello mindenkinek !!!!kérdésem a következö lennee,ma holnap vennék egy E39-es gépjármüvet ,természetesen csak benzinest de mivel nagy a lábam igy ne igazán tudom melyikre essen a választásom.520-tol max 530-ig.az elözö egy 525ix volt az birta a gyürödést,de sajna aprora törték tavaly tavaszal,ugy hogy most kéne egy másik.meg köszönöm mindenkinek aki tudvalami biztatot mondani ez ügyben hogy melyiket válaszam!!!minden infot és hozzászolást megköszönök!!!

holnap melóidőben lesz időm körbejárni a kérdést (anyagbeszerző vagyok ), de szerintem igen.
Holnap jelzek.

Hali tomm 74!
Ha "nehéz lábú" vagy és 525ix-ed volt, akkor az 528 ill. 530-at kéne kipróbálni.
Persze a választék főleg hazai viszonylatban nem mindig egyszerű.
Jótanácsot olvashatsz eleget a "mit vegyek témában", végül az állapot kontra pénztárca
határozza meg. Sok sikert a vásárláshoz!

hát elöre is köszönöma hozzá szolásokat,viszont én csak automatát akarok minden képpen vásárolni.a kérdés pedig az lenne hogy ez a steptronic válto mennyire dinamikus és hogy van e olyan funkcioja hogy sport
és hogy a régi öt sebességes váltonál mennyire dinamikusabb,ill fogyasztásba mennyivelkedvezöbb

Hát dinamikusnak nem-nagyon nevezném a steptronicot, és természetesen ennek is van sport fokozata és akkor igazán jól huz és csak a pirosmezö környékén vált feljebb, ritkán szoktam használni de azért előzésnél jól jön, ami a fogyasztást illeti az min. 2 literrel több mint a kategóriabeli kéziváltosé, ezt városi közlekedére értem.

nekem igen nehéz a lábam ,és nem birom 14.5 fölé vinni az automatát és állandóan S-be van a váltó.

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.