* *
Pontos idő: 2026.07.02. 22:04

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 91 / 125
  [ 2492 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94 ... 125  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.12.26. 18:09 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!Ha a ventillátor 1-es és 2-es fokozatba ugyanúgy fúj,mi lehet a hiba?3-as 4-es fokozatba már jó,úgy egyre jobban fújja.Az első kettő fokozatba tök egyformán.(E36,manuális klímás)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
morv
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2014.12.26. 19:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kölyök írta:
Bummer írta:
Imco írta:
Néhány napja készítettem, az örökös kérdezősködőknek.
M54 2.2 a motor.
+2,5 külső hőmérséklet mellett 1500-2000 közötti fordulaton közlekedve 4 perc alatt érte el az 52 celsius fokot.
Teljesen hideg autóról beszélek. Talán hitelesebb lenne ha az induló hőmérséklet is benne lenne.
38-40 foktól fűt az autó.

Kép

Igen, mert az Otto benzinbol hot allit elo :D

Meg teljesítményt

Csak a ketto aranya nem mindegy!

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
laci_80
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.03. 13:01 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2010.03.13. 01:00
Hozzászólások: 8
Tartózkodási hely: Cegléd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Tervezem átszivacsoztatni az ülésemet (mechanikus, fűtéses, bőrös), mert a combtámasz már kissé lapos... Kérdésem az, h használhatok-e "normál" ülés szivacsot, v spec hőálló kell?
Ãœdv,
Laci


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.03. 14:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
laci_80 írta:
Sziasztok!
Tervezem átszivacsoztatni az ülésemet (mechanikus, fűtéses, bőrös), mert a combtámasz már kissé lapos... Kérdésem az, h használhatok-e "normál" ülés szivacsot, v spec hőálló kell?
Ãœdv,
Laci


Nem kell hőálló. Azért nézz szét a szakmában mert nem sima szivacs kell.
Az enyémmel küzdött szegény bőrös, bár megerősítette, megoldotta végül.

Jövő héten ha rám írsz, rákérdezek.

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PeterV832v
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.03. 17:58 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.11. 08:00
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Németország
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv Klubtársak!
525dA, lassan éri el az üzemi hőmérsékletet: 0 fok kinti hőmérséklet, normál tempó, kb. 5 km város, 15 km főút és akkor éri el az üzemi hőfokot. Utána viszont tartja szépen, bár a múlt héten egyszer észrevettem, hogy autópályán visszaesett a mutató a függőlegesből, de utána visszament, azóta nem vettem észre és akkor is csak alig észrevehetően. Ez csak termosztát lehet, vagy esetleg AGR termosztát is szóbajöhet?
Előre is köszi a válaszokat, és BUÉK!
Üdv: Péter


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.03. 18:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterV832v írta:
Üdv Klubtársak!
525dA, lassan éri el az üzemi hőmérsékletet: 0 fok kinti hőmérséklet, normál tempó, kb. 5 km város, 15 km főút és akkor éri el az üzemi hőfokot. Utána viszont tartja szépen, bár a múlt héten egyszer észrevettem, hogy autópályán visszaesett a mutató a függőlegesből, de utána visszament, azóta nem vettem észre és akkor is csak alig észrevehetően. Ez csak termosztát lehet, vagy esetleg AGR termosztát is szóbajöhet?
Előre is köszi a válaszokat, és BUÉK!
Üdv: Péter

Sztem barmelyik lehet.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PeterV832v
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.03. 18:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.11. 08:00
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Németország
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
PeterV832v írta:
Üdv Klubtársak!
525dA, lassan éri el az üzemi hőmérsékletet: 0 fok kinti hőmérséklet, normál tempó, kb. 5 km város, 15 km főút és akkor éri el az üzemi hőfokot. Utána viszont tartja szépen, bár a múlt héten egyszer észrevettem, hogy autópályán visszaesett a mutató a függőlegesből, de utána visszament, azóta nem vettem észre és akkor is csak alig észrevehetően. Ez csak termosztát lehet, vagy esetleg AGR termosztát is szóbajöhet?
Előre is köszi a válaszokat, és BUÉK!
Üdv: Péter

Sztem barmelyik lehet.


Hogy lehetne kideríteni melyik a rossz?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.03. 18:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
laci_80 írta:
Sziasztok!
Tervezem átszivacsoztatni az ülésemet (mechanikus, fűtéses, bőrös), mert a combtámasz már kissé lapos... Kérdésem az, h használhatok-e "normál" ülés szivacsot, v spec hőálló kell?
Ãœdv,
Laci

Keress egy jó állapotú ülést, és abból rakd/rakasd át. A jobb és a bal egyforma. Vagy lehet kapni eredeti új szivacsot is, bár nem olcsó.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.03. 18:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterV832v írta:
morv írta:
PeterV832v írta:
Üdv Klubtársak!
525dA, lassan éri el az üzemi hőmérsékletet: 0 fok kinti hőmérséklet, normál tempó, kb. 5 km város, 15 km főút és akkor éri el az üzemi hőfokot. Utána viszont tartja szépen, bár a múlt héten egyszer észrevettem, hogy autópályán visszaesett a mutató a függőlegesből, de utána visszament, azóta nem vettem észre és akkor is csak alig észrevehetően. Ez csak termosztát lehet, vagy esetleg AGR termosztát is szóbajöhet?
Előre is köszi a válaszokat, és BUÉK!
Üdv: Péter

Sztem barmelyik lehet.


Hogy lehetne kideríteni melyik a rossz?

Kicsereled az egyiket (lehetoleg gyari minosegre) es ha nem oldodott meg a problemad akkor a masik volt. Nekem csak fo termosztat van, negy eve csereltem, de karacsony elott megint ujat kuvant hasonlo tunetek miatt, mint a tied.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: PeterV832v
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PeterV832v
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.03. 18:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.11. 08:00
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Németország
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
PeterV832v írta:
morv írta:
PeterV832v írta:
Üdv Klubtársak!
525dA, lassan éri el az üzemi hőmérsékletet: 0 fok kinti hőmérséklet, normál tempó, kb. 5 km város, 15 km főút és akkor éri el az üzemi hőfokot. Utána viszont tartja szépen, bár a múlt héten egyszer észrevettem, hogy autópályán visszaesett a mutató a függőlegesből, de utána visszament, azóta nem vettem észre és akkor is csak alig észrevehetően. Ez csak termosztát lehet, vagy esetleg AGR termosztát is szóbajöhet?
Előre is köszi a válaszokat, és BUÉK!
Üdv: Péter

Sztem barmelyik lehet.


Hogy lehetne kideríteni melyik a rossz?

Kicsereled az egyiket (lehetoleg gyari minosegre) es ha nem oldodott meg a problemad akkor a masik volt. Nekem csak fo termosztat van, negy eve csereltem, de karacsony elott megint ujat kuvant hasonlo tunetek miatt, mint a tied.


Ok. Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.03. 19:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterV832v írta:
Üdv Klubtársak!
525dA, lassan éri el az üzemi hőmérsékletet: 0 fok kinti hőmérséklet, normál tempó, kb. 5 km város, 15 km főút és akkor éri el az üzemi hőfokot. Utána viszont tartja szépen, bár a múlt héten egyszer észrevettem, hogy autópályán visszaesett a mutató a függőlegesből, de utána visszament, azóta nem vettem észre és akkor is csak alig észrevehetően. Ez csak termosztát lehet, vagy esetleg AGR termosztát is szóbajöhet?
Előre is köszi a válaszokat, és BUÉK!
Üdv: Péter

Amennyire én tudom, csak akkor van egr termosztát, ha automata, különben csak egy van.

_________________
Ãœdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PeterV832v
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.03. 20:02 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.11. 08:00
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Németország
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
PeterV832v írta:
Üdv Klubtársak!
525dA, lassan éri el az üzemi hőmérsékletet: 0 fok kinti hőmérséklet, normál tempó, kb. 5 km város, 15 km főút és akkor éri el az üzemi hőfokot. Utána viszont tartja szépen, bár a múlt héten egyszer észrevettem, hogy autópályán visszaesett a mutató a függőlegesből, de utána visszament, azóta nem vettem észre és akkor is csak alig észrevehetően. Ez csak termosztát lehet, vagy esetleg AGR termosztát is szóbajöhet?
Előre is köszi a válaszokat, és BUÉK!
Üdv: Péter

Amennyire én tudom, csak akkor van egr termosztát, ha automata, különben csak egy van.


Autómatám van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.03. 20:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterV832v írta:
odus írta:
PeterV832v írta:
Üdv Klubtársak!
525dA, lassan éri el az üzemi hőmérsékletet: 0 fok kinti hőmérséklet, normál tempó, kb. 5 km város, 15 km főút és akkor éri el az üzemi hőfokot. Utána viszont tartja szépen, bár a múlt héten egyszer észrevettem, hogy autópályán visszaesett a mutató a függőlegesből, de utána visszament, azóta nem vettem észre és akkor is csak alig észrevehetően. Ez csak termosztát lehet, vagy esetleg AGR termosztát is szóbajöhet?
Előre is köszi a válaszokat, és BUÉK!
Üdv: Péter

Amennyire én tudom, csak akkor van egr termosztát, ha automata, különben csak egy van.


Autómatám van.

Akkor szerintem cseréld ki mindkettőt gyárira, sok bosszúságot spórolhatsz meg.

_________________
Ãœdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek odus az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.03. 23:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
laci_80 írta:
Sziasztok!
Tervezem átszivacsoztatni az ülésemet (mechanikus, fűtéses, bőrös), mert a combtámasz már kissé lapos... Kérdésem az, h használhatok-e "normál" ülés szivacsot, v spec hőálló kell?
Ãœdv,
Laci

PU hab kell...minel magasabb surusegu...h zart vagy nyitott cellas mind1...a combtamasz resz nem horror...bar egy jo karpitos megreparalja toredekeert mint egy uj ulolap...ami 2 deakigazolvany korul van...

Ha mar csinaltatod akkor az ulolap aljara is keruljon filc...igy azt mondjak tartosabb...no meg a hatlap is valoszinuleg kapott mar igy azt is erdemes lenne...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Szlacsi71
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.13. 20:27 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.02.15. 10:28
Hozzászólások: 37
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló Urak!
Érdeklődnék, hogy egy 520D touring termosztátcseréjét, meg merjem kockáztatni itthon? Némi hozzáértés van, inkább az érdekelne, számíthatok e meglepetésre? Valami speckó szerszám, vagy szerelés közbeni csalafintaság.... Az autószerelő sógor is "asszisztálna"....
Köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.13. 20:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
20d-nél simán körbe lehet táncolni a motort a motortérben, szerintem egy autószerelővel és megfelelő mennyiségű sörrel megoldjátok. :wink:

A viszkó balmenetes, de ez gondolom köztudott. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.13. 22:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
20d-nél simán körbe lehet táncolni a motort a motortérben, szerintem egy autószerelővel és megfelelő mennyiségű sörrel megoldjátok. :wink:

A viszkó balmenetes, de ez gondolom köztudott. :wink:

Ha kiveszed a viszkót meg a burkolatát be is állhatsz a motor meg hűtő közé :)

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.14. 15:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Baromi vicces egy társaság!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
imi36
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.14. 15:58 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
hamoriarpi írta:
Baromi vicces egy társaság!




:nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2015.01.14. 18:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Baromi vicces egy társaság!

Tapasztalatból mondom ;)

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 91 / 125
  [ 2492 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94 ... 125  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider], Google [Bot] valamint 13 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator