Nincs olyan LCM, hogy xenonos és manuál LWR. Amire rá van írva, hogy "mit man. LWR", az nem lesz jó xenonhoz. Hol az egyik, hol a másik oldal nem fog felkapcsolni. Villan 1-2-t, majd elalszik. Nekem zsákutcának tűnik így a projekt.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Pedig nekem is évek óta így üzemel a tádés. Igaz nem én követtem el a gaztettet, már így vettem. Egyszer nekiálltam, hogy automatásítom a magasságállítást, de kiderült, hogy a hátsó lengőkaron nincs meg a kis kutyacsont rögzítő helye, így lemondtam a projektről. Lengőkart ezért nem akartam cserélni.
Ja, és a Xenon hibátlanul teszi a dolgát manuál állítással is, ahogy Atesznek is tette idáig.

Üdv, és köszi Jerry hogy legalább te nem támadsz. Szóval én nem értek ehez az lwr meg lcm dologhoz, ez a xenon dolog tökéletesen üzemel nincs hiba és nincs villogás. És manuálisan lehetett állítani.
De akkor tuti az okozza a hibát hogy be lett rakva az extra listába a xenon. De ezt scannerrel ki lehet venni vagy mehet vissza hogy kivegyük a nem tudom milyen progival?

Szerintem ZCS-t kell újraírni, de az az igazság, hogy Árpinak igaza van.
Az rendben, hogy nem tekergeted, be van jól állítva, de elviszed a kézi
mosóba, az ember eltekeri, te meg elvakítasz valakit anélkül, hogy tudnád.
Tudom, hogy nem egyszerű kiépíteni a gyári felállást, (lásd Jerry esetét),
de mégis az lenne a legkorrektebb.
Egyébként ZCS-t (többek között az extralistát tartalmazó kód) NCS Expert
programmal biztosan lehet módosítani. Ahhoz már csak a ZCS kódot kell
jól összeállítani, ami ismereteim szerint nem is olyan egyszerű.

Lehet kezelni, három lehetőséget kínál fel. Középső a "no xenon lights/manual headlight vertical aim control"!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Elvileg zcs-t kellene cserélni a kocsin, hogy az extralistából kikerüljön a xenon. Nem annyira ismerem a BMW scannert, de az NCS Experttel tuti meg lehet csinálni. És igen, szerintem az okozta a hibát.

Teljesen mindegy, hogy benne van-e, én is beleírtam, és rendesen megy a manuál állító.
Ja, és ez 1.4 scannerrel van, az LCM, coding menüben

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

to Gallaca:
középső sor: NO XENON HEADLIGHTS/manual aim control...
to atesz 25:
Egyáltalán nem állt szándékomban támadni, viszont a közlekedésbiztonságba az is beletartozik, hogy tekintettel vagyunk a többi közlekedőre. Értem az érveléseidet, de akkor is ott a de... Nem véletlenül nem hivatalos így.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Jó hát erre majd ráfekszem komolyabban.Nem tudom, ennek nincs biztosítáka igaz?
A takarítója az autónak én vagyok, eltekerni sem gond hiszen csak lefelé lehetett tekerni. Mert 0 állásban volt beállítva és 1-2-3 ban pedig ment lefele, tehát még annyira sem világíthatott senki szemébe. De esküszöm nektek ez ku-ára nem világítja ki senki szemét.
Az hogy a scannerben be van jelölve a no xenon light az változtat valamit?
Üdv Attila

Igen, itt a probléma megoldásán munkálkodunk, és csak így lehet egyszerűen megoldani!
Egy hevenyészve beállított, projektoros, xenonos lámpa semmivel nem vakít jobban, mint egy hagyományos 55W halogén tükrös lámpa. Szerintem ezzel nincs baj! A baj ott kezdődik, amikor a paraszt a sima tükrös lámpatestbe teszi a xenont Az vakít, akárhogy állítod.
Egyébként, most épp az automata magasságállító beépítésén munkálkodom. Jó nagy szopás, az elejétől a hátuljáig szét kell borítani a vasat. Nem akarok az LCM mélységeibe belemenni, de a manuál állítósban van több alkatrész. Nálam az LCM-nek már semmi köze a magasságállításhoz, teljes egészében az LWR egység veszi át a feladatát.
Jerrynek pedig itt egy kis böngésznivaló, ebben van megoldás a problémájára a 10-11 oldalon! http://gavandkel.co.uk/PDFs/276en.pdf

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Persze hogy változtat, bekapcsolja a hidegtesztet az izzóra, és bekapcsolja a manuál magasságállítót. Legalábbis nálam így volt. Mi kell még? Ha nem akarod, hogy ugasson a lámpa miatt, akkor kiveszed a pipát a cold check alatt, a "low beam lights" mellől

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

A korábbiakban van külön LWR modul és később integrálták az LCM-be, ahogyan az MFL-t is, nem?
Az enyémben is külön van még az LWR, a GM felett. Kb egy EWS méretű modul.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Igen, az az. Egy kis fekete doboz, lila csatival. Egy 99/8. havi autóból vettem ki ezt a szettet amit beépítek, akkoriban még külön volt. De WDS szerint 2000/9 hó után is megmaradt az A53 LWR modul külön. Az szerint, nem lett integrálva.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Nekem 4 éve van ugyan így,de nincs a magasság állítással semmi gond,annyi a móka hogy INPA látja LWR-t ha rámegyek akkor hibára dobja mert nem találja.

DIS-ben tette rá Jackson még anno,azóta is "bólogat" tedd gépre,olvasd ki a LCM-t első körben

_________________
Üdv.
MChris

jaj Árpi

_________________
Üdv.
MChris

Köszi, de ezen már a projekt tervezése előtt átszaladtam. Nem lenne rossz, amennyiben retrofit szettet tennék a kocsiba. Én gyári megoldásban gondolkoztam...de az is már a múlté.

Helló!

Mai napon meg kaptam a xenonos angel eye fényszóróimat Bömbölőtől.Felújításon volt nála és hát az eredmény csoda szép lett.Foncsor és plexi csere volt + még egy kis műanyagos munka az előző sérülés ki javítása,mint az új!Nem volt olcsó de szerintem meg érte.Ha valaki hasonlóban gondolkodik csak ajánlani tudom!

Sziasztok,
Az alábbi problémával fordulnék hozzátok:
2002-es gyári xenon lámpával szerelt autó, nem működik az automata lámpamagasság állítás.
Amit eddig próbáltam:
-Csatlakozók tisztítása
-Gömbcsuklók zsírozása
Úgy próbáltam meg tesztelni, hogy leszeretem a kereket és egy másik emelővel megemeltem a lengőkart, eredmény - meg sem moccan a lámpa. Bekapcsoláskor billegteti a lámpát.
Létezhet, hogy mind a két jeladó tönkrement?
Hogyan tudom tesztelni, hogy a jeladóval van-e gond vagy esetleg valami egyéb probléma van?

Diaggal rá kéne nézni.

Tapatalk2 ST25i

Szia!

Nekem is így volt, a jobb első jeladó volt rossz, a diag egyértelműen
írta. Ha a csatlakozó tisztításán már túl vagy, valószínűleg rossz
valamelyik jeladó. Ha a környéken jársz, szívesen megnézem neked.

Odus