* *
Pontos idő: 2026.08.12. 05:06

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.09. 21:23 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
6 hengeres diesel kolegáltól kérdezném, hogy alapjáraton lehet-e a kormányon vibrációt érezni. Ha már csak egy picit megemelem a fordulatszámot elmúlik. Mi lehet a hiba oka?

PMiki


Mennyi km van ben?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.09. 22:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.09. 00:00
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Új vagyok itt, segítségkérés miatt regisztráltam az oldalra. Jelenleg egy 2.5ös DTI Omegam van, ezt szeretném lecserélni a közeljövőben egy szép kis touring BMWre. Németországban élek, itt is szeretném megvenni az autót. 530d touring automatán gondolkodom, 2003as gyártási évvel. Véleményeket szeretnék az autóról, típushibák, szervíz, mire ügyeljek vásárláskor, stb. Érdekelne továbbá hogy Magyarországon milyen áron lehet megvenni egy ilyen autót. Tudom hogy sok mindent megtalálhatnék a neten, de itt hozzáértőktől várhatok személyes tapasztalatokat. Előre is kösz az infókat!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.09. 22:15 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.25. 00:00
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Steve írta:
fodilaci írta:
Sziasztok,

Én is feltenném kérdésemet:
Adott egy 528iA. Az üzemanyag visszajelző elég érdekesen működik, miszerint nem a valós értéket mutatja(szerintem).
Mentem haza 2 hete, amikor csurig tankoltam. Amikor ráadtam a gyujtást, akkor csak 50L-ig ment a mutató.
Gondoltam megyek vele egy kicsit, majd beáll. De nem tette. 50L-től kezdett menni lefelé, mint normális esetben.
kb 120 km után letértem a pályáról, és akkor kezdett beállni rendesen, meghaladta az 50-et, és 50 és 70 liter között megállt, ami szerintem a valós 130km után.
Most hétfőn, amikor elindultam otthonról, 15L mutatott. Az Árpád hídtól a rakparton a Lágymányosi hídig viszont a sárgába lemet a mutató. Piros lámpánál figyelem, hogy mennyi km-t tudok még vele menni, 9km-t írt ki ??!!
Majd egyszercsak magáhoztért, és felment a mutató megint 15L-re, és 140km megtehető távolságra ??
Aztán amikor vittem délután Rhantos kollégához, és nem akartam megszivatni, hogy ne legyen benne benzin, gondoltam tankolok bele 5000-ért. Amikor megálltam a kúton, akkor is sárgán világított. Tankolás, gyújtás, és nem ment fel a mutató.
Maradt a sárga világítás és 0L. Odaértem a célhoz, és maradt sárgában.

Megemlítettem ezt Rhantos kollégának is, aki azt mondta, hogy ez normális, mert computeren keresztül megy a mutató, és sarkallni akar arra, hogy menjek tankolni.


Találkozott már valamelyikőtök hasonló problémával?
Mi lehet a baj?

Üdv,
Laca


Szia.
Nálam (98-as 523i) ugyanezt csinálta a benzin mutató 2 éve, akkor jeladó hiba volt. Tudomásom szerint 1 jeladó van a műszerfalban és 2 a tankban, ezekből egyik adta meg magát, amelyik a műszerfalban volt. Nem foglalkoztam vele, odafigyeltem a tankolásra, de tavaly más ok miatt (benzin szivattyú zárlat) műszerfal csere volt, azóta jó. Lehet, hogy nálad is ez a probléma. Ha ráteszik pc-re a gépet ki fog derülni. Szia.



Szia,

Köszhi a segítséget, én azért megnézetem, mert sajnos még nincs sok tapasztalatom a fogyasztásban, és nem szeretném egyszer megszívni.
Nameg menjen rendesen :D
Nem tudja valaki milyen árban vannak ezek a jeladók?

Köszi még1x!

Üdv,
Laca


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.09. 22:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 79
Tartózkodási hely: Sopron, Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Steve írta:
zolkika írta:
Sziasztok!

Segítsetek! Hogy tudom levenni az első ülésnek a hátsó borítóját/takaróját (amit a hátsó ülések felé néz). Standard ülés.
Köszi!


Szia.
Beülsz mögé hátra és alányúlsz az ülés mögött lévő műanyag borításnak, de alulról, az ülés alja felől. Az enyémen ott vannak a patentok, ezt onnét tudom,hogy egyszer leesett és akkor láttam ott a patentokat, de el is törött, csak csavarral tudtam visszarakni. Felül csak be van akasztva felülről az ülés hátuljába. Sok sikert.


Köszi! Ha befejezem a melót nekiesek


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.10. 07:09 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2006.06.20. 00:00
Hozzászólások: 228
Tartózkodási hely: BP XX.ker
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Steve írta:
Tisztelt Ali_Killer !

Nézd meg, hogy hátul középen ég-e a középső kiegészítő féklámpa. Először Én is így jártam, azt jelezte a vas, hogy egyik jobb hátsó égő kiégett, de valójában a középső féklápma égője volt az tavaly. Talán ez lesz neked is. Szia.


Igen az volt kiégve !! :oops:
Köszönöm !!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.10. 19:14 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kbhont írta:
PMiki írta:
6 hengeres diesel kolegáltól kérdezném, hogy alapjáraton lehet-e a kormányon vibrációt érezni. Ha már csak egy picit megemelem a fordulatszámot elmúlik. Mi lehet a hiba oka?

PMiki


Mennyi km van ben?


131.000 Km

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.10. 19:38 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
kbhont írta:
PMiki írta:
6 hengeres diesel kolegáltól kérdezném, hogy alapjáraton lehet-e a kormányon vibrációt érezni. Ha már csak egy picit megemelem a fordulatszámot elmúlik. Mi lehet a hiba oka?

PMiki


Mennyi km van ben?


131.000 Km

PMiki


A 131, az szinte semmi!
Azért kérdeztem, mert sok km után a vezérműlánc megnyúlik, és az okozhat ilyen tünetet!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.10. 20:04 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.06.09. 00:00
Hozzászólások: 786
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E38
Évjárata: 1994
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
6 hengeres diesel kolegáltól kérdezném, hogy alapjáraton lehet-e a kormányon vibrációt érezni. Ha már csak egy picit megemelem a fordulatszámot elmúlik. Mi lehet a hiba oka?

PMiki


A motortartó bakokat nézd meg. Ha a motortartó bakok kimennek, akkor a karter hozzáérhet a kormányműhöz (legalább is a szerelőm ezt mondta). Nekem is gyengék voltak a bakok, kicseréltem, azóta semmi rezgés nem jön át a motortól!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.10. 20:22 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzoli819 írta:
PMiki írta:
6 hengeres diesel kolegáltól kérdezném, hogy alapjáraton lehet-e a kormányon vibrációt érezni. Ha már csak egy picit megemelem a fordulatszámot elmúlik. Mi lehet a hiba oka?

PMiki


A motortartó bakokat nézd meg. Ha a motortartó bakok kimennek, akkor a karter hozzáérhet a kormányműhöz (legalább is a szerelőm ezt mondta). Nekem is gyengék voltak a bakok, kicseréltem, azóta semmi rezgés nem jön át a motortól!


A bakokon már túlvagyok.

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.12. 15:22 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.25. 00:00
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Modic-on keresztül fel lehet programozni dolgokat a computerben, hogy "tudja" az autó, mint pl: elindulás után lezárja a központi zárat.
Miket lehet még felprogramozni? Nagy board-os az autó.

A másik kérdésem meg az lenne, hogy mivel tud többet az M-es változat a BMW-ből?
Egyik fórumon már olvastam itt az oldalon egy két dolgot, de jó lenne valami leírás róla.


Előre is köszi a válaszokat!

Üdv,
Laca


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Kulcs
HozzászólásElküldve: 2007.09.12. 15:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
fodilaci írta:
Sziasztok,

Modic-on keresztül fel lehet programozni dolgokat a computerben, hogy "tudja" az autó, mint pl: elindulás után lezárja a központi zárat.
Miket lehet még felprogramozni? Nagy board-os az autó.

A másik kérdésem meg az lenne, hogy mivel tud többet az M-es változat a BMW-ből?
Egyik fórumon már olvastam itt az oldalon egy két dolgot, de jó lenne valami leírás róla.


Előre is köszi a válaszokat!

Üdv,
Laca


Szia Laca!

Az első kérdésedre a válasz igen, de erről a kulcshangolás topicban volt szó, nézz utána ott, elég részletesen ki van fejtve. Sőt ha minden igaz, most már megvan a fordítás is a tippek és trükkök között! :wink: :lol:
a második kérdésedre sajna nem tudok reagálni, nekem nem M-es van! :roll:

Üdv


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kulcs
HozzászólásElküldve: 2007.09.13. 08:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.25. 00:00
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
fodilaci írta:
Sziasztok,

Modic-on keresztül fel lehet programozni dolgokat a computerben, hogy "tudja" az autó, mint pl: elindulás után lezárja a központi zárat.
Miket lehet még felprogramozni? Nagy board-os az autó.

A másik kérdésem meg az lenne, hogy mivel tud többet az M-es változat a BMW-ből?
Egyik fórumon már olvastam itt az oldalon egy két dolgot, de jó lenne valami leírás róla.


Előre is köszi a válaszokat!

Üdv,
Laca


Szia Laca!

Az első kérdésedre a válasz igen, de erről a kulcshangolás topicban volt szó, nézz utána ott, elég részletesen ki van fejtve. Sőt ha minden igaz, most már megvan a fordítás is a tippek és trükkök között! :wink: :lol:
a második kérdésedre sajna nem tudok reagálni, nekem nem M-es van! :roll:

Üdv



Szia,

Köszi a választ, megnézem a topic-ot :-)

Üdv,
Laca


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.14. 16:10 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
http://www.rrracing.hu/site/remus_sound ... w/520i.htm

ezt hallgassátok meg

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.14. 17:05 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.07. 00:00
Hozzászólások: 769
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
pappkari írta:
http://www.rrracing.hu/site/remus_sound_design/remus_pkw/bmw/520i.htm

ezt hallgassátok meg


Nagggyyoonnn komoly! :twisted:

_________________
sebességmámor, mindenki ezzel vádol


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Eső szenzor
HozzászólásElküldve: 2007.09.17. 14:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.06.05. 00:00
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
El tudná mondani nekem valaki, hogy hogyan működik az esőszenzor az autóban és hogyan kell egyáltalán bekapcsolni???? :roll: :oops:
Köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Eső szenzor
HozzászólásElküldve: 2007.09.17. 15:18 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 825
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Szaky írta:
Sziasztok!
El tudná mondani nekem valaki, hogy hogyan működik az esőszenzor az autóban és hogyan kell egyáltalán bekapcsolni???? :roll: :oops:
Köszi.

Jobb oldalon lévő bajuszkapcsólot kell egy állásal feljebb tolni mint az alapállás :lol:
Müködési elvét tekintve az esőszenzor áll egy tenyérni méretű platformból (az van a tükör alatt). Ennek a szélein infravörös fényt kibocsátó LED-ek sorakoznak, középen egy fotódióda, a szélvédő belső üvegfelületével érintkező része pedig egy, víz hatására is átengedő infravörös fényvisszaverő filmréteg. Amikor a rendszer aktív, a LED-ek folyamatos infravörös fényt bocsátanak ki a szélvédőfóliára. Ha nincs esőcsepp, az összes fény a fotódiódára verődik vissza, amennyiben viszont esik, kevesebb fényt kap a dióda. Minél gyengébb infravörös impulzus éri a fotódiódát, azt annál erősebb esőzésnek érzékeli az esőszenzor vezérlése. Természetesen összekötettésben áll az ablaktörlővel, ami a beérkező jelektől függő intenzitással mozgatja a lapátokat.
Röviden ennyi a működési elve :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Eső szenzor
HozzászólásElküldve: 2007.09.17. 18:09 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.20. 00:00
Hozzászólások: 423
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szaky írta:
Sziasztok!
El tudná mondani nekem valaki, hogy hogyan működik az esőszenzor az autóban és hogyan kell egyáltalán bekapcsolni???? :roll: :oops:
Köszi.


Szia Szaky
Vki írta múltkor a Kulcs hangolás topicba, hogy van erre beállítási lehetőség is.
Ha nincs felprogramozva akkor alapban sima szakaszos üzemben megy.
Próbáld ki és nézd meg a Kulcs hangolás topicot is.
üdv


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Eső szenzor
HozzászólásElküldve: 2007.09.17. 18:20 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.25. 00:00
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
bekog írta:
Szaky írta:
Sziasztok!
El tudná mondani nekem valaki, hogy hogyan működik az esőszenzor az autóban és hogyan kell egyáltalán bekapcsolni???? :roll: :oops:
Köszi.


Szia Szaky
Vki írta múltkor a Kulcs hangolás topicba, hogy van erre beállítási lehetőség is.
Ha nincs felprogramozva akkor alapban sima szakaszos üzemben megy.
Próbáld ki és nézd meg a Kulcs hangolás topicot is.
üdv


Szia Szaky,

A gépkönyvben is megtalálod a működését:
Az ablaktörlőt 1-es fokozatba kapcsolod. Ekkor 1-et kell törölnie, majd utánna csak akkor, ha érzékeli az esőt.
Nekem sem volt felprogramozva,de mostmár jól működik :-)

Üdv,
Laca


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.18. 07:50 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
pappkari írta:
http://www.rrracing.hu/site/remus_sound_design/remus_pkw/bmw/520i.htm

ezt hallgassátok meg



a héten megjön a remusom :))))))))

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.09.18. 07:52 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kis átalakításon megy át most a vasam ha kész lesz akkor rakok fel képeket
az uj hátsó lámpa már bent van :lol:

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider], Google [Bot] valamint 56 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator