* *
Pontos idő: 2026.08.12. 01:11

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 73 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Leslie33
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.09. 22:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.13. 00:00
Hozzászólások: 59
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Srácok!
Sajnos tegnap utolértem egy vonóhorgot. Nem lett nagy ügy belóle - így elsőre - csak a rendszám és a keret sérült, de ezek sem nagyon. Viszont ma határozottan éreztem, hogy az autó alapjáraton P és D fokozatban is enyhén remeg, vibrál. Ez eddig biztos nem volt így! Van valami ötletetek, hogy mi lehet a gond? Köszi előre is! :( :?:
Üdv.

_________________
Leslie


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
pappkari
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.09. 22:21 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nem nyomta meg a ventilátorodat az ütközés?

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Leslie33
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.09. 22:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.13. 00:00
Hozzászólások: 59
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
pappkari írta:
nem nyomta meg a ventilátorodat az ütközés?


Nem érzem, hogy a ventillátorral baj lenne. Egyébként a múlt héten cseréltek klíma ventillátort kompletten 67ezerét, úgyhogy t.kön bököm magam, ha újra cserélni kell.
Üdv.

_________________
Leslie


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PMiki
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.10. 07:15 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Leslie33 írta:
Srácok!
Sajnos tegnap utolértem egy vonóhorgot. Nem lett nagy ügy belóle - így elsőre - csak a rendszám és a keret sérült, de ezek sem nagyon. Viszont ma határozottan éreztem, hogy az autó alapjáraton P és D fokozatban is enyhén remeg, vibrál. Ez eddig biztos nem volt így! Van valami ötletetek, hogy mi lehet a gond? Köszi előre is! :( :?:
Üdv.


Ha nyomtad a féket rendesen és a végén koppantál is, akkor lehet, hogy a dízelben amúgy is erősen igénybevett mortortartó bakoknak ez volt az utolsó földi napjuk. Tegnap a szervízben egy pont így járt 320d-t javítottak, az elejének semmi baja álítólag lebontott egy off autót :D . Viszot az összes gumibakot még a váltóét is cserélni kellet. Azt, hogy rossz-e a bakod könnyen megmondják. Egy kicsit megemelik a motort és hal elválik akkor ugye roszz, megemelés nélkül viszont elég neház eldönteni, hogy mivan.

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
armani
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.10. 10:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.04.02. 00:00
Hozzászólások: 63
Tartózkodási hely: NyÍregyháza
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Motor tipusa: 4.4i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
Leslie33 írta:
Srácok!
Sajnos tegnap utolértem egy vonóhorgot. Nem lett nagy ügy belóle - így elsőre - csak a rendszám és a keret sérült, de ezek sem nagyon. Viszont ma határozottan éreztem, hogy az autó alapjáraton P és D fokozatban is enyhén remeg, vibrál. Ez eddig biztos nem volt így! Van valami ötletetek, hogy mi lehet a gond? Köszi előre is! :( :?:
Üdv.


Ha nyomtad a féket rendesen és a végén koppantál is, akkor lehet, hogy a dízelben amúgy is erősen igénybevett mortortartó bakoknak ez volt az utolsó földi napjuk. Tegnap a szervízben egy pont így járt 320d-t javítottak, az elejének semmi baja álítólag lebontott egy off autót :D . Viszot az összes gumibakot még a váltóét is cserélni kellet. Azt, hogy rossz-e a bakod könnyen megmondják. Egy kicsit megemelik a motort és hal elválik akkor ugye roszz, megemelés nélkül viszont elég neház eldönteni, hogy mivan.

PMiki


Jártam így én is, nagy pukk semmi sérülés viszont az összes tartó elszakadt, sőt a kormány összekötő hozzáért a motorhoz kis zárlatot okozott s le is állt a motor minden lassú kanyarban!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PMiki
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.10. 13:08 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
armani írta:
Jártam így én is, nagy pukk semmi sérülés viszont az összes tartó elszakadt, sőt a kormány összekötő hozzáért a motorhoz kis zárlatot okozott s le is állt a motor minden lassú kanyarban!


Leírnád, hogy milyen jelenséget okozott neked a szakadt gumibak ill. hogy vettétek észre.

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Leslie33
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.10. 13:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.13. 00:00
Hozzászólások: 59
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
Leslie33 írta:
Srácok!
Sajnos tegnap utolértem egy vonóhorgot. Nem lett nagy ügy belóle - így elsőre - csak a rendszám és a keret sérült, de ezek sem nagyon. Viszont ma határozottan éreztem, hogy az autó alapjáraton P és D fokozatban is enyhén remeg, vibrál. Ez eddig biztos nem volt így! Van valami ötletetek, hogy mi lehet a gond? Köszi előre is! :( :?:
Üdv.


Ha nyomtad a féket rendesen és a végén koppantál is, akkor lehet, hogy a dízelben amúgy is erősen igénybevett mortortartó bakoknak ez volt az utolsó földi napjuk. Tegnap a szervízben egy pont így járt 320d-t javítottak, az elejének semmi baja álítólag lebontott egy off autót :D . Viszot az összes gumibakot még a váltóét is cserélni kellet. Azt, hogy rossz-e a bakod könnyen megmondják. Egy kicsit megemelik a motort és hal elválik akkor ugye roszz, megemelés nélkül viszont elég neház eldönteni, hogy mivan.

PMiki


Mindenkinek köszi a segítséget!
Ma voltam a szerelőmnél, sajna az egyik motortartó megadta megát, de hát párban kell cserélni. Ez van! :evil:
Üdv.

_________________
Leslie


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PMiki
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.10. 13:19 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Leslie33 írta:
PMiki írta:
Leslie33 írta:
Srácok!
Sajnos tegnap utolértem egy vonóhorgot. Nem lett nagy ügy belóle - így elsőre - csak a rendszám és a keret sérült, de ezek sem nagyon. Viszont ma határozottan éreztem, hogy az autó alapjáraton P és D fokozatban is enyhén remeg, vibrál. Ez eddig biztos nem volt így! Van valami ötletetek, hogy mi lehet a gond? Köszi előre is! :( :?:
Üdv.


Ha nyomtad a féket rendesen és a végén koppantál is, akkor lehet, hogy a dízelben amúgy is erősen igénybevett mortortartó bakoknak ez volt az utolsó földi napjuk. Tegnap a szervízben egy pont így járt 320d-t javítottak, az elejének semmi baja álítólag lebontott egy off autót :D . Viszot az összes gumibakot még a váltóét is cserélni kellet. Azt, hogy rossz-e a bakod könnyen megmondják. Egy kicsit megemelik a motort és hal elválik akkor ugye roszz, megemelés nélkül viszont elég neház eldönteni, hogy mivan.

PMiki


Mindenkinek köszi a segítséget!
Ma voltam a szerelőmnél, sajna az egyik motortartó megadta megát, de hát párban kell cserélni. Ez van! :evil:
Üdv.


Mibe fáj az akció?

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.10. 14:48 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
Leslie33 írta:
PMiki írta:
Leslie33 írta:
Srácok!
Sajnos tegnap utolértem egy vonóhorgot. Nem lett nagy ügy belóle - így elsőre - csak a rendszám és a keret sérült, de ezek sem nagyon. Viszont ma határozottan éreztem, hogy az autó alapjáraton P és D fokozatban is enyhén remeg, vibrál. Ez eddig biztos nem volt így! Van valami ötletetek, hogy mi lehet a gond? Köszi előre is! :( :?:
Üdv.


Ha nyomtad a féket rendesen és a végén koppantál is, akkor lehet, hogy a dízelben amúgy is erősen igénybevett mortortartó bakoknak ez volt az utolsó földi napjuk. Tegnap a szervízben egy pont így járt 320d-t javítottak, az elejének semmi baja álítólag lebontott egy off autót :D . Viszot az összes gumibakot még a váltóét is cserélni kellet. Azt, hogy rossz-e a bakod könnyen megmondják. Egy kicsit megemelik a motort és hal elválik akkor ugye roszz, megemelés nélkül viszont elég neház eldönteni, hogy mivan.

PMiki




Mindenkinek köszi a segítséget!
Ma voltam a szerelőmnél, sajna az egyik motortartó megadta megát, de hát párban kell cserélni. Ez van! :evil:
Üdv.


Mibe fáj az akció?

PMiki


16/db , én is most cseréltem :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Leslie33
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.10. 17:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.13. 00:00
Hozzászólások: 59
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
:D
Diabolica írta:
PMiki írta:
Leslie33 írta:
PMiki írta:
Leslie33 írta:
Srácok!
Sajnos tegnap utolértem egy vonóhorgot. Nem lett nagy ügy belóle - így elsőre - csak a rendszám és a keret sérült, de ezek sem nagyon. Viszont ma határozottan éreztem, hogy az autó alapjáraton P és D fokozatban is enyhén remeg, vibrál. Ez eddig biztos nem volt így! Van valami ötletetek, hogy mi lehet a gond? Köszi előre is! :( :?:
Üdv.


Ha nyomtad a féket rendesen és a végén koppantál is, akkor lehet, hogy a dízelben amúgy is erősen igénybevett mortortartó bakoknak ez volt az utolsó földi napjuk. Tegnap a szervízben egy pont így járt 320d-t javítottak, az elejének semmi baja álítólag lebontott egy off autót :D . Viszot az összes gumibakot még a váltóét is cserélni kellet. Azt, hogy rossz-e a bakod könnyen megmondják. Egy kicsit megemelik a motort és hal elválik akkor ugye roszz, megemelés nélkül viszont elég neház eldönteni, hogy mivan.

PMiki




Mindenkinek köszi a segítséget!
Ma voltam a szerelőmnél, sajna az egyik motortartó megadta megát, de hát párban kell cserélni. Ez van! :evil:
Üdv.


Mibe fáj az akció?

PMiki


16/db , én is most cseréltem :)


Sziasztok!
Nálam hétfőn lesz a csere, de kb. ennyi lesz, mert 14.500.-/db az alkatrész és plusz valamennyi munkadíj.
Üdv.

_________________
Leslie


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.10. 18:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
Leslie33 írta:
:D
Diabolica írta:
PMiki írta:
Leslie33 írta:
PMiki írta:
Leslie33 írta:
Srácok!
Sajnos tegnap utolértem egy vonóhorgot. Nem lett nagy ügy belóle - így elsőre - csak a rendszám és a keret sérült, de ezek sem nagyon. Viszont ma határozottan éreztem, hogy az autó alapjáraton P és D fokozatban is enyhén remeg, vibrál. Ez eddig biztos nem volt így! Van valami ötletetek, hogy mi lehet a gond? Köszi előre is! :( :?:
Üdv.


Ha nyomtad a féket rendesen és a végén koppantál is, akkor lehet, hogy a dízelben amúgy is erősen igénybevett mortortartó bakoknak ez volt az utolsó földi napjuk. Tegnap a szervízben egy pont így járt 320d-t javítottak, az elejének semmi baja álítólag lebontott egy off autót :D . Viszot az összes gumibakot még a váltóét is cserélni kellet. Azt, hogy rossz-e a bakod könnyen megmondják. Egy kicsit megemelik a motort és hal elválik akkor ugye roszz, megemelés nélkül viszont elég neház eldönteni, hogy mivan.

PMiki




Mindenkinek köszi a segítséget!
Ma voltam a szerelőmnél, sajna az egyik motortartó megadta megát, de hát párban kell cserélni. Ez van! :evil:
Üdv.


Mibe fáj az akció?

PMiki


16/db , én is most cseréltem :)


Sziasztok!
Nálam hétfőn lesz a csere, de kb. ennyi lesz, mert 14.500.-/db az alkatrész és plusz valamennyi munkadíj.
Üdv.


Nekem a benzines volt 15 valahányszáz, de 2 éve a tds 20 fölött/db volt a wallisban. Szóval szerintem elég jól kaptad.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Leslie33
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.10. 22:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.13. 00:00
Hozzászólások: 59
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Diabolica írta:
Leslie33 írta:
:D
Diabolica írta:
PMiki írta:
Leslie33 írta:
PMiki írta:
Leslie33 írta:
Srácok!
Sajnos tegnap utolértem egy vonóhorgot. Nem lett nagy ügy belóle - így elsőre - csak a rendszám és a keret sérült, de ezek sem nagyon. Viszont ma határozottan éreztem, hogy az autó alapjáraton P és D fokozatban is enyhén remeg, vibrál. Ez eddig biztos nem volt így! Van valami ötletetek, hogy mi lehet a gond? Köszi előre is! :( :?:
Üdv.


Ha nyomtad a féket rendesen és a végén koppantál is, akkor lehet, hogy a dízelben amúgy is erősen igénybevett mortortartó bakoknak ez volt az utolsó földi napjuk. Tegnap a szervízben egy pont így járt 320d-t javítottak, az elejének semmi baja álítólag lebontott egy off autót :D . Viszot az összes gumibakot még a váltóét is cserélni kellet. Azt, hogy rossz-e a bakod könnyen megmondják. Egy kicsit megemelik a motort és hal elválik akkor ugye roszz, megemelés nélkül viszont elég neház eldönteni, hogy mivan.

PMiki




Mindenkinek köszi a segítséget!
Ma voltam a szerelőmnél, sajna az egyik motortartó megadta megát, de hát párban kell cserélni. Ez van! :evil:
Üdv.


Mibe fáj az akció?

PMiki


16/db , én is most cseréltem :)


Sziasztok!
Nálam hétfőn lesz a csere, de kb. ennyi lesz, mert 14.500.-/db az alkatrész és plusz valamennyi munkadíj.
Üdv.


Nekem a benzines volt 15 valahányszáz, de 2 éve a tds 20 fölött/db volt a wallisban. Szóval szerintem elég jól kaptad.


Az ember igyexik! :D

_________________
Leslie


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
armani
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.10. 22:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.04.02. 00:00
Hozzászólások: 63
Tartózkodási hely: NyÍregyháza
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Motor tipusa: 4.4i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
armani írta:
Jártam így én is, nagy pukk semmi sérülés viszont az összes tartó elszakadt, sőt a kormány összekötő hozzáért a motorhoz kis zárlatot okozott s le is állt a motor minden lassú kanyarban!


Leírnád, hogy milyen jelenséget okozott neked a szakadt gumibak ill. hogy vettétek észre.

PMiki


A motortartó fentebb, egyébként a motoron mást nem vettem észre, viszont a váltó folyamatosan küldte a hibaüzeneteket és 4 -esböl indult 8O tehát felpörgött 4000ig s alig ment. Az összes tartó plusz munkadíj 76.000 körül volt :cry:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
VZoltan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.11. 09:51 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Halihó! SEGÍTSÉG!

A sógórom elfelejtette a kódot és nem tudja elindítani az autót, mi a teendő? Ha valaki tudja legyenszíves felhomályosítani!!!!!! Elóre is koszönöm!
Üdv. Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
VZoltan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.11. 10:26 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Megtaláltam a megoldást!!!

1. Akksi le 2-3 percig, majd vissza, riasztót távszabályzóval kikapcsolni
2. Gyújtáskulcs 1-es állásba és ekkor a kijelzőn egy 10 perces visszaszámlálás kezdődik
3. 10 perc után indítás :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Kristof80
 Hozzászólás témája: lámpa visszajelzés
HozzászólásElküldve: 2007.08.11. 21:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.18. 01:00
Hozzászólások: 83
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
SZiasztok:)


Az a problémám,hogy visszajelezte a műszerfal a jobb hátsó oldalon,hogy valamelyik lámpa kiégett.Kicseréltem a kiégett lámpát,ellenőriztem rendszámtábla világítást ésa 3. féklámpát is,de még mindíg jelez.Ötlet?:) Előre is köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: lámpa visszajelzés
HozzászólásElküldve: 2007.08.12. 10:51 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kristof80 írta:
SZiasztok:)


Az a problémám,hogy visszajelezte a műszerfal a jobb hátsó oldalon,hogy valamelyik lámpa kiégett.Kicseréltem a kiégett lámpát,ellenőriztem rendszámtábla világítást ésa 3. féklámpát is,de még mindíg jelez.Ötlet?:) Előre is köszi
Valahol nem érintkezik rendesen eloxidálódott a csatlakozó.Megfelelő watt számu izzót raktál be?

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Labi
 Hozzászólás témája: Re: lámpa visszajelzés
HozzászólásElküldve: 2007.08.12. 11:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
admin írta:
Kristof80 írta:
SZiasztok:)


Az a problémám,hogy visszajelezte a műszerfal a jobb hátsó oldalon,hogy valamelyik lámpa kiégett.Kicseréltem a kiégett lámpát,ellenőriztem rendszámtábla világítást ésa 3. féklámpát is,de még mindíg jelez.Ötlet?:) Előre is köszi
Valahol nem érintkezik rendesen eloxidálódott a csatlakozó.Megfelelő watt számu izzót raktál be?


Nekem is ez volt a problémám, csak a bal elsővel! Szétszedtem, összeraktam...csak érintketési probléma volt!...bár én is cserélni akartam!...szerintem kezdd ezzel te is. Nekem azóta nem jelentkezett!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: PDC
HozzászólásElküldve: 2007.08.13. 10:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.

Kérdésem a következő: utólagosan be lehet-e kötni hátsó PDC-t? Mennyi nyüggel járna, mennyire kell szétbombázni az autót? Hétvégén néztem egy egy komplettet (35-ért odaadná a gyerek), de nem tudom, hogy érdemes-e neki álljak, illetve, hogy magam is meg tudnám-e oldani.

Akinek van esetleg infója, vagy tapasztalata, megköszönném, ha megosztaná velem is. :wink:

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv:
Vasy


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája: Re: PDC
HozzászólásElküldve: 2007.08.13. 16:32 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
Sziasztok.

Kérdésem a következő: utólagosan be lehet-e kötni hátsó PDC-t? Mennyi nyüggel járna, mennyire kell szétbombázni az autót? Hétvégén néztem egy egy komplettet (35-ért odaadná a gyerek), de nem tudom, hogy érdemes-e neki álljak, illetve, hogy magam is meg tudnám-e oldani.

Akinek van esetleg infója, vagy tapasztalata, megköszönném, ha megosztaná velem is. :wink:

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv:
Vasy



Efer leírta hogy megy ez....meg lehet csinálni, ha rákeresel megtalálod


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 73 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 49 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator