Klíma!

Üdv. Újra itt a meleg. És hála valami hiba van a klímámban. A jelenség reggel elindulok minden frankó hűt. Majd napközben már kicsit gyengébb, de ezt betudtam annak hogy fel kellene rendesen tölteni. Nade mostmár ott járok hogy reggel megy, majd napközben bekapcsolom, elindul a ventilátor a motor alapjárata is emelkedik, vagy hát hallani a változást. Viszont nem forog a kompresszor belseje. Nem húz be. Ezt akkor mondták el nekem mikor már feltöltötték gázzal. Ez kontakt hiba lehet hogy reggel jó napközben nem? Vagy valami el fog fáradni?

Csak lassú menetnél, vagy gyorsnál sem megy?
Klímaventi megy? Hűtőtisztítás volt mostanában?

Tapatalk

Kérlek ha megy a kompresszor akkor mindegy hogy álló helyzet vagy bármi nagyon jól hűt.
Viszont ha egyszer kikapcsolod nem kapcsol be a komp, utána csak ha kihűlt egy kicsit. Hűtő tiszta a venti megy. Nem gondolom hogy áram hiba van mert az állandó. A kompresszornál lesz valami elektromos bibi de ott mi az ami tönkre mehet. Illetve még nem ment tönkre csak
haldoklik

Üdv. Szeretnék egy tesztet csinálni. A lényege hogy mikor nem húz be a kompresszor meg akarom nézni hogy áram megy e oda. A kompresszoron csak egy csatlakozót találtam azon kaphat áramot? Ez egy szál is. Tehát a próba lámpa egyik fele oda a másik pedig testre az úgy fog nekem valamit mondani?

Én most szenvedtem ilyesmivel, nekem a fojtószelep poti csatlakozó volt kontaktos, pontosan ugyanezt produkálta. Mint kiderült ha épp nem kapott jelet, lekapcsolta a klímát napközben a nagy melegben, reggel jó volt.

Helló Urak!
Technikai kérdésem lenne. Klímahűtő ventillátor szervízben vagyok éppen. Az lenne a kérdésem, ha úgy adódik be lehet e tenni a 3 vezetékes helyére a 4 vezetékes ventit? A vezérlés része érdekelne, mert amúgy bemegy a helyére...
Köszönöm

Most olvasom a korábbi hozzászólásokat. Okulok!

Orulunk

Újabb kérdés merült fel!
Ha le akarom szedni a klímahűtőről a ventillátor lapátot -a 3 vezetékes féléről- akkor a rajta lévő csavar normál vagy fordított menetes lehet? Nem szeretném a rossz irányba megizomkodni...Hátha küzdött már vele valaki.
Köszönet

Helló Urak!
Technikai kérdésem lenne. Klímahűtő ventillátor szervízben vagyok éppen. Az lenne a kérdésem, ha úgy adódik be lehet e tenni a 3 vezetékes helyére a 4 vezetékes ventit? A vezérlés része érdekelne, mert amúgy bemegy a helyére...
Köszönöm

Most olvasom a korábbi hozzászólásokat. Okulok!

Orulunk

Újabb kérdés merült fel!
Ha le akarom szedni a klímahűtőről a ventillátor lapátot -a 3 vezetékes féléről- akkor a rajta lévő csavar normál vagy fordított menetes lehet? Nem szeretném a rossz irányba megizomkodni...Hátha küzdött már vele valaki.
Köszönet

Nem kell kitekerni a csavart, csak megfogod egy kulccsal, és megtekered a lapátot. Bajonettzáras.

Tapatalk

Helló Urak!
Technikai kérdésem lenne. Klímahűtő ventillátor szervízben vagyok éppen. Az lenne a kérdésem, ha úgy adódik be lehet e tenni a 3 vezetékes helyére a 4 vezetékes ventit? A vezérlés része érdekelne, mert amúgy bemegy a helyére...
Köszönöm

Most olvasom a korábbi hozzászólásokat. Okulok!

Orulunk

Újabb kérdés merült fel!
Ha le akarom szedni a klímahűtőről a ventillátor lapátot -a 3 vezetékes féléről- akkor a rajta lévő csavar normál vagy fordított menetes lehet? Nem szeretném a rossz irányba megizomkodni...Hátha küzdött már vele valaki.
Köszönet

Nem kell kitekerni a csavart, csak megfogod egy kulccsal, és megtekered a lapátot. Bajonettzáras.

Tapatalk

Asszem bajban leszek. Teszek fel egy képet a jelenlegi állapotról. A gond az, hogy a lapát kitört teljesen belőle. ha ez olyan amire te gondolsz, akkor mit tekerjek meg, ha ráfogtam a csavarra?

Bakker hogyan kell ide egy képet a pc-ről beilleszteni? Van egy halom lehetőség de pont azt nem találom.
https://imagizer.imageshack.us/v2/895x5 ... wupt8s.jpg
Esetleg igy.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Szlacsi71 2015.07.20. 10:35-kor.

Bakker hogyan kell ide egy képet a pc-ről beilleszteni? Van egy halom lehetőség de pont azt nem találom.

Fel kell tölteni valahová és belinkelni.

Tapatalk

Bakker hogyan kell ide egy képet a pc-ről beilleszteni? Van egy halom lehetőség de pont azt nem találom.
https://imagizer.imageshack.us/v2/895x5 ... wupt8s.jpg
Esetleg igy.

Erről már nincs mit leszedni...

Tapatalk

Bakker hogyan kell ide egy képet a pc-ről beilleszteni? Van egy halom lehetőség de pont azt nem találom.
https://imagizer.imageshack.us/v2/895x5 ... wupt8s.jpg
Esetleg igy.

Erről már nincs mit leszedni...

Tapatalk

Akkor értem. A gond az lesz, hogy a csere darab ventillátorlapát nem kompatibilis ezzel........ Jól bevásároltam...

Bakker hogyan kell ide egy képet a pc-ről beilleszteni? Van egy halom lehetőség de pont azt nem találom.

KATT!

Sziasztok!
A klíma topicot nem olvastam végig, így kérlek, ha már volt róla szó, csak annyit írjatok, hogy volt róla szó, és akkor tudom, hogy nem hiába olvasok vissza
Víz lötyög valahol hátsó ülések előtti levegőnyílás környékén. Ha nagy gázt adok, akkor kilöttyen belőle víz.
Először csak figyeltem, hogy mi lötyöghet az autóban, azt hittem egy üdítős palack gurult el valahova.
Aztán álló helyzetben is hallottam olyat, mintha valami csepegne egy pici tócsába és ezt a csepegést a könyöktámasz alatti rész felől hallom.
Nem mindig, de az utóbbi időben már 3-szor vettem ilyet észre, gondolom nem normális dolog.
Ha valakinek van tapasztalata, vagy csak visszairányít, hogy kb mikor volt róla szó, ha volt, akkor azt megköszönöm!

Sziasztok!
A klíma topicot nem olvastam végig, így kérlek, ha már volt róla szó, csak annyit írjatok, hogy volt róla szó, és akkor tudom, hogy nem hiába olvasok vissza
Víz lötyög valahol hátsó ülések előtti levegőnyílás környékén. Ha nagy gázt adok, akkor kilöttyen belőle víz.
Először csak figyeltem, hogy mi lötyöghet az autóban, azt hittem egy üdítős palack gurult el valahova.
Aztán álló helyzetben is hallottam olyat, mintha valami csepegne egy pici tócsába és ezt a csepegést a könyöktámasz alatti rész felől hallom.
Nem mindig, de az utóbbi időben már 3-szor vettem ilyet észre, gondolom nem normális dolog.
Ha valakinek van tapasztalata, vagy csak visszairányít, hogy kb mikor volt róla szó, ha volt, akkor azt megköszönöm!

már volt róla infó,a kocsi alján ha jól tudom a váltónál van cső amit meg kell tisztítani,mert el lehet dugulva,és ezért nem folyik ki a víz.

Sziasztok!
A klíma topicot nem olvastam végig, így kérlek, ha már volt róla szó, csak annyit írjatok, hogy volt róla szó, és akkor tudom, hogy nem hiába olvasok vissza
Víz lötyög valahol hátsó ülések előtti levegőnyílás környékén. Ha nagy gázt adok, akkor kilöttyen belőle víz.
Először csak figyeltem, hogy mi lötyöghet az autóban, azt hittem egy üdítős palack gurult el valahova.
Aztán álló helyzetben is hallottam olyat, mintha valami csepegne egy pici tócsába és ezt a csepegést a könyöktámasz alatti rész felől hallom.
Nem mindig, de az utóbbi időben már 3-szor vettem ilyet észre, gondolom nem normális dolog.
Ha valakinek van tapasztalata, vagy csak visszairányít, hogy kb mikor volt róla szó, ha volt, akkor azt megköszönöm!

már volt róla infó,a kocsi alján ha jól tudom a váltónál van cső amit meg kell tisztítani,mert el lehet dugulva,és ezért nem folyik ki a víz.

Úgy biza', Gallaca részletezte, talán Kanyó Bencének.

Sziasztok!

Kérlek segítsetek: ebben a nagy melegben, kb. 1 héttel ezelőtt azt vettem észre, hogy járó motor mellett, álló helyzetben a klíma hol hűt, hol nem. Mikor már elindultam és volt menetszél, már fagyasztott, minden okés volt.
Utánaolvastam itt a fórumon, mi lehet ennek az oka, és a klíma ventilátorra gyanakodok: a leírtak alapján (és youtube-on is rákeresve), a klíma bekapcsolásakor elvileg fel kéne pörögnie, majd kikapcsolnia, esetleg folyamatosan pörögnie... Na, ez ilyet nem igen csinál, próbáltam benyúlva egy csavarhúzóval megpörgetni, kicsit nehezen pörög (számítástechnikusként a rossz procihűtők szoktak ilyenek lenni), időnként elindul, pörög vagy 2-3 msp-ig, majd megint kikapcsol (közben hallom, ahogy a klíma kompresszor kapcsolgatja magát ki-be), odabent pedig hűvösnek hűvös a levegő, de nem annyira, mint amit beállítottam. (ha jól gondolom, akkor ha minél kevesebb hőmérsékletet állítok be, annál gyorsabban kéne mennie a ventilátornak, nem?)
Tudok még valamit tenni, vagy ez egyértelműen azt jelenti, hogy a ventilátor kuka?

[admin]

Sziasztok!

Kérlek segítsetek: ebben a nagy melegben, kb. 1 héttel ezelőtt azt vettem észre, hogy járó motor mellett, álló helyzetben a klíma hol hűt, hol nem. Mikor már elindultam és volt menetszél, már fagyasztott, minden okés volt.
Utánaolvastam itt a fórumon, mi lehet ennek az oka, és a klíma ventilátorra gyanakodok: a leírtak alapján (és youtube-on is rákeresve), a klíma bekapcsolásakor elvileg fel kéne pörögnie, majd kikapcsolnia, esetleg folyamatosan pörögnie... Na, ez ilyet nem igen csinál, próbáltam benyúlva egy csavarhúzóval megpörgetni, kicsit nehezen pörög (számítástechnikusként a rossz procihűtők szoktak ilyenek lenni), időnként elindul, pörög vagy 2-3 msp-ig, majd megint kikapcsol (közben hallom, ahogy a klíma kompresszor kapcsolgatja magát ki-be), odabent pedig hűvösnek hűvös a levegő, de nem annyira, mint amit beállítottam. (ha jól gondolom, akkor ha minél kevesebb hőmérsékletet állítok be, annál gyorsabban kéne mennie a ventilátornak, nem?)
Tudok még valamit tenni, vagy ez egyértelműen azt jelenti, hogy a ventilátor kuka?

Ha rossz a venti állóhelyben nincs ami vissza hűtse a gázt így a nyomás az egekben jár ezért tiltja a kompresszort ez még a jobbik eset mert ha le fúj a biztonsági szelep akkor lehet újra töltetni.
Ha elindulsz akkor a menet szél vissza tudja hűteni ezért tud működni.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: FuReady

Értékelés: 4.76%

[Gallaca]

Sziasztok!

Kérlek segítsetek: ebben a nagy melegben, kb. 1 héttel ezelőtt azt vettem észre, hogy járó motor mellett, álló helyzetben a klíma hol hűt, hol nem. Mikor már elindultam és volt menetszél, már fagyasztott, minden okés volt.
Utánaolvastam itt a fórumon, mi lehet ennek az oka, és a klíma ventilátorra gyanakodok: a leírtak alapján (és youtube-on is rákeresve), a klíma bekapcsolásakor elvileg fel kéne pörögnie, majd kikapcsolnia, esetleg folyamatosan pörögnie... Na, ez ilyet nem igen csinál, próbáltam benyúlva egy csavarhúzóval megpörgetni, kicsit nehezen pörög (számítástechnikusként a rossz procihűtők szoktak ilyenek lenni), időnként elindul, pörög vagy 2-3 msp-ig, majd megint kikapcsol (közben hallom, ahogy a klíma kompresszor kapcsolgatja magát ki-be), odabent pedig hűvösnek hűvös a levegő, de nem annyira, mint amit beállítottam. (ha jól gondolom, akkor ha minél kevesebb hőmérsékletet állítok be, annál gyorsabban kéne mennie a ventilátornak, nem?)
Tudok még valamit tenni, vagy ez egyértelműen azt jelenti, hogy a ventilátor kuka?

Úgy van valahogy, hogy minél nagyobb a nyomás a rendszerben, annál gyorsabban pörög. Az biztos, hogy a klímaventid a probléma okozója. Lehet, hogy szorul a csapágy és letiltja magát. Ha teljesen rossz lenne nem menne 1 másodpercig sem. Keresd Nagysparco klubtársat, ő tudja javítani a ventit. Somogyban székel valahol amúgy. memberlist.php?mode=viewprofile&u=2200

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: FuReady

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Kérlek segítsetek: ebben a nagy melegben, kb. 1 héttel ezelőtt azt vettem észre, hogy járó motor mellett, álló helyzetben a klíma hol hűt, hol nem. Mikor már elindultam és volt menetszél, már fagyasztott, minden okés volt.
Utánaolvastam itt a fórumon, mi lehet ennek az oka, és a klíma ventilátorra gyanakodok: a leírtak alapján (és youtube-on is rákeresve), a klíma bekapcsolásakor elvileg fel kéne pörögnie, majd kikapcsolnia, esetleg folyamatosan pörögnie... Na, ez ilyet nem igen csinál, próbáltam benyúlva egy csavarhúzóval megpörgetni, kicsit nehezen pörög (számítástechnikusként a rossz procihűtők szoktak ilyenek lenni), időnként elindul, pörög vagy 2-3 msp-ig, majd megint kikapcsol (közben hallom, ahogy a klíma kompresszor kapcsolgatja magát ki-be), odabent pedig hűvösnek hűvös a levegő, de nem annyira, mint amit beállítottam. (ha jól gondolom, akkor ha minél kevesebb hőmérsékletet állítok be, annál gyorsabban kéne mennie a ventilátornak, nem?)
Tudok még valamit tenni, vagy ez egyértelműen azt jelenti, hogy a ventilátor kuka?

Úgy van valahogy, hogy minél nagyobb a nyomás a rendszerben, annál gyorsabban pörög. Az biztos, hogy a klímaventid a probléma okozója. Lehet, hogy szorul a csapágy és letiltja magát. Ha teljesen rossz lenne nem menne 1 másodpercig sem. Keresd Nagysparco klubtársat, ő tudja javítani a ventit. Somogyban székel valahol amúgy. memberlist.php?mode=viewprofile&u=2200

Köszi, írtam neki pü-t, illetve még annyi érdekelne, hogy ebben a beteg ventilátoros helyzetben használhatom-e így a klímát, vagy inkább ne kapcsoljam be?
(menet közben gondolom mehet)

Köszi, írtam neki pü-t, illetve még annyi érdekelne, hogy ebben a beteg ventilátoros helyzetben használhatom-e így a klímát, vagy inkább ne kapcsoljam be?
(menet közben gondolom mehet)

Ha rossz a venti állóhelyben nincs ami vissza hűtse a gázt így a nyomás az egekben jár ezért tiltja a kompresszort ez még a jobbik eset mert ha lefúj a biztonsági szelep akkor lehet újra töltetni.

Tehát ne!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: FuReady

Értékelés: 4.76%

Köszi, írtam neki pü-t, illetve még annyi érdekelne, hogy ebben a beteg ventilátoros helyzetben használhatom-e így a klímát, vagy inkább ne kapcsoljam be?
(menet közben gondolom mehet)

Ha rossz a venti állóhelyben nincs ami vissza hűtse a gázt így a nyomás az egekben jár ezért tiltja a kompresszort ez még a jobbik eset mert ha lefúj a biztonsági szelep akkor lehet újra töltetni.

Tehát ne!

Menet közben elméletileg nem lehet baj csak ha megáll és elfelejti kikapcsolni.

[SvidronyA]

Köszi, írtam neki pü-t, illetve még annyi érdekelne, hogy ebben a beteg ventilátoros helyzetben használhatom-e így a klímát, vagy inkább ne kapcsoljam be?
(menet közben gondolom mehet)

Ha rossz a venti állóhelyben nincs ami vissza hűtse a gázt így a nyomás az egekben jár ezért tiltja a kompresszort ez még a jobbik eset mert ha lefúj a biztonsági szelep akkor lehet újra töltetni.

Tehát ne!

Menet közben elméletileg nem lehet baj csak ha megáll és elfelejti kikapcsolni.

Zoli, vedd komolyan, amit Admin és a Többiek írtak; én így jártam, lefújt a biztiszelep Noha már gatyába lett rázva a dolog, javaslom, hogy olvasd vissza a kálváriámat, mert egyrészt tanulságos, másfelől pénztárcabarát Az előttem szólóak vágják a témát. Én a klasszikus tanmese voltam, azaz: "az okos a más kárán tanul, a hülye a sajátján." Én voltam az utóbbi. Nem Téged akarlak ledegradálni/megijeszteni, de mostanság nagyon meleg tud lenni az autóban (is), előzd meg a nagyobb bajt

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: FuReady

Értékelés: 4.76%

Köszi, írtam neki pü-t, illetve még annyi érdekelne, hogy ebben a beteg ventilátoros helyzetben használhatom-e így a klímát, vagy inkább ne kapcsoljam be?
(menet közben gondolom mehet)

Ha rossz a venti állóhelyben nincs ami vissza hűtse a gázt így a nyomás az egekben jár ezért tiltja a kompresszort ez még a jobbik eset mert ha lefúj a biztonsági szelep akkor lehet újra töltetni.

Tehát ne!

Menet közben elméletileg nem lehet baj csak ha megáll és elfelejti kikapcsolni.

Zoli, vedd komolyan, amit Admin és a Többiek írtak; én így jártam, lefújt a biztiszelep Noha már gatyába lett rázva a dolog, javaslom, hogy olvasd vissza a kálváriámat, mert egyrészt tanulságos, másfelől pénztárcabarát Az előttem szólóak vágják a témát. Én a klasszikus tanmese voltam, azaz: "az okos a más kárán tanul, a hülye a sajátján." Én voltam az utóbbi. Nem Téged akarlak ledegradálni/megijeszteni, de mostanság nagyon meleg tud lenni az autóban (is), előzd meg a nagyobb bajt

Visszaolvastam... Még szerencse, hogy időben észrevettem... Inkább grill csirkévé sülök a kocsiban, mint hogy bármi komolyabb baja legyen. Mostantól pedig a javításig klíma off...