* *
Pontos idő: 2026.08.12. 01:13

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.05. 22:00 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
mate írta:
Sziasztok!

Lenne nekem egy olyan kérdésem,hogy az első lökhárítónak hol vannak a rögzítési pontjai? Le szeretném szedni,és azzal kapcsolatban érdekelnének instrukciók,jótancsáok stb.!

Előre is köszi!

A ködlámpa meleti két diszrácsot kiveszed és fölfelé van két darab 50-es torx csavar azt kiveszed meg a dob betétekből a csavarokat ami a lökösbe van és akkor egybe le lehet húzni a lököst kompleten.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.06. 12:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.03. 00:00
Hozzászólások: 15
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

1996_os 523i m van! Kérdésem az lenne, ha otthon cserélném le benne az olajat, akkor hogyan kell resetelni a computert, hogy a friss olajhoz mérten gyulladjon ki a zöld ledsor! Segítségeteket előre is köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.06. 12:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
mezoferi írta:
Sziasztok!

1996_os 523i m van! Kérdésem az lenne, ha otthon cserélném le benne az olajat, akkor hogyan kell resetelni a computert, hogy a friss olajhoz mérten gyulladjon ki a zöld ledsor! Segítségeteket előre is köszönöm!


Szia!

Ha jól emlékszem, van egy ilyen topic, ami szinte csak erről szól. Nézdd meg, nekem is sokat segített! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.06. 15:37 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.03. 00:00
Hozzászólások: 15
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm :oops: , remélem megtalálom... :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.06. 15:41 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
[b]Szervíz intervallum lenullázása.[/b]

alkatrész-azon belül alkatrészt kinál- és ott a topik:)

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.06. 15:43 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.03. 00:00
Hozzászólások: 15
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Így már határozottan könyebb dolgom lesz! Köszi! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.06. 16:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
www.540is.com - ilyen csigát heggessz bele, ezt fogod érezni, a tuning boxot nem!!!


bocs-bocs, most látom, hogy a srác éppen filózik azon, hogy meghosszabbítsa-e a weblapját vagy sem, nézz vissza rá egy-két hét múlva, érdemes !! - nálam kezdőlap volt sokáig[/quote]

Hello Diabolica!

Heggesszem..:)? Nem jön be sajna az oldal...:(
Ez olyan megcsavart lapát lenne amit a légtömegmérő után kellene beszerelni a pillangószelep
elé? Vagy teljesen másra gondoltál?
Hát én nem tudom de már próbáltam egy tuningboxos 740i-t és elég jó véleményem lett vele kapcsolatban...:)

De ez a csiga megmozgatta a fantáziámat ha te is arról beszélsz amit én ismerek... :lol:

üdv.strobi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.06. 17:46 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
www.540is.com - ilyen csigát heggessz bele, ezt fogod érezni, a tuning boxot nem!!!


bocs-bocs, most látom, hogy a srác éppen filózik azon, hogy meghosszabbítsa-e a weblapját vagy sem, nézz vissza rá egy-két hét múlva, érdemes !! - nálam kezdőlap volt sokáig


Hello Diabolica!

Heggesszem..:)? Nem jön be sajna az oldal...:(
Ez olyan megcsavart lapát lenne amit a légtömegmérő után kellene beszerelni a pillangószelep
elé? Vagy teljesen másra gondoltál?
Hát én nem tudom de már próbáltam egy tuningboxos 740i-t és elég jó véleményem lett vele kapcsolatban...:)

De ez a csiga megmozgatta a fantáziámat ha te is arról beszélsz amit én ismerek... :lol:

üdv.strobi.[/quote]

hát nem, ezen egy böhöm nagy turbó van...........:)
ahogy nézegettem az usában nagyon szeretik turbózni a 40-eseket, de ez a srác spec európai


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.07. 14:18 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 825
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
mate írta:
Sziasztok!

Lenne nekem egy olyan kérdésem,hogy az első lökhárítónak hol vannak a rögzítési pontjai? Le szeretném szedni,és azzal kapcsolatban érdekelnének instrukciók,jótancsáok stb.!

Előre is köszi!

A ködlámpa meleti két diszrácsot kiveszed és fölfelé van két darab 50-es torx csavar azt kiveszed meg a dob betétekből a csavarokat ami a lökösbe van és akkor egybe le lehet húzni a lököst kompleten.


Köszi szépen Laci!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.07. 23:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
No nézegettem itten eztet a topicot és megtaláltam amit kerestem, de mégsem! Hülye a kérdés, de valakinek annak is kell lennie: :D A REST gomb érdekelt és Norbi525tds barátunk 2006 áprilisában fel is tette a nagy kérdést! ..ami bennem is bújkált rendesen, de a válasz nem egészen kielégítő, ezért én újra felteszem és addig nem hagyom, míg "ki nem elégittek minket rekettyéseket" !! Nos mint említettem fentebb, a kérdés igencsak hülye, mégis felettéb érdekes: ez a kis gombocska, kerekecske a motort tartja üzemmelegen, vagy az utasteret?? Ha az utasteret, akkor milyen hőfokon? Ha a motort, akkor értem, hogy ez jó neki, no de meddig?? ááááááá segítsetek!! 8O ja és erre télig várnom kell? :lol:

Köszi,
Labi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.08. 01:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.30. 00:00
Hozzászólások: 57
Tartózkodási hely: Bp
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hi,

REST gomb = Restwärmeausnutzung, azaz hulladékhőhasznosítás.

A célja, melegen tartani az utasteret a motor hulladékhőjéből nem járó motor esetén.

Magyarul: amikor megállsz, üzemmeleg motorral, és pl várnod kell, akkor nem kell járatnod a kocsit, a rendszer kihasználja annak a kb 10 liter 90 fokos hűtőfolyadéknak a hőértékét, ami a motorodban van. Az elektromos szivattyú keringeti, és egy jó fél óráig meleget fúj neked. ( bekapcsolási feltétel és hiszterézis: külsőhőmérséklet kevesebb mint 15 fok, max idő 15 perc gyújtás ki után, vízhőfok minimum 70 fok, akkufeszültség több mint 11,4 V.)

Jani


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.08. 07:14 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2006.06.20. 00:00
Hozzászólások: 228
Tartózkodási hely: BP XX.ker
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Én köszönöm a választ nagyon kielégitő volt !!
Én se tudtam mire való ! :oops:
Nyomkodtam hogy mit csinál nem csinált semmit és el is felejtettem. :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.08. 08:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Ali_Killer írta:
Én köszönöm a választ nagyon kielégitő volt !!
Én se tudtam mire való ! :oops:
Nyomkodtam hogy mit csinál nem csinált semmit és el is felejtettem. :roll:



Bizony az volt! Így már ok! :lol:
Köszönöm!!! :D

Labi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.08. 21:53 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kedves márkatálsak!

A következő kérdésem lenne:

Adott egy kéziváltós 525-ös, mind a vátógombon mind a kuplungpedálon érezni lehet a motor remegését.
No a vátókart még értem de a kuplungpedált már nem és ez meglehetősen idegesít.
Ha emelem a motor fordulatszámát akkor ez jól érezhető a kuplungpedálom ami vibrál, 2000-es fordulatig még csak-csak de felette már nem jó.

Kérdezem a kézivátós elvtársakat, hogy náluk mi a helyzet.

Ha van valakinek kéziváltós dizele a BP-VÁC-DK-FÓT arany négyszögben és szánna rám egy kis időt kérem jelezze!

Ha bárkinek van ötlete a problémával kapcsoltban ne habozzon miven nagyon IDEGESÍT a dolog.

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.08. 22:28 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 222
Tartózkodási hely: Tapolca
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
Kedves márkatálsak!

A következő kérdésem lenne:

Adott egy kéziváltós 525-ös, mind a vátógombon mind a kuplungpedálon érezni lehet a motor remegését.
No a vátókart még értem de a kuplungpedált már nem és ez meglehetősen idegesít.
Ha emelem a motor fordulatszámát akkor ez jól érezhető a kuplungpedálom ami vibrál, 2000-es fordulatig még csak-csak de felette már nem jó.

Kérdezem a kézivátós elvtársakat, hogy náluk mi a helyzet.

Ha van valakinek kéziváltós dizele a BP-VÁC-DK-FÓT arany négyszögben és szánna rám egy kis időt kérem jelezze!

Ha bárkinek van ötlete a problémával kapcsoltban ne habozzon miven nagyon IDEGESÍT a dolog.

PMiki


szia!

Nézzesd meg a motor illetve a váltó tartóbakokat,lehet összevannak már "ülve" és átviszik a rezgést az alvázra,ha jól értettem a problémádat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.08. 22:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
mentoslaci írta:
PMiki írta:
Kedves márkatálsak!

A következő kérdésem lenne:

Adott egy kéziváltós 525-ös, mind a vátógombon mind a kuplungpedálon érezni lehet a motor remegését.
No a vátókart még értem de a kuplungpedált már nem és ez meglehetősen idegesít.
Ha emelem a motor fordulatszámát akkor ez jól érezhető a kuplungpedálom ami vibrál, 2000-es fordulatig még csak-csak de felette már nem jó.

Kérdezem a kézivátós elvtársakat, hogy náluk mi a helyzet.

Ha van valakinek kéziváltós dizele a BP-VÁC-DK-FÓT arany négyszögben és szánna rám egy kis időt kérem jelezze!

Ha bárkinek van ötlete a problémával kapcsoltban ne habozzon miven nagyon IDEGESÍT a dolog.

PMiki


szia!

Nézzesd meg a motor illetve a váltó tartóbakokat,lehet összevannak már "ülve" és átviszik a rezgést az alvázra,ha jól értettem a problémádat.


Első ránézésre tetszett a szerelőknek a gumibak, a kasznin sehol nem lehet érezni a motor fordulatszámával arányos rezgést csak a váltón ill. a kuplungpedálon. A "bakdöglésnek" mi lehet még jele?

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Lámpa
HozzászólásElküldve: 2007.08.09. 10:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Diabolica írta:
vaszarig írta:
Diabolica írta:
vaszarig írta:
efer írta:
vaszarig írta:
Sziasztok!

Tud nekem segíteni valamelyikőtök abban, hogy mi a teendőm, mi kell a bekötéshez, hogy betegyem a most vásárolt facelift-es hátsólámpa szettem, a nem facelift-es E39-embe? 8)
Ha jól tudom, kell hozzá még két adapterkábel, meg az ebay-n olvastam, hogy az LCM-et is ki kell cserélni?! :roll:
Előre is köszi a segítségetek!

Üdv


ahogy én tudom, nem teljesen plug'n'play a dolog, a sedannál még kicsit fűrészelni is kell a kasztnin, meg ha nem hella gyári szettről van szó, akkor lcm-csere is játszik (a hella csomagban van valami átverőszerkezet). de Admin szavaival Bömbölö itt a lámpamester, ő biztosan megmondja a tutit :D


Szia Diabolica!

Miért te hová valósi vagy?Ha esetleg pesti, akkor a hétvégén meg tudnánk ejteni a dolgot, mert megyek fel!:) És meglenne neked ez a fémdobozka is hozzá? :wink:

Köszi efer a választ. Admin-től megkaptam a bekötési rajzokat, s igen, azon láttam, hogy egy picit alakítani kell a kasznit! :twisted: Ez a része nem gond, megoldom, csak a LED-ek miatt aggodom, mert tudom, hogy azoknak más az áramfelvétele. Amúgy gyári Hella (Celis) lámpákat vettem, viszont csak a lámpákat meg a lámpa beleit, a csatlakozókat meg az LCM-et nem. Azért is érdeklődöm, h mi kell hozzá! :lol: Mondjuk még a lámpa sem jött meg. (Ebay-n nyertem :D )


Nekem lenne csatlakozóm de Szekszárd kicsit távolinak tűnik 2 apróság miatt...de ha nem találsz átalakítót szívesen elküldöm.


Igen Pesten lenne.............
"fémdobozkám nincs"
én egyszer csatlakozóügyben beszéltem Bömbölővel, és létezik ide készen kapható átalakító is Plug and Play rendszerben, de arra már nem emlékszem , hogy nála is van vagy csak ő is hallott már róla. Érdemes megkérdezni.
Amit én tudok Neked adni az egy (egy pár) kábelkötegből levágott csatlakozó 10 centi dróttal tehát it kell egy kicsit forrasztgatnod a tyúkbeleket, de úgy emlékszem ez Nálad sem gond............:)

ha érdekel írj PÜ-ben........
ha


Szia Diabolica!

Küldtem neked multkor Pü-t, de ezek szerint sajna nem kaptad meg. :cry:
Ha áll még az ajánlatod, nagy szükségem lenne a két csatira, mivel már minden megvan a bekötéshez, csak ezek hiányoznak. Jelezz kérlek, hogy tudsz-e nekem segíteni.
Előre is köszi. :D

Üdv


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Lámpa
HozzászólásElküldve: 2007.08.09. 12:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
Diabolica írta:
vaszarig írta:
Diabolica írta:
vaszarig írta:
efer írta:
vaszarig írta:
Sziasztok!

Tud nekem segíteni valamelyikőtök abban, hogy mi a teendőm, mi kell a bekötéshez, hogy betegyem a most vásárolt facelift-es hátsólámpa szettem, a nem facelift-es E39-embe? 8)
Ha jól tudom, kell hozzá még két adapterkábel, meg az ebay-n olvastam, hogy az LCM-et is ki kell cserélni?! :roll:
Előre is köszi a segítségetek!

Üdv


ahogy én tudom, nem teljesen plug'n'play a dolog, a sedannál még kicsit fűrészelni is kell a kasztnin, meg ha nem hella gyári szettről van szó, akkor lcm-csere is játszik (a hella csomagban van valami átverőszerkezet). de Admin szavaival Bömbölö itt a lámpamester, ő biztosan megmondja a tutit :D


Szia Diabolica!

Miért te hová valósi vagy?Ha esetleg pesti, akkor a hétvégén meg tudnánk ejteni a dolgot, mert megyek fel!:) És meglenne neked ez a fémdobozka is hozzá? :wink:

Köszi efer a választ. Admin-től megkaptam a bekötési rajzokat, s igen, azon láttam, hogy egy picit alakítani kell a kasznit! :twisted: Ez a része nem gond, megoldom, csak a LED-ek miatt aggodom, mert tudom, hogy azoknak más az áramfelvétele. Amúgy gyári Hella (Celis) lámpákat vettem, viszont csak a lámpákat meg a lámpa beleit, a csatlakozókat meg az LCM-et nem. Azért is érdeklődöm, h mi kell hozzá! :lol: Mondjuk még a lámpa sem jött meg. (Ebay-n nyertem :D )


Nekem lenne csatlakozóm de Szekszárd kicsit távolinak tűnik 2 apróság miatt...de ha nem találsz átalakítót szívesen elküldöm.


Igen Pesten lenne.............
"fémdobozkám nincs"
én egyszer csatlakozóügyben beszéltem Bömbölővel, és létezik ide készen kapható átalakító is Plug and Play rendszerben, de arra már nem emlékszem , hogy nála is van vagy csak ő is hallott már róla. Érdemes megkérdezni.
Amit én tudok Neked adni az egy (egy pár) kábelkötegből levágott csatlakozó 10 centi dróttal tehát it kell egy kicsit forrasztgatnod a tyúkbeleket, de úgy emlékszem ez Nálad sem gond............:)

ha érdekel írj PÜ-ben........
ha


Szia Diabolica!

Küldtem neked multkor Pü-t, de ezek szerint sajna nem kaptad meg. :cry:
Ha áll még az ajánlatod, nagy szükségem lenne a két csatira, mivel már minden megvan a bekötéshez, csak ezek hiányoznak. Jelezz kérlek, hogy tudsz-e nekem segíteni.
Előre is köszi. :D

Üdv


nem kaptam meg, de a csatlakozók éppen az asztalomon vannak. küld el újra!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Lámpa
HozzászólásElküldve: 2007.08.09. 12:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Diabolica írta:
vaszarig írta:
Diabolica írta:
vaszarig írta:
Diabolica írta:
vaszarig írta:
efer írta:
vaszarig írta:
Sziasztok!

Tud nekem segíteni valamelyikőtök abban, hogy mi a teendőm, mi kell a bekötéshez, hogy betegyem a most vásárolt facelift-es hátsólámpa szettem, a nem facelift-es E39-embe? 8)
Ha jól tudom, kell hozzá még két adapterkábel, meg az ebay-n olvastam, hogy az LCM-et is ki kell cserélni?! :roll:
Előre is köszi a segítségetek!

Üdv


ahogy én tudom, nem teljesen plug'n'play a dolog, a sedannál még kicsit fűrészelni is kell a kasztnin, meg ha nem hella gyári szettről van szó, akkor lcm-csere is játszik (a hella csomagban van valami átverőszerkezet). de Admin szavaival Bömbölö itt a lámpamester, ő biztosan megmondja a tutit :D


Szia Diabolica!

Miért te hová valósi vagy?Ha esetleg pesti, akkor a hétvégén meg tudnánk ejteni a dolgot, mert megyek fel!:) És meglenne neked ez a fémdobozka is hozzá? :wink:

Köszi efer a választ. Admin-től megkaptam a bekötési rajzokat, s igen, azon láttam, hogy egy picit alakítani kell a kasznit! :twisted: Ez a része nem gond, megoldom, csak a LED-ek miatt aggodom, mert tudom, hogy azoknak más az áramfelvétele. Amúgy gyári Hella (Celis) lámpákat vettem, viszont csak a lámpákat meg a lámpa beleit, a csatlakozókat meg az LCM-et nem. Azért is érdeklődöm, h mi kell hozzá! :lol: Mondjuk még a lámpa sem jött meg. (Ebay-n nyertem :D )


Nekem lenne csatlakozóm de Szekszárd kicsit távolinak tűnik 2 apróság miatt...de ha nem találsz átalakítót szívesen elküldöm.


Igen Pesten lenne.............
"fémdobozkám nincs"
én egyszer csatlakozóügyben beszéltem Bömbölővel, és létezik ide készen kapható átalakító is Plug and Play rendszerben, de arra már nem emlékszem , hogy nála is van vagy csak ő is hallott már róla. Érdemes megkérdezni.
Amit én tudok Neked adni az egy (egy pár) kábelkötegből levágott csatlakozó 10 centi dróttal tehát it kell egy kicsit forrasztgatnod a tyúkbeleket, de úgy emlékszem ez Nálad sem gond............:)

ha érdekel írj PÜ-ben........
ha


Szia Diabolica!

Küldtem neked multkor Pü-t, de ezek szerint sajna nem kaptad meg. :cry:
Ha áll még az ajánlatod, nagy szükségem lenne a két csatira, mivel már minden megvan a bekötéshez, csak ezek hiányoznak. Jelezz kérlek, hogy tudsz-e nekem segíteni.
Előre is köszi. :D

Üdv


nem kaptam meg, de a csatlakozók éppen az asztalomon vannak. küld el újra!


Ment a PÜ. Remélem ezt már megkapod. Ha mégsem, itt a számom:70/3811512 vagy add meg a tiéd, rádcsörgök. Ha tudod, küldd el nekem őket minnél előbb, jó lenne ha holnap meg tudnám kapni, mert akkor már a hétvégén betehetném! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.08.09. 13:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.01. 00:00
Hozzászólások: 46
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.
Az lenne a kérdésem, hogy ki lehet -e cseléni az első lámpában a helyzetjelzőket? Szép az az Angel eyes de azért valami kevésbé sárga színben jobban mutatna... :D

Valaki cserélt már ilyet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 39 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator