* *
Pontos idő: 2026.07.03. 10:14

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2405 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61 ... 121  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.04.21. 11:45 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.09. 00:00
Hozzászólások: 448
Tartózkodási hely: Veresegyház
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
danielbeath írta:
admin írta:
danielbeath írta:
Tudom h nem egészen ide illik de, hol található a reflektornak a reléje mert sztm "besült" mert öröké világit és ezért le kellet húznom az égőről a vezetéket de csak a jobb oldali a másik frankon működik. Szerintetek relé lehet ??? vagy valami más? előre is köszönöm a válaszokat.
Itt nincs relé!Az LCM kapcsolja a refit elszállt benne a végfok.Vagy LCM csere bontotra+kódolás vagy végfok ic csere.



És ez az LCM, mi pontosan hol található? és hogy hogy csak a jobb oldali refim szált el, szét van szedve oldalakra, mert így folyamatosan világit :S milyen árban vannak ezek érdemes egyeltalán vele foglalkozni?

Zöldséges nyelven lámpa modul.Igen lámpánként van a vég fok.Az új ára 80000eft bontott kb20000ft vég fok még olcsóbb.
Itt találod:
Kép


hm...nekem a szőnyegemen nincs ilyen alkatrész:(
:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.04.21. 16:28 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
baupexim1 írta:
admin írta:
danielbeath írta:
admin írta:
danielbeath írta:
Tudom h nem egészen ide illik de, hol található a reflektornak a reléje mert sztm "besült" mert öröké világit és ezért le kellet húznom az égőről a vezetéket de csak a jobb oldali a másik frankon működik. Szerintetek relé lehet ??? vagy valami más? előre is köszönöm a válaszokat.
Itt nincs relé!Az LCM kapcsolja a refit elszállt benne a végfok.Vagy LCM csere bontotra+kódolás vagy végfok ic csere.



És ez az LCM, mi pontosan hol található? és hogy hogy csak a jobb oldali refim szált el, szét van szedve oldalakra, mert így folyamatosan világit :S milyen árban vannak ezek érdemes egyeltalán vele foglalkozni?

Zöldséges nyelven lámpa modul.Igen lámpánként van a vég fok.Az új ára 80000eft bontott kb20000ft vég fok még olcsóbb.
Itt találod:
Kép


hm...nekem a szőnyegemen nincs ilyen alkatrész:(
:)


majd lesz, ami késik nem múlik :)

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.04.21. 16:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
No, a mai napon lecseréltem nevelőapámmal az elülső lámpabúrákat és a bal oldali fényszóróban a magasságállító pöcköket.
Kiderült, hogy a jobb oldali lámpa fénye nem azért vibrál, mert az izzó a végét járja, hanem mert abban is törött a pöcök, és valami "szakember" szivaccsal támasztotta ki. Úgyhogy kell venni még pöcköt Bömbölőtől és megint szét kell majd szedni.

A fentebb linkelt amerikai hozzászólás alapján gyerekjáték volt megcsinálni, egyedül a lámpa összepattintása volt nehéz.
Apró kellemetlenség, hogy a projektor előtti üveglapot hiába vettük ki a gyáriból, a Hella úgy oldotta meg a felfogatását, hogy az újba nem tudtuk beszerelni. Így benne hagytuk az új üveglapot, ami ugyanolyan, mint ami a belső izzók előtt van. Remélem, nem lesz ez gond.

Nem fotóztam, mert az amerikai srác annyira alaposan dokumentálta a dolgot, hogy felesleges lett volna, úgysem tudtam volna jobbat csinálni.



Ma a jobb oldali lámpában már én cseréltem ki teljesen egyedül a magasságállító pöcköt.
Nem egy nagy was ist das. :) Annyit megjegyeznék, hogy mikor leszeded a búrát, és szednéd tovább szét a lámpát, akkor nem kell feszegetni, ahogy a faszi írja, a szervomotor pöckét el kell forgatni és könnyen szétjön utána. A leírásban a faszi szétfeszítette, ez veszélyes, könnyen kárt lehet okozni a lámpában.

És a projektor elé is betettem a rendes, hozzávaló üveglapot. Annyi a titka, mint Bömbölőtől megtudtam, hogy a felső részben, ahova be kellene csússzon, van két db kb. 2mm-es pöcök, ami a Hella búrában máshol van. Na, ezeket a pöcköket kivágtam, és gyönyörűen a helyére ment a projektorhoz való üveglap. Előtte ablakpucolóval letisztítottam, teljesen újszerű lett.

Viszont a jobb oldali lámpa fénye továbbra is remeg, az új pöckökkel is. Az izzó kezdené megadni magát?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.04.21. 20:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
tibi666 írta:
No, a mai napon lecseréltem nevelőapámmal az elülső lámpabúrákat és a bal oldali fényszóróban a magasságállító pöcköket.
Kiderült, hogy a jobb oldali lámpa fénye nem azért vibrál, mert az izzó a végét járja, hanem mert abban is törött a pöcök, és valami "szakember" szivaccsal támasztotta ki. Úgyhogy kell venni még pöcköt Bömbölőtől és megint szét kell majd szedni.

A fentebb linkelt amerikai hozzászólás alapján gyerekjáték volt megcsinálni, egyedül a lámpa összepattintása volt nehéz.
Apró kellemetlenség, hogy a projektor előtti üveglapot hiába vettük ki a gyáriból, a Hella úgy oldotta meg a felfogatását, hogy az újba nem tudtuk beszerelni. Így benne hagytuk az új üveglapot, ami ugyanolyan, mint ami a belső izzók előtt van. Remélem, nem lesz ez gond.

Nem fotóztam, mert az amerikai srác annyira alaposan dokumentálta a dolgot, hogy felesleges lett volna, úgysem tudtam volna jobbat csinálni.



Ma a jobb oldali lámpában már én cseréltem ki teljesen egyedül a magasságállító pöcköt.
Nem egy nagy was ist das. :) Annyit megjegyeznék, hogy mikor leszeded a búrát, és szednéd tovább szét a lámpát, akkor nem kell feszegetni, ahogy a faszi írja, a szervomotor pöckét el kell forgatni és könnyen szétjön utána. A leírásban a faszi szétfeszítette, ez veszélyes, könnyen kárt lehet okozni a lámpában.

És a projektor elé is betettem a rendes, hozzávaló üveglapot. Annyi a titka, mint Bömbölőtől megtudtam, hogy a felső részben, ahova be kellene csússzon, van két db kb. 2mm-es pöcök, ami a Hella búrában máshol van. Na, ezeket a pöcköket kivágtam, és gyönyörűen a helyére ment a projektorhoz való üveglap. Előtte ablakpucolóval letisztítottam, teljesen újszerű lett.

Viszont a jobb oldali lámpa fénye továbbra is remeg, az új pöckökkel is. Az izzó kezdené megadni magát?

Szép munka!
A fénye nem változott? Sárgulni szokott ha a végét járja.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.04.22. 09:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
tibi666 írta:
tibi666 írta:
No, a mai napon lecseréltem nevelőapámmal az elülső lámpabúrákat és a bal oldali fényszóróban a magasságállító pöcköket.
Kiderült, hogy a jobb oldali lámpa fénye nem azért vibrál, mert az izzó a végét járja, hanem mert abban is törött a pöcök, és valami "szakember" szivaccsal támasztotta ki. Úgyhogy kell venni még pöcköt Bömbölőtől és megint szét kell majd szedni.

A fentebb linkelt amerikai hozzászólás alapján gyerekjáték volt megcsinálni, egyedül a lámpa összepattintása volt nehéz.
Apró kellemetlenség, hogy a projektor előtti üveglapot hiába vettük ki a gyáriból, a Hella úgy oldotta meg a felfogatását, hogy az újba nem tudtuk beszerelni. Így benne hagytuk az új üveglapot, ami ugyanolyan, mint ami a belső izzók előtt van. Remélem, nem lesz ez gond.

Nem fotóztam, mert az amerikai srác annyira alaposan dokumentálta a dolgot, hogy felesleges lett volna, úgysem tudtam volna jobbat csinálni.



Ma a jobb oldali lámpában már én cseréltem ki teljesen egyedül a magasságállító pöcköt.
Nem egy nagy was ist das. :) Annyit megjegyeznék, hogy mikor leszeded a búrát, és szednéd tovább szét a lámpát, akkor nem kell feszegetni, ahogy a faszi írja, a szervomotor pöckét el kell forgatni és könnyen szétjön utána. A leírásban a faszi szétfeszítette, ez veszélyes, könnyen kárt lehet okozni a lámpában.

És a projektor elé is betettem a rendes, hozzávaló üveglapot. Annyi a titka, mint Bömbölőtől megtudtam, hogy a felső részben, ahova be kellene csússzon, van két db kb. 2mm-es pöcök, ami a Hella búrában máshol van. Na, ezeket a pöcköket kivágtam, és gyönyörűen a helyére ment a projektorhoz való üveglap. Előtte ablakpucolóval letisztítottam, teljesen újszerű lett.

Viszont a jobb oldali lámpa fénye továbbra is remeg, az új pöckökkel is. Az izzó kezdené megadni magát?

Szép munka!
A fénye nem változott? Sárgulni szokott ha a végét járja.


Sárgás, de ami furcsa, hogy az íve a szivárvány minden színében játszik. Mindkét izzóé.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.04.22. 15:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.11. 01:00
Hozzászólások: 42
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!
Az normális/elfogadható magyarázat a lámpa check és a lufik hosszabb ellenőrzési idejére, hogy a xenon beszerelése miatt van ez? Konkrétan a lámpa visszajelző 10-15 másodpercig, a légzsák pedig kb fél-egy percig világít, utána kialszik rendben.
Viszont a DBC (piros felkiáltójel egy körben) visszajelző az ki sem laszik, mindig pirosan világít, az előző tulaj szerint szintén ezért.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.04.22. 19:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
quino írta:
Hali!
Az normális/elfogadható magyarázat a lámpa check és a lufik hosszabb ellenőrzési idejére, hogy a xenon beszerelése miatt van ez? Konkrétan a lámpa visszajelző 10-15 másodpercig, a légzsák pedig kb fél-egy percig világít, utána kialszik rendben.
Viszont a DBC (piros felkiáltójel egy körben) visszajelző az ki sem laszik, mindig pirosan világít, az előző tulaj szerint szintén ezért.

A felkiáltó jel körül szabályos kör van vagy fogaskerék?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.04.22. 20:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
quino írta:
Hali!
Az normális/elfogadható magyarázat a lámpa check és a lufik hosszabb ellenőrzési idejére, hogy a xenon beszerelése miatt van ez? Konkrétan a lámpa visszajelző 10-15 másodpercig, a légzsák pedig kb fél-egy percig világít, utána kialszik rendben.
Viszont a DBC (piros felkiáltójel egy körben) visszajelző az ki sem laszik, mindig pirosan világít, az előző tulaj szerint szintén ezért.


A DBC sárgán világít. Ha piros a felk.jel, akkor kézifék behúzva, ill. fékolajszint kevés.
Illetve van olyan műszerfal, ami a fékbetét kopását is így jelzi. ( bremsbelage prüfen ).

Amit Árpi írt, ne legyen. A fogaskerékben ( ! ) az váltóhibát jelez.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.04.24. 10:24 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.11. 01:00
Hozzászólások: 42
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
quino írta:
Hali!
Az normális/elfogadható magyarázat a lámpa check és a lufik hosszabb ellenőrzési idejére, hogy a xenon beszerelése miatt van ez? Konkrétan a lámpa visszajelző 10-15 másodpercig, a légzsák pedig kb fél-egy percig világít, utána kialszik rendben.
Viszont a DBC (piros felkiáltójel egy körben) visszajelző az ki sem laszik, mindig pirosan világít, az előző tulaj szerint szintén ezért.


A DBC sárgán világít. Ha piros a felk.jel, akkor kézifék behúzva, ill. fékolajszint kevés.
Illetve van olyan műszerfal, ami a fékbetét kopását is így jelzi. ( bremsbelage prüfen ).

Amit Árpi írt, ne legyen. A fogaskerékben ( ! ) az váltóhibát jelez.


Szerencsére nem fogaskerék, csak sima kör: a low instrument cluseren: P és ABS közötti

Azt honnan lehet tudni, hogy az enyém csak az olajat vagy a betéteket is jelzi?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.04.24. 12:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
quino írta:
muhaati írta:
quino írta:
Hali!
Az normális/elfogadható magyarázat a lámpa check és a lufik hosszabb ellenőrzési idejére, hogy a xenon beszerelése miatt van ez? Konkrétan a lámpa visszajelző 10-15 másodpercig, a légzsák pedig kb fél-egy percig világít, utána kialszik rendben.
Viszont a DBC (piros felkiáltójel egy körben) visszajelző az ki sem laszik, mindig pirosan világít, az előző tulaj szerint szintén ezért.


A DBC sárgán világít. Ha piros a felk.jel, akkor kézifék behúzva, ill. fékolajszint kevés.
Illetve van olyan műszerfal, ami a fékbetét kopását is így jelzi. ( bremsbelage prüfen ).

Amit Árpi írt, ne legyen. A fogaskerékben ( ! ) az váltóhibát jelez.


Szerencsére nem fogaskerék, csak sima kör: a low instrument cluseren: P és ABS közötti

Azt honnan lehet tudni, hogy az enyém csak az olajat vagy a betéteket is jelzi?

Ha ellenőrzöd a fékfolyadék-szintet, akkor kizárásos alapon jutsz közelebb. Ha kiolvas(tat)od a hibatárolót, akkor direkte megtudod.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.05.11. 09:20 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.22. 01:00
Hozzászólások: 108
Tartózkodási hely: Martfű
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali,
van egy kis gondom a gyári xenonommal. Visszaolvasgattam és csak egy megerősítést szeretnék egy hozzáértőtől:
Bekapcsolom a lámpát és:
- bólint egyet,
- beáll az alsó állapotba
- kb. 3-4 méterre világít a kocsi elé. 8O
Ebben az esetben akkor a jobb oldali első/hátsó kerekeknél lévő érzékelők haltak meg, vagy a lámpában lévő állító pöckök is? Pár napja egyébként takarítottam a lámpatesteket, de nem találtam bennük törött pöcökre vonatkozó jelet...
Előre is köszi!
cali


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.05.11. 11:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cali írta:
Hali,
van egy kis gondom a gyári xenonommal. Visszaolvasgattam és csak egy megerősítést szeretnék egy hozzáértőtől:
Bekapcsolom a lámpát és:
- bólint egyet,
- beáll az alsó állapotba
- kb. 3-4 méterre világít a kocsi elé. 8O
Ebben az esetben akkor a jobb oldali első/hátsó kerekeknél lévő érzékelők haltak meg, vagy a lámpában lévő állító pöckök is? Pár napja egyébként takarítottam a lámpatesteket, de nem találtam bennük törött pöcökre vonatkozó jelet...
Előre is köszi!
cali


Az állító pöcköt úhy tudod ellenőrizni, hogy megfogod az izzónál a foncsort, és próbálod mozgatni, ha lötyög a házban akkor törött. Ha stabilan (nyílván nem kell feszegetni) áll a helyén, akkor a pöckök nem töröttek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.05.11. 22:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
cali írta:
Hali,
van egy kis gondom a gyári xenonommal. Visszaolvasgattam és csak egy megerősítést szeretnék egy hozzáértőtől:
Bekapcsolom a lámpát és:
- bólint egyet,
- beáll az alsó állapotba
- kb. 3-4 méterre világít a kocsi elé. 8O
Ebben az esetben akkor a jobb oldali első/hátsó kerekeknél lévő érzékelők haltak meg, vagy a lámpában lévő állító pöckök is? Pár napja egyébként takarítottam a lámpatesteket, de nem találtam bennük törött pöcökre vonatkozó jelet...
Előre is köszi!
cali


Az állító pöcköt úhy tudod ellenőrizni, hogy megfogod az izzónál a foncsort, és próbálod mozgatni, ha lötyög a házban akkor törött. Ha stabilan (nyílván nem kell feszegetni) áll a helyén, akkor a pöckök nem töröttek.


A szenzorok hibáját meg a diag megmondja! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 00:11 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
cali írta:
Hali,
van egy kis gondom a gyári xenonommal. Visszaolvasgattam és csak egy megerősítést szeretnék egy hozzáértőtől:
Bekapcsolom a lámpát és:
- bólint egyet,
- beáll az alsó állapotba
- kb. 3-4 méterre világít a kocsi elé. 8O
Ebben az esetben akkor a jobb oldali első/hátsó kerekeknél lévő érzékelők haltak meg, vagy a lámpában lévő állító pöckök is? Pár napja egyébként takarítottam a lámpatesteket, de nem találtam bennük törött pöcökre vonatkozó jelet...
Előre is köszi!
cali


Ha rossz vagy kontakthibás a első vagy hátsó magasságállító szenzor, akkor világít teljesen lefelé a bólintás után.
Diagnosztika megmondja melyik szenzor a rossz, meg lelehet tesztelni a lámpa magasság állító motorokat is.

üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 10:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.22. 01:00
Hozzászólások: 108
Tartózkodási hely: Martfű
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,
köszi a segítség, ma volt időm és lehetőségem alánézni a kocsinak.
Hálistenkének semmi nagyobb baj, csak az első keréknél lévő szenzor karja ami bilincselődik a nemtom mihez, nem vagyok autószerelő, szal az a bilincs nyílt szét és az egész kar lógott... visszaraktam és szuperül működik újra. Még jó, hogy nem sérült, nem akadt bele semmibe és nem tört el...
üdv!
cali


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 10:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.31. 00:00
Hozzászólások: 67
Tartózkodási hely: nógrád megye
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok! lenne egy kérdésem. Nemrég vettem egy e39 525d-t, a lámpa kapcsolónál van az "a" betű, ha odakapcsolom vílágít a tompított,de miben különbözik ha a sima tompítottra kapcsolom? :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 12:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw525dsedan írta:
sziasztok! lenne egy kérdésem. Nemrég vettem egy e39 525d-t, a lámpa kapcsolónál van az "a" betű, ha odakapcsolom vílágít a tompított,de miben különbözik ha a sima tompítottra kapcsolom? :)
:roll:

Vajon milyen lámpakapcsoló lehet ez?
Kíváncsivá tettél! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 12:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
bmw525dsedan írta:
sziasztok! lenne egy kérdésem. Nemrég vettem egy e39 525d-t, a lámpa kapcsolónál van az "a" betű, ha odakapcsolom vílágít a tompított,de miben különbözik ha a sima tompítottra kapcsolom? :)
:roll:

Vajon milyen lámpakapcsoló lehet ez?
Kíváncsivá tettél! :)

Light switch centre ergonomically combining the parking and low-beam headlight functions as well as the infinitely adjustable instrument illumination . Optionally available with automatic headlight activation.
Biztos remek találmány! :D

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 15:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Imco írta:
bmw525dsedan írta:
sziasztok! lenne egy kérdésem. Nemrég vettem egy e39 525d-t, a lámpa kapcsolónál van az "a" betű, ha odakapcsolom vílágít a tompított,de miben különbözik ha a sima tompítottra kapcsolom? :)
:roll:

Vajon milyen lámpakapcsoló lehet ez?
Kíváncsivá tettél! :)

Light switch centre ergonomically combining the parking and low-beam headlight functions as well as the infinitely adjustable instrument illumination . Optionally available with automatic headlight activation.
Biztos remek találmány! :D


A forditó is! :D

Jackson! Ültesd át az iskolázatlanok nyelvére is légyszí!

Azt még értem, -bár még nem hallottam a BMW-nél- hogy automata fényszóró kapcsolás.
De hogy kombinálja a parkoló és tompított fényszóró funkciókat az magas nekem.
Fokozatmentes világítás állítás?

Valaki meséljen!

Vajon van ilyen leírásom? :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: xenonlámpák
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 16:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Imco írta:
bmw525dsedan írta:
sziasztok! lenne egy kérdésem. Nemrég vettem egy e39 525d-t, a lámpa kapcsolónál van az "a" betű, ha odakapcsolom vílágít a tompított,de miben különbözik ha a sima tompítottra kapcsolom? :)
:roll:

Vajon milyen lámpakapcsoló lehet ez?
Kíváncsivá tettél! :)


Az enyém is ilyen, bár sosem próbáltam , hogy mit csinál...
Kép

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2405 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61 ... 121  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 13 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator