Bocs benéztem csak a utólagos szerelésnél rakják oda:
Nos meg néztem azt hittem hátul van, de a TIS szerint ezt is előre rakták a műszerfalba. Ami röhej hátul a GPS vevő/erősitő és a navi computer is. Gondolom azért rakta a műszerfalba mivel ott a legjobb a felfelé függőleges rálátás a műholdakra és ezért képesek hátra vezetni védett coax kábelen a gyenge antenna jelet.
TIS kedvesen megemlíti antenna cseréhez ved ki az utas oldali légzsákot (na meg ne próbálja amatőr mert rohadt veszélyes ha nem ért hozzá) és a 4:3 kijelzőt. és akkor a kettő pereménél hozzáférsz.

Ha küldesz PÜ-ben e-mail cimet akkor majd elküldöm az EBA doksit (gyári retrofit leirás) abban látszik merre megy a kábel és hogyan férsz hozzá a műszerfalban.

Némi Mk2 infó:
Nos MKII-es rendszernél még nem volt egybe épitve a rendszer tehát. A NAVI computer egy buszon keresztül kommunikált a GPS vevő vagy egybe erősitő egységgel.
Négy szál drót RXD és RXDN amin kéri az adatokat a vevőtől a navi computer és TXD meg TXDN amin kapja az adatokat.
Ezen kivül az erősitő/vevő kap még testet (KL31 és a állandó tápot KL30 meg az AUX tápot KL-R)
Mivel kap KL30 állandó tápot ezért meg marad a pozició amig ácsorog és nem kell az újra éledésére időt szánni. Mint pl. a kézi garminomnál.
Mk3-4 nél a vevő bele került a navi computerbe és oda megy egyből a antenna coax kábele.
A Mk1 gps antenna kerek ellenben az MK2 antenna négyzetes.

Ja és bocs a múltkori felsorolásból ki maradt, hogy a Mk2-nek van egy gyro szenzorja is ami a két tengely (előre-hátra, jobbra-balra) az elfordulásokat is méri. Tehát gyro+kerék sebesség+elektromágnese iránytű+váltóból az előre vagy hátra menet és ezekből tudja merre halad a kocsi. Nem hiába tudja merre megy a kocsi műhód nélkül is.

Jackson, aki ha elbaszarintotta legalább korrigálta

Üsd a fejed Jackson ha már egyszer benézted!

Két tapasztalatot megosztanék, talán segitségedre lesz.
A müszerfel alatt nincs csatlakozó. Egyben van az antennával a "madzag".
A váltózár nem valószinű károkozó, mert a bal küszöbben megy a madzag.
Valaki javitson ki ha tévedek.

Az antenna elől van a touringban. Az enyémben biztos.
Az erősitőről nem tudok.

TIS kedvesen megemlíti antenna cseréhez ved ki az utas oldali légzsákot (na meg ne próbálja amatőr mert rohadt veszélyes ha nem ért hozzá) és a 4:3 kijelzőt. és akkor a kettő pereménél hozzáférsz.

Na akkor mindkét tapasztalatom fals volt! /Jól csinálom Simi? /
Az antenna 2 hónapja volt a kezemben és esküdnék, hogy nincs rajta csati.
Persze tök logikus amit Admin ir. Ráadásul Naviprofi rajzán is úgy szerepel.

Sziasztok,

Engem érdekelne.
Hol, hogyan kaphatnám meg?

Köszi

Tökéletes!

Nos akkor uraim a végszó az eredeti témához: Hosszas nyomozás után kiderült hogy antenna hibás volt az MK2-es navigációm. Ezúton köszönet ismét Jacksonnak, aki segített kideríteni hogy a rechner (CD olvasó nem hibás) , köszönet Navyprofi-nak akitől kaptam egy vevő egységet- igaz az enyém is jó volt.. Köszönet végül, de nem utolsó sorban Bömbölőnek akinek volt antennája - először csak a kombiban HÁTUL található Trimble vevő egységre kapcsolva, majd a légzsákfedő levétele után gyári antenna felhelyezése után kiderülhetett hogy csak antenna hiba áll fenn, és nem antenna kábel összekötő - ami nagy szívás lett volna... És végülis köszönet ennek a weblapnak amitől nagyon sok információt kaptam hogy mai nap a légzsák kiemelése után antenna cserével hibátlanul működjön, egy eredeti MK2-es navigáció. Igaz az aktatáskáját sem viheti a Garmin-omnak, de egérmozinak jó lesz...

De a Garminod nem is foglya megmondani egy hosszú alagútba hogy hol jársz de ez igen Meg azért egy 1x éves cucot nem illik összehasonlítani egy új szerkezettel.

Igaz, és lehet hogy eljön egyszer az idő hogy én is meglépem azt amit Te is : lecserélem az MK2-t egy MK4 nagy navira, de ez még asszem arrébb van.... egyébként ez mennyibe fájna ?

Csak a mk4es egység 100-120eFt között mozog de ha a 16:9-et is cserélni kell, meg talán a rádió modult is akkor már inkább 300 körül lesz a vég számla.

Jackson, aki ugyancsak szeretne cserélni de most még van fontosabb javítandó

Akkor marad az egérmozi !!! most egyelőre a váltófelújításra gyűjtök.... rendezhetnénk egy kis adakozást itt a fórumon a váltókárosultak számára !!!

Igen a váltóhiba kicsit mint az kényelmi elektronika navi. Arra gondolj, hogy lehet 2-300eft egy váltófelújítás de utánna mennyit tudsz majd menni vele és osszad vissza a kilóméterrel.

Jackson, akinek szerencsére csak szélvédő, motorháztető csere és festés javítások vannak hátra