Ugy van ahogy Admin irja. Ezért nem ajánlottam hogy "kiveszem" és rátesszük. /Senki sem fogja! /
Antenna keresgélés közben találkoztam vele amikor kivettem a 16:9-et. Onnan már látszott az enyém.
Ha utolagos a navid lehet hogy be sem tették.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Imco Imco akkor Te most az vagy aki NEM AKAR segíteni...

_________________
Üdv.
MChris

Dehogynem! Oda megyek, és összetolom a farom az övével ha van antennakábel hosszabbitó.
Egyébként igen, nem akarom kibontani az antennát a kábellel.

Most jut eszembe, hogy Jackson irta, hogy az övével /MK2/ még menni is kéne hogy betanitsa magát.
Lehet hogy az a kevés segitőkészség is -amit tanusitok- hiába való.
De tartom az ajánlatom.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Nekem van mágnestalpas GPS antennám, rátesszük a NaviProfitól kapott GPS egységre és rögtön kiderül minden.

_________________
Bömbölö

Mobilgumi

akkor lehet hogy ismét Te leszel a megoldás a problémámra... ? kicsi a világ.. Te vagy az a Bömbölő akitől a 2x2 lámpa távolságtartót vettem ? akkor tudom a számodat...
Felbo

_________________
Zsolt

Igen ő a lámpás mester is

_________________

A FÉNY AZ ÉJSZAKÁBAN!

Őt látják a OOOO-ik, amikor közeledünk, és őt látják amikor távolodunk!

Már kifejezetten szurkolok mi lesz a hiba vége. A nyüves GPS antenna vagy a kábel? A GPS antenna erősitő maga az a doboz amit kicseréltél Trimble felirattal (Touring pótkerék mögötti fix padló részben) onnan már csak a drót és antenna fej van hátra.

Jackson, akinek ugyan csak Mk2-ese van és hajrázik

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Helo Navi
Elküldtem az ajánlatomat F10-re vágyom
ha egy mód van rá teljesítsd
üdv zoli

Ne álmodd az életet, hanem éld az álmaidat !
Nem mindegy !!!

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Hálás köszönet Jackson-nak, aki nagyon segítőkész volt, hála Naviprofinak aki nagyon karitatív volt - ingyen kaptam tőle egy Trimble egységet, igaz mint kiderült az enyém is jó... - és nem utolsó sorban hála Bömbölőnek akinek volt antennája - így egyértelműen kiderül hogy antenna hiba van ! Hogy ezen belül mi a végső hiba azt még nem tudom, de hamarosan kiderül - ui. szét fogom szedetni a szervízzel, és 3 lehetőség lehet : 1, szét van csúszva a csatlakozó a műszarfal alatt ahogy ezt korábban egy hozzászóló is említette, 2, rossz az antenna (vagy nincs is) 3, az összekötő kábel sérült meg, törött el, pl. a váltózás befúrásakor... Mindenesetre nem a rechner rossz ahogy az egyik szervíz állította nagy önbizalommal... Hála ennek az oldalnak, és a segítő kezeknek, nemsokára kiderül !

Köszönettel : Felbo

PS : a poén az hogy azóta is utcapontosan navigál, annak ellenére hogy nem lát egy műholdat sem... na erre varjál gombot.. Ez hogy lehet ??

_________________
Zsolt

Ismeri már a terepet csukott szemmel is

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Két tapasztalatot megosztanék, talán segitségedre lesz.
A müszerfel alatt nincs csatlakozó. Egyben van az antennával a "madzag".
A váltózár nem valószinű károkozó, mert a bal küszöbben megy a madzag.
Valaki javitson ki ha tévedek.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

OK, köszi, valószínüleg igazad van, ill. én vagyok pontatlan... Az anetenna-nak ahogy írtad a légzsák jobb felső sarka körül kell lennie.. a madzag -ról pedig előbb utóbb kiderül hogy hol is fut...

Mindenesetre ha megvan a végeredmény értesítem a közönséget !!

_________________
Zsolt

Nagyon egyszerű mert mint gyári navi rendelkezik elektromágneses iránytűvel, ABS-től kerék sebesség adattal és köszöni szépen ez neki elegendő a navigációhoz.
Ha egyszer látta a műholdakat és tudja a pontosan hol van a térben. Akkor elég hosszú ideig tudja tartani a út vonalon. Ráadásul a Mk2 már autókalibrációs tehát az eltérést magától kalibrálja és az utca vonalára húzza magát. No azért idő múlásával ez romlani fog, de addigra jó lesz az antennád.
Milyen műszerfal csatlakozó? A Trimble antenna erősitő és maga az antenna hátul van a Touringban.

Egy kézi csak GPS alapú navigáció ezt soha nem fogja tudni mint ahogy teremgarázs/alagútban sem a poziciót és navigációt sem.

Jackson, akit a egyszerű Garmin mindig le-fel pakolgat az alsó és felső rakpart között, pedig az alsó rakparton megy végig

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Milyen műszerfal csatlakozó? A Trimble antenna erősitő és maga az antenna hátul van a Touringban.


Jackson! EZek szerint az antenna nem is a légzsák mellett van ?? Hátul ?? Hol ??? Ezt majd mutsad meg, hátha egyszerűbb lesz kicserélni, ill. ellenőrizni a csatlakozást ! Köszi!

_________________
Zsolt

Az antenna elől van a touringban. Az enyémben biztos.
Az erősitőről nem tudok.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

na tessék !!! Fiatalok, akkor hol is van az a bizonyos antenna a kombiban ??



Felbo - aki lassan nagy GPS szakértő lesz...

_________________
Zsolt

Bocs benéztem csak a utólagos szerelésnél rakják oda:
Nos meg néztem azt hittem hátul van, de a TIS szerint ezt is előre rakták a műszerfalba. Ami röhej hátul a GPS vevő/erősitő és a navi computer is. Gondolom azért rakta a műszerfalba mivel ott a legjobb a felfelé függőleges rálátás a műholdakra és ezért képesek hátra vezetni védett coax kábelen a gyenge antenna jelet.
TIS kedvesen megemlíti antenna cseréhez ved ki az utas oldali légzsákot (na meg ne próbálja amatőr mert rohadt veszélyes ha nem ért hozzá) és a 4:3 kijelzőt. és akkor a kettő pereménél hozzáférsz.

Ha küldesz PÜ-ben e-mail cimet akkor majd elküldöm az EBA doksit (gyári retrofit leirás) abban látszik merre megy a kábel és hogyan férsz hozzá a műszerfalban.

Némi Mk2 infó:
Nos MKII-es rendszernél még nem volt egybe épitve a rendszer tehát. A NAVI computer egy buszon keresztül kommunikált a GPS vevő vagy egybe erősitő egységgel.
Négy szál drót RXD és RXDN amin kéri az adatokat a vevőtől a navi computer és TXD meg TXDN amin kapja az adatokat.
Ezen kivül az erősitő/vevő kap még testet (KL31 és a állandó tápot KL30 meg az AUX tápot KL-R)
Mivel kap KL30 állandó tápot ezért meg marad a pozició amig ácsorog és nem kell az újra éledésére időt szánni. Mint pl. a kézi garminomnál.
Mk3-4 nél a vevő bele került a navi computerbe és oda megy egyből a antenna coax kábele.
A Mk1 gps antenna kerek ellenben az MK2 antenna négyzetes.

Ja és bocs a múltkori felsorolásból ki maradt, hogy a Mk2-nek van egy gyro szenzorja is ami a két tengely (előre-hátra, jobbra-balra) az elfordulásokat is méri. Tehát gyro+kerék sebesség+elektromágnese iránytű+váltóból az előre vagy hátra menet és ezekből tudja merre halad a kocsi. Nem hiába tudja merre megy a kocsi műhód nélkül is.

Jackson, aki ha elbaszarintotta legalább korrigálta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring