Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

2010.04.21. 21:52

Viper írta:
AlpinaFan írta:
lepke írta:
AlpinaFan írta:
lepke írta:
AlpinaFan írta:
lepke írta:Helo
Megint üzemanyag szűrő volt a probléma,csak nem értem 2-havonta miért baszakodik
üdv zoli

Esetleg nem kellene kipróbálni egy másik szervízt?

Helo
Arra gondolsz HOGY kéthavonta a ROSSZAT cserélik vissza
üdv zoli

Ne gondoljunk mindjárt galádságra, de maradhatunk annyiban, hogy ez így nem üzemszerű.
Kicsit ássák bele jobban magukat a hibafeltárásba.

Helo
Az üzemanyag tank belseje hogyan néz ki :?:
valamilyen anyaggal van-e kezelve :?:
üdv zoli

Műanyag tank, nem hiszem hogy különösen kezelve lenne.
Trancsírozd szét az egyik lecserélt üzemanyagszűrőt, hátha feltünik valami.


Ha jól emlékszem minden tankolásnál valami "csodaszert" teszel bele, nem?

Helo
Lehetséges :roll: :roll: éppen ezt beszéltük telefonon egy klubtárssal
Mostantól nem öntök bele semmit az üzemanyagba és megnézem így hogyan fog működni
üdv zoli

2010.04.24. 21:53

Sajnos a mai talit ki kellett hagynom ,mert a fényezőm ma kérte a kocsit ,de legalább volt időm befejezni a felnijeimet. 8)
Ha már múltkor is tetszett itt egy-két embernek a munkám akkor gondoltam ezt is megosztom veletek.
Ezek 1991-es Borbet felnik 7-es BMW-re való tuning anyag ,most ezt pakolom fel a 3-asra. :D
A képeken még koszosak ,este lettem kész velük ,holnap pótolom a mosást.

Kép

Kép

Kép

Így nézett ki amikor megvettem:

Kép

2010.04.24. 22:00

Csodaszép!
Igazi mestermunka!
:franko:

2010.04.24. 22:06

simi64 írta:Csodaszép!
Igazi mestermunka!
:franko:


Ami szép az szép el kell ismerni.Ha maradna egy ilyen szép felni még én is szereznék belölle. Ez még asztal lapnak se rossz. Mondjuk egy szép üveg lap a tetejére.

Jackson, aki csak néz milyen csilli villi lett :taps:

2010.04.24. 22:06

simi64 írta:Csodaszép!
Igazi mestermunka!
:franko:
Nagyon szépen köszönöm! :D
Volt vele cumi rendesen. :roll: ,de ma amikor megláttam készen elpárolgott minden kellemetlen emlékem ,bár élveztem végig a készítését .

2010.04.25. 08:58

KORPINCS írta:Sajnos a mai talit ki kellett hagynom ,mert a fényezőm ma kérte a kocsit ,de legalább volt időm befejezni a felnijeimet. 8)
Ha már múltkor is tetszett itt egy-két embernek a munkám akkor gondoltam ezt is megosztom veletek.
Ezek 1991-es Borbet felnik 7-es BMW-re való tuning anyag ,most ezt pakolom fel a 3-asra. :D
A képeken még koszosak ,este lettem kész velük ,holnap pótolom a mosást.



:taps:

2010.04.25. 13:10

Üdv Bmw-sek :wink:

Óriási kérésem lenne.Nagyon jó vételi lehetőségem lenne,de nincs semmiféle támpont,ill. adat.
Alpina felniközép van eladó.Ennek szeretném megtudni az átmérőjét,mert 18-as felnihez árulják,az enyém pedig 17-es.
Remélhetőleg jó a 17-re is,de perszen nem biztos.Azért fordultam hozzátok,mert a 18-ast eredetileg e-39-re rakták.
Tehát hány mm átmérőjű.
Márkatársi üdv. és köszönet Toi

2010.04.25. 15:20

toi írta:Üdv Bmw-sek :wink:

Óriási kérésem lenne.Nagyon jó vételi lehetőségem lenne,de nincs semmiféle támpont,ill. adat.
Alpina felniközép van eladó.Ennek szeretném megtudni az átmérőjét,mert 18-as felnihez árulják,az enyém pedig 17-es.
Remélhetőleg jó a 17-re is,de perszen nem biztos.Azért fordultam hozzátok,mert a 18-ast eredetileg e-39-re rakták.
Tehát hány mm átmérőjű.
Márkatársi üdv. és köszönet Toi


Szerintem kérdezd AlpinaFan klubtársat mert mind E39 és Alpinás kérdésben is nagyon otthon van. A honlapja:
http://www.ap-trade.eu/alpina.html
A kapcsolatok alatt a telefonszáma.

Jackson, aki tegnap ült a kocsijában :wink:

2010.04.25. 21:43

Helo Főnök
A politika topik MIKOR lesz nyitva :?:
üdv zoli

2010.04.25. 21:52

lepke írta:Helo Főnök
A politika topik MIKOR lesz nyitva :?:
üdv zoli

Most!

2010.04.25. 21:52

lepke írta:Helo Főnök
A politika topik MIKOR lesz nyitva :?:
üdv zoli


Dobj admin-nak PÜ-t ha annyira hiányzik.

Jackson, aki nem nyithatja ki amit a nagy főnök lezárt

2010.04.25. 23:26

Ez a hétvége nem az audié volt nálam, illetve ez se.

Péntek Budapest felé a pályán 2 db A6 3.0 TDI volt nagy lendületben egy darabig, amíg meg nem érkeztem.
Egyik magyar volt, a másik osztrák.

180-nal haladtam amikor utolértem először a magyart, akkor láttam tolta neki, füstölt a hátulja, de 190-nél el és a 200-at már tartósan nem bírta.

Kb 10 percre rá érkezek az osztrák mögé szintén 180-nal, de nem megy ki jobbra.
Rávillantok, mondom magamba "Anyád, otthon száguldozzál".
Nem megy ki tolja neki, de 190-nél ismét villantok, na erre kivánszorog jobbra, 200-al el mellette, de csak nyomja neki, aztán 220-nál a bal mutatóujjamal bepöccintettem a tempomatot és azzal tovább.
És folyamatosan maradt el, jött-jött nem ért utol.

Aztán a szombaton délelőtt a Pólus felé menve egy TT szemtelekedett Budakalásznál, de sokáig nem bírta, mert a Megyeri hídon 170-nél odavágtam neki. És utána már nem volt több lehetősége, mint nézegetni a kis propelleres emblémát.

2010.04.26. 06:31

Oroszlan írta:Ez a hétvége nem az audié volt nálam, illetve ez se.

Péntek Budapest felé a pályán 2 db A6 3.0 TDI volt nagy lendületben egy darabig, amíg meg nem érkeztem.
Egyik magyar volt, a másik osztrák.

180-nal haladtam amikor utolértem először a magyart, akkor láttam tolta neki, füstölt a hátulja, de 190-nél el és a 200-at már tartósan nem bírta.

Kb 10 percre rá érkezek az osztrák mögé szintén 180-nal, de nem megy ki jobbra.
Rávillantok, mondom magamba "Anyád, otthon száguldozzál".
Nem megy ki tolja neki, de 190-nél ismét villantok, na erre kivánszorog jobbra, 200-al el mellette, de csak nyomja neki, aztán 220-nál a bal mutatóujjamal bepöccintettem a tempomatot és azzal tovább.
És folyamatosan maradt el, jött-jött nem ért utol.

Aztán a szombaton délelőtt a Pólus felé menve egy TT szemtelekedett Budakalásznál, de sokáig nem bírta, mert a Megyeri hídon 170-nél odavágtam neki. És utána már nem volt több lehetősége, mint nézegetni a kis propelleres emblémát.

Helo
Ha jól tudom ott csak 80 km/óra a megengedett legnagyobb sebesség
............Megyeri hídon 170-nél odavágtam neki. .....................
üdv zoli

2010.04.26. 07:34

lepke írta:
Oroszlan írta:Ez a hétvége nem az audié volt nálam, illetve ez se.

Péntek Budapest felé a pályán 2 db A6 3.0 TDI volt nagy lendületben egy darabig, amíg meg nem érkeztem.
Egyik magyar volt, a másik osztrák.

180-nal haladtam amikor utolértem először a magyart, akkor láttam tolta neki, füstölt a hátulja, de 190-nél el és a 200-at már tartósan nem bírta.

Kb 10 percre rá érkezek az osztrák mögé szintén 180-nal, de nem megy ki jobbra.
Rávillantok, mondom magamba "Anyád, otthon száguldozzál".
Nem megy ki tolja neki, de 190-nél ismét villantok, na erre kivánszorog jobbra, 200-al el mellette, de csak nyomja neki, aztán 220-nál a bal mutatóujjamal bepöccintettem a tempomatot és azzal tovább.
És folyamatosan maradt el, jött-jött nem ért utol.

Aztán a szombaton délelőtt a Pólus felé menve egy TT szemtelekedett Budakalásznál, de sokáig nem bírta, mert a Megyeri hídon 170-nél odavágtam neki. És utána már nem volt több lehetősége, mint nézegetni a kis propelleres emblémát.

Helo
Ha jól tudom ott csak 80 km/óra a megengedett legnagyobb sebesség
............Megyeri hídon 170-nél odavágtam neki. .....................
üdv zoli


Ja, láttam a táblát, de a kis TT annyira ment és lenyomott volna.
Nem engedhettem.

Viszont: a Pólus felé menet volt kb 3-4 perc előnyöd Velem szemben azon a kb 40 km-en és ezzel a sebességgel sem értelek utol.
Hmm ...

2010.04.26. 10:32

Oroszlan írta:Ez a hétvége nem az audié volt nálam, illetve ez se.

Péntek Budapest felé a pályán 2 db A6 3.0 TDI volt nagy lendületben egy darabig, amíg meg nem érkeztem.
Egyik magyar volt, a másik osztrák.

180-nal haladtam amikor utolértem először a magyart, akkor láttam tolta neki, füstölt a hátulja, de 190-nél el és a 200-at már tartósan nem bírta.

Kb 10 percre rá érkezek az osztrák mögé szintén 180-nal, de nem megy ki jobbra.
Rávillantok, mondom magamba "Anyád, otthon száguldozzál".
Nem megy ki tolja neki, de 190-nél ismét villantok, na erre kivánszorog jobbra, 200-al el mellette, de csak nyomja neki, aztán 220-nál a bal mutatóujjamal bepöccintettem a tempomatot és azzal tovább.
És folyamatosan maradt el, jött-jött nem ért utol.

Aztán a szombaton délelőtt a Pólus felé menve egy TT szemtelekedett Budakalásznál, de sokáig nem bírta, mert a Megyeri hídon 170-nél odavágtam neki. És utána már nem volt több lehetősége, mint nézegetni a kis propelleres emblémát.


Ne kíméld őket :lol:

2010.04.26. 10:43

Oroszlan írta:
lepke írta:
Oroszlan írta:Ez a hétvége nem az audié volt nálam, illetve ez se.

Péntek Budapest felé a pályán 2 db A6 3.0 TDI volt nagy lendületben egy darabig, amíg meg nem érkeztem.
Egyik magyar volt, a másik osztrák.

180-nal haladtam amikor utolértem először a magyart, akkor láttam tolta neki, füstölt a hátulja, de 190-nél el és a 200-at már tartósan nem bírta.

Kb 10 percre rá érkezek az osztrák mögé szintén 180-nal, de nem megy ki jobbra.
Rávillantok, mondom magamba "Anyád, otthon száguldozzál".
Nem megy ki tolja neki, de 190-nél ismét villantok, na erre kivánszorog jobbra, 200-al el mellette, de csak nyomja neki, aztán 220-nál a bal mutatóujjamal bepöccintettem a tempomatot és azzal tovább.
És folyamatosan maradt el, jött-jött nem ért utol.

Aztán a szombaton délelőtt a Pólus felé menve egy TT szemtelekedett Budakalásznál, de sokáig nem bírta, mert a Megyeri hídon 170-nél odavágtam neki. És utána már nem volt több lehetősége, mint nézegetni a kis propelleres emblémát.

Helo
Ha jól tudom ott csak 80 km/óra a megengedett legnagyobb sebesség
............Megyeri hídon 170-nél odavágtam neki. .....................
üdv zoli


Ja, láttam a táblát, de a kis TT annyira ment és lenyomott volna.
Nem engedhettem.

Viszont: a Pólus felé menet volt kb 3-4 perc előnyöd Velem szemben azon a kb 40 km-en és ezzel a sebességgel sem értelek utol.
Hmm ...

:lol: Zoli bácsi mindenhol tud egy "rövidebb" utat :D

2010.04.26. 11:08

simi64 írta:
Oroszlan írta:
lepke írta:
Oroszlan írta:Ez a hétvége nem az audié volt nálam, illetve ez se.

Péntek Budapest felé a pályán 2 db A6 3.0 TDI volt nagy lendületben egy darabig, amíg meg nem érkeztem.
Egyik magyar volt, a másik osztrák.

180-nal haladtam amikor utolértem először a magyart, akkor láttam tolta neki, füstölt a hátulja, de 190-nél el és a 200-at már tartósan nem bírta.

Kb 10 percre rá érkezek az osztrák mögé szintén 180-nal, de nem megy ki jobbra.
Rávillantok, mondom magamba "Anyád, otthon száguldozzál".
Nem megy ki tolja neki, de 190-nél ismét villantok, na erre kivánszorog jobbra, 200-al el mellette, de csak nyomja neki, aztán 220-nál a bal mutatóujjamal bepöccintettem a tempomatot és azzal tovább.
És folyamatosan maradt el, jött-jött nem ért utol.

Aztán a szombaton délelőtt a Pólus felé menve egy TT szemtelekedett Budakalásznál, de sokáig nem bírta, mert a Megyeri hídon 170-nél odavágtam neki. És utána már nem volt több lehetősége, mint nézegetni a kis propelleres emblémát.

Helo
Ha jól tudom ott csak 80 km/óra a megengedett legnagyobb sebesség
............Megyeri hídon 170-nél odavágtam neki. .....................
üdv zoli


Ja, láttam a táblát, de a kis TT annyira ment és lenyomott volna.
Nem engedhettem.

Viszont: a Pólus felé menet volt kb 3-4 perc előnyöd Velem szemben azon a kb 40 km-en és ezzel a sebességgel sem értelek utol.
Hmm ...

:lol: Zoli bácsi mindenhol tud egy "rövidebb" utat :D


Azt a rövidebb utat nála így hívják: egy kövér gáz.
Ő gyorsabb nálam. A motornak köszönhetően.
Tavaly az M3-ason mentünk 160-170 között, aztán kilépett mögüllem és szinte állva hagyott 170-nél.
Ő volt egyik abból a 4-ből, akik a tavalyi évben meg tudtak előzni.
Megbocsájtható ...

2010.04.26. 11:13

:diesel :franko:

2010.04.26. 11:42

Oroszlan írta:Ez a hétvége nem az audié volt nálam, illetve ez se.

Péntek Budapest felé a pályán 2 db A6 3.0 TDI volt nagy lendületben egy darabig, amíg meg nem érkeztem.
Egyik magyar volt, a másik osztrák.

180-nal haladtam amikor utolértem először a magyart, akkor láttam tolta neki, füstölt a hátulja, de 190-nél el és a 200-at már tartósan nem bírta.

Kb 10 percre rá érkezek az osztrák mögé szintén 180-nal, de nem megy ki jobbra.
Rávillantok, mondom magamba "Anyád, otthon száguldozzál".
Nem megy ki tolja neki, de 190-nél ismét villantok, na erre kivánszorog jobbra, 200-al el mellette, de csak nyomja neki, aztán 220-nál a bal mutatóujjamal bepöccintettem a tempomatot és azzal tovább.
És folyamatosan maradt el, jött-jött nem ért utol.

Aztán a szombaton délelőtt a Pólus felé menve egy TT szemtelekedett Budakalásznál, de sokáig nem bírta, mert a Megyeri hídon 170-nél odavágtam neki. És utána már nem volt több lehetősége, mint nézegetni a kis propelleres emblémát.


Szombat délelőtt láttam, hogy Zoli lehúzódik a leállósávba, hogy elengedjen egy Audit!!!! (Sok másik BMW-vel együtt, amikor a megyeri híd felé poroszkáltak 50-el!) 8O 8O 8O 8O 8O

2010.04.26. 11:47

Att530d írta:
Oroszlan írta:Ez a hétvége nem az audié volt nálam, illetve ez se.

Péntek Budapest felé a pályán 2 db A6 3.0 TDI volt nagy lendületben egy darabig, amíg meg nem érkeztem.
Egyik magyar volt, a másik osztrák.

180-nal haladtam amikor utolértem először a magyart, akkor láttam tolta neki, füstölt a hátulja, de 190-nél el és a 200-at már tartósan nem bírta.

Kb 10 percre rá érkezek az osztrák mögé szintén 180-nal, de nem megy ki jobbra.
Rávillantok, mondom magamba "Anyád, otthon száguldozzál".
Nem megy ki tolja neki, de 190-nél ismét villantok, na erre kivánszorog jobbra, 200-al el mellette, de csak nyomja neki, aztán 220-nál a bal mutatóujjamal bepöccintettem a tempomatot és azzal tovább.
És folyamatosan maradt el, jött-jött nem ért utol.

Aztán a szombaton délelőtt a Pólus felé menve egy TT szemtelekedett Budakalásznál, de sokáig nem bírta, mert a Megyeri hídon 170-nél odavágtam neki. És utána már nem volt több lehetősége, mint nézegetni a kis propelleres emblémát.


Szombat délelőtt láttam, hogy Zoli lehúzódik a leállósávba, hogy elengedjen egy Audit!!!! (Sok másik BMW-vel együtt, amikor a megyeri híd felé poroszkáltak 50-el!) 8O 8O 8O 8O 8O

Szégyen és gyalázat!!!
Hát Ti nem nézitek, kiket engedtek el?
Az esetért személyesen Jacksont teszem felelőssé. Neki kellett volna "lezárni"
8O
Hozzászólás küldése

VigLink badge