ment

Jackson, aki küldte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Most értünk haza Ábrahámhegyi nyaralónkból ahol nem mellékesen 15-20cm hó van!
Győr-Ábr.hegy 140km
A fogyasztás oda 6.1 l vissza 6 l átlagsebesség 65km/h (a hó miatt) (adatok BC)
Kíváncsi leszek légtömegmérő csere után hogy változik ez az érték!

Autópálya Siófok-Székesfehérvár oda vissza,valamint tegnapi hóesés,takarítatlan moslék utak,Szekszárd-Siófok majd haza 6.4 liter.Sajnos még EGR termosztát pénteken lesz csak cserélve,akkor már eléri az üzemi hőfokot is a motor,remélem jön még le valami belőle!Átlagsebesség pedig 63km/h.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Helo
Nem buzuki hogy öt-litert egyen
üdv zoli

elmúlt hónap átlaga: 14L

100% város, napi 2 hideg indítás, rövid távok (5-8km)

Ne is!De az 5,5-nek tudnék örülni!Hannoverbe menet E-60 30d 6,2!Ehhez hasonlítva nem normális a 6,4.Végig betartva a szabályokat,kivételesen!Buzuki!900 köbcenti,benzin-gáz!Az durva lenne!De még szétb.szni sem lehet...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Helo
Nyolcvanas tempomatnál NEKEM 5 litert fogyaszt a kocsi, CSAK ez a tempo igen ritka
Amit le is fotóztam
üdv zoli

Felüdülés képpen egy kis X3-as fogyasztás: 9 úgy átlagosan a BC szerint. Nagyon hidegben és hóban 11,5. És saccolva (nem számolva) a valóságban is annyi. Meg kellene már mérni egyszer rendesen.

Sziasztok!
Igaz,hogy nincs BMW-m csak egy 1.9D rövidváltós Berlingóm de amióta Metabondot használok megáll a fogyasztásom 5.5 és 6.4 között.Attól függ,hogy 80-as vagy 140-es tempóval megyek.Ezt az 1.6-os HDi motorokkal is irigylik.Az egyik vásárlóm a télen kezdte el használni touring 2TDi motoros autójában és a 7-7,6-os fogyasztása lement 5,4-5,6-ra
nem füstöl amikor odatapos valamint hidegen nem kopog be mint a dízelek szoktak.

Majd jelentkezzél vissza 10 év vagy 300eKm után mik az eredmények mert az lessz a lényeg.

Jackson, aki addig türelemmel vár

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Szia Jackson!
Jelentkezni fogok de nem 10 év múlva mert addig Te isten tudja hány száz liter üzemanyagot nem spórolsz meg én meg nem tudom hány szám jegyű összeget fogok addig keresni vele.Na meg azok is akik a tapasztalataim és a referenciáim által használni fogják.
Esetleg elgondolkozhatsz addig mennyibe fog ez neked addig FÁJNI!!Majd kb.kiszámolom!!

Helo
Majd én is bejelentkezem nálad TÍZ év mulva A FOGYI 8,2 vegyes
üdv zoli

Számold helyes. Az ne is forduljon meg a fejedben ha aggódnék a fogyasztás miatt akkor nem dizelt vagy 520i-t vettem volna.
Remélem élvezed én igazából el vagyok a neki lépek és távozik a világ+ hiába taposom nem tud szét menni-vel. De hiddel cserébe rúg egyet amikor gázt adok neki. Nekem megéri.
A összes adalék anyag hatását késöbb lehet észre venni ez volt a kérdésem vajon milyen lehet sok futás után a hatása. Mert rövid távon a kenési stb. hibák nem látszanak. A válasz is erre vonatkozott. A kopás lesz a kérdés mert a kenési hibák ott jelennek meg hosszabb idő alatt.

Ad abszurd a mostani fogyasztói társadalomban dobd el 3 év múlva a gondolkodás. Lehet csak én vagyok hülye vagyok mert én 10 évig szeretném használni.

Jackson, aki nyakig by meló

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Napi 25-30km város (csak araszolás II/a -> V. ker.) két hidegindítással 15,5l

Gyári adat 13,7l, amitől felfele és lefele is lehet kb 1,5 literrel eltérni városban a forgalomtól függően.
Ez már 7000km tapasztalata.

Pálya 8,5-9 liter, autóút 8, nem leszedálva, normál tempóban.

Nem igazán érdekel, megtehetem: kiszámoltam, hogy havonta min 8ezer, max 15ezer forintot spórolnék a benzinen
valami kis fogyasztású kocsival, az meg bakfitty. Akkor inkább a 231 ló.

(Ki mondta, hogy minél többet eszik a BMW-d annál nagyobb király vagy? /mondjuk ez csak félig igaz/

Szia!

Szerintem nagyon jó, hogy csak ennyi fogyaszt a géped, a megspórolt pénzből
hamar tudsz venni egy bömöst.

Üdv.

Odus

Ott a pont.

Szervusz!Örülök hogy nincsenek efféle anyagi gondjaid, sajnos van akinek minden forintot előre be kell osztania!Én is voltam fiatal, mikor nem érdekelt az sem, hogy az egész fizetésem el autózom, de már család, gyerek és van helye a megspórolt pénznek.Semmivel sem ülök kevesebbként a d-ben, mint bárki, bármelyik benzinesében.Sőt, mikor az asszony Off-ját viszem, akkor sem vagyok kevesebb-se több senkinél.Ezen szerintem teljes mértékben felesleges okoskodni.A te általad használt autó sem eszik sokat,mert van olyan régi 1200-es ami ugyanezt a mennyiséget elégeti,de én meg feléből járok mint te,mégsem érdekel ki miért,mit vesz, legyen az a saját dolga.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Szia Jackson!

Számoltam,az eredmény a következő:1,5 liter megtakarítás százanként az adalékanyag plusz költségeit leszámolva tisztán:354,6 Ft/100 km.Ami több egy liter üzemanyag ára.
Az Ő autózási szokásait tekintve ami havonta átlag 8500 km-t jelent ez havi szinten
tisztán 30000 Ft.Évente ez egy kisebb jövedelmet jelent:360000 Ft vagy az ő esetében két befecskendező elem árát amit már egyszer mind a négyet kicseréltek.
De,hogy kielégítsem tudásvágyadat a napokban kerítek a kollégáimtól hosszú távú
referenciát!!

Ha már ennyire számolni akartok:

Nekem évi 17.000km (16780km volt most és tavaly feb25-éhez képest) ami mondjuk 14,5-ös durva átlaggal 2465liter.
Ami 310es átlag árral számolva: 764.150Ft csak nem tünik fel mivel havi bontásban már csak 63679 (igen kb. 3 szor tankolok per hó).
Ugyan ez a Simi64 féle 11literrel (ő irta annyi 525TDS Sedan kézire) számolva 1870liter, ami mondjuk 285Ft gázoljal számolva (itt saccoltam nem tudom év közbe hogy változott) és az összesen 532.950Ft.

Eltérés 231.200Ft ami havi 19.267Ft. Nos csókolom beszéltünk ugyebár a legkisebb gázolaj kontra legnagyobb benyásról ami nem nagy diffi. Ezért a havi egy plusz tankolásért én köszönöm szépen nagyon élvezem a:
- Sedan kontra Touring,
- kézi kontra Automata,
- 143LE kontra 286LE,
- 280NM kontra 143NM,
- ha touring/automatában nézném mind kettőt akkor 0-100 11,4sec kontra 6,7sec
- ugyancsak touring/automatában 0-1000m 32,7 kontra 26,9
- és ehhez még jön a hab a tortára alapfelszereltés magasabb és
- normál kontra sport futómű (igaz ezt csak saccolom a simi kocsijára).

Azt hiszem bőven megéri az alábbi lista a havi 19.267-ért nekem. Felhívnám a figyelmet továbbá, hogy nem annyit keresek mint te kedves olvasó.
Ha olcsót akarok akkor 3-as vettem volna csókolom a kacsóját. És ebbe még belefér a havi 8.666ft luxusadó plusz mivel az idei módosításokkal a többszörösét kapom vissza (Mármint a luxus adónak)
Ugyanis azt elfelejtik állandóan a százalékos ki jár jobban táblázatnál emlegetni, hogy az adó módosításokkal a kis hangyának igaz százalékosan nagy a jobban jár, de ha a nettó mennyivel kap többet esetében nagyobb jövedelem nagyobb visszajáró.
Igen aki arra gondol megint maguknak osztottak kedvezményt jól gondolja (szorozza csak be a kis hangya 2-4-6-8 szorosát jövedelemének, na ja ezt el se tudja képzelni simán van 10szeres jövedelem az övéhez képest az országban talán akár a szomszédjának).

Jackson, aki reméli lehűtötte egy időre a számítási mániát
ui: tiszteletem a kis hangynak mert nagy a teher rajta (mély meghajlás)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Az enyémben kb 350 ezer van..(240-el vettem..visszatekert órával)...Nem látott adalékanyagot nem füstöl és van benne kraft rendesen...
Megkapja ami kell neki nincs szétcsapva....Ha kell megy 230-at zokszó nélkül...a fogyasztás meg a kocsihoz mérten reális. Ezek a plusz adalékok olyanok mint a calgon....ha akarsz pénzt költeni költhetsz rá....de minek...
Volt olyan hónap hogy elment 10 tank benzin....na jó Norvégia nincs közel...az itthoni átlag heti 1 tank benzin...Mert nem nézegetni vettem használom amire kell

Ja én megfogadtam a gy.fecó tanácsát eeementem.....a havi 160 ezres mérnökségi nettóbol persze nem lehet megcsinálni ezeket....de akkor nem is lenne EZ....maradt volna az e34...