* *
Pontos idő: 2026.04.20. 03:10

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 612 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 31  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.22. 02:02 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.08. 01:00
Hozzászólások: 432
Tartózkodási hely: Kaposvárhoz közel, Igalban
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw750i írta:
Hali!

Legegyszerűbben úgy deríthető ki, hogy egyforma e a hengerfeje, ha megnézitek egy e34 és egy e39 tds hengerfej cikkszámát az etk-n. Szerintem szinte biztos, hogy egyezik.

Amúgy régebben(2-3 éve) találkoztam nálunk egy sráccal, aki kiküszübolte az elektromos adagoló hibáját. Szerzett egy 2.4td adagolót, csináltatott egy közbetétet és felrakta a 2.5 tds motorra, azóta nincs baj az autóval, ráadásul jobban is megy a mechanikus szabályzású adagolóval. Ja és ez a diesel motor egy e32-ben van.


Tévedtem, mert van egy pár cikkszám a 2.5tds hengerfejhez, de nem hiszem, hogy lényegi változáson ment volna át. Gondolom az e39-esé jobb lehet, mert talán kijavították a régi hibáit.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.22. 07:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.25. 01:00
Hozzászólások: 102
Adott köszi: 24 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 D30
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Na igen, pont emiatt érdekelne, hátha jobban bírja :D. Minsenesetre átnyálaztam, amit mutattatok, hát, valóban lehet hogy nincs különbség.
Simi! Tudom hogy szebb az E39, de túl sokat öltem a 34-be, hogy eladjam. Egyenlőre ennek KELL maradnia. Aztán majd jöhet a 39-es :lol: 8)
Mindenesetre köszi mindenkinek a segítséget. :D

bmw750i írta:
bmw750i írta:
Hali!

Legegyszerűbben úgy deríthető ki, hogy egyforma e a hengerfeje, ha megnézitek egy e34 és egy e39 tds hengerfej cikkszámát az etk-n. Szerintem szinte biztos, hogy egyezik.

Amúgy régebben(2-3 éve) találkoztam nálunk egy sráccal, aki kiküszübolte az elektromos adagoló hibáját. Szerzett egy 2.4td adagolót, csináltatott egy közbetétet és felrakta a 2.5 tds motorra, azóta nincs baj az autóval, ráadásul jobban is megy a mechanikus szabályzású adagolóval. Ja és ez a diesel motor egy e32-ben van.


Tévedtem, mert van egy pár cikkszám a 2.5tds hengerfejhez, de nem hiszem, hogy lényegi változáson ment volna át. Gondolom az e39-esé jobb lehet, mert talán kijavították a régi hibáit.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.24. 01:17 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.06.07. 00:00
Hozzászólások: 2
Tartózkodási hely: Budapest 18-Balatonkenese
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
a hengerfej nem ugyanaz
a szívócső is más E34 fém E39 már műanyag a felfogatásuk sem egyezik
nekem az E39-en E34 es hengerfej van.eddig hibátlanul működik


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.28. 09:58 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.19. 00:00
Hozzászólások: 320
Tartózkodási hely: Nyáregyháza
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali.Csak egy észrevétel de lehet hogy helytelen, de az e34-ben légtömegmérő sincs ha jól tudom de lehet most nagyot tévedek!?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.20. 04:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.20. 00:00
Hozzászólások: 39
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nekem 2.5 éve van tds-em... mikor megvettem féltem tőle mert sok rosszat olvastam ezekről, de nálam teljesen pozitívan szerepel ez a motor. az égvilágon semmi baja nincs, kivéve hogy nagyon szereti a gázolajat :) tökéletesen indul reggel akár télen a legnagyobb hidegben is, nem tudok semmi rosszat mondani rá. kíméletesen használom és az autó is megkap mindent amire szüksége van. eddig amik elromlottak azok a szokásosak: vízpumpa, légtömegmérő. de maga a motor nálam nagyon szépen működik. egyik kedvenc szervizemben (m3box) egyébként azt mondta a szerelő hogy a tds-ekkel jóval kevesebb a gond mint a d-kkel. magyarázta azt is hogy miért, de arra már nem emlékszem :) lehet hogy így van, lehet hogy nem, de bizonyára a saját tapasztalatait mondta el.
szóval nálam a tds bevált :) semmi módosítás nincs az autón (nem is lesz) és ahogy már írtam vigyázok rá, kíméletesen hajtom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.20. 11:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
spman írta:
nekem 2.5 éve van tds-em... mikor megvettem féltem tőle mert sok rosszat olvastam ezekről, de nálam teljesen pozitívan szerepel ez a motor. az égvilágon semmi baja nincs, kivéve hogy nagyon szereti a gázolajat :) tökéletesen indul reggel akár télen a legnagyobb hidegben is, nem tudok semmi rosszat mondani rá. kíméletesen használom és az autó is megkap mindent amire szüksége van. eddig amik elromlottak azok a szokásosak: vízpumpa, légtömegmérő. de maga a motor nálam nagyon szépen működik. egyik kedvenc szervizemben (m3box) egyébként azt mondta a szerelő hogy a tds-ekkel jóval kevesebb a gond mint a d-kkel. magyarázta azt is hogy miért, de arra már nem emlékszem :) lehet hogy így van, lehet hogy nem, de bizonyára a saját tapasztalatait mondta el.
szóval nálam a tds bevált :) semmi módosítás nincs az autón (nem is lesz) és ahogy már írtam vigyázok rá, kíméletesen hajtom.

Szinte szó szerint ugyanezt tudnám leírni
:franko:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.20. 15:37 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.25. 00:00
Hozzászólások: 529
Tartózkodási hely: Budapest XIII-Nyíregyháza-Bécs XIII
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57tud30
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
spman írta:
nekem 2.5 éve van tds-em... mikor megvettem féltem tőle mert sok rosszat olvastam ezekről, de nálam teljesen pozitívan szerepel ez a motor. az égvilágon semmi baja nincs, kivéve hogy nagyon szereti a gázolajat :) tökéletesen indul reggel akár télen a legnagyobb hidegben is, nem tudok semmi rosszat mondani rá. kíméletesen használom és az autó is megkap mindent amire szüksége van. eddig amik elromlottak azok a szokásosak: vízpumpa, légtömegmérő. de maga a motor nálam nagyon szépen működik. egyik kedvenc szervizemben (m3box) egyébként azt mondta a szerelő hogy a tds-ekkel jóval kevesebb a gond mint a d-kkel. magyarázta azt is hogy miért, de arra már nem emlékszem :) lehet hogy így van, lehet hogy nem, de bizonyára a saját tapasztalatait mondta el.
szóval nálam a tds bevált :) semmi módosítás nincs az autón (nem is lesz) és ahogy már írtam vigyázok rá, kíméletesen hajtom.

Szinte szó szerint ugyanezt tudnám leírni
:franko:


Még ami elég gyakran előfurdul és amiért csökken a teljesítmény az a hengerfej.Nekünk már volt cserélve a miénkbe.350ezernél.Több helyen elvolt repedve a szelepfészek és fehéren füstölt.De amit vettem fekete TDS-t annak is ez volt a baja.Igaz ez lábfüggő is.De ha nem rúgod örök életűek és a fogyasztása is nagyon jó :D

_________________
BMW das beste Auto in der Welt

///Mark


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: chip
HozzászólásElküldve: 2010.03.18. 20:50 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!szerintetek tds-t érdemes chippelni?és ha igen akkor milyen módon?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: chip
HozzászólásElküldve: 2010.03.18. 20:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
adam001 írta:
Sziasztok!szerintetek tds-t érdemes chippelni?és ha igen akkor milyen módon?

Ha nem automata :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: chip
HozzászólásElküldve: 2010.03.18. 21:03 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.07. 01:00
Hozzászólások: 249
Tartózkodási hely: Rheinfelden
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E83
Motor tipusa: M57N
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
adam001 írta:
Sziasztok!szerintetek tds-t érdemes chippelni?és ha igen akkor milyen módon?

Szerintem kérdezd Jacksont. Ő majd leírja, hogy miért nem.

_________________
the black sheep
:drive
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: chip
HozzászólásElküldve: 2010.03.18. 21:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
adam001 írta:
Sziasztok!szerintetek tds-t érdemes chippelni?és ha igen akkor milyen módon?

Ha nem automata :wink:


Gang-os!tied csippes simi?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: chip
HozzászólásElküldve: 2010.03.18. 21:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
adam001 írta:
simi64 írta:
adam001 írta:
Sziasztok!szerintetek tds-t érdemes chippelni?és ha igen akkor milyen módon?

Ha nem automata :wink:


Gang-os!tied csippes simi?

Enyém nem csippes, enyém automata. Abba meg hülyeség rakni.
Különben is úgy húz, mint ahogy a repülőgép-hajtómű tol! :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: chip
HozzászólásElküldve: 2010.03.18. 21:33 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
adam001 írta:
simi64 írta:
adam001 írta:
Sziasztok!szerintetek tds-t érdemes chippelni?és ha igen akkor milyen módon?

Ha nem automata :wink:


Gang-os!tied csippes simi?

Enyém nem csippes, enyém automata. Abba meg hülyeség rakni.
Különben is úgy húz, mint ahogy a repülőgép-hajtómű tol! :lol:


Majd megnézzük azt a Füredi találkozón :lol:

Jackson, aki ismeri a repülőgép-hajtóműveket tehát tud viszonyitani

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: chip
HozzászólásElküldve: 2010.03.18. 21:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
simi64 írta:
adam001 írta:
simi64 írta:
adam001 írta:
Sziasztok!szerintetek tds-t érdemes chippelni?és ha igen akkor milyen módon?

Ha nem automata :wink:


Gang-os!tied csippes simi?

Enyém nem csippes, enyém automata. Abba meg hülyeség rakni.
Különben is úgy húz, mint ahogy a repülőgép-hajtómű tol! :lol:


Majd megnézzük azt a Füredi találkozón :lol:

Jackson, aki ismeri a repülőgép-hajtóműveket tehát tud viszonyitani

Helo
Ja persze :wink: és tankolunk a simi klubtagnak az autójába egy kis HP-t :lol: :lol:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: chip
HozzászólásElküldve: 2010.03.18. 21:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
simi64 írta:
adam001 írta:
simi64 írta:
adam001 írta:
Sziasztok!szerintetek tds-t érdemes chippelni?és ha igen akkor milyen módon?

Ha nem automata :wink:


Gang-os!tied csippes simi?

Enyém nem csippes, enyém automata. Abba meg hülyeség rakni.
Különben is úgy húz, mint ahogy a repülőgép-hajtómű tol! :lol:


Majd megnézzük azt a Füredi találkozón :lol:

Jackson, aki ismeri a repülőgép-hajtóműveket tehát tud viszonyitani

Ez aljasság! :lol:
Visszaélni a moderátor nyújtotta előnyökkel!
:hehe
:lo
Végem van!
Meglátták a vényócasok! 8O

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: chip
HozzászólásElküldve: 2010.03.18. 21:45 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
jackson írta:
simi64 írta:
adam001 írta:
simi64 írta:
adam001 írta:
Sziasztok!szerintetek tds-t érdemes chippelni?és ha igen akkor milyen módon?

Ha nem automata :wink:


Gang-os!tied csippes simi?

Enyém nem csippes, enyém automata. Abba meg hülyeség rakni.
Különben is úgy húz, mint ahogy a repülőgép-hajtómű tol! :lol:


Majd megnézzük azt a Füredi találkozón :lol:

Jackson, aki ismeri a repülőgép-hajtóműveket tehát tud viszonyitani

Ez aljasság! :lol:
Visszaélni a moderátor nyújtotta előnyökkel!
:hehe
:lo
Végem van!
Meglátták a vényócasok! 8O


Semmi visszaélés, csak tudod e V8-asnak sas szeműnek kell lennie, hogy időben fékezzen. Idézet és azt nagyitottam fel ezt te is megtudod tenni.
Ha már itt vagyunk a 525tds mennyit eszik stabil 130-on pill fogyasztás mérő szerint kb. ? Biogázos topikban érdekelne mert tudnám mihez viszonyitani a gázos fogyasztási adatot.

Jackson, aki szemmel tart ilyen pici hozzászólásokat is

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.18. 21:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Valamivel kevesebb, mint 7 és fél.
90-nél fix 6-on áll

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.18. 22:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Valamivel kevesebb, mint 7 és fél.
90-nél fix 6-on áll


Állati ha számolok a 13literes atb féle adattal akkor gázzal ugyan ez ugyan ilyen sebességgel 42%-al többet fogyaszt. Na itt bukik meg a gázos-ra át alakitás. Aki spórolni akar az vegyen 525tds (hogy legyen kicsit on topik is)

Jackson, aki levezette

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.18. 22:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Városban télen 11,9 :(

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: csipp
HozzászólásElküldve: 2010.03.19. 00:02 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
:Dmindent értek! szal toljak csippet vagy ne?tds csippesek irjatok mi a tapasztalat?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 612 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 31  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator